横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目.doc

上传人:hw****26 文档编号:3191182 上传时间:2019-05-25 格式:DOC 页数:15 大小:227.50KB
下载 相关 举报
横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目.doc_第1页
第1页 / 共15页
横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目.doc_第2页
第2页 / 共15页
横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目.doc_第3页
第3页 / 共15页
横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目.doc_第4页
第4页 / 共15页
横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目.doc_第5页
第5页 / 共15页
点击查看更多>>
资源描述

1、1横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目环境影响报告书(简 本)编制单位:广西壮族自治区环境保护科学研究院证书编号:国环评证甲字第 2902 号编制时间:二一年八月珠海市横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目环境影响报告书(简本)11总论1.1项目由来珠海市横琴岛中心沟排洪渠地处珠海市横琴岛中心区域,位于大横琴山和小横琴山之间,沿东西走向分布,渠道总长约 8.03km,承担大横琴山和小横琴山之间的区间洪水,经东、西两处河口分别排入十字门水道和磨刀门水道。其中东部出口段宽4050m 左右、长 726m 渠段贯穿澳门大学横琴校区中部偏北区域,承担中心沟排区内的部分洪水汇入十字门水道。根据澳门大学横琴新校区

2、的建设规划,现中心沟排洪渠将整个校区分隔为南北两部分,其所处区域规划为校园建筑群用地,现排洪渠不利于校区的整体规划建设和管理,急需将其填平改造为建设用地。但首先需解决现校区内中心沟排洪渠填平后引发的排区防洪安全问题。根据国务院港澳办公室就横琴岛澳门大学新校区界址的有关决定,将澳门大学新校区内的中心沟排洪渠改线迁建至校区规划红线内北部边缘,再与校区外的排洪渠平顺衔接。横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目的工程区位于珠海市横琴新区澳门大学新校区北部,本次拟将澳大新校区内的现有中心沟排洪渠向北移至澳大新校区北部边缘,改线渠道总长 1300m,起点为渠道入十字门水道出口(桩号 0+000) ,终点为东大

3、堤东侧中心沟支渠(桩号 1+300) 。穿滨海东路桩号 0+065 处新建水闸 1 座,穿环岛东路桩号 0+805 处新建交通桥涵 1 座。根据中华人民共和国环境影响评价法 、国务院建设项目环境保护管理条例(1998 年 11 月)和广东省建设项目环境保护管理条例等有关法规,该建设项目必须执行环境影响报告书审批制度。因此,珠海水务集团有限公司委托广西壮族自治区环境保护科学研究院承担本项目的环境影响评价工作。本院在接受委托后,即组成该项目的环评课题组,并组织有关环评技术人员赴现场进行勘察及收集有关环评资料,按国家对建设项目环境影响评价工作的要求和技术规范,结合当地的实际情况,编制了珠海市横琴岛澳

4、门大学新校区排洪渠迁移项目环境影响报告书 。环境影响报告书经环境保护局评审并批复后,将作为建设项目环境管理的主要技术依据之一,用于指导建设项目的建设和环境保护与环境管理工作。珠海市横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目环境影响报告书(简本)22 项目概况和工程分析2.1中心沟排水渠工程现状中心沟排洪渠地处珠海市横琴岛中心区域,位于大横琴山和小横琴山之间,沿东西走向分布,渠道总长约 8.03km,平均宽宽约 60m 左右,最宽处约 470m。承担大横琴山和小横琴山之间的区间洪水,经东、西两处河口分别排入十字门水道和磨刀门水道。其中东部出口段宽 4050m 左右、长 726m 渠段贯穿澳门大学横琴校区

5、中部偏北区域,承担中心沟排区内的部分洪水汇入十字门水道。中心沟围垦区东、西分别筑有大堤以防海潮,堤长约 2.0 公里,高 2.63.7m,中心沟穿东、西大堤处建有水闸挡潮排洪。2.2建设内容及规模2.2.1 项目基本情况(1)项目名称:珠海市横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目(2)建设单位:珠海水务集团有限公司 (3)项目地点:珠海市横琴新区澳门大学新校区北部(4)项目性质:改建(5)用 途:排洪 (6)建设项目总投资:23348.46 万元2.2.2 建设内容本次拟将澳大新校区内的现有中心沟排洪渠向北移至澳大新校区北部边缘,由十字门水道右岸至东大堤东侧中心沟支渠新建长 1.3km 的自然型生

