1、 中国建筑第二工程局有限公司 太原万达广场酒店汽车坡道基坑支护施工方案目 录一、编制依据 .1二、工程概况 .12.1 工程总体概况 .1三、施工部署 .13.1 施工准备 .13.2 劳动力安排 .13.3 施工计划概述 .23.4 施工流程 .23.5 施工组织 .2四、主要技术措施 .25.1 公共设施保护 .25.2 测量放线 .2五、安全施工措施 .3六、文明施工措施 .3基坑支护平面图4基坑支护剖面图5中国建筑第二工程局有限公司 太原万达广场酒店汽车坡道基坑支护施工方案第 1 页 共 3 页一、编制依据1.1工程测量规范 （GB50026-93） ；1.2建筑桩基技术规范(JGJ9
2、4-94)；1.3建筑基坑支护技术规程(JGJ 12099)；1.4山西省建筑工程施工质量验收规程 （DBJ04-226-2003） ；1.5 建筑技术规范，建筑、结构施工图纸1.5太原万达广场酒店工程基坑支护施工方案中土方与支护配合施工技术措施。二、工程概况2.1 工程总体概况本汽车坡道基坑支护工程隶属于太原万达酒店工程，基坑沿车道主体开挖、放坡。坡道主体最低处位于地面0.000（绝对标高 787.900m）以下 2.75m，环绕主楼西，南两侧设置。分为 A,B 两段，B 段为汽车坡道通向酒吧街部分（暂不施工） ，其余为 A 段，共设有两个出口。平面尺寸：A 段南北直道距离：59.75m ，
3、A 段出口处东西直道距离： 21m。三、施工部署3.1 施工准备3.1.1 技术准备：熟悉施工图纸及施工方案，掌握施工工艺及施工质量、安全标准，了解现场红线及建筑物角点控制桩。3.1.2 人员准备：现场管理员 1 人、技术员 1 人、试验员 1 人、资料员 1人。3.1.3 施工机械准备：根据施工计划组织相应的机械，保证施工顺利进行。3.1.3 现场施工条件准备：基坑边线做为施工控制线须经监理验收。3.2 劳动力安排工种 力工 水工 电工 其他 合计人数 8 2 2 4 163.3 施工计划概述中国建筑第二工程局有限公司 太原万达广场酒店汽车坡道基坑支护施工方案第 2 页 共 3 页本工程基本
4、数据：景观地表设计标高为 786.800m，施工现场实测标高为785.6m，酒店0.00m 对应绝对标高 787.9m，A 段南北直道最低处底板顶标高781.400m，板厚 500mm，车道底板底标高为 780.9m，垫层，砂浆找平层及防水保护层总厚度 160mm，基层为素图夯实层，即 A 段南北直道基坑深度 4.86m，B段通往酒吧街部分由于相邻南北向市政方函及自来水管道，故暂不施工。汽车坡道基坑支护采用槽钢支护桩+8100*100 钢筋网喷射 C20 细石混凝土罩面处理。 3.4 施工流程1、该处边坡放坡系数为 1:1，按照放坡系数现场测量放线，以确定槽钢支护及钢筋网护坡范围。2、现场原有
5、坍塌泥土用挖机挖出运走，坍塌处按原设计坡度做土方回填。3、现场原有放坡出现局部裂缝的地方用挖机压实,并拍打平整，并将基坑工字钢支护桩区域回填至边坡中线高度，提供打桩机械 2.5m 宽的工作面（见附图） ，以保证边坡稳定及打桩质量。4、将180*94*6.5 按照设计长度及方位（见附图） ,用一台大型挖机垂直压入土体，打桩完毕，将边坡中线一下回填土挖除，恢复边坡。5、边坡成形后, 做钢筋网铺设及喷射 C20 细石混凝土处理（见附图） 。3.5 施工组织基坑支护工段划分：结合现场平面布置，南，北端可同时施工。 四、主要技术措施5.1 公共设施保护5.1.1 在施工前已有的，仍在使用的市政管线、市政
6、设施，采取保护措施。防止对有相邻建筑、公共设施，路面人行道，电线杆，管道，沟渠和类似设施的移动或沉陷。5.1.2 在支护过程中发现未注明的或表示不正确的管线和其它公共设施，应立即通知业主、建筑师和公共设施的业主。共同协商解决问题。5.2 测量放线5.2.1 施工前，根据红线桩引出开挖边线并以此确定支护桩位置，用白石灰现场标记。中国建筑第二工程局有限公司 太原万达广场酒店汽车坡道基坑支护施工方案第 3 页 共 3 页五、安全施工措施6.1 开工前对施工班组及各级人员进行安全技术交底及安全教育。6.2 机械进场前,进行检修和保养,出现故障及时修理,不允许机械带病作业，所有人员进场必须佩戴安全帽。6
7、.3 施工时,按照有关要求搭设基坑顶部围栏,保证施工的安全，避免人员跌落。在夜间施工时设置警示灯。6.4 施工中遇到地下障碍物和文物时，立即停工，及时报有关部门，待妥善处理后方可继续施工。六、文明施工措施7.1 全体管理人员及工人必须树立“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻、执行太原市建委、劳动局及本公司的各项安全生产的方针、政策及法规。7.2 建立工地的安全、消防、保卫制度。雇用民工办理进场手续，做到合法用工。7.3 施工现场设专职保卫，确保正常施工。7.4 基坑支护施工前，对周围居民进行走访，了解居民意见并提出可行的解决措施，确保周边居民的正常生活。7.5 设专人进行现场及周边道路的清扫
8、、洒水工作，防止尘土飞扬，保护周边环境的清洁。对运出坍塌土的土方车进行及时清扫。7.6 合理安排施工时间，对有噪声的工序尽量安排在白天施工，在夜间避免进行噪音较大的工作。7.7 夜间灯光集中照射，避免灯光干扰周围居民的休息。7.8 土方车辆出现场前，应洗净车轮，并在出门 100 米以内铺设旧地毯、草帘，吸收车轮泥垢，避免遗洒，污染环境。7.9 主动与当地政府联系，积极和政府部门配合，开工前在当地派出所备案，并与当地办事处，居委会并行联系，对可能出现的扰民问题提前与各部门联系，以应对出现的扰民问题。7.10 出现夜间施工噪音超标的，则办理夜间施工许可证。7.11 施工人员必须严格按照施工方案组织施工，统一领导、统一指挥，绝不允许违章施工，违章指挥、违反安全劳动纪律。
