1、香港 4 大长途远足径之一-麦理浩径一.麦理浩径简介 麦理浩径是一条长公里、贯穿郊野公园的远足径，这条共分十段的远足径跨越高山，给人留下难以忘怀的郊游经验和登山远足冒险的乐趣。 以西贡北潭涌为起点, 绕过万宜水库 , 由东向西横贯新界, 以屯门为终点, 共分为十段。启用于 1979年 10 月 26 日，以前港督麦理浩命名。麦理浩径横跨香港 23 个郊野公园中的其中 8 个。全程各段风景各异，不论山岭、岸边、从林、溪涧，全都美丽的叫人叹为观止。共翻越廿多座山头，如牛耳石山（420米） ，马鞍山（702 米） ，草山（649 米）及大帽山（957 米）等，植物丰富，鲜花遍野。 位于新界的麦理浩径
2、，横跨了香港特区大部分土地，在此，我们可见到香港最变化多端及最美丽的郊野。此径起点位于迂迴起伏的东岸荒野，中段途经连绵的山脉，其中包括香港最高的山峰，最后抵达西面引人入胜的河谷和水塘。麦理浩径连贯了八个郊野公园，包括西贡东、西贡西、马鞍山、狮子山、金山、城门、大帽山及大榄郊野公园。 麦理浩径共分十段，长度由至公里不等，大部分约长公里。它从北潭涌开始，绕过西贡半岛，转向西面，到达九龙群山，再从城门开始往北走到达大帽山，然后往西走，以屯门为终点。除了部分的段落是水泥平路外，大部分的麦理浩径都是依山势而建，只有小部分费力难行，其馀大多都是易行的。全条麦理浩径都安装了明确的指示路标，在交通交汇的地点亦
3、提供了郊野公园设施。虽然在某些段落的起点与公共交通工具的上落点有距离，但公共交通工具大都可到达麦理浩径。 第一段 难度 （此段酌情，可不走） 介绍: 第一段环绕著西贡东郊野公园内的万宜水库南部而行，是一个舒适的开始，大部分路径都是平坦的，只有小量略带坡度的段落。此路径的起点设于北潭涌，沿著西贡万宜路走，经过万宜水库的东坝和西坝，路途上有很多支路直达沿岸的旧村，最令人讚叹的 是在终点处满佈奇石的海岸，和经过一段斜路才到达的浪茄沙滩，一个可能是全港最富乡土味的沙滩。 特色: 此段麦理浩径所途经的万宜水库，以巨大的容水量、倾斜的堤岸和宏伟的水坝驰名。它建于 1979 年，工程师们挑战了筑水塘的常规，
4、将粮船湾洲与西贡半岛的大陆相连，沿海岸线建沉箱后，泵走了大量的海水，然后再建堤坝，这些堤坝今日亦已比从前的根基上升了超过 100 米，万宜水库储水量为二亿七千万立方米，超过大潭笃水塘的储水量 40 倍。 大约有 400 个客家村民因水库的建造而须要迁徒，然而，水塘的建造开发了西贡东这个半岛，使游客有机会体验这宏伟的建设。半岛的外围暴露于烈日和强风下，植被主要是草地和灌木丛，在隐蔽的河谷里却孕育著较矮的树木。 设施: 北潭涌巴士总站旁设有公共洗手间及小食亭。 第二段 难度 介绍: 第二段走过迷人的大浪湾海湾、山峰高地和半岛。由西贡东郊野公园的北半部为起步点，沿郊野公园的边界而行，以北潭路为终点。