6、态排洪渠,在排洪渠东出口穿滨海东路处新建挡潮排水闸一座,同时于渠道穿环岛东路处配套新建跨渠桥涵一座以确保交通顺畅。在满足挡潮、排水要求的前提下,兼顾市政、交通、水环境、水资源和生态景观的要求。主要工程特性表见 2.2-1。表 2.2-1 主要工程特性表序号 项 目 单位 数 量 备 注1 水文1.1 防洪标准 50 年一遇1.2 来水面积 km2 29.7珠海市横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目环境影响报告书(简本)31.3 设计洪峰流量 m3/s 749滨海东路挡潮闸 m3/s 234中心沟西堤挡潮闸 m3/s 5152 挡潮标准 % 1防洪标准(山洪) % 2 遭遇外海 10 年一遇渠道主

7、要建筑物级别 级 2挡潮闸主要建筑物级别 级 2公路桥涵荷载等级 级 公路3 排洪渠改线工程3.1 新建渠道渠道总长度 km 1.30设计渠顶高程 m 3.8设计渠底高程 m -1.5-2.0设计渠底宽度 m 48设计渠顶宽度 m 72903.2 滨海东路挡潮闸桩号 m 0+062设计防洪潮位(P=1%) m 3.38 黄基设计洪水位(P=2%) m 2.78总净宽 m 40孔数 个 4设计流量 m3/s 234闸底高程 m -1.5 黄基孔口净高 m 4.80闸顶高程 m 5.103.3 环岛东路桥涵 桩号 0+805结构型式 整体式箱涵结构设计洪水位(P=2%) m 2.88桥涵长度 m

8、62.4桥涵宽度 m 50桥面高程为 m 5.20 黄基桥底高程 m -2.004 基础处理珠海市横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目环境影响报告书(简本)4渠道岸墙现浇薄壁1.5m2.0m 筒桩连续板墙闸桥基础粉喷桩0.5m1.0m5 地震基本烈度 度 地基特性 深厚淤泥质地基6 机电工程闸门及启闭型式平板滑动钢闸门固定卷扬式启闭机变压器 kVA 100供电线路 kV 107 拆迁与占地永久征地 亩 157.6临时用地 亩 446.68 总工期 月 89 总投资 万元 23348.462.2.3 设计标准本次中心沟排洪渠澳大新校区段改线工程渠道的主要作用是排泄山洪,防洪标准为 50 年一遇,可

9、研阶段按 50 年一遇洪水遭遇 10 年一遇外潮水位进行设计,出口挡潮闸按 100 年一遇防洪(潮)标准设计,200 年一遇防洪(潮)标准校核。2.2.4 工程总体布置本工程十字门水道右岸为工程起点(桩号 0+000) ,至环岛东路长约 805m(桩号0+0000+805)渠道沿澳门大学新校区北部边缘布置,渠道总宽(包括渠顶宽度)72m;环岛东路至东大堤渠段采用弧段与规划景观水体相衔接,长度 495m(桩号0+8051+300) ,渠道中心线半径为 300m,渠道总宽(包括渠顶宽度)90m。改线总长度 1300m。在排洪渠东侧出口、穿滨海东路处新建挡潮排水闸一座,挡潮闸中心线桩号0+065;环

10、岛东路于渠道 0+805 处穿过渠道,在此处新建跨渠桥涵一座,连接渠道两侧珠海市横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目环境影响报告书(简本)5的环岛东路。(1)改线渠道布置改线渠道起点(桩号 0+000)环岛东路西侧(桩号 0+890)段采用直线布置,长890m,渠道占地宽度为 72m。环岛东路西侧(桩号 0+890)改线渠道终点(桩号1+300)段采用圆弧平顺衔接两侧渠道,长 410m,渠道占地宽度为 90m,渠道中心线转弯半径为 300m。中心沟排洪渠采用生态复合型断面,概化的矩形断面宽度 50m。挡墙采用装配式生态挡墙方案。渠道护底采用干砌石、砂石垫层及中粗砂垫层护底防冲。采用格宾石笼脚槽护

