1、压缩机是怎样分类的？1.按其原理可分为：往复式（活塞式）压缩机、回转式（旋转式）压缩机（涡轮式、水环式、透平）压缩机，轴流式压缩机，喷射式压缩机及螺杆压缩机等各种型式，其中应用最为广泛的是往复式（活塞式）压缩机。2.活塞式压缩机怎样分类？答：活塞式压缩机分类的方法很多，名称也各不相同，通常有如下几种分类方法：1.按压缩机的气缸位置（气缸中心线）可分为：A.卧式压缩机，气缸均为横卧的（气缸中心线成水平方向）；B.立式压缩机气缸均为竖立布置的（直立压缩机）；C.角式压缩机，气缸布置成 L 型、V 型、W 型和星型等不同角度的。2.按压缩机气缸段数（级数）可分为：A.单段压缩机（单级）：气体在气缸内
2、进行一次压缩；B.双段压缩机（两级）：气体在气缸内进行两次压缩；C.多段压缩机（多级）：气体在气缸内进行多次压缩。3.按气缸的排列方法可分为：A.串联式压缩机：几个气缸依次排列于同一根轴上的多段压缩机，又称单列压缩机；B.并列式压缩机：几个气缸平行排列于数根轴上的多级压缩机，又称双列压缩机或多列压缩机；C.复式压缩机：由串联和并联式共同组成多段压缩机；D.对称平衡式压缩机：气缸横卧排列在曲轴轴颈互成 180 度的曲轴两侧，布置成 H 型，其惯性力基本能平衡。（大型压缩机都朝这方向发展）4.按活塞的压缩动作可分为：A.单作用压缩机：气体只在活塞的一侧进行压缩又称单动压缩机；B.双作用压缩机：气体
3、在活塞的两侧均能进行压缩又称复动或多动压缩机；C.多缸单作用压缩机：利用活塞的一面进行压缩，而有多个气缸的压缩机；D.多缸双作用压缩机：利用活塞的两面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。5.按压缩机的排气终压力可分为：A.低压压缩机：排气终了压力在 310 表压；B.中压压缩机：排气终了压力在 10100 表压；C.高压压缩机：排气终了压力在 1001000 表压；D.超高压压缩机：排气终了压力在 1000 表压以上。6.按压缩机排气量的大小可分为：A.微型压缩机：输气量在 1 米 3/分以下；B.小型压缩机：输气量在 110 米 3/分以下；C.中型压缩机：输气量在 10 米 3/分100 米
4、3/分；D.大型压缩机：输气量在 100 米 3/分。7.按压缩机的转速可分为：A.低转数压缩机：在 200 转/分以下；B.中转数压缩机：在 200450 转/分；C.高转数压缩机：在 4501000 转/分。8.按传动种类可分为：A.电动压缩机：以电动机为动力者；B.气动压缩机：以蒸汽机为动力者；C.以内燃机为动力的压缩机；D.以汽轮机为动力的压缩机。9.按冷却方式可分为：A.水冷式压缩机：利用冷却水的循环流动而导走压缩过程中的热量；B.风冷式压缩机：利用自身风力通过散热片而导走压缩过程中的热量。10.按动力机与压缩机之传动方法可分为：A.装置刚体联轴节直接传动压缩机或称紧贴接合压缩机；B
5、.装置挠性联轴节直接传动压缩机；C.减速齿轮传动压缩机；D.皮带（平皮带或三角皮带）传动压缩机；11.其它分类方法A.无曲轴-连杆机构的自由活塞式压缩机；B.整体构造压缩机-即摩托压缩机动力机气缸与压缩机座整体制成，并用共同的曲轴的压缩机；C.压缩机还有固定式和移动式之分，及有十字头无十字头之分。 压缩机的用途1：压缩空气作为动力 共驱动各种风动机械，风动工具排气压力为 78 公斤 /平方厘米，用于控制仪表及自动化装置，压力约为 6 公斤/平方厘米，车辆自动，门窗启闭，压力为 24 公斤/ 平方厘米，制药业，酿酒业中的搅拌，压力为 4 公斤/平方厘米，喷气织机中的纬纱吹送压力为 12公斤/平方
6、厘米，中大型柴油机的启动压力为 2560 公斤/平方厘米，油井的压裂，压力为150 公斤 /平方厘米， “二次法”采油，压力约为 50 公斤/平方厘米，高压爆破采煤压力约为800 公斤 /平方厘米，国防工业中的压力压缩空气为其动力。潜水艇的沉浮，鱼雷的射击及驱动以及沉船的打捞等等，都以不同的压力压缩空气为其动力。：用于 CNG 事业 (a)、CNG 有那些主要用途？A、作为清洁燃料替代汽油供 CNG 汽车用燃料； B、作为居民小区的燃料用气，用罐车运至居民小区为没有管网供气的小区提供天然气作燃料； C、作为工业用户的燃料，同样用以罐车运至工厂为没有管网供气的工厂提供天然气作燃料。b、 (b)、