5、浪茄海滩攀上陡峭的西湾山后，你可以看到宏伟和辽阔的海岸景色，往北望可见到高耸入云的蚺蛇尖。往下走经过西湾，绕过海边的山径，沿咸田湾走进内陆，经过大浪村、大浪凹及赤径，便到达北潭凹。 沿东坝至吹筒坳的山径上安装有一些建议休息点 牌，让行山人士参考，作适当休息。 特色: 流纹岩是一种细小粒状的火山岩，在溶岩急速冷却下形成，流纹岩所做成的灰啡色六角柱体给浪茄一带的海岸带来一种独特的景象。 西贡半岛的对外部分是下沉海岸，在最后的一个冰河时期的末期，约公元前一万五千年，水平线比今天约低了 100 米。在公元前一万五千年至五千年间，地球的天气变暖，水平线上升，香港这个有丘陵起伏地貌和蜿蜒曲折海岸的地方亦大
6、受影响，结果河谷变成海湾，山脊变成岬，小丘变成海岛。相对整个香港而言，西贡东半岛有著突出之不规则海岸线，沿麦理浩径而行，可眺望大小不同的海湾、海岛和山岬。另一热门路段由浪茄附近开始，但游人较多以西湾亭为起点。 设施: 西湾、咸田村及赤径村或有食物供应，小店舖亦有电话可供借用。咸田及赤径村设有乡郊厕所（非冲水厕）。 第三段: 难度 介绍: 第三段跨过香港较少人游览的高地北潭凹至企岭下海之间的山峰，即西贡西郊野公园。北潭凹攀登至岩头山，居高临下，四週美景尽入眼帘，东看一望无际的海洋，北临吐露港，西望大埔，南见马鞍山。麦理浩径第三段需要远足人士攀过四个约海拔 400 米的山峰，它们就是岩头山、画眉山
7、、雷打石山和鸡公山，极需体力才能完成。 特色: 今天的郊游人士可能不会相信在这既高且陡的环境下能种植出农作物来，然而，在这群山中的丛林深处，半隐蔽地还残留著梯田的踪影。昔日的岁月里，茶和蓝靛(一种可製成靛青染料的植物) 在较高的山坡生长，蔬菜及花生在较低的地方种植，而稻米则需要水源充足的低地。 这些高地远离新界大陆，是香港少数拥有乡郊景色的高地。由于客家村民曾在此定居和进行耕作活动，这裡一带的林木遭受破坏，野生动物因而减少，比较大型的如华南虎、黄麖及野猪尤其受到影响 ，较细小的野生动物则迁入仅馀的树林继续栖身，如豹猫、穿山甲及箭猪。 设施: 位于章上的小舖大多于假日营业，而平日则只间中开舖。章
8、上附近有营地，本段终点水浪窝设有冲水厕所。 第四段: 难度 介绍: 第四段让人饱览扣人心弦的高山景色，崇山峻岭亦挑战攀山者的体能。以企岭下为起点，麦理浩径跨过马鞍山郊野公园，直往九龙群山进发。过崎岖的马鞍山东部，绕过海拔 702 米的马鞍山顶峰，跟著往南沿山脊走，经过令人难忘的大金钟和丘陵起伏的昂平高原，继续往南走，沿乡村古道，经过水牛山可直往大老山。 特色: 马鞍山的分割植被现象在香港非常普遍，它的北面山坡林木丛生，它的南面山坡只有草地和灌木林。全年而言，南面的山坡有较长的日照时间，况且在较乾的南风影响下，土壤较为乾涸，亦常受到颱风的吹袭；相对来说，北面的山坡则较为隐蔽、潮湿，因此能孕育树林
9、。 从马鞍山东面的林地伸延至北面较茂密的地方，那里有榕树、橡树、月桂树(五味子) 、茶树和杜鹃，在较高的北面土坡、深坑和峡谷处，亦有丰富而变化多端的植物生长。马鞍山南部的山坡只有草地和偶尔一小片的树丛，这片南面的高原给人一种辽阔、振奋的感觉。 第五段: 难度 介绍: 第五段从九龙半岛以北的山脊伸延，是麦理浩径最近市区的部分，它横跨狮子山郊野公园。从飞鹅山道旁的大老山往西出发，沿著山路或车路翻山越岭，从慈云山攀过海拔 495 米的狮子山、458 米的笔架山，再往下过鹰巢山，以大埔公路为终点。 特色: 九龙山脉群由东至西伸延 10 公里，是香港其中一个主要的地型特色，今天凭著纵横交错的隧道，将市区