11、脚。渠道坡面铺设生态护坡,设计洪水位以下采用生态袋护面,以上采用三维植草网垫护坡。岸墙基础采用粉喷桩处理的复合地基。(2)滨海东路挡潮闸根据交通顺畅、建筑物和施工布置可行等要求,选定渠线桩号 0+065 处为新建水闸的闸址。滨海东路挡潮闸主要功能为挡潮、行洪,兼有交通、蓄水的功能。新建水闸主体由闸室、闸后交通桥涵、进出口连接段、消力池及海漫、机电控制室、出口海床防护等组成。 新建闸涵位于底宽 48m 的复合式渠道中轴线与滨海东路交汇处,其中闸室顺水流长度 12.7m,垂直水流向(行车向)结合渠道宽度拟定桥面宽 47.42m。闸下设 4 孔,单孔净宽 10m 的上翻式平板钢闸门。闸后桥涵桥面总

12、50m,其中道路面宽 40m。桥下设 4 孔,单孔净宽约 10m。计算水闸消力池的池长和池深分别为 14m 和 1.0m。机电控制室布置在水闸出口左侧。管理房做成半地下式,周边采用植树绿化。机电控制室面积 100m2。闸后交通桥涵主干道路面总宽 40m,两侧各布置 5.0m 宽的管线沟预留通道,拟定桥面总宽 50m。闸涵两孔一联布置,共布置 2 联,桥涵结构选用整体式箱涵结构型式。闸涵的进出口翼墙采用悬臂式挡土墙护岸。水闸及翼墙地基采用粉喷桩处理。水闸出口海床抛石防护面积约 5300m2,抛石厚度 0.7m,要求其下敷设 30cm 厚的自然级配良好的石渣。(3)环岛东路桥涵环岛东路跨渠桥涵位置

13、桩号为 0+805,主要功能为行洪和交通。规划的广珠城际轻珠海市横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目环境影响报告书(简本)6轨位于环岛东路桥涵行车向中心线的地面之下,桥涵上方有高架桥。新建桥涵主体由交通桥涵、进出口连接段、引桥等组成。 新建桥涵位于底宽 48m 的复合式渠道中轴线与环岛东路交汇处,其中桥涵顺水流长度 70m(其中道路面宽 60m) ,垂直水流向(行车向)结合渠道宽度拟定桥面总 50m,桥下设 4 孔,单孔净宽约 11.1m。交通桥涵选用整体式箱涵结构型式,桥涵净空高度为 6.70m。桥涵东西两侧布置有各 5m 宽的专用管线沟,规划 120cm 给水管、50cm 中水管、热力管、热

14、水管、垃圾真空管、电信电缆、10kv 供电电缆均位于桥下西侧的三仓综合管沟内。2.2.5 电气工程本项目电气设计包括滨海东路挡潮闸的 4 孔液压启闭机的控制、配电、照明、工作接地和防雷接地;沿渠道照明设计,公路桥照明设计。采用一回 10kV 线路,通过一台 SCB10-80/10 干式变压器供滨海东路挡潮闸用电。其用电负荷需向当地供电部门报装。本项目渠道长约 1.3km,两边设有交通道,初步拟定道路采用太阳能/风能路灯照明。太阳能路灯功率为 300W、杆高 6m。每 50m 一个。滨海东路公路桥和环岛东路桥采用高杆路灯照明,电源和控制由公路设计统一考虑。2.2.6 金属结构本项目金属结构部分主

