1、工作总结 技师考核评审资料之一第 1 页 共 5 页工种等级：钳工技师论文编号：钳 0 9工 作 总 结陈三才广州昭和汽车零部件有限公司二 00 五年五月十五日工作总结 技师考核评审资料之一第 2 页 共 5 页本人毕业于广州市技工学校维修钳工专业，自 96 年 11 月进入中日合资的广州汽车零部件有限公司工作。广州公司是一家名牌汽车和摩托车零部件专业生产厂家，国内客户主要有广州本田、东风本田、武汉本田、中国本田、五羊本田、上海新大洲本田摩托车公司，产品还出口西班牙、越南、日本、巴基斯坦。从 96 年至 2002 年本人任职于制品部制造二科 B/C 机加工班担任班长兼技术辅助担当，期间一直运用
2、专业之长，从事设备维修、改造及班组管理工作。2002 年后由于工作调动曾担任工场技术班班长、工场二轮科副科长、工场技术科科长、设备管理科科长，现任四轮减震器科科长兼 QC 小组活动委员会委员、团委宣传委员、安全委员会委员和技术协会委员，在年正式成为中国共产党党员。任职以来，我遵守中华人民共和国宪法和法律，拥护中国共产党的领导，遵守公司的各项规章制度。具备良好的职业道德和敬业精神，努力开展各项工作，取得了较好成绩，受到了领导和员工的一致好评。一、工作小结：自 96 年进入公司后，首先担任了公司 BC 加工二线设备安装、调试工作。因刚从技校毕业，对于设备安装、调试的专业技术一无所知，先是虚心向技术
3、人员学习基本的安装、调试、维修要领、加工原理，再向日本技术专家请教相关的工作经验。了解了底筒一、二生产线的流程、工艺，并向日本技术专家请教专业的设备维修技巧，努力提高自己的专业水平。通过我的不懈努力，终于顺利完成了从设备安装、调试、生产工艺设定、产品加工、品质确认、直至 97 年 11 月的安全宣言和批量生产期间的技术攻关任务，为公司的 BC 加工二线顺利上马和稳定生产作出了贡献。在此期间，同时以项目组长身份负责 BC 一线加工不良的削减任务，主要是老化设备的精度恢复（主要进行设备的精度恢复、动力部分与工装部分的改造） 。通过近 5 个月的改善，使不良率由 3.7%下降到 1.7%，直接仕损费
4、 18650 元/ 月。因为效果显注被公司评为重点项目推进“一等奖” ，同时获得在日本举行的 14 届世界QC 发布大会上发表，本人被评为“优秀员工” 。因工作认真负责，应变能力强，自 97 年 12 月起，被安排担任 B/C 机加工班 QC 员一职。这个职位，接触范围广，涉及到公司的各个领域。为了更好地完成工作，我通过自修维修知识及电脑的知识，不断提高自己的业务水平。我仔细认真地安排班组的日常工作，处理及整理存档各种文件报告，特别在设备维修的处理方面。或者是我善于总结工作经验，也或者是我肯学习、肯钻研、肯工作。工作上，勤观察、勤思考，不断地解决生产中存在的问题，优化了生产条件，确保了产品的质
5、量稳定，提高了生产的效率，不断地降低了生产的成本。1998 年在担任制造二科 BC 加工班 QC 的时候，我通过作业步骤完善、设备工作总结 技师考核评审资料之一第 3 页 共 5 页小改小造和人员的合理安排，使完检不良率由 4358PPM 下降到现在 200PPM。1998 年下半年担任制造二科 BC 加工班长兼技术辅助担当的时候，我深知当一个班长的困难，既要管人又要管事。因此，我努力学习日式先进管理理念并将其充分利用日常的管理中，努力做好目标管理，狠抓设备管理，坚持开展 QC 活动和 PIA 活动等等，使制造二科 BC 加工班一、二线生产节拍（CT 值）由 98 年的 50 秒/ 台提高到
6、02 年度的 32 秒/台；稼动率由 98 年的 71.2提高到 02 年的 80.2；人均生产指数由 98 年的 161.48 支/ 人增加到 02 年的 206.17 支/人； 02 年间材费由 98 年的 1.1 元/支下降到 0.54 元/ 支，直接加工成本由 12.28 元/支下降到 3.17 元/支，为公司直接创利 546 万元。为生产效率、品质的提高、成本的降低做出了一定的贡献（期间获奖情况见本文第三点） 。在 2002 年 9 月到 2003 年 3 月，因 2R-Ren50 焊接在市场上出现很多品质问题反馈，同时生产设备运行不稳定，为了解决 2R-Ren50 焊接线生产中存在