10、和新界联在一起，我们会容易忘怀几个世纪以来，九龙山脉群是市区和新界的障碍。这个障碍随著九广铁路于 1910 年通车而破该隧道贯穿笔架山。 第五段怪石嶙峋，奇特有趣，最闻名莫如望夫石。传说中，从前一名背著孩子的妇人，站著等候远行的丈夫归来，但他始终没有回来，妇人思夫日久，最后化为石头。望夫石的形成，其实是地质学上花岗岩风化的结果，从前望夫石被其他花岗岩所包围，随著风化和侵蚀，只有较为坚固的石头得以留下，它就是今天的望夫石了。 第六段: 难度 介绍: 第六段为麦理浩径中最短的一段，它从九龙水塘出发，攀过数个陡峭的山丘后便到达城门水塘，途经金山郊野公园，所目睹的景致大部分由人工开拓。这条路径由大埔公
11、路出发，沿著九龙水塘，蜿蜓曲折地经过数个小丘，过了金山后往西北走，随著孖指径（走私岭）下的山谷前进，然后急降走过战时遗下的防线，以城门水塘为终点。 特色: 第六段比大部分麦理浩径段落的海拔为低。九龙水塘于 1920 年代建成，这里曾有香港本土的猕猴群，由于生境的破坏和人类的捕猎，猕猴差不多在本世纪完全绝迹。今天我们所看见的猕猴，是从外地带来香港所衍生的后裔。喂饲猴子是违法的，而且可能对喂饲者造成危险。 此段最后的数公里沿走私岭经过战时留下的遗迹、醉酒湾防线和城门碉堡。在三十年代建成的醉酒湾防线，是一段横跨新界颇长的战壕，设有火药库及地下室，与之并建的是庞大的城门地下碉堡，它是整个防线的最坚固部
12、份。充满神秘感的碉堡隧道入口由佈满碎石的群山向外伸展，雄视著城门河谷、铅矿凹，与前方的大帽山遥遥相对。 第七段: 难度 介绍: 第七段是全条麦理浩径的次短段落，令人难以忘怀的是岭下景色，它位于城门郊野公园内，游人可在此段俯瞰整个沙田谷、城门谷与城门内谷的水塘。城门水塘宏伟的堤坝起步，吃力地攀过数个崎岖和佈满碎石的山坡后，便到达针山；再从另一面陡峭山坡向下走，便到达车路，然后沿林道往海拔 647 米的草山进发，那里可四望辽阔的风光，最后从草山往下走至铅矿凹的终点。 特色: 游人可在此段欣赏到在 1936 年建成的城门水塘风光，它主要被两道水坝所包围，储水量为一千三百万立方米，在建水坝期间，八条客
13、家村落及七十公顷农田被淹没，而 855 名村民更因此而须迁徒。 在水塘的西南端、近菠萝坝处建有郊野公园游客中心，那里的图片展示了政府在山谷广泛造林的成果。昔日战时光秃秃的山头变成了今日伸展至大帽山山坡的茂密树林。大部分的树林都是当年大量引种外地品种树木而形成的，附近风水林内本地品种树木的自然繁衍，更提高了树林的物种多样性。 第八段: 难度 介绍: 第八段跨越香港最高的大帽山，往西走穿过大帽山郊野公园，在风光明媚的日子，游人差不多可以鸟瞰全港景色。段路从位于 400 米高度的铅矿凹开始，向上攀至海拔 975 米高的大帽山，途经巨石及梯形的茶田遗址。大帽山的山顶是禁区，但它附近的地方，都可俯览四周
