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1、电控发动机题库学习任务一 一、填空题1 . 电控燃油喷射系统用英文表示为 _，怠速控制系统用英文表示为 _。 （答案：EFI 、 ISC ）2 . 目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、 _ 和其他辅助控制系统。（答案：电控点火系统 ）3 . 在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、 _和_ 控制。 （答案：断油控制、燃油泵控制 ）4 . 电控点火装置主要包括 _ 、 _ 及 _ 控制等方面。 （答案：点火提前角控制、通电时间控制、爆燃控制 ）5 . 排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和 _ 、 _ 控制等。（答案：空燃比闭

2、环控制、二次空气喷射控制 ） 6 . 凸轮轴位置传感器作为 _ 控制和 _ 控制的主控制信号。 （答案：喷油正时；点火正时 ）7 . 爆燃传感器是作为 _ 控制的修正信号。 （答案：点火正时 ）8 . 电子控制单元主要是根据 _ 确定基本的喷油量。（答案：进气量 ） 9 . 执行元件受 _ 控制。 （答案：ECU ）10 . 电控系统由 _、_ 、_三大部分组成。 （答案：信号输入装置、电子控制单元、执行元件 ）11 . 电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为 _ 系统和 _ 系统。 （答案：开环控制、闭环控制 ）12. _ 是采集并向 ECU 输送信息的装置。 （答案：传感器 ）13 ._ 是

3、发动机控制系统核心。 （答案：ECU ）14. 电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为 _ 和 _ 两种方式。（答案：连续喷射方式；间歇喷射方式 ）15. 在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为 _ 、 _ 、 _ 。 （答案：同时喷射；分组喷射；顺序喷射 ）16 . 电控燃油喷射系统按喷射位置分为 _、_ 。 （答案：进气管喷射、缸内直接喷射 ）17 . 多点喷射是在每缸_ 处装有_ 个喷油器。（答案：进气门处 ）二、判断题 1. 现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。 （ ） （答案：对 ）2. 在电控燃油喷射系

4、统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。 （ ） （答案：对 ）3. 电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。 （ ）（答案：对 ） 4. 空气流量计可应用在 L 型和 D 型电控燃油喷射系统中。 （ ） （答案：错 ）5. 空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些。 （ ） （答案：对 ）6. 曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。 （ ） （答案：错 ）7. 发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入 ECU 可以作为几个子控制系统的控制信号。 （ ） （答案：对 ）8. 点火控制系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。 （ ） （答案：对 ）9. ECU

5、 收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。 （ ）（答案：对 ） 10. 在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。 （ ） （答案：对 ）11. 空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。 （ ）（答案：对 ） 12. 随着控制功能的增加，执行元件将会适当的减少。 （ ） （答案：错 ）13 采 用 燃 油 喷 射 系 统 的 汽 油 机 比 用 化 油 器 的 汽 油 机 ， 废 气 排 放 量 少 但 动力 性 差 。 ( )（答案：错 ）14 空 气 流 量 计 、 空 调 开 关 信 号 、 点 火 控 制 器 (点 火 模 块

6、)都 是 发 动 机 电脑 的 信 号 输 入 装 置 。 （ ）（答案：错 ）15 喷 油 器 、 EGR 阀 、 活 性 炭 罐 电 磁 阀 都 是 执 行 器 。 （ ）（答案：对 ）16 喷 油 器 采 用 同 时 喷 射 方 式 时 ， 一 般 每 个 工 作 循 环 喷 两 次 油 。 （ ）（答案：对 ）17 机 械 式 汽 油 喷 射 系 统 采 用 的 是 连 续 喷 射 方 式 。（答案：对 ）18 通 过 进 气 管 压 力 与 发 动 机 转 速 测 量 计 算 出 进 气 量 的 方 式 是 间 接 测 量 方式 。（答案：对 ）19 通 过 空 气 流 量 计 测

