1、谈我对起重机械安全规程中“ 安全防护装置”部分要求的理解与扩展班级：起机 112姓名：赵修岩学号：110125252起重机械安全防护装置在起重机械安全规程中，我学到了很多关于起重的各项规程，同时也对起重机械的认识更进一步，无论从事技术的安装和标志规格，还是安全的防护措施，都有了新的看法和认识，下面就简单谈一下我对起重机械的安全防护的认识和理解吧。首先，我简单介绍一下起重机械，起重机是国家规定的特种设备，起重机的性能及操作者的水平是减少起重机伤害事故的关键，因此，起重机的设计、安装、验收均需国家技术监督部门的审批和检验，起重机的安全装置种类很多，主要目的是为防止起重机在作业时产生的各种危险。 起
2、重机械安全规程规定，在各种类型起重机上设置的安全防护装置共有 25 种，分“应装”和“宜装”两个要求等级。安全防护装置大致可分为防护装置、显示指示装置、安全装置三类。所以安全装置的个部位的防护可大致为：1、液压系统中各溢流阀：可抑制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。 2、吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。 3、吊臂伸缩安全装置：当不测事故发生，吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来
3、自油缸下腔的工作油，使吊会自己缩回，从而确保作业的安全性。 4、高度限位装置：吊钩起升到规定的高度后，碰触限位重锤，打开行程开关，“过绕“指标灯即亮，同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而确保安全 。这时只要操纵吊钩下降，吊臂缩回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄时，使限位重锤解除约束，操作即恢复正常。在特殊的场合，如仍需要作微量的过绕操作，可按下仪表盒上的释放按钮，此时限位的作用便解除，但此时的操作必须十分谨慎小心，以防发生事故。 5、支腿锁定装置：当不测事故发生，通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时，液压系统中的双向液压锁能封锁支腿封锁油缸两腔的压力油，使支腿不缩或甩出
4、，从而确保起重作业的安全性。 6、起重量指示器：起重量指示器设置在基本臂的合侧方(即操纵室的右侧面)，操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量。 7、起重特性表：设置在操纵室内前侧下墙板上，该表列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起重高度，以便操作时查阅。起重作业时，切不可超过表中规定的数值。 8、超载限制器 也称起重量限制器，是一种超载保护安全装置。其功能是当吊运载荷超过额定值时，切断起升机构的动力源，使起升动作不能实现，从而避免超载。有机械式、电子式两种类型，机械式通过杠杆、弹簧或凸轮的作用，在超载时控制起升机构中止工作。电子式
5、是由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成，将显示、控制和报警功能集于一身。当载荷作用时，传感器产生变形，把载荷量值变为电信号，经过运算放大，指示出载荷的数值，当载荷达到额定值的 90时，发出预警信号，当载荷超过额定载荷时切断起升机构的动力源。超载限制器广泛用于桥架类型起重机和升降机。有些臂架类型起重机(例如塔式起重机、门座起重机)将超载限制器与力矩限制器配合使用。 9、力矩限制器 是臂架式起重机的超载保护安全装置。臂架式起重机是用起重力矩特性来反映载荷状态的，而力矩值是由起重量、幅度(臂长和臂架倾角余弦的乘积)和作业工况等多项参数决定的，控制起来比较复杂，电子式力矩限制器较好地
