1、第四章扣件系统(一)有砟轨道扣件有砟轨道主要采用弹条 IV 型、弹条 V 型和 Fc 型三种类型扣件，按轨下基础形式分为有挡肩和无挡肩扣件，如表 2- 25 所示。 表 2- 25 有砟轨道扣件类型扣件类型 配套轨枕弹条型扣件 无挡肩轨枕弹条型扣件 有挡肩轨枕FC 型扣件 无档肩轨枕1、弹条型扣件系统组成及主要技术要求(1)扣件组成弹条型扣件系统由弹条、绝缘轨距块、橡胶垫板和预埋铁座等组成，如图 230所示。弹条分为两种，即一般地段安装的弹条(直径为 20 mm)和夹板处安装的弹条( 直径为18mm)。绝缘轨距块分为两种，即一般地段使用的绝缘轨距块和夹板处使用绝缘轨距块，每种绝缘轨距块各有 7
2、 号13 号 7 个规格。(2)主要技术要求钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与预埋铁座间缝隙之和不应大于 1 mm。扣压力不应小于 9kbJ(夹板位置弹条除外 )。轨距调整量： 8+4 mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整。高低调整：扣件不能进行高低调整，不得垫人调高垫板。2弹条 V 型扣件系统组成及主要技术要求(1)扣件组成弹条 V 型扣件系统由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管等组成，此外，为高低调整需要，还包括调高垫板，如图 23l所示。弹条分为两种，即一般地段使用的 W2 型弹条(直径为 14 mm)和桥上可能使用的 X3 型弹条(直径为 13 mm)两
3、种。轨下垫板分为两种，即橡胶垫板和桥上可能使用的复合垫板。桥上需要降低线路阻力时，采用 X3 型弹条并配用复合垫板。轨距挡板分 2 号8 号 7 种规格，标准轨距时，采用 4 号和 6 号。调高垫板按厚度分为 1、2、5 和 8 mm 四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。在夹板处，当在小号码轨距挡板上安装 W2 型弹条和 x3 型弹条有困难时，应安装弹条 I 型扣件 A 型弹条。 (2)主要技术要求弹条安装标准：弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触，两者间隙不得大于 05 mm，或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W2 型弹条为 130170 Nm，x3 型弹条为 801lO Nm弹条养护标准：
4、弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触，两者间隙不得大于 1 mm，或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W2 型弹条为 130170 Nm，x3 型弹条为 801O Nm。钢轨与轨距挡板间隙不得大于 1 mm。轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于1 mm轨距调整量：一 8+4 mm，通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整。高低调整量为 10 mm，通过在轨下垫板和轨枕之间放人调高垫板进行调整，调高垫板不得放在轨下垫板上，放人调高垫板的总厚度不得大于 lO mm，数量不得超过 2 块。预埋套管中应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定。3Fc 型扣件系统组成及主要技术要求(1)扣件组成Fc
5、 型扣件系统由弹条、绝缘帽、预埋底座、绝缘轨距块和橡胶垫板等组成，如图232 所示。弹条分 Fcl504 型、Fcl502 型和 Fcl306 型三种。一般地段安装 Fcl504 型弹条(直径为15 mm、配用 8494 型绝缘帽)，夹板处安装 FCl502 型弹条(直径为 15 mm、不安装绝缘帽)，小阻力地段安装 FCl306 型弹条 (直径为 13 mm、配用 12133 型绝缘帽)。绝缘轨距块共有 lO 种规格，分别为 615 mm 厚度。(2)主要技术要求钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与预埋铁座间缝隙之和不应大于 1 mm。扣压力不应小于 9 kN(小阻力弹条不应小于 3 kN)。轨距
6、调整量：一 8+8 mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整。高低调整：扣件不能进行高低调整，不得垫人调高垫板。4有砟轨道扣件伤损标准扣件出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换：零部件损坏。预埋套管损坏。 有螺栓弹条(弹条 V 型)紧固状态弹条中肢前端离缝超过 l mm。无螺栓弹条(弹条型、 FC 型) 不能保持应有的扣压力。橡胶垫板压溃或变形(两侧压宽合计：厚度丸 10 mm 的橡胶垫板超过 20 mm)丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行更换。轨距挡板严重磨损，钢轨与轨距挡板、轨距挡板与承轨槽挡肩离缝超过 2 mm。(=)无砟轨道扣件无砟轨道主要采用 wJ 一 7 型、wJ 一