14、，经过这段路后，便开始迂迴缓降至荃锦公路。 特色: 大帽山位于香港群峰的中央，亦是地域内的气象中心，这个香港最潮湿的地方，年平均降雨量为 3 000毫米，比九龙和中区高出 2 000 毫米。它亦是全港最寒冷的地方，大帽山山坡是新界两条最大河流的起源，它们分别是城门河及林村河，河流的上游是爬虫类、两栖动物、淡水鱼、虾和蟹的理想栖息地。 大帽山北面山坡既凉且湿，为珍贵而罕有的植物提供了最适合生长的环境，在那里可以找到可爱的香港茶和其他茶花，在 1955 年首次发现的葛量洪茶亦在这里生长。 第九段: 难度 起点: 荃锦公路 终点: 田夫仔 长度: 约 6.3 公里 介绍: 第九段走过位于大榄郊野公园
15、内、荃锦公路以西的山脉群。荃锦公路南接荃湾，北接元朗石岗。荃锦公路旁的荃锦凹起步，向西南面的群山前进，在半途可清楚看到右面深谷中的河背水塘；继续往西走，经过了茂密的植林，以距离大榄涌水塘两公里的田夫仔村为终点。 特色: 屹立在荃锦公路旁的一块纪念碑，纪念麦理浩爵士于 1979 年 10 月 26 日为麦理浩径开幕。前港督麦理浩爵士非常积极地鼓励政府在七十年代成立香港郊野公园。 此段麦理浩径所经过的大榄郊野公园，是香港第二大郊野公园，这片广大而无价的郊野成为荃湾与元朗谷发展区之间的缓衝区。林中的小径，绕著高地修建，游人可向南远眺青马大桥，或向西北遥望后海湾地区。 交通: 乘行走荃湾与锦田之间的
16、51 号巴士到荃锦坳下车，可逆走约 100 米到扶轮公园，该处有小食亭及厕所。荃锦管理站附近设有营地，沿林道多走约 6 公里可达位于田夫仔的另一营地。 第十段: 难度 起点: 田夫仔 终点: 屯门 长度: 约 15.6 公里 需时: 约 5.0 小时 难度: 易行 介绍: 第十段续在大榄郊野公园内往西走，是整条麦理浩径的最长段落，它沿大榄涌水塘的北部及部份引水道向屯门目的地延伸。从田夫仔起步，通过狭窄的山谷往大榄，再沿大榄涌水塘北部迂迴而行，水塘中的小岛，清晰可见。远足人士可沿水塘平坦的引水道及山间小径直往屯门。 特色: 此段的三分之一路径在大榄涌水塘旁走过。该水塘在 1957 年建成，是目前
17、新界裡由河谷筑堤而成的最大水塘。 除了石壁水塘外，继后所有水塘都是由海湾筑堤而成的，从前围绕著水塘光秃秃的山岭，经过了多年绿化的功夫，现在已长成树林，这拜所选的先锋树种能成功地生长所赐。它们包括中国松、湿地松、大叶桉和柠檬桉。 大榄涌水塘北岸印证了早年大量树木被砍伐而造成的严重冲刷现象。大榄是由断裂的花岗岩所形成，这些花岗岩经过风化，在地底深处慢慢分解，而大榄的原始树林又因村民砍伐作柴薪而消失，这裡深藏的和风化后的底土迅速侵蚀，下雨令表土流失更快，形成我们今日所见的风貌：碎石满佈、光秃秃的山脊与深沟交织成典型的劣地地貌。 交 通 1、地铁钻石山站 C2 出口乘 92 线巴士往西贡市中心。 2.
