1、课 题 车削外螺纹【教学目标】1 知识目标了解外螺纹相关参数及螺纹计算掌握外螺纹刀的结构、刃磨及安装掌握外螺纹的加工2 技能目标掌握外螺纹刀的刃磨及安装掌握外螺纹的加工3 发展目标学习外螺纹的车削，为后续单件及组合件的加工打基础。【教学重点】外螺纹的加工【教学难点】外螺纹刀的刃磨及安装【教学设想】螺纹加工是车削工艺中重要项目之一。它包括内、外螺纹的加工，在此只介绍外螺纹的加工，对于内螺纹将作链接知识介绍。整个项目的教学设计围绕“理论知识讲授观看教学录相车间操作演示实践练习发现问题分析问题解决提高”的主线展开，通过教师讲授、演示，学生讨论、练习，借助于视频、动画等多媒体手段，全方位调动学生学习的
2、主动性、积极性，引导学生层层深入，激发其好奇心及求知欲，主动地去探究问题。课时安排： 内容 理论知识学习 观看加工录相 车间演示 学生实践练习课时数 1 个课时 1 个课时 1 个课时 4 个课时【教学准备】图纸、螺纹刀、60 角度样板、车床、工件【教学过程】（展示螺纹图片，介绍螺纹的参数）1螺纹参数：（可由学生自学后，老师整理讲授）1） 牙型：平面图形的形状，螺纹分三角螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹等，三角螺纹主要用来联接，后几种螺纹主要作用是传动。本次课主要介绍三角螺纹的加工。2） 直径：螺纹有三个直径，分别为大径、小径、中径。上图中M221.56g 中的 22 代表所需加工螺纹的大
3、径。3） 线数（n）螺旋线的数目。螺纹可分为单线螺纹和多线螺纹，为了制造方便，螺纹的线数一般不超过 4。4） 螺距（p）和导程（s）S=np（如图所示）5） 旋向螺纹分左旋螺纹和右旋螺纹，在机械制造中，一般采用右旋螺纹，有特别要求时，才使用左旋螺纹。2螺纹刀（分发、展示三角螺纹刀，介绍其结构）：（如图所示）三角形普通螺纹有前刀面、主后刀面、副后刀面，有主切削刃，副切削刃，刀尖，刀尖角应等于 60。3外螺纹的加工方法外螺纹常用的加工方法有开合螺母法及倒顺车法。（在实训车间，由教师演示、讲解，学生观察）1 刃磨螺纹车刀螺纹车刀的刃磨分粗磨和精磨两步完成：1）粗磨 在氧化铝粗粒度砂轮上刃磨刃磨主后刀
4、面 刃磨副后刀面刃磨前刀面磨刀尖圆弧 2）精磨在氧化铝细粒度砂轮上精磨。精磨的方法与粗磨相同，但须注意表面磨出即可，磨削量尽量少。刃刃磨三角螺纹刀应注意问题： 人站立在砂轮侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人。 两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，这样可以减小磨刀时的抖动。 磨刀时，车刀应放在砂轮的水平中心，刀尖略微上翘约3080。车刀接触砂轮后应作左右方向水平线移动。当车刀离开砂轮时，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂轮碰伤。 磨主后面时，刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度，磨副后面时，刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度。 修磨刀尖圆弧时，通常以左手握车刀前端为支点，车刀刀尖对准砂轮外圆，用右手转动
5、车刀尾部，后角保持不变，刀尖移向砂轮，当出现少量火花时作弧形摆动，磨出刀尖圆弧。 检查刀尖角 因车刀有径向前角，所以螺纹样板应水平放置，作透光检查。2 螺纹车刀的装夹（老师在车间边演示，边讲解螺纹刀的安装步骤， 学生观察，领悟）车刀的刀尖应与工件轴线平齐。车刀刀尖角的对称中心线与工件轴线垂直车刀的伸长量约为 2025mm（约为刀杆厚度的 1.5 倍）装刀时，要用角度样板对刀3 车螺纹时，车床的调整变换手柄位置（一般按工件螺距在进给箱铭牌上找到交换齿轮和手柄位置，并联把手柄拨到所需的位置上。注意：丝杠必须是转动的。 ）调整交换齿轮（某些车床按铭牌表根据所具备的齿轮，需重新调整交换齿轮。注意：变换
