1、住宅小区、商业中心和公共场合立体车库的优势随着社会经济的快速发展和城市规模的不断扩大，汽车保有量迅速增加。车多了，配套设施却跟不上，停车难的问题自然凸现出来。住宅小区停车难，商业中心区停车更难，在市区各大商业中心，停车场门口总是排着长队，附近道路旁也横七竖八的停着各种车辆，如此不堪的停车状况，不仅给购物者出行带来了诸多不便，也制约着商户经营者的长效发展。如何破解商业区愈演愈烈的停车难题已经成为全社会关注的焦点。眼下，不少有车族都纠结于停车难的问题上，单位车位紧，小区车位贵，商场车位乱有车一族们买来车，除了应付一次次的交通堵塞和油价上涨外，更多的烦恼来自于停车位供需失衡问题的加剧。家住棋盘小区的
2、张先生购车后平添了不少烦恼：每天早晨要比买车前早起一个小时，为的是早到单位有地儿停车，偶尔几次去晚了，就得开着车一遍遍绕着单位兜圈子，运气好了会有车位空出来，运气不好的话，就得冒着被开罚单的风险停到马路边。不仅仅是单位周边公共停车位紧张，市区各大商场的停车场更是车满为患。据了解，各地市区各大商圈都存在不同程度的停车难问题。 公共停车位不足、市区商业中心缺乏公共停车场、占道停车已成为一个普遍现象。为解决停车问题，不少商场在路边建立了临时停车场，但仍无法填补巨大的停车缺口。为缓解这一矛盾，相关部门不得不审批马路停车位，然而马路停车位不仅浪费和占用交通资源，同时使交通更加拥堵，马路边的停车位比小商小
3、贩的占道经营更让城市管理者头疼。停车场改作他用激化停车矛盾近几年，随着汽车保有量的大幅上升，中国已经连续两年成为全球汽车产销第一大国。但大幅上涨的汽车保有量同时也带来了堵车、停车难等让政府和消费者都头疼的问题。在堵车备受关注的同时，停车难问题也日渐突出。城市用地紧张而机动车拥有量快速增长，使得省城的停车泊位缺口极大，无牌停车场及路边违章停车比比皆是。对于停车位供不应求，有专家分析，原因在于过去的商业项目对配建停车位的规划不到位，甚至一些企业为了节省建设成本，扩大营业面积，私自把原本规划的停车场用地改作他用，更加激化了停车矛盾。加上停车系统的落后与交通环境的落后，商业区停车难问题愈演愈烈。停车产
4、业时代来临目前，国内多数城市均已寸土寸金，交通压力逐步从动态向静态转化，商业区停车难已成为城市发展的一个公共性难题，成为政府相关部门亟须解决的重要课题。相关报道称，北京、上海及多个省会城市、中心城市都在加大现代化停车设施的投入。如杭州市政府为了鼓励现代化停车场建设，给予企业总投资 30%的补贴;北京、上海、郑州、武汉等城市除给予资金支持外，还在用地手续报批等环节给予优惠。在日本等国土面积小、汽车数量众多的国家，立体停车设备已经占据 70%的绝对优势地位，但在我国，目前智能立体车位所占的比例仅为 2%3%。智能立体车库建成后，将最大限度地缓解城市停车压力，极大地改善交通环境，提高区域环境质量，是
5、一项为政府分忧、为企业解困、为民解难的利于城市和谐发展的城市基础设施工程。立体车库优势明显立体车库在国外已经有几十年的发展历史，其技术已经相当成熟。在北京、上海等一些大中型城市，立体车库也已得到大面积的推广和普及。据介绍，相对于传统的停车设施，智能化立体车库具有不可代替、得天独厚的优势首先，低碳环保。全自动智能化停车最大限度简化停车环节。车辆行至车库门口即刻熄火，碳排放结束，避免车辆进库或车场时继续长距离行驶尾气排放，减少了对环境和生态的破坏。其次，节约能源。原始车库或停车场的基本要求是照明要强，四季通风要畅，其耗电量巨大。全自动智能化停车库实现人不入库，低限度照明和通风，大大降低了电能源消耗
6、。第三，土地增用。相同的土地面积，原始地下停车库立体建造最多三或四层，加上进出口铺设盘引坡道，每辆车平均占用面积 35至 40 平方米。而全自动化停车库采用新的结构方式，层高只需 2米，空间上实现一层变二层，直接使面积效益提高一倍。每辆车仅占 10 平方米，可停车数量也多出三到四倍。第四，人文关怀。全自动化停车从车辆入场到入位都是由智能控制完成。车辆行至库门口，感应作用使库门自动打开，车驶入停稳，司机即可离开车不再需任何操作，不产生驾驶技术难度，司机只要出门刷卡就妥了，全程 90 秒。取车时刷卡交费，车也是 90 秒内到跟前，其便利快捷大大增加驻车的快乐。同时，这种人不入库的停车方式，还可化多种意外风险为零。