7、的问题，公司将我从 BC 加工班临时调动到 2R-Ren50焊接线，通过运用 PIA 的方法，在展开提高 Ren50 品质稳定性的 PIA 展开课题中，通过分析深入调查、想出对策并加以实施，取得明显的效果：不合格率由原来的 10.72降低到 0.49，直接降低仕损费高达 490116 元/年，取消工序间原有的 17 台台车，达成工序间在库 0 支；取消现有的联板点焊工序，避免物流重复出现漏焊；CT 由原来的 85 秒降低到现在 70 秒，能力由 507 支/2S 提高到 656 支/2S。同时将物流进行了改善，从原来“蜘蛛网”式的物流改为“U ”型直线物流，避免物流错乱而出现漏焊产品流出。因工
8、作出色，在 2003 年 3 月被调到工场技术班担任班长，负责工场的全面技术难题。运用PIA、PDCA 的方法在 1 个月内改善涂装边线抛光机、 DC 焊接压漏试验机、PJ 焊接机、组装线物流改善及铸造刻印机等设备问题 5 个，直接节约成本 72 万元/年，进一步证明自己的技术能力和管理能力。同年4 月，被任命为工场二轮科副科长，协助完成年度事业计划 、 设备年度的点检和中、大修计划 ；1个月后被任命为工场技术科科长，主要推进设备内作化和重点设备问题推进工作，期间从设计到制造完成简单设备 3 台（BC 清洗机、铸造刻印机、铸造抛光机） ；同年 9 月被任命为设备管理科科长，主要负责全公司近 5
9、00 台设备维修保养、内作工装、刀具、设备的制作和备件仓库的管理，在近 2 个月设备管理科期间，主要完成了事业计划 、 设备中期点检和中、大修计划 ， 设备管理制度及设备履历管理系统和备件在库合理化标准 。同年 11 月，为了改善 4R-SA 科（汽车减震器科）出现在生产管理上和设备管理上的一些问题，被任命为 4R-SA 科科长，经过近 1 年多从生产管理上和设备管理上的完善，使 4R-SA 科不良率降低 90以上，直接降低仕损费 48 万元/ 年，同时使生产日日完结率从 03 年 64提高到 04 年的 99、生产体制 3S工作总结 技师考核评审资料之一第 4 页 共 5 页转为 2S（三班
10、生产体制转为两班生产体制） ，直接为公司创利近 300 万元。被本部“专务”评价为“在驻海外 14 个国家近 30 个企业中管理最好的一个科室” ，同时多次得到本部社长的肯定，并被公司传为“哪个部门有管理问题我就到那个部门去”的佳话。回顾任职于在本公司近 9 年的工作经历，我通过勤学好问，不断求索，完成了从一名专职设备维修、改造到运用专业所长展开管理工作的综合性人才的提升。在这种循序渐进的过程中，掌握了一定的生产管理经验相关知识，提高了自身的专业理论知识水平，具备了较高的设备维修、改善、设计和生产管理能力。在今后的工作中，将自己的专业技术和管理能力再提高一个层次，为公司和社会创造更大的效益，作
11、出更大的贡献。二、再教育、培训情况(详见扫描件、照片件或公司证明件) :1998 年 参加广州市质量保证中心“质量内审员”培训参加北京市机电研究院“数控编程与操作”培训1999 年 参加广东省质量管理协会“质量管理小组骨干”培训2000 年 参加中国质量管理协会“全面质量管理知识”培训2001 年 参加广州摩托党校“入党积极分子”培训参加广州市职业技能鉴定指导中心“钳工高级技能”培训、证书编号：011090150815432003 年 参加广州市团校“广东省团干部基础级岗位”培训参加日本“昭和名古屋工场” 、 “昭和琦玉工场” 、 “昭和御殿场工场”“管理技术与生产技术”培训2004 年 参加