7、什么叫“CNG”汽车？可以用压缩天然气（简称 CNG）作汽车燃料的车辆，均称为 CNG 汽车，包括单燃料的 CNG 专用汽车和油、气两用的双燃料汽车。(c)、汽车用 CNG 作燃料有哪些好处？ A、燃料价格相对便宜和稳定；一般不随石油价格波动。 B、汽车尾气排放污染小，是环保型车用燃料； C、燃烧充分，不积炭，所以车辆部件损耗小； D、燃料盛装的容器（高压钢瓶）厚度大、强度高，安全可靠；(d)、什么是天然气加气站？天然气加气站是指以压缩天然气(CNG)形式向天然气汽车(NGV)和大型 CNG 子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水份，再由压缩机组将
8、压缩机压缩到 25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。(e)、天然气加气站是如何分类的？ 一般根据站区现声或附近是否有管线天然气，可分为常规站、母站和子站。(f)、什么是常规站？常规站是建在有天然气管线能过的地方，从天然气管线直接取气，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给车辆加气。通常常规站加气量在 600-1000Nm3/h 之间。(g)、什么是母站？ 母站是建在临天然气气管线的地方，从天然气线管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后经有储气瓶（20mpa）的拖车运输到子站给汽车加气，它也有建成兼有常规站的功能。母站多建在城市门站附
9、近，母站的加气量在 2500-4000Nm3/h 之间。 (h)、什么是子站？ 子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，通过子站运转车从母站运来的天然气给天然气汽车加气，一般还需配小型压缩机和储气瓶组。(i)、CNG 加气站的主要设备有哪些？ 气体预处理系统（进战计量装置、过滤器、干燥器等） ；压缩机组 ；储气装置；充气优先级控制盘；售气机。其中核心设备是压缩机。(j)、CNG 加气站用压缩机造型时主要提供哪些条件参数？ A、现场环境温度、温度等； B、加气站产量，日加气量、加气的各种 CNG 车的数量； C、建站所在地气源条件， D、气体成分，特别应注意硫、二氧化碳、氮等的储量； E、气体
10、进入压缩机的进口压力；3：压缩气体用于制冷和气体分离气体经压缩、冷却、膨胀而液化，用于人工制冷（冷冻冷藏及空气调节等）如氨或氟利昂压缩机。其压缩压力多为 812 公斤/ 平方厘米，这一类压缩机通常成为 “制冷机” 或“冰机”。另外在液化的气体若为混合气时，可在分离装置中，将各组份分别地分离出来，得到合格唇读地各种气体。如空气液化分离后能得到的纯氧、纯氮、和纯的氙、氪、氩、氦等稀有气体。：压缩气体用于合成及聚合 在化学工业中，气体压缩至高压，常有利合成及聚合。例如氮氢合成氨，氢与二氧化碳合成甲醇、二氧化碳与氨合成尿素等。化学工业中，例如高压聚乙烯的压力达15003200 公斤/平方厘米。：压缩气
11、体有难关于油的加氢精制石油工业中，用人工方法把氢加热，加压后与油反应，能使碳氢化合物的重组份裂化成碳氢化合物的轻组分，如重油的轻化，润滑油加氢精制等。、气体输送 用于管道输送气体的压缩机，视管道长短而决定其压力。送远程煤气时，压力可达30 公斤/ 平方厘米。氯气装瓶压力为 1015 公斤/ 平方厘米，二氧化碳装瓶压力为 5060公斤/平方厘米。压缩机编 辑 本 段 一 、 简 介压 缩 机 （ compressor） ， 输 送 气 体 和 提 高 气 体 压 力 的 一 种 从 动 的 流 体 机 械 。 是制 冷 系 统 的 心 脏 ， 它 从 吸 气 管 吸 入 低 温 低 压 的 制
12、冷 剂 气 体 ， 通 过 电 机 运 转 带 动 活 塞 对 其 进 行 压 缩 后 ， 向 排 气管 排 出 高 温 高 压 的 制 冷 剂 气 体 ， 为 制 冷 循 环 提 供 动 力 ， 从 而 实 现 压 缩 冷 凝 膨 胀 蒸 发 ( 吸 热 ) 的 制 冷 循 环 。 压 缩 机 一 般 由 壳 体 、 电 动 机 、 缸 体 、 活 塞 、 控 制 设 备 ( 启 动 器 和 热 保 护 器 ) 及 冷 却 系 统 1组 成 。 冷 却 方 式 有 油 冷 和 自 然 冷 却 两 种 。 一 般 家 用 冰 箱 和 空 调 器 的 压 缩 机 是 以 单 相 交 流 电 作
