1、邢台职业技术学院毕业论文08 级论文题目：典型轴类零件的加工工艺姓 名 赵萌萌 班 级 数控 084 班 系 别 机电工程系 学 校 邢台职业技术学院 指导教师 蒲筠果 2011 年 6 月 8 日典型轴类零件的加工工艺摘 要本文综述了轴类零件的加工制定过程包括轴工艺分析、毛坯确定、工艺路线设计、工序设计完成了零件的数控加工工艺和编程。通过查阅相关手册、书籍确定了工序的安排、加工余量的计算、切削用量的选择，研究了典型轴类零件的加工工艺。关键词：典型轴类零件，加工工艺，工序，编程目录摘要1一、零件的工艺分析21.1 零件的作用1.2 图纸分析1.2.1 零件图的完整性与正确性分析1.2.2 零件
2、技术要求分析1.2.3 尺寸标注方法分析1.2.4 零件的材料分析1.3 零件的结构工艺性分析二、毛坯的确定三、工艺路线设计3.1 加工方法的选择3.2 加工阶段的划分3.3 工序的划分3.4 加工顺序的安排四、工序设计4.1 机床的选择4.2 定位基准与加紧方案的确定4.3 夹具的选择4.4 道具的选择4.5 量具的选择4.6 进给路线的设计确定和工步顺序的安排4.7 工序加工余量、工序尺寸及偏差的确定五、填写工艺卡片六、数控编程七、参考文献八、致谢一、工艺分析1.1零件的作用该零件为轴类零件，在使用过程中，主要起支撑传动零件、承受载荷、传递扭矩的作用。1.2图纸分析1.2.1 零件图的完整
3、性与正确性分析该零件为轴类零件，仅用此一个视图即可将零件表达清楚，视图足够、正确。尺寸及相关的技术要求标注齐全，其中两个 R10 的圆同时与 45 的外圆表面和R16 的圆弧面相切；才 C2 的倒角在螺纹加工中自动生成。1.2.2 零件技术要求分析零件的技术要求分析主要是指零件的尺寸精度、形状精度、位置精度、表面粗糙度等的分析。零件的这些要求应在保证零件使用性能的前提下经济合理。过高的精度和表面粗糙度要求会使工艺过程复杂、加工困难、成本提高。此零件的技术要求如下表：尺寸精度 位置精度加工表面基本尺寸公差等级类型公差值基准表面粗糙度备注48外圆48 0.03 IT8 同轴度0.02A 1.636
4、内孔36 0.02 IT7 1.620内孔20 0.02 IT7 3.2左端面至20右端面的轴向尺寸45 0.1 IT10零件的 112 0.1 IT10总长度1.2.3 尺寸标注方法分析零件图上的尺寸标注方法有局部分散标注法、集中标注法和坐标标注法等。此零件在数控车床上加工，以同一基准标注，即坐标标注法。这种标注方法即利于编程，也利于设计基准、工艺基准与编程原点的统一。1.2.4 零件的材料分析选择零件材料时，在满足零件功能的前提下应选用廉价的材料。此零件主要是支撑传动零件、传递扭矩，无其他特殊的功能。45 钢能满足其使用功能，成本比较低，所以选用 45 钢。 1.3 零件的结构工艺性分析零
5、件的结构工艺性是指零件在满足其使用要求的前提下制造的可行性和经济性。该零件结构比较简单，主要由为外圆、圆弧、锥面、内孔、螺纹等组成，加工比较容易，结构工艺性比较好。二、毛坯的确定确定毛坯时应考虑零件的材料、力学性能、生产类型、零件的结构形状和尺寸外形等因素。常用的毛坯种类有铸件、锻件、型材、焊接件等。该零件无特殊的力学性能要求；材料为 45 钢；根据零件图可知零件的尺寸外形较小，各段直径相差不大，所以选用棒料比较合适，尺寸为 52mmX116mm 。三、工艺路线设计设计工艺路线的主要内容包括选择各加工表面的加工方法、划分加工阶段、划分工序以及安排工序的先后顺序等。3.1 加工方法的选择该零件的
6、结构形状主要由外圆柱面、内圆柱面、圆弧表面、锥面、螺纹组成。根据数控加工工艺中表 3-5根据各表面的表面质量要求确定加工方法如下：左、右端面：粗车、半精车、精车48 外圆：粗车、半精车、精车外圆锥面：粗车、半精车、精车M32 的螺纹面：粗车、半精车、精车、车螺纹18 的内孔：钻孔20 的内孔：铰孔36 的内孔及圆锥表面：粗车、半精车、精车3.2 加工阶段的划分当零件的加工质量要求较高时，往往不可能用一道工序来满足其要求，而需要用几道工序逐步达到所需要的加工质量。按工序的性质不同，零件的加工通常可以分为粗加工、半精加工、精加工和光整加工四个阶段。为保证加工质量，合理使用设备并及时发现毛坯缺陷，根
7、据该零件的加工质量要求，将该零件的加工划分为：粗加工、半精加工、精加工三个阶段。3.3 工序的划分工序的划分采用工序集中和工序分散原则，可按所用刀具、安装次数、粗精加工和加工部位划分。在数控机床上加工的零件，一般按工序集中的原则划分工序。该零件采用工序集中的原则，按照所用的加工部位和安装次数划分工序如下：工序 1：粗车左端面、半精车左端面、精车左端面工序 2：粗车 48 外圆及圆弧表面、半精车 48 外圆及圆弧表面、精车 48 外圆及圆弧表面（车至距右端面52mm 处）工序 3：钻 18 孔工序 4：粗车内表面、半精车内表面、精车内表面工序 5：粗车右端面、半精车右端面、精车右端面工序 6：粗
8、车 32 的外圆表面、圆锥表面及 48 外圆表面；半精车 32 的外圆表面、圆锥表面及 48 外圆表面；精车 32 的外圆表面、圆锥表面及 48 外圆表面工序 7：切宽度为 4mm 的槽工序 8：车螺纹3.4 加工顺序的安排零件的加工工序通常包括切削加工工序、热处理工序和辅助工序。3.4.1 切削加工工序安排切削加工工序一般遵循以下原则：（1）基面先行原则（2）先粗后精原则（3）先主后次原则（4）先面后孔原则3.4.2 热处理工序为提高材料的力学性能，改善材料的切削加工性和消除工件内的残余应力，在工艺过程中要适当的安排一些热处理工序。该零件没有特殊的力学性能，而且加工比较简单，只安排预备热处理即可3.4.3 辅助工序的安排辅助工序主要包括：检验、清洗、去毛刺、去磁、防锈和平衡等。该零件需要检验、清洗、去毛刺。综上，将此零件的加工工序安排如下：工序 1：预备热处理工序 2：粗车左端面、半精车左端面、精车左端面工序 3：粗车 48 外圆及圆弧表面、半精车 48 外圆及圆弧表面、精车 48 外圆及圆弧表面（车至距右端面52mm 处）