6、解决了这个问题。以流动式起重机的力矩限制器为例说明其工作原理。力矩限制器由载荷检测器、臂长检测器、角度检测器、工况选择器和微型计算机构成(见力矩限制器工作原理图)。当起重机进人工作状态时，将实际各参数的检测信号输入计算机，经过运算、放大、处理后，显示相应的参数值，并与事先存人的额定起重力矩值比较。当实际值达到额定值的 90时，发出预警信号，当超载时则发出报警信号，并使起重机停止向危险的方向(起升、伸臂、降臂、回转)继续动作。 10、缓冲器 安置在轨道运行式起重机上。当在同一轨道上的两台或两台以上起重机相撞，或起重机的大车(或小车)冲向行程终点与轨道端部止挡碰撞时，用来吸收动能、减缓冲击的安全装
7、置。有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器及液压缓冲器多种类型。 11、橡胶缓冲器吸收能量少，一般用在运动速度较低的起重机上。 12、弹簧缓冲器由于结构简单，对环境条件不敏感，能将大部分撞击动能迅速转化为弹簧的压缩势能，因而得到广泛的应用，适于运动速度为 50120mmin 的情况。缺点是反弹力较大，对起重机造成冲击，现在已有两种改进形式来减缓反弹力，一是带止弹机构的弹簧缓冲器，二是弹簧摩擦式缓冲器。 13、风速风级报警器 作用：在露天工作的起重机，当风力大于6 级时能发出报警信号并宜有瞬时风速风级的显示能力。在沿海工作的起重机，可定为当风力大于 7 级时发出报警信号。 应装：臂架铰点高度大于 50m 的塔
8、式起重机，高度等于或大于 30m 的门座起重机。14、防风装置 防止起重机或起重小车在大风作用下沿轨道滑行和倾覆的安全装置，室外工作的轨道式起重机均应安装。防风装置有夹轨器、锚定装置和铁鞋。 15、夹轨器利用夹钳加紧轨道，使起重机或起重小车位置固定。对某些起重机还能提高作业时的稳定性。 16、锚定装置是防止起重机在暴风作用下沿轨道滑行、倾覆，而将起重机与轨道基础相连接的装置。 17、联锁保护与运行极限位置限制装置 联锁保护装置是一种联锁开关，包括由建筑物登上起重机司机室的门开关、由司机室登上桥架主梁的舱门开关、通道栏杆门18、防倾翻安全钩 作用：当小车检修时不能倾翻。应装：单主梁并在主梁一侧落
9、钩的桥式起重机和门式起重机安装在小车架上。19、检修吊笼 作用：用于高空中导电滑线的检修，其可靠性应不低于司机室。 应装：桥式起重机靠近滑线一侧。20、扫轨板和支承架 作用：防止异物进入大车走轮下而造成起重机出轨以及轮轴折断时车轮滚出伤人，扫轨板距轨面不应大于lomm，支承架距轨面不应大于 20mm，两者合为一体时距轨面不应大于 lomm o 应装：桥式起重机和门式起重机的大车运行机构、塔式起重机、门座起 重机。21、轨道端部止档 作用：防止起重机脱轨。 应装：桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、门座起重机。22、导电滑线防护板 作用：防止触电。 应装：桥式起重机司机室位于大车滑线端时，通向起
10、重机的梯子和走台与滑线间应设防护板；桥式起重机大车滑线端的端梁下，应设置防护板，以防止吊具或钢丝绳与滑线的意外接触；桥式起重机作多层布置时，下层起重机的滑线应沿全长设置防护板；其他使用滑线的起重机，对易发生触电的部位应设防护装置。23、裸露的活动零部件的防护罩 作用：起重机上外露的、有伤人可能的活动零部件，如开式齿轮、联轴器传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等，加以防护。 应装：按上述要求，各种类型起重机均应安装防护罩。 宜装：桥式起重机、门式起重机主梁上不常有人攀登的运行机构。24、支腿回缩锁定装置 作用：工作时需打支腿的移动式起重机，当支腿回缩后能可靠地锁定。 应装：汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机。25、电气设备的防雨罩 各种露天工作的起重机的电气设备，均应装防雨罩。26、登机信号按钮 作用：装于起重机易于触及的安全位置，使司机能知道有人登机。 宜装：具有司机室的桥式起重机，司机室在上部且设在运动部分的塔式起重机，司机室设于运动部分的门座起重机。上述 26 种安全防护装置，在设计制造起重机时就应配备。起重机使用时也应始终处于良好、有效的状态。在起重机械安全规程中“ 安全防护装置”部分要求的理解与扩展是必不可少的，关于防护更应该引起我们的重视和学习，安全的做好起重机械的各项作业。