6、齿轮位置前，一定要切断机床电源，主轴停转，以免打坏主轴箱齿轮。 ）调整滑板间隙（调整中、小滑板镶条时，有能太紧，也不能太松。太紧了，摇动滑板费力，操作不灵活；太松了，车螺纹时，容易产生“扎刀” 。 ）4 倒顺车法加工螺纹将外圆加工到所需尺寸（螺纹外圆应比螺纹大径尺寸减小 0.12P。 ）例如车 M16 螺纹，螺距 P 为 2mm，其外圆直径可按下列公式计算确定 d=160.12p160.122=15.76mm 式中 d外螺纹大径（mm ） ；P螺距（ mm）安装螺纹车刀，停车，调整转速。对刀（注意：此时工件必须是旋转的）主轴正转，进刀，合上开合螺母，加工螺纹当车刀刚进入退刀槽，按下操纵杆，主轴
7、反转，同时中拖板径向退刀，轴向退刀，完成一次进给。（注意：主轴反转与中拖板退刀应同步完成，以避免主轴反转损坏螺纹刀）再次径向进刀，主轴正转，完成一次切削。如此循环完成螺纹加工。检测螺纹，修正。（注意：中途换刀或车刀刃磨后须重新对刀，即车刀不切入工件按下开合螺母开车，待车刀移到工件表面处缓慢停车，摇动调整中、小滑板使车刀刀尖对准螺旋槽，注意观察车刀刀尖是否在槽内，直至对准再开始切削。 ）拆卸工件、刀具，各手柄复位。工件交由老师检测、评价。5 三角螺纹的检测大径的测量（可用游标卡尺或千分尺测量）螺距的测量（用钢直尺量 n 个螺距长度，用测得值除 n 即得一个螺距的尺寸。 ）综合测量（用螺纹环规综合
8、检测，通规进，止规不进为合格。其次检测表面粗糙度，对有退刀槽的螺纹，通规拧到底为合格。 ）（学生练习，老师指导巡视）1 刃磨螺纹车刀2 加工螺纹（说明：分组后的同组学生可以分项同步练习，一部分学生练习刃磨螺纹车刀，另一部分加工螺纹。老师巡视时，要求学生严格按车螺纹的步骤要求进行，预防事故发生，随时指出问题并多示范指导，做到每位学生都能掌握，注意对差生的补差。 ）学生实训时出现各种问题，课堂小结时提醒学生注意：（1）车螺纹前要检查组装交换齿轮的间隙是否适当；将变速手柄放在空档位置，用手旋转主轴（正、反）是否有过重或空转量过大现象。（2）车螺纹时，开合螺母必须闸到位，如感到未闸好应立即起闸重新进行
9、。（3）车铸铁螺纹时，径向进刀不宜太大，否则会时螺纹牙尖爆裂造成废品，在最后几刀车削时可用趟刀方法把螺纹车光。（4）车无退刀槽螺纹时，应特别注意螺纹的收尾要在 1/2 圈左右；要达到这个要求，必须先退刀后起开合螺母且每次退刀要均匀一致，否则会撞坏刀尖。（5）车螺纹应始终保持刀刃锋利，如中途换刀或磨刀后必须对刀以防破牙并重新调整中滑板刻度。（6）粗车螺纹时，要留适当的精车余量。（7）车削应防止螺纹小径不清、侧面不光、牙形线不直等不良现象出现。（8）车塑性材料（钢件）时产生扎刀的原因：1）车刀装夹低于工件轴线或车刀伸出太长。2）车刀前角或后角太大产生径向切削力把车刀拉向切削表面。3）采用直进法车削
10、时进给量较大，使刀具接触面积大，排屑困难而造成扎刀。4）精车时由于刀具严重磨损而造成扎刀。5）主轴轴承及滑板和床鞍的间隙太大。6）开合螺母间隙太大或丝杆轴向窜动。（9）使用环规检查时，不能用力过大强拧以免环规严重磨损或使工件发生移位。【检测评价】序号 检测内容 配分 得分1 螺纹刀刃磨情况 30 分2 螺纹加工情况 30 分3 操作规范性 20 分4 安全文明生产 20 分【教学反思】安全事项：（1）由于初学车螺纹操作不熟练，一般宜采用较低的切削速度，并特别注意在练习操作过程中要思想集中。（2）调整交换齿轮时，必须切断电源，停车后进行，交换齿轮装好后要装上防护罩。（3）车螺纹时是按螺距纵向进给，因此进给速度快，退刀和起