7、量 单 位 时 间 内 发 动 机 吸 入 的 空 气 量 是 直 接 测 量 方 式 。（答案：对 ）三、选择题1.采 用 燃 油 喷 射 系 统 的 发 动 机 与 采 用 化 油 器 的 汽 油 机 相 比 ， 以 下 描 述 错 误的 是 （ ）A 动 力 性 有 所 提 高 ； B 经 济 性 有 所 提 高 ； C.有 害 物 的 排 放 量 有 所 提 高 ； D 加 速 性 能 有 所 提 高（答案：C ）2以下是发动机输入信号的是（ ）A 空 气 流 量 计 ； B 点 火 模 块 ； C.EGR 阀 ； D 喷 油 器（答案：A ）3以下是燃油喷射发动机执行器的是（ ）A

8、曲 轴 位 置 传 感 器 ； B 节 气 门 位 置 传 感 器 ； C.空 气 流 量 计 ； D 活 性 碳 罐 电 磁 阀（答案：D ）4 采 用 同 时 喷 射 方 式 时 ， 一 般 每 个 工 作 循 环 喷 ( )次 油 。A 1； B 2； C.3； D 4（答案：B ）5 间 接 测 量 方 式 测 量 进 气 量 的 是 ( )。A 翼 板 式 流 量 计 ； B 热 膜 式 流 量 计 ；C 真 空 压 力 传 感 器 ； D.卡 门 漩 涡 空 气 流 量 计（答案：C ）四、简答题1 . 汽油机电控系统有哪几部分组成？他们各起什么作用？ 答案：信号输入装置各种传感器

9、，采集控制系统的信号，并转换成电信号输送给ECU。电子控制单元ECU，给各传感器提供参考电压，接受传感器信号，进行存储、计算和分析处理后执行器发出指令。执行元件由 ECU控制，执行某项控制功能的装置。2 . 电控技术对发动机性能有何影响？ 答： （）提高发动机的动力性； （）提高发动机的燃油经济性； （）降低排放污染； （）改善发动机的加速和减速性能； （）改善发动机的起动性能。 3 . 什么叫开环控制系统？什么叫闭环控制系统？ 答： 开环控制系统 ECU 根据传感器的信号对执行器进行控制，但不去检测控制结果。 闭环控制系统也叫反馈控制，在开环的基础上，它对控制结果进行检测，并反馈给 ECU

10、。 4 . 电子控制单元的功能是什么？ 答：（1）给传感器提供电压，接受传感器和其他装置的输入信号，并转换成数字信号； （2）储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信号； （3）确定计算输出指令所需的程序，并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值； （4）将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较，确定并存储故障信息。 （5）向执行元件输出指令，或根据指令输出自身已储存的信息； （6）自我修正功能（学习功能） 。 学习任务 二 (63)一、填空题1 . 电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为 _ 和 _ 型两种。（答案：D 型； L 型 ）2 . 电控燃油喷射系统的功能是对 _ 、 _

11、、 _ 及燃油泵进行控制。 （答案：喷射正时、喷油量、断油 ）3. 电控燃油喷射系统由 _ 、 _ 、 _ 组成。（答案：空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统 难度系数： ）4 . 电动燃油泵按其安装位置不同，有 _ _ 和 _ _ 两种。 （答案：外装式 内装式 ）5 . 凸轮轴位置及转速传感器按作用原理不同可分为 _ 、 _ 和光电式三种。（答案：电磁式、霍尔式 ）6 . 当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于 _ 。 （答案：喷油时间 ）7 . L 型电控燃油喷射系统， ECU 根据 _ 和 _ 确定基本喷油时间。 （答案：发动机转速信号 空气流量计 ）8 . 发动机起

12、动后，在达到正常工作温度之前， ECU 根据 _ 信号对喷油时间进行修正。（答案：冷却液温度 ）9 . 在 L 型电控燃油喷射系统中，流经怠速控制阀的空气首先经过 _ 测量。（答案：空气流量计 ）10 . 滚柱式电动燃油泵的输油压力波动较大，在出油端必须安装 _ 。（答案：脉动阻尼减振器 ）11. 在部分车型上的叶片式空气流量计，装有 _ 控制开关，用来控制燃油泵电路。（答案：燃油泵 ）12 . 节气门位置传感器有 _ 、 _ 和带 Acc信号输出的开关输出型三种形式。 （答案：线性输出 开关量输出 ）13. 电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为 _和 _两类。 （答案：开环控制系统 闭环控制系