13、为 电 源 ， 它 们 的 结 构 原 理 基 本相 同 。 两 者 使 用 的 致 冷 剂 有 所 不 同 。 二 、 压 缩 机 生 产 制 造压 缩 机 是 以 流 水 线 方 式 生 产 的 。 在 机 械 加 工 车 间 ( 包 括 铸 造 ) 制 造 出 缸 体 、 活塞 ( 转 轴 ) 、 阀 片 、 连 杆 、 曲 轴 、 端 盖 等 零 部 件 ； 在 电 机 车 间 组 装 出 转 子 、 定 子 ； 在冲 压 车 间 制 造 出 壳 体 等 。 然 后 在 总 装 车 间 进 行 装 配 、 焊 接 、 清 洗 烘 干 ， 最 后 经 检 验 合 格包 装 出 厂 。 大
14、 多 数 压 缩 机 制 造 厂 不 生 产 启 动 器 和 热 保 护 器 ， 而 是 根 据 需 要 从 市 场 采 购 。 编 辑 本 段 三 、 压 缩 机 的 节 能 改 造 方 法压 缩 机 在 启 动 时 ， 电 机 的 电 流 会 比 额 定 高 5-6 倍 的 ， 不 但 会 影 响 电 机 的 使 用 寿 命而 且 消 耗 较 多 的 电 量 .系 统 压 缩 机 变 频 器在 设 计 时 在 电 机 选 型 上 会 留 有 一 定 的 余 量 ， 电 机 的 速 度 是 固 定 不 变 ， 但 在 实 际 使 用 过 程中 ， 有 时 要 以 较 低 或 者 较 高 的
15、速 度 运 行 ， 因 此 进 行 变 频 改 造 是 非 常 有 必 要 的 。 变 频 器 可实 现 电 机 软 启 动 、 通 过 改 变 设 备 输 入 电 压 频 率 达 到 节 能 调 速 的 目 的 ， 而 且 能 给 设 备 提 供过 流 、 过 压 、 过 载 等 保 护 功 能 。 国 内 变 频 器 做 得 较 好 厂 家 的 有 三 晶 、 英 威 腾 等 。 四 、 种 类目 前 家 用 冰 箱 和 空 调 器 压 缩 机 都 是 容 积 式 ， 其 中 又 可 分 为 往 复 式 和 旋 转 式 。 往 复 式压 缩 机 使 用 的 是 活 塞 、 曲 柄 、 连
16、杆 机 构 或 活 塞 、 曲 柄 、 滑 管 机 构 ， 旋 转 式 使 用 的 是 转轴 曲 轴 机 构 。 按 应 用 范 围 又 可 分 为 低 背 压 式 、 中 背 压 式 、 高 背 压 式 。 低 背 压 式 ( 蒸 发 温 度 -35 -15 ) ， 一 般 用 于 家 用 电 冰 箱 、 食 品 冷 冻 箱 等 。 中 背 压 式 ( 蒸 发 温 度 -20 0 ) ， 一 般 用 于 冷 饮 柜 、 牛 奶 冷 藏 箱 等 。 高 背 压 式 ( 蒸 发 温 度 -5 15 ) ， 一 般 用 于 房 间 空 气 调 节 器 、 除 湿 机 、 热 泵 等 。 五 、 规
17、 格 、 质 量压 缩 机 的 规 格 是 按 输 入 功 率 来 划 分 的 。 一 般 每 种 规 格 间 相 差 50W 左 右 。 另 外， 也 有 按 气 缸 容 积 划 分 的 。 压 缩 机 主 要 性 能 指 标 有 ： 输 入 、 输 出 功 率 ， 性 能 系 数 ， 制 冷 量 ， 启 动 电 流 、 运 转电 流 、 额 定 电 压 、 频 率 ， 气 缸 容 积 ， 噪 音 等 。 衡 量 一 种 压 缩 机 的 性 能 ， 主 要 从 重 量 、效 率 和 噪 音 三 个 方 面 的 比 较 。 按 照 我 国 标 准 ， 其 安 全 性 能 检 验 是 依 据 G
18、B4706.17-2004 规 定 项 目 进 行 的 。 其中 主 要 项 目 是 电 气 强 度 、 泄 漏 电 流 、 堵 转 ， 以 及 过 载 运 行 试 验 等 。 对 空 调 器 压 缩 机 的 性 能 检 验 ， 依 据 GB5773 2004 中 的 规 定 进 行 。 另 外 ， 在 产 品 定 型 及 生 产 中 发 生 可 能 影 响 产 品 性 能 的 重 大 变 化 时 ， 连 续 生 产 满 一 年或 时 隔 一 年 以 上 再 生 产 时 ， 以 及 出 厂 检 验 结 果 与 型 式 试 验 有 较 大 差 异 时 ， 均 必 须 进 行 型式 试 验 。 1
