1、“刹车”的探索溧阳市西平小学 五（7）班 郜 原生活中千变万化的事物，其中都蕴含着许许多多的科学知识。这些知识吸引着每一个好奇的，爱问的少年儿童，在他们幼小的心灵中扎下了遇事爱问“为什么”的种子。于是，我便在这里解答几个大家都想问的问题。如为什么汽车在刹车时一定要刹住后轮？假如有人问你：“汽车刹车时，是刹住前轮呢？还是刹住后轮呢？也许你一时半会会答不出来。 ”你不妨仔细观察一下汽车刹车的那一刻，就会发现汽车在刹车时，总是会刹住后轮。汽车的发动机一般是驱动后轮的。司机一开动发动机，发动机就带动后轮转动了起来，后轮在地面上滚动以后，前轮这才跟着它一起转动起来，整个车身也就自然而然地开始向前行驶了。
2、前轮的任务是支持车身的平衡，以及导引汽车行进。前轮跟司机手中方向盘是连在一起的，司机把方向盘朝右转，前轮就朝右偏；方向盘朝左，前轮则偏向左边。由于汽车的前轮和后轮职责不同，所以它们的名称也不同：前轮叫导向轮，后轮叫驱动轮。快速行驶中汽车，一旦遇到紧急情况，必须立刻停住的时候。如果汽车的刹车是装在前轮上面的话，那么即使前轮停住不转动了，后轮还在转动，它就会强迫车身仍然高速向前方冲去。在这种情况下，在向前冲的力即使无法使车身向前移动，车身的后半部分就会向上跳起来，甚至整个车身都会以前轮为支点，向前重重地翻倒呢？你看，这是多么地危险呀！那么刹住后轮为什么不会使车子翻倒呢？因为这时整个车身以后轮为支点
3、，由于车身受到地面的阻碍，向前冲的惯性要想使车身往前翻也翻不过去。正是因为汽车设计师当初考虑到了刹车时的实际问题，才把汽车的后轮作为驱动轮的，所以才避免许多车祸发生。三轮车和自行车等车辆刹车时，一般也是刹住后轮的，它们之间的道理是一模一样的。讲完了“汽车刹车为什么一般都是刹后轮”的。我们再来讲另一个关于刹车的问题为什么汽车容易刹车，而火车却不容易刹车呢？坐过火车的人都知道火车要想刹车很不容易，这是为什么呢？这是因为运动得越快的物体，要使它停下来所费的力也越大。因为物体动量的大小等于物体的质量和它运动的速度的乘积。车辆的刹车，其实就是用一种力量克服车辆停止运动。火车和汽车比起来，不但身子重，质量大，而且跑的速度也快。要知道蒸汽机车是火车头的重量就有 200 多吨重,它还要牵引几十节车厢。一般的蒸汽机车，最多能牵引 3500 多读吨货物，每一小时还能跑四五十公里路呢！火车这么重，跑得那么快，要使它在高速行驶中，一下子停下来的话，自然是一件难事。显难只有加大刹车对车辆的磨檫力，或者让车辆的速度逐渐减慢，延长刹车的距离才行，所以火车才不容易刹车！通过这次“刹车的探索” ，使我明白了很多道理。我希望所有好学好问的少年儿童都能善于发现生活中的问题，探索问题的奥秘，并解决问题。
