1、质量体系作业文件桥式起重机设备使用、维护、检修规程BG/DB/GL-05-2003编制:刘万里审核:宫本学批准:韩升伟北钢公司动力设备处 发布:2003 年 8 月 5 日 实施:2003 年 8 月 5 日目录目录l1、使用规程 22、维护规程43、检修规程l 71、使用规程：(一)、设备主要技术性能详见使用说明书。(二)、交接班规定(1)、交接班程序A、接班人应提前 1520 分钟到达工作岗位，交接运行记录。B、交班人要向接班人交待清楚设备使用情况，其项目如下：a吊车运转及缺陷处理情况b零件磨损及更换情况c是否发生设备事故、故障及其原因和处理经过(2)、接班检查检查各部螺栓、销子等紧固件的
2、紧固情况。检查传动部位声响和振动是否异常。检查油路是否畅通，油标中油量是否充足。润滑点穴润滑是否正常。检查主令控制器、接触器、制动器、紧急开关、限位开关及安全保护装置和电气设备是否安全、灵活可靠，集电器的滑块在滑线的接触情况等。总交流接触器严禁用杂物顶住开车。 检查钢丝绳、滑轮、钩头的固定及磨损和裂纹情况，检查钢丝绳在卷筒上的缠绕情况，有无串槽和重叠。车体是否清洁卫生。发现缺陷应及时处理，疑难问题应及时向有关人员提出。(三)、开车与停车程序(1)、开车时，先将控制器手柄置零位，后合刀阐开关和紧急开关，再启动按钮，接通主电路，逐渐移动控制器手柄。(2)、停车时，先将控制器手柄转零位，然后切断电源
3、，再拉总刀闸开关。(四)、运行中注意事项1)、操作方面开车前或运行中路遇障碍。均应鸣铃示警。运行和起吊重物，应听从地面专职指挥人员的指挥，但任何入发出紧急停车信号。操作者必须立即停车。一般不准两吊车同吊物，特殊情况应有专门措施，并经设备经理批准。 、起重机不带重物运行时，吊钩离地 25 米以上。严禁起重机在吊运重物时，重物在人头上越过起重机带物运行时，重物最低点离重物运行线路上的最高障碍物至少 0.5 米。严禁用吊钩运送或起升人员。工具、备品、紧固件、杂物等必须贮放在专门的箱子内，禁止随便散放在起重机上，以避免物件落下时发生人身或损坏设备事故。起升液态金属、有害液体及重要物品时，不论重量多少，
4、必须先稍微起升重物离地 150-200 毫米。验证制动器的可靠性以后，再正常起升工作。露天起重机不工作时，必须设法将起重机可靠固定(例吊钩挂上地锚、车轮处塞斜铁等)，以防起重机被风刮走发生意外事故。 操作者要保证防止与另一起重机相撞，在一台起重机发生故障的情况下，才能允许用相邻另一台起重机来推动这一台起重机，在这种情况下两台起重机须无负荷，而且用最低的速度缓慢地移动。起重视吊有重物和下放吊具时，操作者不得离开操纵室。当起重机工作完毕后，吊具应升到上面的位置，即极限位置。起重机工作时不得进行检查和维修。(2)、设备方面严禁超负荷吊运重物。不准拖拉或吊拔重物。(不垂直起吊。不吊地埋物)运行中钢丝绳
5、不能与其他物件磨擦。反向行车时，控制器手柄必须先移至零位停车，再反向行车。除在特殊情况外，严禁用电机反接制动。但事后必须检查机电设备没有损伤的情况下，才能继续工作。运行中设备发生故障，必须先将重物落地，然后再行处理。随时注意设备润滑情况。起重机及小车接近边缘位置时，必须以最缓慢的行速，在不碰撞挡架的条件下逐步靠近。五)、特殊情况下的紧急措施设备运行中，发生下述情况之一者应停车处理。(1)、制动器、控制器、起升限位开关及其他电气设备失灵。(2)、机械传动部位发生异常响声和振动。(3)、车体严重倾斜变形。(4)、发生钢绳脱槽、滑轮碎裂以及有碍人身、设备安全的故障。(5)、发生设备事故。对所发生的设
