1、驾校里学不到的 10 大技巧 2005 年 09 月 14 日 16:15:25 杭州网 当 你 拿 到 驾 照 ， 可 曾 想 过 ， 不 少 实 用 驾 驶 技 术 ， 师 傅 并 没 有 教 你 ， 还 有 些 技术 师 傅 压 根 就 教 错 了 ？ 这 不 是 师 傅 的 错 ， 因 为 他 们 的 一 些 驾 驶 方 式 在 10 年 前 或 许 是 对 的 ， 可 现在 汽 车 技 术 改 进 了 许 多 ， 驾 校 里 还 都 是 老 掉 牙 的 “破 桑 ”； 师 傅 也 不 是 故 意把 一 些 有 用 的 技 术 藏 在 肚 子 里 ， “应 试 教 育 ”为 本 嘛 ，
2、 师 傅 的 首 要 任 务 是 确 保学 员 通 过 考 试 ， 不 考 的 东 西 ， 教 了 又 有 什 么 “好 处 ”？ 如 果 你 正 是 这 样 一 名 驾 校 新 毕 业 生 ， 不 妨 听 听 以 下 老 法 师 的 指 点 。 1、 如 何 拐 弯 进 窄 门 ？ 首 先 目 测 是 否 能 够 进 得 去 ， 不 要 紧 贴 着 门 边 的 障 碍 物 拐 弯 ， 尽 量 减 小 转 弯 的夹 角 。 2、 上 坡 、 上 桥 怎 样 防 止 旁 车 “插 入 ”？ 坚 持 “走 自 己 的 道 ”， 不 要 理 会 别 人 。 若 在 中 间 一 根 道 ， 则 保 持
3、 车 辆 居 中 ；若 在 里 车 道 ， 则 居 中 偏 外 ， 这 样 别 的 车 辆 就 不 容 易 插 入 。 还 要 注 意 车 距 ， 一 定 要保 持 相 当 的 车 距 ， 防 止 前 车 溜 车 。 总 之 ， 让 速 不 让 道 ， 在 任 何 情 况 下 ， 都 要 在 自 己 的 固 有 位 置 上 。 3、 怎 样 把 车 “嵌 入 ”一 排 车 的 中 间 ？ 采 用 倒 车 停 车 方 法 。 通 过 反 光 镜 ， 以 车 位 前 方 车 辆 车 头 的 中 线 为 参 照 物 ， 当后 车 轮 的 一 半 过 了 这 条 线 时 ， 开 始 打 足 方 向 盘
4、 倒 车 ， 待 车 辆 进 入 2/3 以 后 ，再 回 方 向 盘 。 4、 要 不 要 放 空 挡 ？ 不 建 议 经 常 放 空 挡 。 在 速 度 不 快 、 不 影 响 安 全 的 情 况 下 ， 可 以 采 用 空 档 滑 行 ，但 省 油 效 果 不 明 显 。 下 坡 时 切 勿 放 空 挡 ， 不 仅 容 易 导 致 刹 车 失 灵 ， 而 且 一 旦 熄 火 ，车 辆 可 能 失 控 。 5、 如 何 超 车 和 变 道 ？ 要 坚 决 、 果 断 ， 尽 量 贴 近 前 车 ， 尤 其 是 双 向 车 道 ， 可 以 节 省 超 车 的 时 间 。 变 道 时 一 定
5、要 通 过 反 光 镜 仔 细 观 察 隔 壁 车 道 的 车 流 情 况 ， 不 仅 要 判 断 距 离 ，而 且 要 判 断 后 车 的 速 度 。 在 确 保 安 全 的 情 况 下 才 可 以 变 道 ， 否 则 一 旦 发 生 碰 撞 ，变 道 车 要 负 全 责 。 若 行 驶 过 程 中 ， 前 方 有 公 共 汽 车 靠 站 ， 看 不 清 车 头 处 是 否 有 行 人 过 马 路 时 ，可 以 看 公 共 汽 车 车 头 前 轮 的 空 隙 处 ， 若 地 上 有 脚 或 阴 影 移 动 ， 则 表 示 有 人 ， 超 车时 一 定 要 注 意 。 6、 绿 灯 闪 烁 ，
6、 是 否 可 以 继 续 往 前 开 ？ 按 照 新 的 交 通 法 规 ， 不 建 议 绿 灯 闪 烁 的 时 候 过 ， 最 好 绿 灯 一 闪 就 停 车 ， 避 免闯 黄 灯 。 并 且 尽 量 避 免 停 在 斑 马 线 上 。 7、 怎 样 换 挡 最 有 效 率 ？ 换 挡 的 诀 窍 在 于 学 会 听 发 动 机 声 音 。 车 速 快 、 挡 位 低 、 拖 挡 的 时 候 ， 会 发 出嗡 嗡 的 声 音 ； 反 之 ， 低 速 高 挡 的 时 候 ， 声 音 也 会 异 常 ， 会 很 响 ， 同 时 还 会 发 生 车身 抖 动 的 现 象 。 一 般 来 说 ， 起
