1、1. 旅客运输量不断增长。继续发挥第六次大面积提速效应，充分利用新增能力，合理调配客车资源，优化客车开行方案，巩固中长途客流，扩大短途客流，加大票额共用和席位复用力度，客运量及增幅均创历史新高。全国铁路旅客发送量 146193 万人，比 2007 年增加 14489 万人、增长 11.0；旅客周转量 7778.60 亿人公里，比 2007 年增加 561.35 亿人公里、增长 7.8。春运、暑运、黄金周和小长假旅客发送量大幅增长，特别是新增的小长假客流增势迅猛，春运、暑运同比分别增长11.8、8.6， “五一” 、 “十一 ”分别增长 11.5、8.9，清明、端午、中秋节分别增长 47.8、4
2、1.2 、42.6。其中，10 月 5 日发送旅客 648 万人次，创单日旅客发送量历史最高纪录。2008中国铁路科学发展的又一重大成果来源：人民铁道报 时间：2011.07.01热烈祝贺京沪高速铁路通车运营一条巨龙腾东方，南北再添新动脉。在全国上下喜迎中国共产党成立 90 周年之际，举世瞩目的京沪高速铁路正式通车运营了。这条世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目，掀开了我国建设发达的铁路网、构建现代化综合交通运输体系的崭新一页，为党的 90 华诞献上了一份厚重贺礼。作为国家重大战略性交通工程，京沪高铁深受党中央、国务院的高度重视。在我国人口最密
3、集、城镇化程度最高、经济总量最大、运输需求最旺盛的地区建设京沪高速铁路，是党中央、国务院作出的一项重大决策。从 2008 年 4 月 18 日全线开工以来，党和国家领导人不仅亲自为这条高铁奠基，而且多次对铁路工作作出重要指示，为京沪高铁的建设指明了正确方向。京沪高铁的通车运营，对于完善现代交通运输体系、促进经济社会发展、满足人们出行需求具有重大意义。作为各界广泛关注的京沪间快车道，京沪高铁承载着巨大的社会影响力。总长 1318 公里的京沪高铁连接着中国最重要的两座城市，沿线居住着全国 1/4 以上的人口，GDP 占到全国的 40%，“纵贯”了中国经济发展最为活跃和最具潜力的地区，并以其高速、快
4、捷、优质的一流服务水准，被誉为“陆地航班”。京沪高铁的通车运营，将从根本上缓解铁路运输紧张状况，加快“环渤海”和“长三角”两大经济圈及沿线人流、物流、信息流、资金流的流动，成为连通两大枢纽城市的新动脉。作为我国自主建设起来的铁路里程碑，京沪高铁成为铁路科学发展的新标志。10 多万铁路建设者历时 3 年多，建成世界一流的高速铁路，使京沪高铁成为中国铁路现代化建设成果的重要标志，在中国铁路史上筑起了一座丰碑。各参建单位坚持以科学发展观统领工程实践，把京沪高铁建设成了我国铁路建设项目的典范。这必将充分展示铁路的重要地位和作用、加快我国铁路现代化建设进程、鼓舞全路干部职工推进铁路科学发展的信心和决心。
5、作为更好地服务人民群众的便捷通道，京沪高铁体现了中国铁路的为民情怀。人民满意是铁路发展的标尺，京沪高铁的建设者始终站在党和国家工作大局的高度，从适应经济社会发展需要和满足人民群众需求出发，力求提供质量更高、内容更丰富的客运服务。通过开行不同等级列车、合理设置车站、给旅客多种票价选择，京沪高铁将最大限度地满足经济社会发展需要和人民群众出行需求，让广大人民群众享受到铁路发展带来的好处。体现中国铁路科学发展重大成果的京沪高铁通车运营了，但实现高铁安全、科学、有序、高效运营，充分发挥京沪高铁的效益和作用，任务还很艰巨。我们要认真落实温家宝总理的重要指示精神，深入贯彻落实科学发展观，以对国家和人民高度负责的精神，坚持安全第一，切实提升服务质量，科学有序组织运营，努力创造高铁运营管理的新水平。2.