7、8 型、w3)一 l 型和 sFc 型扣件，按无砟道床形式为有挡肩和无挡肩扣件，如表 2 26 所示。表 2- 26 无砟轨道扣件类型扣件类型 配套轨枕WJ-7 型扣件 无挡肩WJ-8 型扣件 有挡肩W300-1 型扣件 有档肩SFC 型扣件 无挡肩1wJ 一 7 型扣件组成及主要技术要求。(1)扣件组成wJ 7 型扣件由 T 形螺栓、螺母、平垫圈、弹条、绝缘块、铁垫板、轨下垫板、绝缘缓冲垫板、重型弹簧垫圈、平垫块、锚固螺栓和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括轨下调高垫板(或充填式垫板)、铁垫板下调高垫板，如图 2 33 所示。弹条分为两种，即 w1 型弹条( 直径为 14 mm)和
8、x2 型弹条( 直径为 13 mm)，其中桥上采用小阻力扣件时使用 X2 型弹条。 +轨下垫板分为 A、B 两类，A 类用于兼顾货运的高速铁路( 厚度为 12 mm)，B 类用于仅运行客车高速铁路(厚度为 14 mm)，每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板。(2)主要技术要求对 T 形螺栓应进行定期涂油，防止螺栓锈蚀，油脂性能应符合相关规定。预埋套管中应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定。安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道内侧。弹条安装标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于 O5 mm；或使用扭矩扳手检测 T 形螺栓扭矩时，W1 型弹条为 100
9、140 Nm，x2 型弹条为7090 Nm。弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于 l mm；或使用扭矩扳手检测 T 形螺栓扭矩时，W1 型弹条为 1()(140 Nm，x2 型弹条为 7090 Nm。锚固螺栓扭矩为 300350 N m。钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩问缝隙之和不得大于 1 mm。钢轨左右位置调整量：6 mm。高低调整量：4+26 mm。2wJ 8 型扣件组成及主要技术要求(1)扣件组成q)wj 一 8 型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、轨距挡板、轨下垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板和预埋套管等组成。为满足高低调整需要，还包括轨下微调垫板和
10、铁垫板下调高垫板，如图 234 所示。弹条分两种，即 W1 型弹条(直径为 14 ram)X2 型弹条 (直径为 13 ram)，其中桥上采用小阻力扣件时使用 x2 型弹条。轨距挡板分为两种，即一般地段用轨距挡板和夹板处用接头轨距挡板。铁垫板下弹性垫板分为 A、B 两类(厚度均为 1 2mm) 。A 类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路，B 类弹性垫板用于仅运行客车的高速铁路。螺旋道钉分为 s2 型和 s3 型两种，在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于 15 mm时用 s2 型螺旋道钉，调高量大于 15 mm 时用 s3 型螺旋道钉。(2)主要技术要求预埋套管中应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符
11、合相关规定。夹板处应采用接头轨距挡板和绝缘轨距块。弹条安装标准：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宣接触，两者间隙不得大于 0.5 mm 或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，Wl 型弹条为 130170 Nin，X2 型弹条为90120 N。m。弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不得大于 1 mm；或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W1 型弹条为 130170 Nm，X2 型弹条为90120 N。m。轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于 1 mm；钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于 l mm。钢轨左右位置调整量：5 mm。高低调整量：4+26 m
