1、毕 业 设 计 说 明 书毕业生姓名 ：专业 ：学号 ：指导教师 ：所属系（部） ：二一二年五月太原理工大学阳泉学院毕业设计评阅书题目：CWU 180 减速器机体工艺规程及工装夹具设计机电 系过湖北专业 姓名 设计时间：2012 年 2 月 24 日2012 年 5 月 1 日评阅意见：成绩：指导教师： （签字）职 务： 20 年 月 日太原理工大学阳泉学院毕业设计答辩记录卡机电 系 机电一体化专业 姓名 答 辩 内 容问 题 摘 要 评 议 情 况记录员： （签名）成 绩 评 定指导教师评定成绩 答辩组评定成绩 综合成绩注：评定成绩为 100 分制，指导教师为 30%，答辩组为 70%。专业
2、答辩组组长： （签名）20 年 月 日i摘 要其主要任务有两项：第一项是箱体零件加工工艺规程的设计;第二项是箱体零件工装夹具的设计。在第一项零件加工工艺规程的设计过程中，首先对零件的结构进行分析，根据零件的材料、生产纲领及其它要求来确定毛坯的制造形式。其次根据基准选择原则选择加工基面，然后拟定工艺路线，通过综合比较与分析确定最终的工艺方案。接着进行机械加工余量、工序尺寸、毛坯尺寸、切削用量及其基本工时的确定。在工装夹具部分的设计中，首先是定位方案的确定，根据各自工序的不同特点进行定位基准的选择和误差分析。其次进行切削力的计算，然后设计夹紧方案并计算夹紧力，最后进行夹具整体设计。关键词： 减速器
3、 工艺规程 定位 工装夹具 工艺路线太原理工大学阳泉学院-毕业设计说明书1AbstractThe topic of this graduation designing is“The designing of the craft regulation and the jig of the receducer of CWU180” .It have two main tasks: The fist part is craft regulation of the receducer.The second is the designing of jig. In the first part,we mu
4、st analysis the reducers structure.According the components material,production guiding principle and other requires decide the form of manufacturing.Followed by processing base to sketch the process route, the next we need to dicide the machined magnitude,process magnitudeand,semifinished magnitude
5、and,cutting time and base time. In the design of part of assembly technology clamp, the first is the determination of location programme,choosing location reference reasonably and analysising error in accordance with the characteristics of every process. Through the graduated designing ,the knowledg
6、e of my four years of university has been made to further consolidate and enhance in the same time, It also reinforced my analysis and problem-solving ability, thus better for the future work and study to lay a solid foundation.Keywords : Reducer Process order Positioning Jig Process rote太原理工大学阳泉学院-
7、毕业设计说明书2目 录绪 论 .iv第一篇 工艺部分的设计 .1第一章 零件结构的确定及分析 .1第一节 零件结构的确定 .1第二节 零件的作用分析 .2第三节 零件的工艺分析 .2第二章 工艺规程 设计 .3第一节 确定毛坯的制造形式 .3第二节 基面的选择 .3第三节 制定工艺路线 .4第四节 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 .6第五节 确定切削用量及基本工时 .8第二篇 夹具设计 .42第一章 铣床夹具的设计 .42第二章 镗床夹具设计 .44外文资料 .48参考文献 .60总 结 .61致 谢 .62太原理工大学阳泉学院-毕业设计说明书3绪 论随着科技和生活水平的不断提高，机械