12、广州市消防协会“消防安全知识”培训在华南师范大学攻读大专专业(学号：W440105133140009)攻读中三、具体奖励情况(详见扫描件、照片件或公司证明件 )：级别 年份 获奖项目 发证单位 获奖情况国际 1997 BC 加工不良的削减的技术攻关项目在日本举行的 14 届世界QC 发布大会上发表 株式会社本部 发表奖1998 论文QC 小组活动有效性的研究 广东省质量管理协会 发表奖广东省汽车行业协会 三等奖省级2000论文面向 21 世纪的班组管理在广州本田奖广东省汽车行业第一期学术论文汇编发表，刊登在 P128137 页 广东省质量管理协会 发表奖论文QC 小组活动有效性的研究 广州市质
13、量管理协会 三等奖1998 项目利用导向套取出夹具，降低 BC 不良仕损费参加广州市青工五小科技成果竞赛共青团广州市委员会、市经济委员会、市总工会、市科学技术协会三等奖2002 以本人管辖的班组在劳动竞赛评比 广州市人民政府 青年文明号2003 项目“提高 Ren50 品质稳定性的 FOG 开展”参加广州市青工五小科技成果竞赛 共青团广州市委员会 三等奖市级2004 广州市劳动竞赛评比 共青团广州市委员会 青年岗位能手1997项目利用导向套取出夹具，降低 BC 不良仕损费参加广州摩托集团青工五小科技成果竞赛广州摩托集团公司 二等奖集团2000 集团劳动竞赛评比 共青团广州摩托集团公司委员会 青
14、年岗位能手工作总结 技师考核评审资料之一第 5 页 共 5 页2001 以本人管辖的班组在劳动竞赛评比 广州摩托集团公司共青团广州市委员会 青年文明号集团经济技术创新竞赛评比 广州市汽车工业集团工会 经济技术创新 能手以本人管辖的班组在劳动技术创新竞赛评比 广州市汽车工业集团工会 经济技术创新 先进班组集团劳动竞赛评比 共青团广州摩托集团公司委员会 青年岗位能手集团优秀团员评比 共青团广州摩托集团公司委员会 优秀团员2002集团经济技术创新竞赛评比 共青团广州摩托集团公司委员会 经济技术创新 能手续上表级别 年份 获奖项目 发证单位 获奖情况2003 集团优秀团干评比 共青团广州摩托集团公司委
15、员会 优秀团干集团2004 如何面对细胞工程管理在广东省企业最佳期刊之一“广州摩托”第八期上发表 广州摩托集团公司 刊登在 P15-18公司优秀员工评比 广州汽车零部件有限公司 优秀员工1997B/C 不良的削减 的 QC 活动成果 广州汽车零部件有限公司 一等奖19982003 公司优秀管理者评比（9803 年连续 6 年） 广州汽车零部件有限公司连续六年“总经理奖”所写论文如何搞好班组管理 广州汽车零部件有限公司 优秀论文1999公司宣传工作评比 广州汽车零部件有限公司 积极分子和投稿积极分子项目B/C 设备停止时间的降低 广州汽车零部件有限公司 三等奖公司优秀团干评比 优秀团干公司劳动竞
16、赛评比 广州汽车零部件有限公司 青年岗位能手2000公司第一届“能手杯”岗位技术必武中，参加钳工比赛项目 广州汽车零部件有限公司 第三名件数“优胜奖”2002 公司经济技术创新工程中评比中 广州汽车零部件有限公司 效益“优胜奖”公司2003 公司技术创新工程中“PIA 推进”评比中 广州汽车零部件有限公司 特别贡献奖四、育人情况：作为公司里的中层技术、生产管理者，不但要不断提高自我的技术和生产管理水平，还要不断地培育自己的下属。在 BC 加工班担任班长兼技术辅助担当期间，曾培养多个技术和管理人才，如：现在担任设备保全主要工作的“欧计犬” 、BC 加工班班长“陈秋杨 ”、现为转向器 QC 员的“
17、朱锦权” 、 “蔡丹树” 、“黄琼兴”等等。在 BC 加工班之后一直任公司新入职员工现场管理、设备管理、 PIA 展开(生产改善管理)的培训教师，同时不断地对自己下属进行技术、管理等技巧培训，使 “幸龙” 、 “张金晴” 、 “彭福佑”等管理的班组在 2004 年到 2005 年期间一直保持全公司 34 个班组中的月度评比前三名、 “张金晴”管理的“BT 加工班”成为 2004 年度广州摩托集团“先进示范岗 ”，其本人也成为“青年科技标兵” 。工作总结 技师考核评审资料之一第 6 页 共 5 页附件：1、 获奖证书扫描件或照片件和再教育证书扫描件2、 任现职期间的主要专业技术业绩成果3、 任现职期间完成主要专业技术工作4、 材料属实证明 2005 年 5 月 15 日