12、m。3W300 1 型扣件组成及主要技术要求(1)扣件组成IW3 l 型扣件分为 w300 1a 型和 w300lu型两种。扣件由弹条、绝缘垫片、轨距挡板、螺栓、轨下垫板、铁垫板、弹性垫板和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括调高垫板，如图 2 35 所示。弹条分为两种，即 SKI15 型弹条(直径为15 mm)和 SKLBl5 型弹条(直径为 13 mm)，其中桥上采用小阻力扣件时使用 sKLBl5 型弹条。标准规格螺栓(ss36 230)长度为 230 mm。为满足高低调整需要，配有长度为 240 mm 和250 mm 的螺栓。标准规格轨下垫板(Zw692 6)厚度为6 mm。为满足
13、高低调整需要，配有厚度为 2、3、4、5、7 和 8mm 的轨下垫板。标准规格轨距挡板分为 wfpl5a 型挡板( 适用于 W300 1a 型扣件)和 wfpl5u 型挡板( 适用于w300 一 1u 型扣件)两种。为满足钢轨左右位置调整需要，配有 wfpl5a1(wfpl5u1)Wfpl5a8(Wfpl5u8)各 16 种规格。(2)主要技术要求预埋套管中应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定。弹条安装标准：弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触，两者间隙不得大于 0.5 mm；或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，SKIJl5 型弹条为 210250 Nm，SKLBl5 型弹条为
14、150180 Nm 。 一弹条养护标准：弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触，两者间隙不得大于 1 mm；或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时， SKI15 型弹条为 2lO250 Nm，SKLBl5 型弹条为 150180 Nm。 轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，钢轨与轨距挡板间隙不得大于 1 mm。钢轨左右位置调整量：8 mm。高低调整量：一 4+26 mm。4SFC 型扣件组成及主要技术要求(1)扣件组成sFC 型扣件分为直列式和错列式两种。扣件由弹条、绝缘帽、铸铁底板、绝缘轨距挡块、橡胶垫板、锚固螺栓、贝式垫片、锯齿垫片、耦合垫板和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括位于铸铁底板和
15、耦合垫板之间的调高垫板，如图 236、图 2 37 所示。弹条分为 Fcl504 型、Fcl502 型和 Fcl 306 型三种。一般地段安装 Fcl504 型弹条( 直径为 15 mm、配用 8494 型绝缘帽 )；夹板处安装 FCl502 型弹条(直径为 15 mm、不安装绝缘帽)；小阻力扣件安装 FCl306 型弹条(直径为 13 mm、配用 12133 型绝缘帽) 。（2）主要技术要求预埋套管中应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定。安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道内侧。弹条初装扣压力不得小于 9 kN；养护过程中弹条扣压力不得小于 8 kN。锚固螺栓扭矩为 150200 N
16、 ITI。钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于 1 mm。钢轨左右位置调整量：6mm高低调整量：30 mm。5无砟轨道扣件伤损标准扣件出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换：(1)零部件损坏。(2)预埋套管损坏。 一(3)锚固螺栓扭矩(WJ 一 7 型、SFC 型)不满足要求。(4)有螺栓弹条(wJ 7 型、WJ 一 8 型、300 一 1 型扣件 )紧固状态弹条中肢前端离缝超过 1 mm(5)无螺栓弹条(SFC 型扣件) 不能保持应有的专口压力。(6)弹性垫板静刚度超过设计上限的 25。四、轨道结构过渡段1轨道结构过渡段应符合下列规定：(1)不同轨道结构应在相同下部基础上进行过渡。(2)不同轨道结构间的过渡段区域不应设置工地焊接接头。2无砟轨道与有砟轨道结构间的过渡应符合下列规定：(1)无砟轨道结构的底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸长度不应小于 10 m，同时应符合有砟轨道区段最小道床厚度的要求。(2)过渡段无砟轨道一定范围内，应保证轨道板或道床板与支承层的可靠连接。(3)过渡段应设置 60 kgm 的铺助轨及配套扣件，辅助轨长度 25 m(其中无砟轨道内约5。 ，有砟轨道内约 20 m)。辅助轨的设置不应影响大型养路机械维修作业。