13、统 ）14 . 燃油泵开关控制的燃油泵控制电路用于装有_ 的 L 型 EFI 系统。（答案：翼片式空气流量计 ）15 . 喷油器分为_ 和 _两种。 （答案：轴针式 孔式 ）16 . 冷起动喷油器安装在 _上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的 性能。（答案：进气总管上、冷起动性能 ）17 . 喷油器不喷油的时间称为 _ 时间。（答案：无效喷油 ）二、判断题1 . EFI 系 统 能 实 现 混 合 气 浓 度 的 高 精 度 控 制 。 （ ） （ 答 案 ： 对 ）2 . 当 发 动 机 熄 火 后 ， 燃 油 泵 会 立 即 停 止 工 作 。 （ ）（ 答 案 ： 错 ）

14、 3. 内 置 式 电 动 燃 油 泵 多 采 用 滚 柱 式 ， 外 置 式 电 动 燃 油 泵 则 多 采 用 涡 轮 式 。（ ） （ 答 案 ： 错 ）4 . 在 发 动 机 起 动 时 ， 除 同 步 喷 油 外 ， 在 增 加 一 次 异 步 喷 油 。 （ ） （ 答 案 ： 对 ）5 . 喷 油 量 控 制 是 电 控 燃 油 喷 射 系 统 主 要 控 制 功 能 之 一 。 （ ） （ 答 案 ： 对 ）6 . 发 动 机 起 动 时 的 喷 油 量 控 制 和 发 动 机 起 动 后 的 喷 油 量 控 制 的 控 制 模 式 完全 相 同 。 （ ） （ 答 案 ： 错

15、 ）7 . 发 动 机 起 动 后 ， ECU 只 确 定 基 本 喷 油 时 间 ， 不 需 要 对 其 修 正 。 （ ） （ 答 案 ： 错 ）8 . 当 喷 油 器 断 电 的 时 候 也 就 停 止 了 喷 油 。 （ ）（ 答 案 ： 对 ）9 . 电 动 燃 油 泵 是 一 种 由 小 型 交 流 电 动 机 驱 动 的 燃 油 泵 。 （ ） （ 答 案 ： 错 ）10 . 在 拆 卸 燃 油 系 统 内 任 何 元 件 时 ， 都 必 须 首 先 释 放 燃 油 系 统 压 力 。 （ ） （ 答 案 ： 对 ）11 . 通 过 测 试 燃 油 系 统 压 力 ， 可 诊 断

16、 燃 油 系 统 是 否 有 故 障 。 （ ） （ 答 案 ： 对 ）12 . 发 动 机 停 止 工 作 后 ， 供 油 管 路 仍 保 持 有 压 力 。 （ ） （ 答 案 ： 对 ）13 . 脉 动 阻 尼 器 的 作 用 是 限 制 燃 油 系 统 的 最 高 压 力 。 （ ） （ 答 案 ： 对 ）14. 数 字 信 号 不 能 直 接 输 入 微 机 ， 必 须 由 A/D 转 换 器 将 其 转 换 成 模 拟 信号 再 输 入 微 机 。 （ ） （ 答 案 ： 错 ）15 . 空 气 流 量 计 的 作 用 是 测 量 发 动 机 的 进 气 量 ， 电 脑 根 据 空

17、 气 流 量 计 的 信号 确 定 基 本 喷 油 量 。 （ ） （ 答 案 ： 对 ）16 进 气 歧 管 绝 对 压 力 传 感 器 与 空 气 流 量 计 的 作 用 是 相 当 的 ， 所 以 一 般 车上 ， 这 两 种 传 感 器 只 装 一 种 。 （ ）（ 答 案 ： 对 ）17 开 关 量 输 出 型 节 气 门 位 置 传 感 器 既 能 测 出 发 动 机 怠 速 工 况 和 大 负 荷 工 况 ，又 能 测 出 发 动 机 加 速 工 况 。 （ ） （ 答 案 ： 错 ）18 电 动 油 泵 中 的 单 向 阀 能 起 到 一 种 保 护 作 用 ， 当 油 压 过