19、、 包 装 及 储 运压 缩 机 的 包 装 和 运 输 可 按 合 同 规 定 办 理 。 大 批 量 进 口 的 压 缩 机 ， 一 般 是 装 入 纸 箱 内再 以 集 装 箱 装 运 。 压 缩 机 在 包 装 箱 内 应 固 定 牢 靠 ， 并 有 防 潮 防 震 措 施 。 储 运 中 不 许 倒 置， 并 储 存 在 通 风 良 好 的 仓 库 中 ， 相 对 湿 度 不 能 超 过 80% ， 不 能 有 腐 蚀 性 气 体 存 在 。 2、 注 意 事 项压 缩 机 只 有 在 使 用 时 ， 才 允 许 拔 出 密 封 橡 胶 堵 头 。 如 在 储 运 中 发 现 堵 头
20、 脱 落 或 松 动， 应 及 时 检 查 处 理 后 再 行 保 存 。 电 冰 箱 压 缩 机 和 空 调 器 压 缩 机 均 必 须 进 行 CCC 认 证 后 ， 才 能 销 售 。 2 编 辑 本 段 六 、 负 荷 运 转 要 求压 缩 机 首 次 负 荷 运 转 是 在 空 车 运 转 和 吹 洗 完 成 后 进 行 的 。 压 缩 机 应 按 以 下 要 求 进 行负 荷 运 转 ： 压 缩 机 图 片1、 开 车 后 逐 渐 关 闭 放 空 伐 或 油 水 吹 除 伐 ， 在 压 缩 机 的 1/4 额 定 压 力 下 运 转 小 时 ；在 1/2 额 定 压 力 下 运 转
21、 4-8 小 时 。 2、 压 缩 机 在 最 小 压 力 下 运 转 ， 无 异 常 现 象 后 ， 方 得 将 压 力 逐 渐 升 高 ； 3、 对 于 大 型 高 压 压 缩 机 ， 在 公 称 压 力 下 的 运 转 时 间 不 得 少 于 24 小 时 ； 4、 运 转 过 程 中 ， 检 查 下 列 项 目 ： （ 1） 润 滑 油 的 压 力 、 温 度 和 供 油 情 况 。 油 压 在 送 入 分 配 管 系 之 前 不 得 低 于 1 公斤 /厘 米 2。 曲 轴 箱 或 机 身 内 润 滑 油 油 湿 应 为 ： 有 十 字 头 的 压 缩 机 不 得 超 过 60 。
22、无 3十 字 头 的 不 得 超 过 70 。 （ 2） 压 缩 机 运 转 平 稳 ， 各 运 动 部 件 声 音 应 正 常 。 （ 3） 测 量 进 、 出 口 水 温 和 检 查 冷 却 水 供 应 情 况 ， 冷 却 水 不 允 许 断 续 地 流 和 有 气 泡及 堵 塞 等 现 象 。 冷 却 水 排 水 温 度 不 得 超 过 40 。 （ 4） 各 国 家 测 绘 局 接 法 兰 部 分 ， 轴 封 ， 进 、 排 气 伐 、 气 缸 盖 和 水 套 等 ， 不 得 漏气 、 漏 油 、 漏 水 。 （ 5） 进 、 排 气 伐 的 工 作 应 正 常 ， 安 全 伐 灵 敏
23、 。 （ 6） 各 连 接 部 分 不 得 有 松 动 现 象 。 （ 7） 测 量 各 级 排 气 温 度 和 压 力 数 值 应 符 合 各 技 术 条 件 的 规 定 。 （ 8） 电 动 机 发 热 情 况 及 电 流 值 应 符 合 规 定 。 5、 运 转 完 毕 后 ， 拆 检 下 列 项 目 ： （ 1） 拆 卸 各 级 气 伐 ， 各 级 气 缸 前 盖 ， 检 查 气 缸 镜 面 摩 擦 情 况 ， 如 有 摩 擦 痕 迹 时 应找 出 原 因 。 （ 2） 检 查 活 塞 杆 表 面 摩 擦 情 况 ， 不 应 有 磨 痕 及 拉 道 现 象 。 （ 3） 拆 卸 各 级
24、 气 伐 ， 检 查 伐 片 与 伐 体 的 贴 合 情 况 ， 伐 片 如 有 裂 纹 时 ， 以 备 件 换 之。 （ 4） 检 查 十 字 滑 板 、 与 机 身 导 轨 摩 擦 面 的 摩 擦 情 况 。 （ 5） 拆 卸 连 杆 大 头 瓦 、 十 字 头 销 ， 检 查 摩 擦 面 的 摩 擦 情 况 。 6、 更 换 机 身 内 润 滑 油 。 压 缩 机 初 次 运 转 后 ； 由 于 机 件 各 处 进 行 靡 合 ， 和 润 滑 油 的清 洗 作 用 ， 有 大 量 细 碎 的 金 属 粉 末 进 入 润 滑 油 ， 因 此 ， 机 器 经 过 24 小 时 的 工 作 后
