1、实务案例分析。 （共 2 道试题，每题 20 分）1、某进出口公司以 CIF 条件出口一批货物，卖方按时将货物装船，并且制备了所需的各项单据，不料船舶离港数小时后触礁沉没，次日卖方凭符合规定的全套货运单据要求买方付款时，买方以货物已经灭失为理由，拒绝接受单据并拒绝付款。请说明买方的做法是否合理，并阐明理由。 2、甲方与乙方订立了一份 CIF 合同，甲方出售 200 箱番茄酱罐头给乙方。合同规定“每箱装 24 罐*100 克” ，即每箱装 24 罐，每罐 100 克。但卖方在出货时，却装了 200 箱，每箱 24 罐，每罐 200 克，货物重量比合同多了 1 倍，但买方拒绝收货，并主张撤销合同。
2、买方有这种权利吗？为什么？ 理论案例分析。 （共 2 道试题，每题 30 分）2、1993 年，欧盟开始实施香蕉进口制度，通过许可证制度、配额制度等对香蕉进口进行限制。但是，给予欧盟国家原来在非洲、加勒比和太平洋地区的殖民地国家以特殊优惠待遇。这引起了美国的强烈反对，并最终向世贸组织（WTO）申诉。据统计，欧盟是世界上最大的香蕉消费市场。年均进口香蕉 400 万吨，零售总价值达 50 亿美元，利润约为 10 亿美元，如此巨大的市场当然是商家必争之地。尽管美国并非是盛产香蕉的国家，但是却在与欧盟的香蕉贸易中有着巨大的利害关系。因为欧盟香蕉市场上 70以上的香蕉来自拉美国家，而拉美国家香蕉的出口，
3、主要由两家美国的跨国果品公司，即奇迹达（CHIQUITA）和都乐（DOLE）公司来控制。可见，欧盟香蕉贸易政策的改变，对美国公司利益攸关。以奇迹达公司为例，在 1992 年末，其占欧盟进口香蕉市场份额的40，而在新的制度实行后下降到不足 20。自 1996 年，美国和拉美的一些香蕉生产国一道，向世贸组织状告欧盟以来，欧盟已经连输三次官司。 请问欧盟违反了世贸组织的哪些原则单选题。 （共 20 道试题，每题 2 分）1、国际贸易中最常见的计重办法是（ ） 。A 毛重 B 净重 C 公量 D 理论重量 2、我们所说的 FAQ 一般是指（ ） 。A 精选货 B 一级品 C 大路货 D 次品3、大路货
4、是指（ ） 。 A 适合商销 B 上好可销品质 C 质量劣等 D 良好平均品质 4、我出口大豆一批，合同规定大豆的水分为最高 14%、含油量为最低 18%、杂质为最高 1%，这种规定品质的方法是（ ）A 凭规格买卖 B 凭等级买卖 C 凭标准买卖 D 凭说明书买卖5、卖方按照买方提供的样品，复制一个类似的产品交买方确认，确认后的样品被称为（ ） 。A 买方样品 B 卖方样品 C 对等样品6、对于羊毛、棉花在计量其重量时通常采用（ ） 。 A 毛重 B 净重 C 公量 D 理论重量7、国际贸易中最主要的运输方式是（ ） A 海洋运输 B 铁路运输 C 公路运输 D 航空运输8、必须经背书才能进行
5、转让的提单是（ ） 。 A 记名提单 B 不记名提单 C 指示提单 D 海运单9、不清洁提单是指单据上附有声明货物及（或）包装有缺陷的附加条文或批注的提单。那 么，注明（ ）的是不清洁提单。 A 对货物质量或包装情况的客观描述，未表示有不满意的情况B 承运人对货物的内容、数量、质量、特性等不详 C 承运人对包装或货物特性引起的损失概不负责D 外包装有油渍和水渍10、某出口商品每件净重 30 千克，毛重 34 千克，体积每件为 45 厘米35 厘米22 厘米，如班轮运价运费计算标准为 W/M 10 级，船公司计算运费时（ ） 。 A 按净重计收运费 B 将由托运人自由选定C 按体积计收运费 D
6、将由承运人自由选定11、海运出口货物，实际出口日期为 5 月 5 日，迟于信用证规定的最迟装运期 4 月 30 日，但是仍在信用证有效期 5 月 10 日内，出口人要求承运人或其他代理人将提单日期填写 4月 30 日。这种提单叫（ ） A 预借提单 B 倒签提单 C 过期提单 D 已装船提单12、我出口孟加拉一批货物，以 CFR 价格条件成交，该货于 8 月 15 日开始装船，8 月 18日装毕，8 月 20 日启航，9 月 6 日抵达目的港，9 月 8 日客户提货，我交货日期是（ ） 。A 8 月 15 日 B 8 月 18 日 C 8 月 20 日 D 9 月 8 日13、在保险人所承担的
