1、中江高速公路2 标11 标空心板预制、安装施工组织设计中江高速第三合同段2003 年 5 月 20 日第一章 概况1-1. 编制依据：广东省中山新隆至江门高速公路中山港口至江门四村段（K3+443K31+056.55）施工技术规范(1) 梁板预制、安装合同书(2) 交通部部颁工程建设标准、规范、规程：公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000） 、 公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）(3) 现场调查资料1-2. 工程概况广东省中山新隆至江门高速公路（K3+443K31+056.55） ，起点中山港口，终点江门四村，本工程负责 2-11 标先张空心板的预制、运输及安装。先张空心板
2、共 1209 片，其中 13 米板112 片，16 米板 256 片，20 米板 841 片。1-3. 主要技术标准(1) 建设标准：双向四车道高速公路(2) 设计行车速度:120km/h(3) 桥面宽度:28 米(4) 车辆荷载:汽车-超 20 挂车-1201-4. 施工条件1-4-1 地形地貌本工程位于珠江三角洲河网区，地势低平宽阔，地面 高程多在 0.1m1.6m 之间。鱼塘、沟渠交错成网，星罗棋布，具有三角洲水乡河网区的地貌特征，对于运梁线路便道的修筑是一个制约。1-4-2 交通运输预制梁采用集中预制,预制场设在东升镇驻地,预制场毗邻105 国道,便于预制梁的运输. 1-4-3 电力供
3、应梁场设一 300KV.A 变压器一台,用于拌和楼和龙门吊以及平时施工用电.1-4-4 供水及通讯(1)工程用水由于自来水较普遍，工程用水拟采用地方自来水。通讯方面,梁场施工管理人员均配备手机,并安装一部座机用于施工联系。第二章 主要工程数量按照施工图的统计,本梁场主要工程量见附表第三章 施工总体布置3-1 施工组织机构框图见附图。3-2 施工队伍部署根据先张空心板的施工工序，现场共设置 5 个施工作业班组。钢筋作业班：10 人；模板作业班：10 人；砼作业班：15人；龙门吊机作业班：8 人；空心板安装作业班：15 人。3-3 工程总体进度安排本梁场总工期为 15 个月，自 2002 年 6
4、月 1 日2004 年 8月 30 日。各主要工程项目进度计划如下:施工准备:2003 年 5 月 10 日2003 年 6 月 20 日 板梁预制:2003 年 6 月 20 日2004 年 8 月 10 日 板梁安装:2003 年 9 月 1 日2004 年 8 月 20 日预制场拆除:2004 年 8 月 20 日2004 年 8 月 30 日(1) 施工准备阶段此阶段时间主要为完成工程施工做各项准备工作，为第二阶段的大规模施工创造条件。主要工作是安家设营、各种机械进场、原材料试验、张拉台座建设、各种安全防护措施设置。(2) 大规模施工阶段在施工准备结束的基础上将进行正常的有组织的施工,
5、本工程的大部分工作量在此阶段完成。此阶段要跨过一个冬季、两个雨季,按照总体计划, 2004 年 8 月底之前完成板梁预制，2004 年 8 月底之前,板梁安装完成，并于月底之前完成梁场的拆除工作。(3) 控制日期工程施工大体分以上三个阶段,各主要项目的控制工期参见附件 1总体工程进度计划横道图及附件 2总体计划网络图。第四章 梁场施工方案(一) 现场准备1 施工场地位于旱地上，推土机把现场整平,并清除杂物以利于预制梁张拉底座的施工。2 修建临时生活设施，施工场地做到“三通一平” ，为更好的施工打下基础。3. 施工和生活用水采用自来水供给。(二) 人员机械准备1 根据施工工期安排施工人员进场，进
6、行岗前培训、教育，使其了解安全、质量的重要性，并且要不定期进行教育。2 特殊工种作业人员必须持证上岗，如：电气焊工、电工、钢筋工、混凝土工、起重工等。3 测量试验仪器提前标定，确保能够满足施工精度要求。4 张拉、压浆机具设备进场后，必须检验合格才能使用；并且检验频率必须满足施工规范要求。5、 由于施工要求起点高，砼采用集中拌合的形式，以便能满足施工要求。（三） 、材料准备1、 砂、石料进场需检验合格，水泥进场需有出厂合格证书。2、 钢材、钢铰线等进场，需提供出厂合格证书。3、 根据规范要求的频率，对材料进行抽检，合格后报请监理工程师认可后，方可使用。4、 做好材料进场后的堆放和标识工作。（四）