15、要包括滨海东路挡潮闸及其附属的工作闸门检修吊装孔、检修门槽孔钢格栅盖板。本项目中涉及的闸门、非耐蚀铸铁埋件外露部分及液压启闭机的液压缸非结合表面均采用 RMAL 合金复合涂层防腐方案。2.2.7 施工组织设计(1)施工条件工程区位于珠海市横琴岛,横穿环岛路与滨海大道,对外交通发达;横琴岛地处珠江口西岸,西临磨刀门水道,北临马骝洲水道,东临十字门水道和夹马口水道,与澳门隔河相望,南临南海,本工程水路交通极为便利。工程区沿线为香蕉地或澳大新校区及横琴开发用地,施工场地可就近征用,条件珠海市横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目环境影响报告书(简本)7较好,能满足施工布置的需要。生活和施工用水宜采用市政

16、自来水,施工用电可考虑从附近变电站(所)接线。工程所需主要建筑材料包括水泥、钢材、木材、油料、块石、碎石、砂、土工合成材料等,全部从本地建材市场择优购买。本工程土料开挖方较大,填方量相对较少,可全部考虑利用开挖方,无需外购。混凝土采用商品混凝土。(2)施工导流渠道部分:本排洪渠为新建渠道,可将新建渠道与原渠道联结段留待后期施工,其它渠段施工可不需围堰保护,只是在最后施工联结段渠道时需设置临时围堰防护,可直接利用开挖方填筑一内围堰临时挡水。建筑物部分:环岛东路桥涵考虑在渠道连通中心沟与十字门水道前施工完成,不需考虑施工导流措施;滨海东路挡潮闸施工时在靠十字门水道侧需填筑外围堰防护,不需考虑导流措

17、施。滨海东路挡潮闸围堰(外围堰)主体部分采用模袋砂围堰,堰顶设计高程统一为3.00m(已考虑安全加高和波浪爬高) 。设计拟定围堰主体部分顶高程为 2.50m,顶宽3m,边坡为 1:3,外海侧铺设一层防渗土工膜,护坡采用袋装砂防护;其上靠外海侧增设 50cm 高、100cm 宽袋装土子堰。内围堰工程量小,考虑直接采用开挖方回填。(3)主体工程施工工程主要安排在枯水期施工。首先考虑施工环岛东路交通桥及滨海东路挡潮闸,同时施工不受临时应急道路影响的渠道部分;待环岛东路桥涵及滨海东路挡潮闸具备通车条件后施工剩余渠道部分;最后将排洪渠与中心沟与十字门水道连通。排洪渠渠道部分主要施工程序为:渠道一期开挖(

18、至粉喷桩施工基面)粉喷桩施工二期开挖挡墙施工渠底防护施工渠岸护坡施工上部结构及景观部分施工。桥涵施工:基坑开挖(至粉喷桩施工基面)粉喷桩施工主基坑及综合管沟深基坑开挖预埋综合管沟施工桥涵下部结构施工桥墩施工桥面板等上部结构施工桥涵两侧土方回填。挡潮闸施工:围堰填筑基坑抽水基坑开挖基础处理混凝土浇筑、石方砌筑上部结构施工基坑回填及两岸连接段施工金结、电气设备安装。(4)施工总布置根据本项目特点,拟将施工布置区集中设置于环岛东路交通桥与滨海东路挡潮闸珠海市横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目环境影响报告书(简本)8之间靠排洪渠北侧空地。根据需要施工布置区内分别布置施工仓库、综合加工厂、机械停放场、生

19、活及办公用房等施工辅助设施。(5)施工总进度计划工程计划从第一年的 8 月底开工,至第二年 4 月 15 号前完工,总工期八个半月。2.2.8 工程建设征地及移民拆迁根据测算,本工程建设永久用地幅员面积 157.6 亩,涉及澳门大学新校区土地83.75 亩( 焦地 8.43 亩、建设用地 69.19 亩、未利用地 6.13 亩),新校区外土地 73.89 亩(焦地 65.43 亩、建设用地 3.18 亩、绿化地 4.12 亩、未利用地 1.15 亩)。施工临时用地面积 483.92 亩。其中施工辅助设施用地 3.75 亩,施工临时道路用地 26.99 亩(施工临时道路用地扣除与永久征地范围重合