25、 即应 更 换 全 部 润 滑 油 。 运 转 200 小 时 后 ， 再 次 换 新 油 一 次 。 更 换 两 次 后 ， 按 定 期 维 修 要求 换 油 。 为 了 使 靡 合 均 匀 ， 初 次 运 转 时 必 须 使 各 处 有 充 分 的 润 滑 油 。 七 、 常 见 故 障 及 其 原 因 和 解 决 措 施1、 排 气 量 不 足排 气 量 不 足 是 压 缩 机 最 容 易 出 现 的 故 障 之 一 ， 它 的 出 现 主 要 是 由 下 述 几 个 原 因 导 致： 1、 进 气 滤 清 器 的 故 障 ： 积 垢 堵 塞 ， 使 排 气 量 减 少 ； 吸 气 管
26、太 长 ， 管 径 太 小 ， 致 使吸 气 阻 力 增 大 影 响 了 气 量 ， 要 定 期 清 洗 滤 清 器 。 2、 压 缩 机 转 速 降 低 使 排 气 量 降 低 ： 空 气 压 缩 机 使 用 不 当 ， 因 空 气 压 缩 机 的 排 气量 是 按 一 定 的 海 拔 高 度 、 吸 气 温 度 和 湿 度 设 计 的 ， 当 把 它 使 用 在 超 过 上 述 标 准 的 高 原 上时 ， 吸 气 压 力 降 低 等 ， 排 气 量 必 然 降 低 。 3、 气 缸 、 活 塞 、 活 塞 环 磨 损 严 重 、 超 差 、 使 有 关 间 隙 增 大 ， 泄 漏 量 增
27、 大 ， 影 响 到了 排 气 量 。 属 于 正 常 磨 损 时 ， 需 及 时 更 换 易 损 件 ， 如 活 塞 环 等 。 属 于 安 装 不 正 确 ， 间 隙留 得 不 合 适 时 ， 应 按 图 纸 给 予 纠 正 ， 如 无 图 纸 时 ， 可 取 经 验 资 料 ， 对 于 活 塞 与 气 缸 之 间沿 圆 周 的 间 隙 ， 如 为 铸 铁 活 塞 时 ， 间 隙 值 为 气 缸 直 径 的 0.06 100 0.09 100； 对于 铝 合 金 活 塞 ， 间 隙 为 气 径 直 径 的 0.12 100 0.18 100； 钢 活 塞 可 取 铝 合 金 活 塞的 较
28、小 值 。 4、 填 料 函 不 严 ， 产 生 漏 气 使 气 量 降 低 。 其 原 因 首 先 是 填 料 函 本 身 制 造 时 不 合 要 求； 其 次 可 能 是 由 于 在 安 装 时 ， 活 塞 杆 与 填 料 函 中 心 对 中 不 好 ， 产 生 磨 损 、 拉 伤 等 造 成 漏气 ； 一 般 在 填 料 函 处 加 注 润 滑 油 ， 它 能 起 到 润 滑 、 密 封 、 冷 却 的 作 用 。 5、 压 缩 机 吸 、 排 气 阀 的 故 障 对 排 气 量 的 影 响 。 气 阀 的 阀 座 与 阀 片 间 掉 入 金 属 碎 片或 其 它 杂 物 ， 导 致 关
29、 闭 不 严 ， 形 成 漏 气 。 这 不 仅 影 响 排 气 量 ， 而 且 还 影 响 间 级 压 力 和 温度 的 变 化 ； 这 种 问 题 的 出 现 可 能 是 由 于 一 是 制 造 质 量 问 题 ， 如 阀 片 翘 曲 等 ， 第 二 是 由于 阀 座 与 阀 片 磨 损 严 重 而 形 成 漏 气 。 6、 气 阀 弹 簧 力 与 气 体 力 匹 配 的 不 好 。 弹 力 过 强 则 使 阀 片 开 启 迟 缓 ， 弹 力 太 弱 则 阀片 关 闭 不 及 时 ， 这 些 不 仅 影 响 了 气 量 ， 而 且 会 影 响 到 功 率 的 增 加 ， 以 及 气 阀 阀
30、 片 、 弹 簧的 寿 命 。 同 时 ， 也 会 影 响 到 气 体 压 力 和 温 度 的 变 化 。 7、 压 紧 气 阀 的 压 紧 力 不 当 。 压 紧 力 小 ， 则 要 漏 气 ， 当 然 太 紧 也 不 行 ， 会 使 阀 罩 变形 、 损 坏 ， 一 般 压 紧 力 可 用 下 式 计 算 ： p=k/4 D2P2， D 为 阀 腔 直 径 ， P2 为 最 大 气体 压 力 ， K 为 大 于 1 的 值 ， 一 般 取 1.5 2.5， 低 压 时 K 1.5 2.0， 高 压 时 K 1.5 2.5.这 样 取 K， 实 践 证 明 是 好 的 。 气 阀 有 了 故