18、西贡市中心乘 94 线巴士至北潭涌站下车，或在彩虹地铁站 C2 出口乘 96R 线巴士至北潭涌站下车。麦理浩径第一、二段的起点就在闸口后方约四百米的大网仔路与北潭路交界处。第二段终点在北潭凹，可乘搭 94 或 96R 号巴士离开。 3、麦理浩径第三、四段交通：到企岭下可乘搭巴士 99 号 (西贡至泥涌) 、299 号 (西贡至沙田新城市广场巴士站) 。到基维尔营可由彩虹地铁 C2 出口乘搭乘搭巴士 91 号 (钻石山地铁站至清水湾) 、91M 号 (钻石山地铁站至坑口) 、92 号 (钻石山地铁站至西贡) 在德望学校巴士站下车，沿扎山道步行到基维尔营。可于坪石乘搭专线小巴 1A 号往西贡及 1
19、1 号往坑口的小巴，在德望学校巴士站下车，沿扎山道步行到基维尔营。 4、麦理浩径第七、八段交通：到铅矿坳可在荃湾兆和街乘搭乘搭专线小巴 82 号往城门水塘，然后按路标指示步行往铅矿坳。 到大帽山访客中心，可在荃湾地铁站绿杨新出口转右见楼梯直上，乘 51 号巴士 (荃湾如心广场至锦田) 往锦田方向，在大帽山郊野公园站下车。或于荃湾川龙街或兆和街 乘搭专线小巴80 号 (荃湾(川龙街 /兆和街)至川龙) 。在川龙总站下车，然后步行上山约十五分钟，即抵大帽山郊野公园。 5、麦理浩径终点为屯门扫管宝隆军营（青山公路 80 号，近旧咖啡湾咪表停车场）。从九龙或新界西前往，可乘搭巴士： 52X 号（深水-
20、钦州街至屯门市中心） 、53 号（荃湾如心广场至元朗东） 、61M 号（荔景北至友爱南） 、K51 号 (富泰至大榄) 、962 号 (铜锣湾摩顿台至屯门龙门居) 、N962 号 (铜锣湾摩顿台至屯门龙门居) ；或乘搭专线小巴 43 号 (屯门河傍街至扫管笏) 、140M 号 (青衣地铁至屯门恒福花园) 、141 号 (荃湾码头至屯门恒福花园) ；或搭乘由佐敦百加士街往元朗之红色小巴，在旧咖啡湾停车场下车。看到路牌指示“乐施毅行者终点” 横过对面马路就是。 1、地铁钻石山站 C2 出口乘 92 线巴士往西贡市中心。 2、地铁彩虹站 C2 出口乘 1A 线专线小巴往西贡市中心。 3、西贡市中心乘
21、 94 线巴士至北潭涌站下车。 4、彩虹地铁站 C2 出口乘 96R 线巴士至北潭涌站下车 。露营地指引： 16.浪 茄 湾 营 地 营 地 编 号 ： 16 营 地 地 点 ： 浪 茄 湾 营 地 所 在 ： 西 贡 东 郊 野 公 园 （ 西 贡 浪 茄 沙 滩 ） 营 位 数 目 ： 6 适 合 对 象 ： 有 经 验 之 远 足 及 露 营 人 士 简 介 ： 营 地 位 于 西 贡 东 郊 野 公 园 内 风 景 优 美 的 浪 茄 湾 ， 沙 幼 水 清 ， 四 周 风 光 如 画 ， 是 都 市 人 抛 开 一 切 烦 忧 ， 洗 涤 心 灵 的 好 地 方 。 海 风 轻 吹
22、， 令 人 心 旷 神 怡 。 往 营 地 途 中 风 光 明 媚 ， 整 个 万 宜 水 库 的 景 色 都 尽 入 眼 帘 。 设 施 ： 烧 烤 炉 、 台 、 卫 生 设 施 ： 旱 厕 水 源 ： 溪 涧 （ 季 节 性 水 源 ） 营 地 景 点 ： 浪 茄 湾 ： 除 了 水 清 沙 幼 的 沙 滩 外 ， 还 有 一 所 基 督 教 互 爱 团 契 浪 茄 训 练 中 心 。 中 心 在 一 九 八 一 年 一 月 成 立 ， 提 供 戒 毒 服 务 。 远 足 郊 游 径 ： 麦 理 浩 径 第 二 段 前 往 方 法 ： 由 西 贡 市 巴 士 总 站 乘 94 号 或 假 日 及 公 众 假 期 由 钻 石 山 巴 士 总 站 乘 96R 号 往 黄 石 码 头 巴 士 或 由 小 西 湾 乘 698R 号 或 由 香 港 仔 乘 T6 号 或 由 西 贡 市 巴 士 总 站 乘 7 号 往 海 下 专 线 小 巴 ， 在 北 潭 涌 巴 士 站 下 车 。 从 北 潭 涌 出 发 ， 沿 麦 理 浩 径 第 一 段 车 路 ， 经 万 宜 路 向 万 宜 水 库 方 向 前 行 ， 经 万 宜 水 库 西 坝 及 东 坝 ， 再 转 入 往 浪 茄 湾 的 小 径 ， 步 行 约 3 小 时 ， 便 可 抵 达 营 地 。