7、预制梁底座的设置1、 梁场设预应力空心板先张台座具体布置见梁场平面布置图 。2、 张拉台座施工时，对其下卧软基应进行换填处理。同时，张拉台座应能满足抗倾覆和抗滑移要求。（五）先张法预应力砼空心板的施工 在预制场内用 C30 钢筋砼建造 4 道槽式台座，每道 100 米，可作 20 米、16 米及 13 米空心板张拉用。台座由锚固端柱、张拉端柱、传力柱及底板组成。台座设计时按规范要求在强度、刚度和稳定性等方面要留有足够的安全系数，抗倾覆系数大于 1.5。底板为现浇 C30 砼，表面用 3钢板做底模，以保证砼空心板的质量。张拉及锚固端由型钢和钢板焊接制成，确保横梁受力后，其弯曲挠度不大于 2mm。
8、空心板梁侧模用钢模板（模板厚度不小于 5） ，内模采用订做的充气胶囊。预制场内安设龙门架和吊车，用于负责运送砼、移梁等。主要施工要点如下：1、 涂隔离剂 ：施工板梁前，要对底模认真清理干净，并涂上隔离剂。2、 布设底板钢筋 ：布设底板钢筋，底板钢筋应设一定的防护措施，防止其与底板接触造成污染。3、 布设钢铰线 ：钢铰线进场后，分批检验，检查其质量证明书、包装及标志内容是否齐全正确、表面质量及规格是否合乎要求、有无损伤、锈蚀或油污，并按照规定取样进行拉伸和松弛试验，合格后方可使用。布设钢铰线后，按设计图纸进行下料，并对失效部分进行失效处理（用 PVC 管进行失效处理） 。4、 钢绞线张拉 ：钢铰
9、线从一端向另一端穿入，钢铰线锚固端用锚具和砂箱进行锚固，另一端连接在钢横梁上，在横梁一侧用 30T 千斤顶，按控制张拉力 10%的拉力逐根进行初始张拉，调整初应力，并加以锚固，使每根预应力钢铰线的初应力一致。此时，划线作测量伸长值的标记。根据设计要求和技术规范的规定，确定钢铰线张拉时的控制应力 con 。控制张拉应力为 0.75Rb，即控制张拉应力为 1395MPa。张拉时采用双控，并以伸长值校核，以保证张拉的质量。为安全起见，在张拉端设张拉防护墙。张拉程序控制为：0 初应力 105% con 0.9 con con (锚固)。张拉后并测出伸长值。如误差过大，应查明原因，重新张拉。在张拉前要对
10、千斤顶和油泵、压力表进行配套试验校核和千斤顶张拉力的压力表读数的关系曲线，作为张拉依据。在张拉时应记录张拉力和伸长值。5、 非预应力筋的布设 ：待钢铰线张拉完成 8 小时后，再绑扎其他非预应力钢筋 。绑扎时不允许踩踏已张拉的钢铰线上。为便于胶囊的放置，将钢筋笼分成主骨架、网片两部分，现场绑扎，各部分尺寸应符合规范及设计要求。钢筋和模板之间及与垫板之间用塑料垫块，以确保钢筋保护层厚度，砼浇筑前应检查各种预埋件的数量及位置是否准确。6、 立模 ：立模前在模板内侧涂一层脱模剂，模缝采用双面胶接缝。侧模采用定型钢模，内模采用充气橡胶囊。因施工时台座的几片梁需一次连续浇筑，模板一次立好。7、 浇注砼 ：
11、为加快台座周转，在砼中掺入 FDN-5 高效减水剂，按监理工程师批准的配合比，用砼拌和站拌和砼。砼罐车运至指定位置，吊车吊放砼入模。先浇注底板砼，然后放入空心胶囊，继续浇注板体砼。台座上的空心板梁一次连续浇筑完毕。采用插入式振动器振捣，振捣时须特别注意防止碰撞预应力钢铰线，以防影响预应力钢铰线与砼间的粘结力和预应力钢铰线断裂伤人。8、 养生 ：抽拔空心胶囊内模的时间根据试验确定，以砼强度达到构件砼不变形为宜。砼灌注完毕及时养生，应保证洒水覆盖养生 7d 以上。9、 预应力钢铰线放张 ：当板体砼的强度不低于设计强度的 80%时 ，采用砂箱放松法放松钢铰线，并切除板端外多余的钢铰线，然后浇封头砼。10、 移梁存放 ：利用预制场内的龙门吊将空心板梁横移出预制槽，吊运至存梁场，在存梁场内进行封端并凿出连接钢筋，并将板侧凿毛。存放的空心板使其呈简支状态，设临时