31、 障 ， 阀 盖 必 然 发 热 ， 同 时 压 力 也 不 正 常。 2、 排 气 温 度 不 正 常排 气 温 度 不 正 常 是 指 其 高 于 设 计 值 。 从 理 论 上 进 ， 影 响 排 气 温 度 增 高 的 因 素 有 ： 进气 温 度 、 压 力 比 、 以 及 压 缩 指 数 （ 对 于 空 气 压 缩 指 数 K 1.4） 。 实 际 情 况 影 响 到 吸气 温 度 高 的 因 素 如 ： 中 间 冷 却 效 率 低 ， 或 者 中 冷 器 内 水 垢 结 多 影 响 到 换 热 ， 则 后 面 级 的吸 气 温 度 必 然 要 高 ， 排 气 温 度 也 会 高
32、。 另 外 ， 气 阀 漏 气 ， 活 塞 环 漏 气 ， 不 仅 影 响 到 排 气温 度 升 高 ， 而 且 也 会 使 级 间 压 力 变 化 ， 只 要 压 力 比 高 于 正 常 值 就 会 使 排 气 温 度 升 高 。 此外 ， 水 冷 式 机 器 ， 缺 水 或 水 量 不 足 均 会 使 排 气 温 度 升 高 。 3、 压 力 不 正 常 以 及 排 气 压 力 降 低压 缩 机 排 出 的 气 量 在 额 定 压 力 下 不 能 满 足 使 用 者 的 流 量 要 求 ， 则 排 气 压 力 必 然 要 降低 。 此 时 ， 只 好 另 换 一 台 排 气 压 力 相 同
33、 ， 而 排 气 量 大 的 机 器 。 影 响 级 间 压 力 不 正 常 的 主要 原 因 是 气 阀 漏 气 或 活 塞 环 磨 损 后 漏 气 ， 故 应 从 这 些 方 面 去 找 原 因 和 采 取 措 施 。 4、 不 正 常 的 响 声压 缩 机 若 某 些 部 件 发 生 故 障 时 ， 将 会 发 出 异 常 的 响 声 ， 一 般 来 讲 ， 操 作 人 员 是 可 以判 别 出 异 常 的 响 声 的 。 活 塞 与 缸 盖 间 隙 过 小 ， 直 接 撞 击 ； 活 塞 杆 与 活 塞 连 接 螺 帽 松 动 或脱 扣 ； 活 塞 端 面 丝 堵 桧 ， 活 塞 向
34、上 串 动 碰 撞 气 缸 盖 ； 气 缸 中 掉 入 金 属 碎 片 以 及 气 缸 中 积聚 水 份 等 均 可 在 气 缸 内 发 出 敲 击 声 。 曲 轴 箱 内 曲 轴 瓦 螺 栓 、 螺 帽 、 连 杆 螺 栓 、 十 字头 螺 栓 松 动 、 脱 扣 、 折 断 等 ， 轴 径 磨 损 严 重 间 隙 增 大 ， 十 字 头 销 与 衬 套 配 合 间 隙 过 大 或磨 损 严 重 等 等 均 可 在 曲 轴 箱 内 发 出 撞 击 声 。 排 气 阀 片 折 断 ， 阀 弹 簧 松 软 或 损 坏 ， 负 荷 调节 器 调 得 不 当 等 等 均 可 在 阀 腔 内 发 出
35、敲 击 声 。 由 此 去 找 故 障 和 采 取 措 施 。 5、 过 热 故 障在 曲 轴 和 轴 承 、 十 字 头 与 滑 板 、 填 料 与 活 塞 杆 等 摩 擦 处 ， 温 度 超 过 规 定 的 数 值 称之 为 过 热 。 过 热 所 带 来 的 后 果 ： 一 个 是 加 快 磨 擦 副 间 的 磨 损 ， 二 是 过 热 量 的 热 能 不 断 积聚 直 致 烧 毁 磨 擦 面 而 造 成 机 器 重 大 的 事 故 。 造 成 轴 承 过 热 的 原 因 主 要 有 ： 轴 承 与 轴 颈 贴合 不 均 匀 或 接 触 面 积 过 小 ； 轴 承 偏 斜 曲 轴 弯 曲
36、 ， 润 滑 油 粘 度 太 小 ， 油 路 堵 塞 ， 油 泵 有 故障 造 成 断 油 等 ； 安 装 时 没 有 找 平 ， 没 有 找 好 间 隙 ， 主 轴 与 电 机 轴 没 有 找 正 ， 两 轴 有 倾 斜等 。 八 、 环 境 保 护 对 压 缩 机 提 出 的 要 求随 着 工 业 的 发 展 伴 之 产 生 的 对 地 球 的 污 染 越 来 越 严 重 ， 环 境 保 护 已 成 为 全 球 关 注 的重 要 问 题 ， 而 防 止 大 气 臭 氧 层 的 破 坏 和 全 球 气 候 变 暖 ， 更 是 引 起 世 界 各 国 的 普 遍 重 视 ，并 使 国 际 上
