1、- 1 -刹车失灵莫慌张 5 种方法教你如何应对造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹 车 油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。 1.如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？广汽丰田华运丰四方店的专家教大家几种应对方法: 1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时
2、，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“ 抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。 3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。 4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速
3、时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不- 2 -到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。 5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。老司机都市驾车经验1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在大桥上就这样陪着前车呆了半个多小时。 2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转
4、道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超 过 100 的时候也应该开灯，反正我是这么做的。5：加油的时候别加满了，40 升的油箱加个 35 就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“
5、油耗油”，别白浪费银子，还污染环境。- 3 -6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我 偷车头朝里的。 7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你 让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！.新手上路四大致命伤老司机心得总结的新手上路四大致命伤，还给出了一些练习方法。新手们上路前，不妨学上几招。 症状一：躲车 相
6、邻车道有大车迎面开来，或者后面有车超越时，会吓得下意识踩刹车、往另一边打方向。 后果： 如果另一边刚好有行人或车辆就糟了。 诊断： 这个毛病主要是因为车主缺乏车位感，对自己缺乏自信，对对面车辆驾驶员缺少信任。 治疗： 找一条空旷的马路，如开发区内过往车辆很少的新路、未交付楼盘付近的马路， 练习分别用左轮、右轮去压 马路上的分道线。这个步骤练的就是车位感掌握行驶过程中，自己- 4 -的左右侧车轮在哪里。其实圆饼路、单边桥练的也就是这个。如果车位感蛮好了，仍然会感到害怕，也千万别躲闪，牢 记“各行其道”这一条，相信对方驾驶员不会闯到你的车道上来，以不变应万变。 症状二：害怕变道 后果： 增加前后会
7、车车辆行驶难度，很多擦碰事件就是这样产生的。 诊断： 方向感欠缺，驾校移库练得太多，习惯打死方向，导致转弯时操作过度。比如 汽车从本车道左转，应当进入垂直方向的第一车道，但新手往往第一把方向打得过头，然后再纠正，车子就会走出一条曲线。 治疗： 记牢一个原则：让速不让道。在郊区空旷马路练习 左转、变道熟悉以后，再到市区最复杂路况实战，总计练习时间不能少于 2.5 小时。推荐市区练车地点：杭州香积寺路、再行路、再行里的四个路口，最好是下午 4 点到 6点高峰期。 这里的绿灯没有箭头灯，即左转( 或调头)的同时，对向车道会有直行的车过来；而遇红灯右转的时候，既有左侧直行过来的车要避让，又要防止后方直
8、行车辆来追尾。尤其是再行路，只有双向两车道，没有专门的非机动车道，附近又有个超市，进出车辆特别多，路况相当复杂。如果在这里能练得得心应手，开 车就不会有问题了。 症状三： 踩错油门 后果： 最轻就是追尾。冲进路边的深坑、撞了前面的花坛、冲进路边小店造成这些后果的司机，基本是踩错了油门造成的。 诊断： 很多人认为犯踩错油门的错误，是因为想踩刹车的时候踩在油门上。更多时候是因为驾驶员当时脚放在油门上，突遇紧急情况，脚下意识地往前伸，就变成踩了一脚油门。 - 5 -治疗： 养成良好行车习惯，不需要加油门时，脚一定要立即放在刹车上，“粘油门”是新手开车的大忌。推荐练车地点：杨公堤。“上桥时要踩油门，但
9、当快到达桥顶时，要及时将脚换至刹车，因为你不知道桥的那边会是什么状况说不定有个人喝醉了躺在那边的马路上 呢！”特别提醒，如果你是老驾驶员， 应邀给 妻子、朋友陪驾，千万 记得在车上 说话要温柔。“ 新手在开车，脚还在油门上。前面突发紧急情况，陪驾的大 叫一声 小心，开车的人心里一吓，脚就会下意识地往下踩我看过一些心理学的书，人在受到惊吓时会有两种表现，第一是手会攥紧、出汗，第二就是腿会下 意识地往前伸。” 症状四：不会踩刹车 后果： 不堪设想 诊断： 教练遇到的新手驾驶员，起码有 60%踩刹车不过 关。新手在驾校学习时，车 速一般就 30 码，想刹车时有教练把关，轻轻一点就刹住了。可如果上高速
10、 100 码的速度，还是用这个力气去踩刹车是刹不住的。人一 紧张动作会走样，有些女司机甚至腿都软了，更加没力气了。 治疗： 新手第一次上高速前，一定要找一条空旷的马路，试一下自己的车在高速行驶下用多大的力气才能踩住刹车。尤其是刚开上一辆自己不熟 悉的新车时，有的 车刹车软，有的刹车硬，刹 车片的新旧程度都会影响到刹车距离，开车前一定要先熟悉车辆性能，懂得什么叫仪表工作正常。如果在市区练习，不 妨在控制台上放半碗水，要练到红灯停车时水不会溅出来。 几十年平安无事的驾车经验和大家聊聊，可能对有些人一文不值，但 说不定对有些 人却价值连城！ - 6 -1、 交叉路口： 1） 红灯一定要停。最好不要抢