8、制造业生产模式发生了巨大的演变。从20 世纪 20 年代的“不计生产成本发展”到 20 世纪 50 年代以福特为代表的“规模效益生产” ，再到 20 世纪 70 年代丰田为代表的“精益生产”模式。80 年代以后靠制造技术的改进和管理方法的创新，以单项的先进制造技术来缩短生产周期，提高产品质量，降低产品成本和改善服务质量。90 年代至今许多新的生产模式产生，并加以应用，而且还将继续发展。我国机械制造装备水平还比较落后，基本上属于国外 50 年代“传统产业”的范畴，我国机械制造装备产业仅仅是整个制造业的缩影。故振兴我国机械制造装备产业，提高我国机械制造装备产品的技术水平和市场竞争力是当前国内企业改
9、革、改组、改造的当务之急，而其中减速器的机体设计也是很重要的一个环节。 本次毕业设计的题目为“CWU180 减速器机体工艺规程及工装夹具设计” 。其主要任务有两项：第一项是箱体零件加工工艺规程的设计;第二项是箱体零件工装夹具的设计。第一篇 工艺部分的设计第一章 零件结构的确定及分析（一） 零件结构的确定根据零件型号与零件安装尺寸由【1】 机械零件设计手册和【2】 机械设计基础课程设计确定零件结构及其尺寸如下：箱座壁厚度： 时 .2 取 100.438a101箱盖壁厚（蜗杆在下时）： 1.5.箱盖凸缘厚度： 1.5b27箱座凸缘厚度： 2太原理工大学阳泉学院-毕业设计说明书4箱座底凸缘厚度： 3
10、2.5b地脚螺钉直径： 选 M20 孔径 240618.4fda地脚螺钉数目：4 个轴承旁连接螺栓直径： 选 M14 孔径 181.753.fd盖与座连接螺栓直径： 取整选 M12 孔径 162(06)102f连接螺栓 的间距： 为 150200 取 1902dl轴承端盖螺钉直径： 选 M103(.45)8fd检查孔盖螺钉直径： 选 M6 孔径 806f定位销直径： 选 10 长度 型号 A10 242(.78)(.9)d 24L（销.GB120-86） 。、 、 至外箱壁距离 见表 12.2 查得 C1min =24（设计书 164 页）fd121C、 至凸缘边缘距离 见表 12.2 查得
11、C2min =20 （设计书 164 页）f 2轴承旁凸台半径： =201R凸台高度 根据低速级轴承座外径确定，以便于扳手操作为准。h外箱面至轴承座端面的距离 ： ） 取 5212(50l齿轮顶圆（蜗轮外圆）与内箱壁之间的距离：1 =121.2齿轮（锥齿轮或蜗轮的轮毂）端面与内箱的距离：2 0箱盖、箱座肋板厚： 选 10110.857.2m0.85.m轴承端盖外径： 23()Dd选 1903215.9上 （ ） （ 7）选 145901405d下 （ ） （ ）轴承旁连接螺柱的距离：S 一般取 S= 2D2上 上S2D下 下吊耳：（在箱盖上铸出） 取 403134.5C（ ） （ ）=（44.
12、263.75）取 504.5（ ）取 201(.82)(.2.)b4R30.r35rC太原理工大学阳泉学院-毕业设计说明书5（二） 零件的作用分析题目所给的零件是 CWU180 减速器的下箱体，位于减速器的外表面。主要作用是包容和支撑蜗轮蜗杆传动使它们能够保持正常运动关系和运动精度；二是安全保护和密封作用,使箱体内的零件不受外界环境的影响，又保护机器操作者的人生安全，有一定的减振、隔音作用，保证能正常地传递动力。（三） 零件的工艺分析CWU180 减速器箱体有四组主要加工表面，他们之间有一定的位置要求，现分析述如下：1 以结合面为主的加工面这一组加工表面包括：减速器结合面，以及在该表面上的 2
13、 个 10 锥销孔、4个 18 孔和 4 个 16 孔。主要加工面是减速器结合面。2 以两个 125 的蜗轮孔为主的加工面这一组加工面包括：两个 125 的蜗轮孔及孔端面和两端面上的 12 个 M10 的螺钉孔。主要加工面是两个 125 的蜗轮孔。3 以两个 90 的蜗杆孔为主的加工面这一组加工表面包括：两个 90 的蜗杆孔及孔端面和两端面上的 12 个 M10 的螺钉孔。主要加工面是两个 90 的蜗杆孔。4 以地脚平面为主的加工面这一组加工表面包括地脚平面和四个 24 的地脚螺栓孔。这四组加工表面之间有着一定位置要求，主要是：（1）蜗轮孔孔轴和蜗杆孔孔轴之间间距为 。180.36（2）蜗杆孔
14、孔轴与地面之间的间距为 。.56由以上分析可知，对于这两组加工表面而言，可以先加工其中一组表面，然后借助专用夹具加工另一组表面，并且保证它们之间的位置精度要求。太原理工大学阳泉学院-毕业设计说明书6第二章 工艺规程设计（一） 确定毛坯的制造形式该箱体零件采用铸件，考虑到制造成本、减震性和铸造性能选择零件材料为HT200，由于该机体零件年产量为 1000 台，为中批生产水平，轮廓尺寸不大，形状亦不复杂为了提高生产率采用砂型机器铸造。（二） 基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一，基面选择正确与合理可以使加工质量得到保证，生产率得到提高，否则加工工艺过程中会问题百出，更有甚者还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。