7、 步 后 ， 车 子 开 动 之 后 放 2 挡 ， 40 码 左 右 就 可 以 换 3 挡 了 。8、 怎 样 把 速 度 保 持 在 60-80 码 ？ 很 多 路 段 超 过 80 码 会 被 电 子 警 察 揪 住 ， 但 开 得 太 慢 又 会 影 响 交 通 顺 畅 ， 因此 60-80 码 是 最 安 全 的 行 车 速 度 。 首 先 ， 一 定 要 养 成 不 猛 踩 油 门 的 习 惯 ， 至 于 踩 油 门 的 最 佳 力 度 ， 每 一 辆 车 都不 一 样 ， 要 尽 快 熟 悉 自 己 车 子 的 油 门 轻 重 。 9、 遇 到 红 灯 ， 如 何 把 车 停
8、得 稳 一 点 ？ 提 前 从 油 门 收 脚 ， 刹 车 不 要 猛 踩 ， 第 一 脚 踩 得 略 深 一 点 ， 让 速 度 迅 速 降 下 来 ，待 车 辆 停 之 前 ， 微 放 刹 车 ， 汽 车 就 不 会 向 前 “冲 ”了 。 10、 如 何 把 车 开 到 上 街 沿 ？ 一 般 不 主 张 把 车 硬 生 生 开 到 上 街 沿 ， 容 易 损 坏 车 辆 。 长 时 间 “凝 ”离 合器 ， 车 内 会 传 来 一 股 焦 臭 味 ， 这 是 离 合 器 磨 损 的 味 道 。 有 的 地 方 停 车 紧 张 ， 实 在 需 要 把 车 开 到 上 街 沿 ， 也 要
9、放 慢 车 速 ， 一 个 轮 子 一个 轮 子 地 上 去 ， 千 万 不 要 两 个 轮 子 一 起 冲 上 去 ， 这 样 很 容 易 造 成 避 震 系 统 的 损 坏 。下 来 的 时 候 ， 也 最 好 从 侧 面 下 。 驾 校 教 练 的 致 命 错 误 第 一 错 ： 低 转 进 挡 现 象 ： “车 一 动 就 换 二 挡 ， 尽 量 进 挡 。 ”大 多 数 驾 校 教 练 都 这 样 谆 谆 教 诲 。一 位 学 员 悉 心 听 从 ， 很 少 超 过 2000 转 换 档 ， 结 果 他 的 帕 萨 特 只 行 驶 了5000 多 公 里 就 发 生 发 动 机 抖
10、动 、 气 门 积 碳 。 错 在 哪 里 ： 目 前 的 发 动 机 大 多 是 按 照 在 较 高 转 速 下 工 作 设 计 的 ， 如 果 发 动 机长 时 间 在 非 正 常 的 低 转 状 态 下 工 作 ， 内 部 机 件 的 负 荷 和 磨 损 自 然 增 加 ， 并 会 造 成燃 烧 不 充 分 ， 损 坏 发 动 机 ， 不 仅 不 省 油 ， 而 且 更 费 油 。 第 二 错 ： 点 刹 现 象 ： 以 尽 量 快 的 频 率 踩 刹 车 并 松 刹 车 再 踩 刹 车 ， 如 此 往 复 。 一 些 有 经 验 的教 练 会 说 ， 在 雨 天 “点 刹 ”， 可 以
11、 避 免 车 辆 打 滑 或 翻 车 。 错 在 哪 里 ： 现 在 ABS 已 经 成 为 绝 大 多 数 车 的 标 准 配 置 ， 在 紧 急 制 动 时 ， 电子 控 制 每 秒 钟 “点 刹 ”10-18 次 。 在 有 了 电 子 辅 助 之 后 ， 人 为 “点 刹 ”已 属多 余 。 第 三 错 ： 反 手 打 方 向 盘 现 象 ： 为 了 转 急 弯 的 方 便 ， 不 少 教 练 在 转 向 时 ， 从 方 向 盘 的 内 沿 往 外 反 抓 盘圈 。 错 在 哪 里 ： 普 通 路 况 下 不 会 带 来 多 大 的 损 伤 ， 但 形 成 “图 便 利 ”的 习 惯后 ， 驾 驶 时 碰 上 不 平 路 面 ， 极 容 易 形 成 驾 驶 者 腕 部 受 伤 。来源：解放日报 作者：马车夫 编辑：孙丽