18、 高 时 能 自 动 减 压 。（ ） （ 答 案 ： 错 ）19 装 有 燃 油 压 力 调 节 器 作 用 是 使 燃 油 分 配 管 内 压 力 保 持 不 变 ， 不 受 节 气门 开 度 的 影 响 。 （ ） （ 答 案 ： 错 ）20 电 磁 脉 冲 式 曲 轴 位 置 传 感 器 不 需 ECU 供 给 5V 电 源 ， 只 要 转 动 传 感器 就 能 产 生 信 号 。 （ ）（ 答 案 ： 错 ）21 当 发 动 机 在 高 转 速 运 行 下 节 气 门 突 然 关 闭 时 ， 将 切 断 喷 油 。 （ ） （ 答 案 ： 对 ）22 石 蜡 式 辅 助 空 气 阀

19、根 据 水 温 控 制 补 充 空 气 量 的 多 少 ， 当 水 温 较 低 时 ， 阀门 是 关 闭 的 ， 空 气 流 量 较 少 。 ( )（ 答 案 ： 错 ）23 目 前 大 多 数 电 动 汽 油 泵 是 装 在 油 箱 内 部 的 。 ( )（ 答 案 ： 对 ）三 、 选 择 题1 、 将 电 动 汽 油 泵 置 于 汽 油 箱 内 部 的 目 的 是 （ ） 。 A . 便 于 控 制 B . 降 低 噪 声 C . 防 止 气 阻 （ 答 案 ： C ）2 、 当 结 构 确 定 后 ， 电 磁 喷 油 器 的 喷 油 量 主 要 决 定 于 （ ） 。 A . 喷 油

20、时 间 B . 点 火 提 前 角 C . 工 作 温 度 （ 答 案 ： A ）3、 当 进 气 歧 管 内 真 空 度 降 低 时 ， 真 空 式 汽 油 压 力 调 节 器 将 汽 油 压 力 （ ） 。 A 提 高 B 降 低 C 保 持 不 变 D 以 上 都 不 正 确 （ 答 案 ： A ）4、 某 汽 油 喷 射 系 统 的 汽 油 压 力 过 高 ， 以 下 哪 项 正 确 。 （ ） A 电 动 汽 油 泵 的 电 刷 接 触 不 良 B 回 油 管 堵 塞 C.汽 油 压 力 调 节 器 密 封 不 严 D.以 上 都 正 确 （ 答 案 ： B ）5、 关 于 空 气

21、流 量 计 上 的 怠 速 调 整 螺 钉 ， 以 下 哪 项 正 确 ？ （ ） A 是 用 来 调 节 汽 油 喷 射 器 的 供 油 量 B 是 用 来 调 节 混 合 气 的 浓 度 C 以 上 都 正 确 D 以 上 都 不 正 确 （ 答 案 ： D ）6、 冷 起 动 时 对 喷 油 量 起 决 定 性 作 用 的 是 ( )。 A 空 气 流 量 计 B 水 温 传 感 器 C 氧 传 感 器 D 节 气 门 位 置 传 感 器 （ 答 案 ： B ）7、 在 ( )式 空 气 流 量 计 中 ， 还 装 有 进 气 温 度 传 感 器 和 油 泵 控 制 触 点 。 A 叶

22、片 式 B 卡 门 旋 涡 C 热 线 D 热 膜 （ 答 案 ： A ）8、 双 金 属 片 式 辅 助 空 气 阀 中 双 金 属 片 的 动 作 由 加 热 线 圈 的 ( )或 发 动 机 的水 温 决 定 。 A 通 电 电 压 B 通 电 电 流 C 通 电 时 间 D 绕 组 数 （ 答 案 ： C ）9、 当 节 气 门 开 度 突 然 加 大 时 ， 燃 油 分 配 管 内 油 压 ( )。 A 升 高 B 降 低 C 不 变 D 先 降 低 再 升 高 （ 答 案 ： D ）10、 在 多 点 电 控 汽 油 喷 射 系 统 中 ， 喷 油 器 的 喷 油 量 主 要 取 决 于 喷 油 器 的 ( )。A 针 阀 升 程 B 喷 孔 大 小 C.油 管 压 力 D 针 阀 开 启 的 持 续 时 间 （ 答 案 ： D ）11、 丰 田 公 司 磁 脉 冲 式 曲 轴 位 置 传 感 器 一 般 安 装 在 ( )。