37、政 府 间 达 到 共 识 ， 签 署 了 有 关 协 议 。 而 在 制 冷 与 空 调 领 域 中 CFCS 和 HCFCS 对 大 气 臭 氧 层 的 破 坏 以 及 能 源 消 耗 造 成的 全 球 变 暖 ， 都 是 压 缩 机 在 设 计 时 应 高 度 重 视 的 问 题 。 众 所 周 知 ， 制 冷 剂 的 选 用 是 影 响 压 缩 机 设 计 的 诸 多 因 素 中 应 予 高 度 重 视 的 一 个 。 为 了 开 发 使 用 替 代 制 冷 剂 的 新 压 缩 机 ， 设 计 者 首 先 遇 到 两 个 问 题 ： 其 一 ， 压 缩 机 必 须 把 其 工 作 容
38、积 的 尺 寸 重 新 划 定 ， 以 适 应 不 同 流 量 的 压 力 的 要 求 ； 其 二 ， 压 缩 机 中 与 制 冷 剂 接 触 的 各 种 材 料 之 间 的 相 容 性 ， 如 合 成 橡 胶 和 润 滑 油 ， 必须 给 予 解 决 。 在 过 去 的 历 史 中 ， 有 五 十 余 种 物 质 曾 被 用 作 制 冷 剂 。 二 次 大 战 后 ， 除 了 在 大 冷 量 范围 内 还 用 氨 以 外 ， 几 乎 所 有 制 冷 空 调 领 域 中 都 被 卤 代 烃 CFCS 和 HCFCS 所 主 宰 ，1974 年 蒙 特 利 尔 协 议 书 中 所 规 定 的 C
39、FCS 替 代 已 在 工 业 化 国 家 中 实 现 ， 而 HCFCS的 替 代 计 划 将 要 在 2020 年 完 成 ； 而 对 发 展 中 国 家 ， 则 将 分 别 在 2010 年 和 2040 年停 用 。 但 是 ， 在 某 些 发 达 国 家 中 则 准 备 提 前 实 现 。 图 6 表 示 了 欧 洲 原 来 常 用 的 CFC-11、 CFC-12、 HCFC-22 和 R502 的 应 用 领 域 及 其 可 能 采 用 的 替 代 剂 （ 箭 头 横 线 之 下） 。 CFC-11CFC-11 是 一 种 低 压 制 冷 剂 ， 主 要 用 于 离 心 式 冷
40、水 机 组 中 ， 其 过 渡 替 代 剂 为 HCFC-123。 另 外 ， HFC-245ca 或 HFC-245fa 也 属 低 压 制 冷 剂 ， 但 它 具 有 可 燃 性 ， 故 而对 其 减 燃 方 法 和 毒 性 尚 待 研 究 ， 而 且 它 的 使 用 不 及 CFC-11 和 HCFC-123 效 率 高 。因 而 ， 许 多 企 业 已 改 用 HFC-134a 于 离 心 式 冷 水 机 组 中 。 CFC-12CFC-12 由 于 它 的 应 用 面 广 和 在 汽 车 空 调 中 的 泄 漏 问 题 ， 因 而 是 首 先 考 虑 要 替 代的 对 象 。 在 家
41、 用 电 冰 箱 和 汽 车 空 调 中 可 用 HFC-134a 来 替 代 。 用 于 中 温 和 高 温 范 围 里， HFC-134a 具 有 和 CFC-12 相 近 的 制 冷 量 和 效 率 。 但 在 低 于 -23 的 工 况 下 ， 则 因其 制 冷 量 和 效 率 都 比 CFC-12 低 而 失 去 其 吸 引 力 。 虽 然 HFC-134a 的 臭 氧 消 耗 潜 能ODP 值 为 零 ， 但 其 全 球 变 暖 潜 能 GWP 值 高 达 1300（ 以 CO2 的 GWP 值 为 基 准 的比 较 值 ） ， 从 长 远 考 虑 ， 这 也 会 影 响 其 发
42、展 使 用 。 HCFC-22HCFC-22 已 广 泛 用 于 商 业 制 冷 及 商 业 和 住 宅 空 调 及 热 泵 中 ， 其 ODP 值 远 小 于CFC-11 和 CFC-12 的 ， 仅 为 0.055。 但 其 GWP 值 却 相 当 高 ， 约 为 1700。 正 是 由 于这 些 原 因 ， 已 经 在 欧 洲 一 些 国 家 ， 如 德 国 ， 正 在 被 迅 速 淘 汰 。 已 经 有 好 几 种 混 合 制 冷剂 作 为 HCFC-22 的 替 代 物 。 美 国 制 冷 协 会 在 其 制 冷 剂 替 代 物 的 评 估 计 划 （ AREP）中 已 推 荐 了