7、海上风险中,碰损、破碎属于（ ） A 自然灾害 B 意外事故 C 一般外来风险 D 特殊外来风险14、ICC 中的货物（A） （B） （C ）条款的内容大体等于 CIC 条款中的（ ） A 平安险、水渍险、一切险 B 一切险、水渍险、平安险 C 水渍险、一切险、平安险 D 水渍险、平安险、一切险 15、仓至仓条款是（ ） A 承运人运输责任起讫条款 B 出口人交货责任起讫条款 C 保险人保险责任起讫条款 D 战争险责任期限起讫条款 16、土畜产公司出口肠衣一批，为防止在运输途中因容器损坏而引起渗漏损失，保险时应投保（ ） 。 A 渗漏险 B 一切险 C 一切险加渗漏险 D 水渍险加渗漏险17、
8、一批货物在海运途中发生承保范围内的损失，其修理费用超过货物修复后的价值，这种损失属于（ ）A 实际全损 B 推定全损 C 共同海损 D 单独海损18、船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船货共同危险，有意合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，上述搁浅和抛货的损失（ ） A 均属共同海损 B 均属单独海损 C 前者属单独海损，后者属共同海损 D 前者属单独海损，后者属共同海损 19、为防止运输途中货物被窃，应该投保（ ） A 一切险、偷窃险 B 水渍险 C 平安险、偷窃险 D 一切险、平安险、偷窃险 20、对于出口货物，通常保险是按 CIF 发票金额加成多少投保平安险（ ） A
9、 10% B 20% C 5% D 无惯例 多选题。 （共 10 道试题，每题 3 分）1、商品的包装按其在流通领域中所起作用不同分为（ ） 。 A 全部包装 B 局部包装 C 运输包装 D 销售包装 E 中性包装2、采用重量计量商品时主要的计算办法有（ ） 。 A 毛重 B 净重 C 公量 D 理论重量 E 法定重量和实物净重2、采用重量计量商品时主要的计算办法有（ ） 。 A 毛重 B 净重 C 公量 D 理论重量 E 法定重量和实物净重4、买方和银行通常不接受的提单有（ ） A 已装船提单 B 备运提单 C 清洁提单 D 不清洁提单 E 过期提单5、根据提单收货人抬头的不同，提单可分为（
10、 ） 。 A 直达提单 B 转船提单 C 记名提单 D 不记名提单 E 指示提单6、按船舶经营方式不同，海洋运输可分为（ ） 。 A 直运 B 转运 C 班轮运输 D 租船运输 E 光船租船运输7、根据我国海洋货物运输保险条款的规定，基本险有（ ） A 水渍险 B 战胜险 C 平安险 D 一切险 E 罢工险8、出口茶叶，为防止运输途中串味，办理投保时，应投保（ ） A 串味险 B 平安险加串味险 C 水渍险加串味险 D 一切险加串味险 E 一切险9、根据我国海洋运输货物保险条款规定，一般附加险包括（ ） A 短量险 B 偷窃提货不着险 C 交货不到险 D 串味险 E 拒收险10、若按 CIF
11、条件出口，如保下列险作为保险条款，哪个妥当？（ ） A 一切险、淡水雨林险 B 水渍险、受潮受热险 C 偷窃险、战争险、罢工险D 平安险、偷窃险、战争险 E 平安险、一切险、战争险判断题。 （共 15 道试题，每题 2 分）1、 （ ）运输包装上的标志就是指运输标志，也就是通常所说的唛头。 2、 （ ）卖方根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品提供买方确认，经确认后的样品叫复样。 3、 （ ）在选择订立品质的方法时，一般不宜采用既凭样品又凭规格成交的表示品质的方法。 4、 （ ）定牌中性与无牌中性的共同点在于两者在商品和内外包装上都不注明生产国别。5、 （ ）班轮运输要计算滞期费和速遣费
12、。 6、 （ ）定程租船下，不计算速遣费和滞期费。 7、 （ ）采用班轮和租船运输时，都应在买卖合同和租船合同中对滞期速遣问题作出相应的规定。 8、 （ ）由于装运期和交货期是两个含义不同的概念，因此，合同中的装运期和交货期应为两个不同日期。 9、 （ ）海运提单是承运人与托运人之间订立的运输契约，是物权凭证。 10、 （ ）如合同中规定装运条款为“2003 年 78 月份装运” ，那么我出口公司必须将货物于 7 月、8 月两个月内，每月各装一批。 11、 （ ）如果投保了一切险，就表明已经包括了一般附加险和特殊附加险的责任范围。 12、 （ ）我方以 CIF 条件出口棉织品 500 包，根据合同规定投保水渍险。货在途中因货舱淡水管滴漏，使其中的 60 包遭水渍，保险公司应对此损失赔偿。 13、 （ ）水渍险的责任范围既包括了平安险的全部保承范围，也包括了由外来风险引起的全部损失。 14、 （ ）按惯例，船舶失踪半年仍无消息可视为实际全损。 15、 ）出口一批玻璃器皿，因其在运输途中容易破碎，所以在投保一切险的基础上， 还应加保碰损破碎险。
