1、朱集矿井 1111（1）首采面轨顺底抽巷维修加固安全技术措施施工单位 编制日期单位负责人 施工负责人技术员朱集矿井 1111（1）首采面轨顺底抽巷修护安全技术措施一.工程概况1111（1）首采面轨顺底抽巷由于地压原因，巷道变形量大，底鼓严重，影响打钻及回风，根据项目部安排，由巷修队进行卧底整道、补打点柱、锚索，特编写此措施。 二、施工地点及长度：施工地点为 1111（1）首采面轨顺底抽巷，施工长度 7#联巷向南 1600m，巷道规格尺寸为 4400*3400mm，支护形式为锚联网+索。巷道采用全负压通风。三、施工准备：锚索 锚索机 手镐 风镐 铁锹 手推车 编制袋 圆木点柱等四、施工方法及顺序
2、：方法：采用风镐卧底，无级绳绞车出矸，在保 证通风断面的同时， 补锚索、单体、木垛 、注 浆进 行加固。顺序：1、安排机电工对轨顺底抽巷斜巷上口绞车、下口无极绳绞车、信号 进行恢复，保证正常使用。2、对斜巷“ 一坡三挡”设施进行恢复，保证齐全，并对轨道进行调整，避免阴阳道，保证轨道铺设符合要求。3、对斜巷台阶进行调整，局部台阶严重变形处重新铺设，保 证正常使用，并将帮部外露长锚杆、杂物剪除。4、每班施工前对施工段进行找顶工作，避免大 块矸石、杂物坠落伤人。5、施工前将巷道内杂物清理干净， 对巷道内失效锚索、 锚杆进行补打，保证巷道支护完好；在施工点前 20m 范围内设风帐一道， 喷雾一道，做好
3、防尘工作。6、采用从 7#联巷向南施工，首先进行卧底整道，保证巷道正常通风及行车，再从 7#联巷向南维护加固。7、矸石、锚索、木垛采用无极绳绞车打运。顺序：恢复无级绳绞车运料移尾绳轮挑梁、施工点柱、木垛（运料）移尾绳轮挑梁、施工点柱、木垛（运料）。五、卧底及施工点柱、木垛、锚索技术要求：1、锚索采用 22*4300mm，大托盘配长锚索，40040015mm 平钢板配长300mm 的 11#工字钢平放，每孔不少于 Z2360 锚固 剂 2 卷（或采用 Z2350 锚固剂 3 卷）， 间排距 1*1m。预紧力 130KN，锚固力 200KN。2、走向挑单体支柱+型梁棚（或 11#工字钢梁）：单体（
4、纵向 3 排，排距1.2m，3m 一组，1 组 3 柱），每根工作阻力不低于 10t。每 300m 左右设置泵站一处，用以 .单体液压支柱补 液。挑棚必 须成直线，相邻 两挑棚的间距误差不大于100mm。两个挑棚的工字 钢梁端头间距不得大于 300mm。单体支柱初撑力不得小于 12Mpa。3、巷中设置木点柱一排，点柱直径采用 200300mm优质圆木，长度不小于 2.6m,间距 1m。4、底抽巷中每隔 30m 设计 木垛一处（中对中），木垛采用长 3.2m 和 1.4m，断面 300300mm 的方木垛成，长木与巷道轴线平行。5、所有钻场处用木垛叠实， 长木 3.5m，短木两种规格，一种 0.
5、5m，另一种1.0m，木 垛叠成楔形，保证钻场部位帮部与巷道成一直线状。6、卧底深度为保证巷道全高为 2.2m7、局部破碎段喷注（1）喷浆密封为了提高后续注浆效果，防止注浆时跑漏浆液，需要喷射混凝土封闭围岩。喷浆超前工作面 300m 进行， 喷层厚度为 70100mm，喷层范围为顶板全部和两帮顶板以下 1.5m 高度。喷浆拌料要均匀，混凝土配比：水泥:黄沙:石子=1:2:2（重量比）。（2）注浆加固混凝土喷层稳定后，进行注浆，注 浆材料可选择 425#硫铝酸盐快硬水泥或化学浆液。水 :快硬硫铝酸盐 水泥的水灰比为 0.91。水灰比为 0.9 时 50kg 水泥需45 升水；水灰比为 1:1 时
6、 50kg 水泥需 50 升水。注 浆 超前工作面 250m 进行。注浆管规格：2026001.8 mm。注 浆管长度 2600 mm；深孔 3200 mm，封孔深度为 1200 mm，浅孔 2000mm，注 浆管长度 1500mm，孔径 42mm，注浆压力 2.53.0 MPa。排距为 2.0m（见附图）。 单孔注浆结 束标准，达到 设计注浆压力，并稳压达 10 分钟以上.(3)注浆顺序：底板 帮部顶板。六、安全措施1、顶板管理措施（1）坚持敲帮问顶制度，每次开工前，首先进行敲帮问顶，找掉危岩活矸。（2）找顶时都必须由有经验的老工人站在安全地点用专用长柄工具（长不低于 2.5m）找尽巷道顶板
7、、两帮、及迎头的危岩、悬矸、浮矸。找顶时必须一人找顶，一人观察顶板的变化情况，找 顶前要观察好退路。（3）找顶从有完好支护的地点开始，由外向里先顶后帮，找顶范围内严禁有其他人员进入。（4）找顶人员应戴手套，用专用长把工具找顶时， 应防止煤矸顺杆而下伤人。2、轨道、台阶铺设安全管理措施（1）轨距：900mm，误差-25mm；轨枕间距：600mm，误差-5050mm；轨面距腰线为 1000mm。（2）接头要求：接头采用悬接，间隙不大于 5mm，高低差不大于 5mm，内 错差不大于 2mm；（3）轨枕铺设要求：轨枕一端必须拉线摆放整齐、垂直轨道，不得吊斜， 轨枕槽必须挖够深，道碴埋设轨 枕至少达到