20、部分后为 25.96 亩) ,弃渣场用地面积 404.65 亩,渠道施工开挖影响用地面积 32.66 亩,围堰临时占地 15.87 亩,实际临时用地为 482.89亩。工程建设涉及拆迁澳门大学门卫砖混房面积 14.0 m2、砖围墙 2310m2、钢丝网围墙150m2、围墙基脚湿砌毛石 1450 m3、围墙顶灯 154 盏、活动大门 1 套。工程征收涉及零星树木,大王椰子树 30 株、榕树 28 株、杂树 240 株、大叶黄杨 32 株、小叶黄杨 60株。专项设施受影响主要为:输水管道 800mm 一根,临时改线和恢复长度需540m;广电、移动、联通、网络四家单位的地下通信光缆井(沟)临时改线和

21、恢复皮长需 420m;珠海供电局地下 10kV 高压电缆皮长 220m、路灯 3 盏/ 杆。影响滨海大道10kV 和 380V 架空输电线路需改线皮长分别为 220m 和 120m,中国电信公司地埋通信光缆临时改线和恢复需皮长 420m。本项目工程建设征地移民补偿费用由土地征收费、青苗补偿费、临时占地恢复费、专业项目恢复(改建)补偿费、独立费用、预备费、有关税费等项目组成。横琴新区中心沟排洪渠道建设征地拆迁补偿投资为 8384.51 万元。3 环境影响因子识别3.1施工期环境影响因子分析(1)工程施工期大量土石方开挖和施工道路修建损坏了植被同时引起新的水土流失,对当地的生态环境产生影响。 (2

22、)施工期生产废水和生活污水排放对水环境会产生一定的影响。 珠海市横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目环境影响报告书(简本)9(3)施工噪声对周边声环境可能产生影响。 (4)施工场地及运输途中的扬尘、汽车尾气对大气环境的影响。 (5)工程征地拆迁活动将给居民的生产生活及当地的水土保持现状带来一定的影响。(6)交通运输施工期对滨海东路及环岛东路的交通会产生一定的影响;施工材料运输高峰时,运输车辆数量增加,对交通的管理带来一定的影响;运输车辆作业不当造成路面损坏,将影响交通运输的正常进行;桥涵建设施工将影响公路交通。3.2营运期期影响因子分析建设内容为排洪渠改线、挡潮闸及跨渠桥涵建设及生态景观设计,在

23、满足挡潮、排水要求的前提下,兼顾市政、交通、水环境、水资源和生态景观的要求。项目建成后,有利于提高当地的防洪泄洪能力,美化周围环境,改善当地景观,基本不会对环境产生不利影响。4 环境质量现状评价结论4.1空气环境现状评价结论评 价 区 域 各 监 测 点 监 测 项 目 SO2、 NO2小 时 平 均 浓 度 及 TSP 日均浓度均 能 达 到 环 境 空气 质 量 标 准 ( GB3095-1996) 及其修改单(环发20001 号发布)二 级 标 准 要 求 , 说 明项 目 所 在 地 空 气 环 境 质 量 良 好 。4.2 地表水环境现状评价结论十字门水道的监测结果表明,各断面 CODMn、磷酸盐超标率为 100%,W02 无机氮略为超标,其余各监测指标均符合海水水质标准 (GB3097-1997)中第二类标准要求。十字门水道主要呈现轻微有机型污染。中心沟水质监测结果显示石油类超标,其他指标均满足渔业水质标准 (GB11607-1989 )要求。4.3 声环境现状评价结论本工程沿线各测点昼间、夜间噪声监测值均能够达到 GB3096-2008声环境质量标准中的 2 类标准,说明本项目所在地声环境质量现状较好。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 教育教学资料库 > 精品笔记

Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved

工信部备案号浙ICP备20026746号-2  

公安局备案号:浙公网安备33038302330469号

本站为C2C交文档易平台,即用户上传的文档直接卖给下载用户,本站只是网络服务中间平台,所有原创文档下载所得归上传人所有,若您发现上传作品侵犯了您的权利,请立刻联系网站客服并提供证据,平台将在3个工作日内予以改正。