支座垫石一级技术交底.doc

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资源描述

1、支座垫石施工一级交底中铁 xx 局有限公司 xx 铁路扩改工程 xx 段 xx 标指挥部 1xx 段 xx 标支座垫石施工一级交底新建铁路 xx 至 xx 客运专线 xx 段 xx 标有桥梁 xx 座/xxm,分别为特大桥 xx 座:xx 双线特大桥(支承垫石 xx 个) 、xx 双线特大桥(支承垫石 xx 个) 、xx 双线特大桥(支承垫石 xx 个) 等等;大桥 xx 座:xx 双线大桥( 支承垫石 xx 个)、xx 双线大桥( 支承垫石 xx 个) 、xx 双线大桥( 支承垫石 xx 个)、xx 双线大桥( 支承垫石 xx 个) 等;中桥 xx座:xx 双线中桥(支承垫石 xx 个)、x

2、x 双线中桥(支承垫石 xx 个) 、xx 双线中桥( 支承垫石 xx 个)等。预制梁桥墩支承垫石尺寸为2.4m1.2m0.35m;桥台顶支承垫石尺寸为1.3m1.2m0.35m;xx 双线特大桥及 xx 双线特大桥主桥支承垫石尺寸参照相应修改施工图。一、垫石混凝土标号:C40(修改施工图数量表中为 C50,现已变更为 C40,参见中铁 xx 院“xx 施桥涵更 LNQH-01”) 。二、施工用图:桥梁修改施工图;通桥(2007)8360 客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座安装图; 通桥(2009)4201- 时速 250 公里客运专线(城际铁路)圆端形实体桥墩; 二设桥参(土一) (20

3、09)4532() 双线直(曲)线矩形空心桥台等。三、施工工艺流程:墩顶面垫石内凿毛测量放样垫石钢筋及预留孔(管)安装固定垫石模板安装垫石混凝土浇筑及预留管的拔除拆模养生四、施工要点控制(2.4m1.2m0.35m 垫石) :1、 墩顶垫石内凿毛。支座垫石施工一级交底中铁 xx 局有限公司 xx 铁路扩改工程 xx 段 xx 标指挥部 2在墩身混凝土浇筑完毕强度达到 2.5Mpa 以上,即可组织凿毛,最佳凿毛时间的标志是:能用錾子凿动,混凝土成块状,不具备可塑性。凿毛完成后,应该用高压水枪或空压机将松散的混凝土清理出垫石范围。凿毛完成的标志是:垫石范围内无松散混凝土,无浮浆,混凝土表面露出坚硬

4、骨质石料。2、 垫石钢筋及预留孔(管)安装。凿毛完成后,通知测量组将垫石的边线或轴线放出,对于曲线段应将支座和垫石的轴线(垫石轴线与支座轴线偏差不超过 2cm)均放出,再按照轴线和边线定出支座锚栓孔的位置,孔内放入双层12“井”字钢筋,并将预留栓孔用的钢管【钢管直径 13cm,高度50cm:因为 0.05g 地震加速度峰值的 PZ-5000 支座(32.6m 箱梁)墩顶锚栓孔尺寸直径深度=12cm38cm】竖直放进,保证其深度和位置(见“通桥(2007)8360” ) ,每个垫石的 8 根预埋钢管用剪刀钢筋连接成整体,固定在模板上,保证混凝土振捣时,钢管不上浮,位置不移动。锚栓孔深度自支座垫石

5、顶面起算,预留直径和深度的误差为 0+20mm,预留栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。钢管预埋好后,再仔细检查钢筋网片的数量是否与图纸相符合。预埋在墩柱顶的垫石钢筋在墩柱施工完成后,应立即涂刷水泥浆进行防锈处理。3、 垫石模板安装。垫石模板安装前应该将垫石边线往外引出 2030cm 间距的辅助线,以检验混凝土浇筑时垫石模板是否移动,也便于模板的位置检支座垫石施工一级交底中铁 xx 局有限公司 xx 铁路扩改工程 xx 段 xx 标指挥部 3查。在墩下拼好垫石模板后用吊车直接吊上墩顶安装,模板位置对准后,用水准仪和水平尺将模板顶面调平,以利于混凝土浇筑时的标高控制。调平模板后,在模板底下

6、用水泥砂浆进行塞缝处理,也可在模板吊装前墩顶直接抹水泥砂浆调平层。但砂浆不得侵入支承垫石内。4、 垫石混凝土浇筑。混凝土浇筑时,应随时检查模板是否移动位置,预埋钢管是否移位和上浮,混凝土是否振捣密实,是否漏浆。一旦有上述情况,应马上处理。混凝土振捣完后,垫石顶面进行第一次收面,用水准仪随机监测垫石顶面高程,支座范围内收成毛面或用硬塑料刷拉毛,以利于箱梁架设时支座垫石顶面的凿毛。等 12 个小时后对支座范围外进行第二次光面,再用水准仪监测其高程是否符合规范要求,并用水平尺进行平整度的控制。此时开始观察混凝土,当其接近硬塑性时,可拔除钢管。拔除钢管后,对表面可能存在的微裂纹进行收光处理,白天气温较

7、高时用一次性塑料纸将垫石顶轻轻覆盖保水养护。箱梁架设时,需要在支座下支座板与支承垫石顶面之间及栓孔内灌注2.5cm 厚 M50 干硬性无收缩砂浆,所以需要拉毛支座部位的支承垫石表面。5、 拆模养生。混凝土强度达到 2.5Mpa,即可拆除支座垫石模板。并覆盖洒水养生,保证养生期 15 天以上。支座垫石施工一级交底中铁 xx 局有限公司 xx 铁路扩改工程 xx 段 xx 标指挥部 46、 验收标准(摘自客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160 号)表 8.2.12 混凝土墩台允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差(mm)检验方法1 墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸 202 空

8、心墩壁厚 53 桥墩平面扭角 20测量检查不少于 5 处4 表面平整度 51m 靠尺检查不少于 5 处每片混凝土梁一端两支承垫石顶面高差35简支混凝土梁每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差46简支钢梁 支承垫石顶面高差57 支承垫石顶面高程 0,108 预埋件和预留孔位置 5测量检查检验数量:施工单位每个墩台全部检查。五、支承垫石模板:对于占绝大部分数量尺寸为 2.4m1.2m0.35m 的垫石,考虑垫石模板的周转及垫石外观质量,模板采用定型钢模。第三项目部配备模板及预埋钢管 6 套(200 个垫石) ,第二项目部配备模板及预埋钢管 4 套(96 个垫石) ,第一项目部配备模板及预埋钢管 6 套

9、(170 个垫石) 。其他极少数量的垫石模板(桥台处、红水河双线特大桥及六角双线特大桥主桥垫石)采用组合钢模+钢管或竹胶板+方木等,施工支座垫石施工一级交底中铁 xx 局有限公司 xx 铁路扩改工程 xx 段 xx 标指挥部 5工艺与上同。每个 2.4m1.2m0.35m 的垫石模板为:2.4m0. 5m 模板 2块,1.2m0. 5m 模板 2 块,螺栓 12 套。模板面板为5mm 钢板;竖肋为8cm 槽钢间距 30cm;横肋为12cm 槽钢,在 4 块模板的中央加 1 根即可;长模板的端部每段加 1 根 88cm 角钢,以便与短模板连接。长模板与短模板采用 3 根 16mm 的螺栓(间距 20cm)连接。模板加工尺寸误差在 3mm 以内,面板平整度在 1mm 以内。

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