43、4 种 ： HFC-134a、 R407C、 R410A 和 R410B。 但 是 ， 其 中 HFC-134a比 之 其 它 三 种 ， 其 制 冷 量 和 压 力 都 较 小 ， 用 它 作 制 冷 剂 需 要 对 系 统 作 较 大 的 重 新 设 计 ，故 由 它 来 替 代 HFCF-22 的 可 能 性 似 乎 最 小 ， 但 用 在 较 大 的 冷 水 机 组 中 的 可 能 性 还 是 存在 的 。 非 共 沸 工 质 R407C 很 可 能 是 一 种 对 现 有 机 器 的 “可 用 ”（ drop in） 替 代 剂 ， 因它 与 HCFC-22 最 相 近 ， 替 代
44、后 对 系 统 的 设 备 只 需 作 最 小 的 改 动 ， 且 采 用 酸 类 润 滑 油 来取 代 矿 物 油 ， 还 应 注 意 适 应 工 质 的 较 大 温 度 滑 移 （ 可 达 5 7 ） 。 近 共 沸 工 质 R410A 和 R410B 是 两 种 相 同 的 HFCS 的 混 合 物 ， 不 同 的 仅 是 混 合 比 例 而 已 。 R410A 适用 于 分 体 式 小 型 空 调 器 ， 但 其 蒸 发 压 力 约 为 HCFC-22 的 1.5 倍 ， 因 此 ， 用 这 种 工 质的 系 统 需 要 全 部 重 新 设 计 ， 故 仅 用 于 新 的 制 冷 空
45、调 系 统 中 。 经 过 优 化 设 计 的 这 种 系 统 可使 其 效 率 提 高 5%。 R502R502 曾 广 泛 用 于 低 温 的 制 冷 系 统 里 。 AREP 推 荐 了 两 种 可 能 的 替 代 物 ： R404A和 R507。 R404A 具 有 与 R502 相 近 的 制 冷 量 和 效 率 ， 但 在 采 用 时 尤 需 对 系 统 的 部 件作 较 多 的 试 验 ， 特 别 是 压 缩 机 。 R507 的 混 合 组 份 中 有 一 种 成 分 起 着 阻 燃 的 作 用 ， 它与 R502 的 性 能 相 似 ， 但 在 美 国 还 在 继 续 进 行
46、 毒 性 试 验 ； 可 是 在 欧 洲 ， 它 已 被 应 用 于 超市 冷 冻 设 备 中 。 天 然 制 冷 剂在 自 然 界 中 大 量 存 在 的 “天 然 制 冷 剂 ”， 例 如 氨 、 碳 氢 化 合 物 、 二 氧 化 碳 等 。 氨 的应 用 已 有 百 余 年 的 历 史 ， 至 今 还 有 许 多 国 家 用 在 大 型 工 业 制 冷 、 食 品 冷 冻 冷 藏 中 。 但 其易 燃 、 易 爆 、 有 毒 和 具 有 强 烈 的 刺 激 味 等 限 制 了 它 的 应 用 范 围 。 碳 氢 化 合 物 具 有 十 分 好 的 热 力 性 质 和 传 热 特 性 ，
47、 它 和 所 有 机 械 材 料 和 油 类 完 全 相 容。 而 实 际 上 ， 这 种 工 质 早 就 在 石 油 化 学 工 业 的 大 型 制 冷 系 统 中 使 用 。 影 响 这 类 制 冷 剂 大量 推 广 的 阻 力 来 自 它 的 可 燃 性 。 在 欧 洲 ， 这 种 制 冷 剂 已 开 始 进 入 家 用 制 冷 设 备 的 市场 ， 如 德 国 已 在 产 品 中 有 90%的 覆 盖 率 。 我 国 电 冰 箱 行 业 亦 已 有 使 用 异 丁 烷 的 R600a 的 产 品 。 可 燃 性 制 冷 剂 的 应 用 范 围 和 前 景 是 一 个 十 分 重 要 的
48、 问 题 ， 它 的 普 遍 解 决 尚 需 有 一 个国 际 上 比 较 统 一 的 认 识 ， 因 为 这 影 响 到 制 冷 空 调 设 备 的 国 际 贸 易 。 但 是 ， 要 做 到 这 一 步尚 等 更 多 的 试 验 研 究 和 各 国 对 此 问 题 所 采 取 的 政 策 ， 看 来 还 需 要 相 当 的 时 间 方 见 端 倪 。 由 于 传 统 的 适 用 于 CFC-12 等 CFCS 工 质 的 矿 物 油 和 合 成 油 与 新 工 质 R134a等 HFCS 的 相 溶 性 差 ， 人 们 遂 研 究 开 发 出 新 型 的 极 性 润 滑 油 ， 该 润 滑 油 的 基 体 有 的 是多 元 酯 POE（ 称 之 为 酯 类 油 ） ， 有 的 是 聚 乙 二 醇 PAG（ 称 之 为 乙 二 醇 油 ） ， 它 们 与HFCS 新 工 质 有 良 好 的 相 溶 性 ， 这 样 才 能 避 免 在 换 热 器 中 聚 集 润 滑 油 以 及 保 证 油 能 顺利 回 流 到 压 缩 机 中 去 。
