1、车道上的准绳在哪里新手刚拿到驾驶证后，都急不可耐地要上路去溜一溜。可是一旦上了路后，却十有八九不知道自己的车要走在道路上的什么位置。所以在道路上，每当看到那些行走的时候东一把西一把晃动的车辆，就知道必是属于新手驾车所为。这也难怪，因为迄今为止，还没有什么教材或者是交通法规，对有关行车时以什么为“准绳”的问题，做出过具体的规定。行车上路，置身于一种公共场所之中，来来往往，各有各的自由。可是首先要大家都相安无事，别人过得来，你才过得去。但行走在各种不同类型的道路上时，要把车子开得正，要把路线走得好的依据在哪里呢?这是行车上路的首要问题，它关系到行车安全与规范驾驶，与此相关的道理，有少数的人是自己悟
2、出来的，可是绝大多数人是被教明白的。搞不清楚这个道理的人虽然开车多年仍是稀里糊涂，故时时险象环生。其实世上虽有各式各样的道路，但是万变不离其宗，它们都是由双向行驶的两车道演绎而来。于是纲举目张，只要把这种最基本的路形搞懂，那么对于其他的道路，你大可举一反三，依样画葫芦。问题是你一定要认真动点脑筋，在真正意义上把它搞懂。(1)百炼成钢，走好双向行驶的两车道如下图所示，一条道来、一条道去，双向行驶的两车道，是行车上路中走得最多的道路。走好这种道路，是走好一切其他道路的基础。而要把它走好，先要搞清它的基本的原理。现以图中的轿车作为正在行走中的我方，而对方车道上正有一辆货车在相向行驶。此时的问题是我们
3、以什么为参照，才能做到:在靠左边的道路中间不与对方来车发生冲撞;在靠右边的道路边缘不至于落下路去。当有的道路上标有中心虚线时，有不少的人把它作为参照物，但是在更多的情形下，这条中心虚线是没有的，此时应以什么来做参照物?有的人说，看着对面来车开;有的人说，占着道路的中间走;有的人说凭着感觉过但是行车上路，一是要自己顺利通过，二提多寸方也要能够顺利通过，如果只是出于一厢情愿的动机，往往要引发祸端。那么在这种最为基础的道路上，怎样才能做到他过得来，你过得去呢?结论是一定要确定好你的参照物。其实这条准绳就是你所走道路右边的边缘线，只是根据不同的道路宽度，你所驾车辆的右前轮与这条准绳的距离将会有所不同。
4、注意:道路较宽时与道路的边缘保持1米，道路较窄时与道路的边缘保持0.5米至1米。如果你能严格按照这种规则行驶，那么既不会掉下路去，也不会与对方来车发生冲突，为什么呢?因为对于会开车的人来说，这是一种习惯成自然、不成文的约束。而对于不会开车的人来说，这样的开法，也能最大限度地为自己和对方车辆留有余地。在弯道行驶时，更是要严把这条“生命线” ，才能做到:自己不要掉下路去;最大限度的为对方留出空间。不妨去道路上仔细验证一下，严格遵守这条准绳，在其拖的道路上，诸如四车道、六车道虽然是同向行驶，但不与两侧的同向行驶车辆发生冲突，也必须严守这条准绳，开起车来才会是得心应手。(2)要把握好单向行驶的两车道让
5、我们先来看看下图所展示的典型的单向才未映的两车道:在单向行驶的两车道这种道路形式上，没有了双向行驶时的对面来车，所以行驶起来就要省心得多了。采用单向行驶的两车道，要么是高速公路，要么是高等级公路。由于道路的状况沾上了一个“高”字，行驶起来也就沽上了一个快字，由于车速一快，对驾驶员的素质要求也就相应的提高。单向行驶的两车道是由双向行驶的两车道演绎出来的，只是在这种道路上，相向行驶车辆(对头车)，变成了同向行驶车辆。但是相向行驶与同向行驶，各有各的危险，因为此时车速大为提高，于是路要走得正确，方向更须打得精确，否则一样有危险。这时的行驶状态可分为正常行驶与超车两类:正常行驶时，你应该走在道路右边的这条行车道上，因为在这种道路形式下，靠右边的一条道称之为行车道，而靠左边的一条道称之为超车道。除了超车可以临时占用超车道外，不准骑、压车道分界线行驶，不能连续使用超车道，否则属于违章行为，尤其是在高速公路上。那么除了超车以外，即便是开小型机动车，大多数时间仍然要在右边的行车道上行驶。如果你的距离感很好，那么无论道路怎样变化，既无论道路是直、是缓、还是圆，你都能走在所在车道的正中间。如上图所示，即你能够随时随地保持住，自己所开车辆与左右两边边线的距离 X=Y，或是 A=B，那将是最为理想的状况，说明你对方向地掌握已达到了很高的水准。参考资料：http:/