11、黄灯，易碰摩托车。 2） 绿灯也要慢行，左右看看有没闯红灯的。 3） 没灯要小心，交叉路口的事故发生率超过总事故的 60%。 2、 超车过程： 1） 会车不能超，和对面车撞上了，那绝对是大事故，死亡率仅小于客车掉到悬崖里。 2） 路太窄不能超，掉到路涯甚至河里，也是常事。 3） 不能强行超，对方没有避让意向，慢点就慢点吧，跟在别人车后只要保持一定的安全距离是最安全的，还有机会亲眼目睹一起事故的发生。 3、 夜间会车： 首先自已的灯要亮点，目前还没有一起因你灯过亮而被罚款，如果对 方灯亮又使用远光灯，导致你前面路况不清，千万不能盲目往前开，这样发生的事故占夜间事故 95%。当然一定会有人 说，我
12、常常不减速，好像也没出事吧，只能说运气好吧，如果真有行或障碍物，发现时太靠近了，事故往往避免不了。 4、下雨天： 地滑，非常容易出事，特 别是刚下雨时，雨水和泥土混在一起，好像浇了油似的，没 ABS 的车辆，更要小心，速度不能快，要慢，要慢还是要慢。 5、开快车： 车速是决定事故是否发生、事故损失大小的关键，没听说走路的行人把别人撞死的！行业内有句俗- 7 -话，十次事故九次快，还有一次不例外， 还真是这样，开慢点，就是出事也不至于车毁人亡，这一点十分重要。要慢，要慢，一定要慢。 6、车况不良： 1） 刹车不灵或没刹车，那绝对是马路杀手，要出就出大事故。 2） 喇叭不响不能开快车。 3） 轮胎
13、不好，容易爆胎，运气好的补胎换胎，运气不好，小命不保！ 7、疲劳驾驶： 更要不得，常有人开车开着睡着了，成了无人驾驶，要睡就停路边睡会儿再走，别赶那十分二十分钟，担心吊胆的早点回家睡觉与在路边上安安稳稳的睡觉，我常选择后者 8、酒后驾车： 不用多解释吧，不信你试试看，罚款拘留倾家荡产是小事，弄不好挨枪仔都不知咋回事。 9、开车打电话： 接电话还算勉强，但双眼一定要向前看，打电话风险大多了，因为你要分散视线看手机键盘，更有“高手 ”发短信，哈哈，时刻要记住生命会比回复一条老婆或情人的短信重要多了！ 10、新手上路： 要多练、多开，千万 别为省点小钱买驾照，出了事花大了，这可是赔本的买卖！磕磕碰碰
14、避免不了，只要是小事，最好先买辆旧车练练，碰点也不心疼，我常劝朋友刚拿证去租赁公司租车实习。 11：路况不明： 1） 晴天，有一块路面湿的，往往可能是车辆漏出的机油，因为是水的话，很容易就干了，特别是摩托车要小心，只要开上有油的路面，一定会摔的，绕一下，或慢点。 - 8 -2） 烟雾，这种现象比较少，但事故我们常遇到，特别农忙烧桔杆，有这种烟雾一定要等烟雾过去，或慢行，往往烟雾内什么都看不到，如果正好有行人路过或有障碍物事故也是避免不了，而且容易出大事，因为无法预见，无法提前采取措施。 12、安全带：系十万次，会救你小命一次！各位可以算算系一次值多少钱！13、前后左右安全距离： 有人出事故常找
15、别人的理由，就是追尾，其实你也有责任， 为什么要急刹车呢，只要保证前后左右一定的安全距离，不要说是你撞别人了，就是别人想撞你，也撞不到，惹不起还躲不起吗？还要注意和后面车辆的距离。 14、多按喇叭： 喇叭的功能是提醒别人，要注意，我的车来了，常常行人穿公路、急拐弯等改变车道，都是认为后面没车，懒得回头看，或忘记了回头看，真知道车来了，行人自已的命比开车人口袋的钱珍贵多了！ 15、多刹车： 出现情况先踩刹车，刹车的功能是减慢车速，撞不到别人，注意，喇叭代替不了刹车，喇叭只是在驾驶过程中有提醒作用，遇有紧急情况首先想到的是刹车，喇叭代替不了刹车，这一点也是非常重要 16、不赌气：能忍则忍，能让就让
16、，不要 赌气，不要 抢道，一次有位大哥超我车，和同事聊天，“ 警车都敢超，弄不好帮你收事故 ”，果然，接到报案，那位大哥真出事了！ 17、缓提速，慢刹 车： 养成这样的习惯，不 仅你和你家人坐得舒服了，想追尾这样的事情，即使你没一点责任，也会少发生。 - 9 -18、别侥幸：是交通事故第一杀手，千万别侥幸，有些人会常常这样想：估计别人会让你，别人会刹车，可能十次百次别人真的让你了，别人真的刹车了，但有那么一次，就可能车毁人亡。 19、紧急情况急刹车： 第一反应是急刹车，而不是打方向，确认可以通过方向避免再打方向。以往的经验，往往遇有情况不刹车打方向的，责任会大些。20、宁停三分，不抢一秒： 三
17、分钟可以换一辈子几十年呀，仔细想想哪个划算吧！ 开车容易倒车难 新手上路倒车技巧详解先来说一种错误观念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远 不够的，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以，还是应该养成倒车回头看的好习惯，而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。倒车时的一些技巧及注意事项：倒车车速不得高于 2 米秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。- 10 -倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。
18、车与马路牙子相距 1020cm 为好，大概就是一个反光 镜的宽度。1.虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。2.如果地方很小，车两边都有障碍物(比如停有 车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢？可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。3.倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险杠或撞人。4.如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。5.如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。