6、备故障，应立即通知维护人员检查处理：对发生的设备事故，应立即报告厂设备组和公司机动处、安全处有关人员，不得私自拆修，以保护事故现场。(六)、操作者应通过安全技术教育考核合格后，持证上岗操作。2、维护规程()、设备维护人员必须了解、掌握天车（龙门吊）的主要结构，并对发生的故障进行处理。(二)、具体维护标准(1)、电动机电动机定、转子间隙分布均匀，间隙量符合要求，电动机转子和定子之间必须保持清洁。电动机滑环表面无擦伤，炭刷压力均匀，各炭刷压力差不超过10接触面积大于 75，磨损不超过原高度的 23。电动机定子、转子绕组每千瓦电阻值不低于 0.5M。滚动轴承间隙，不可调轴承不超过原值的 2 倍，可调
7、轴承不超过原值的 3 倍。(2)、主要零部件A、减速机及齿轮副a减速机里的油面，应始终保持在油针指示的油位上。b减速机壳的底脚螺栓以及减速机本身各部分之问的连接件，不可有任何松动。c传动齿轮出现下述情况之一时，应报废：裂纹；断齿：齿面点蚀损坏达啮合面的 30，且深度达原齿厚的 10时：齿厚的磨损量达表 1 所列数值时：齿轮齿厚的允许磨损量 表 l齿厚磨损达原齿厚的 比较基准磨损量用 途 第一级啮合 其它级啮合起升机构 10 20闭式其它机构 15 25开式齿轮传动 30吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品的起升机构，其传动齿轮的磨损限度，达本条中 3、4 项中数值的 50。B、吊钩a吊钩出现下述情
8、况之一时，应报废：裂纹；危险断面磨损达原尺寸的 l0：开口度比原尺寸增加 15：扭转变形超过 10 度：危险断面或吊钩颈部产生塑性变形：扳钩衬套磨损达原尺寸的 50时，应报废衬套；扳钩心轴磨损达原尺寸的 5%时，应报废心轴。b吊钩上的缺陷不得补焊。c 要定期检查吊钩螺母，吊钩钩柄的螺纹连接，当有锈蚀并起皮时应更换。C、滑轮a金属铸造的滑轮，出现下述情况之一时，应报废：裂纹；轮槽不均匀磨损达 3mm；轮槽壁厚磨损达壁厚的 20%;固磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的 25%其他损害钢丝绳的缺陷。b。应定期向滑轮组内加润滑脂，特别是对不旋转的平衡滑轮哑在加油后稍加转动。以防止锈死。D、卷筒a对
9、卷筒上钢丝绳尾端的固定情况，应每月检查一次。b卷筒出现下述情况之一时，应报废：裂纹筒壁磨损达原壁厚的 20。E、制动器a起升机构制动器。每班开始工作前均应检查；大小车运行机构制动器，则不少于 23 天检查一次。b检查时应注意：制动系统各部分动作应当灵活，轴栓不可有卡住现象，制动带应很好的贴合在制动轮上，制动瓦上的制动带应当良好，制动瓦张开时，在制动轮两侧间隙应相等，地脚螺栓不应松动。c检查制动力矩：起升机构制动器必须可靠，其制动器的安全系数见表 2 的规定。对于双制动器机构，要保证其动作同步,运行机构制动器必须保证在规定的制动距离内刹住大车和小车。制动器的安全系数 表 2机 构 使用情况 安全系数一般的 1.5起升机构重要的 1.75吊运炽热金属或危险品的起升机构装有两套支持制动器时，对每一套制动器1.25d制动器的零件，出现下述情况之一时。应报废：