8、2/3，轨枕对齐的一端距钢轨 230mm；（4）轨道铺设不得出现阴阳道，不悬空，道岔行程不超过规定。（5）台阶头尖距腰线 1m（垂距），外 边缘距帮不小于 100mm，台阶石规格为500*400*180mm，台阶石搭接 120mm。（6）台阶铺设要求平直，不得在台阶石上放置杂物，且将台阶周围杂物清理干净，人行走时要集中注意力，防止栽倒。3、卧底安全措施（1）使用风镐时，风镐接头要使用专用 U 型卡。 钢丝胶管端头必须用铁丝与风镐绑扎牢固。（2）使用铁锹时，保证铁锹牢固， 挥揪方向不得有人。（3）施工时人员衣服、裤口必须轧实。4、施工锚索安全措施（1）开钻打眼前必须敲帮问顶，钻眼时应按事先确定的
9、眼位钻眼，完毕后应将眼内的粉末和积水吹净。（2）打锚索眼时，必须做到当班眼当班锚，打一个 锚一个，保 证锚杆质量，严禁打穿皮眼或顺岩层缝打眼。（3）锚索机必须三人配合作业，一人操作机具，一人观察顶板和换钎杆，一人管理风、水管。(4）加减 钎杆时，必 须保证钻杆的方向与钻孔的方向一致，减去钎杆时必须用扳手扭卸，卸接钎杆时人 员站在眼位一侧，避免 钎 杆滑落伤人。(5)打眼工严格按 设计眼位、角度施工，同时要在钻杆上做好标记，保证打眼深度。(6)打锚索眼时 ，严格按规定准备齐全套钻杆，并保证钻杆方向与钻孔方向一致。(7)装锚索前，必须用压风吹净眼孔，压风开启时，管口前方严禁站人，更不得将管口对准人
10、。(8)安装锚固剂 ，必须检查锚固剂的规格、型号，不准乱用。破损的药包应及时处理；并严格按锚固剂的使用说明进行操作。(9)每班施工前，机修工必须对锚索机进行检查维修，补充油液，保证设备完好。5、施工点柱、木垛安全措施（1）施工点柱时，三人配合，一人观察顶板，点柱要求与顶板接实，开裂处用8#铁丝轧实。（2）木垛采用优质道木“#” 字型码砌，采用耙钉整体连结。（3）点柱均匀布置，成一条直结。（4）施工木垛、点柱时要求底板见实茬， 顶板用木刹接实。横平 坚直，牢固可靠。（5）人工运送木料时，长度大于 3.5m 木料必须两人搬运。卸料时两人配合好，先放一端，再放另一端，避免压手砸脚。5、施工单体液压点
11、柱安全技术措施（1）单体支柱必须垂直于顶底板。（2）挑棚单体支柱必须按照规定间距以 型钢梁中 对称均匀布置。（3）工字钢梁与顶板间的空顶必须用半圆木或木垫板接实。（4）柱窝必须见实底。（5）单体与工字钢梁、工字钢梁与顶板铁丝网之间必须用双股 12#铁丝绑扎（或采用防倒绳），固定点不少于两处。（6）安装工字钢梁挑棚时，必须多人同时作业，同 时作业的人数不少于 5 人，高空作业人员必须携带保险绳，且有专人负责指挥和监护。（7）上挑梁时，可以用马凳或用人字梯作为攀登工具，确保人字梯稳固可靠。（8）液压单体的三心阀口要面向纵向，防止三心阀窜出伤人。所有单体支柱使用前必须放气卸压（9）使用单体必须穿规格
12、为 26026016mm 的底鞋。且底鞋必须用 12#铁丝与单体进行固定连接。（10）支设单体支柱时必须三人以上操作，并要有专人监护。（11）架设后每班安排专人检查单体完好及支护情况，发现单体漏液、损坏失效的必须及时更换。（12）使用的单体支柱必须达到的规定初撑力，且必须用压力表定期校检(每周不低于两次) 。发现单体支柱压力达不到要求的必须及时补压。（13）单体液压支柱卸压阀严禁正对人行道。注液时，人员不得正对注液枪。（14）对使用的所有单体支柱进行全面检查补压，挑棚期间应安排专人对整个切眼经常检查维护。（15）施工过程中,严禁随意拆除原巷道的挑棚梁、单体和木跺；如有缷液或失效单体必须当班及时
13、补液或更换。（16）巷道顶板压力增大时，要及时补打 DZ-28 单体或搭设木垛进行补强支护。6、乳化泵安全管理措施：(1)乳化泵司机必 须持证上岗，按操作规程操作。(2)泵站有自动 配液装置的，要坚持使用自动配液装置。无自动配液装置的泵站，应在 专用的容器内进行人工配液。(3)供液管路要吊挂整齐，保证送液、回液畅通。(4)检查泵站时 必须把控制开关手把扳到切断位置并锁好。(5)每班必须检查 乳化液有无析油、析皂、沉淀、 变色、变味等现象；并经常检查乳化液配比浓度是否符合规定（2%3%）；液面是否在液箱的三分之二高度位置以上。(6)配液时应把乳化油 掺倒在水中，禁止把水掺倒在乳化油中。每次配液后
14、,都要用折射仪检验乳化液的浓度，不符合规定时要进行调配，直到合格为止。要定期化验测定水质，其PH值、 氯根、硫酸根和机械 杂质 等不准超过规定。(7)乳化液泵站 压力不得低于 18Mpa，且必须有备用乳化液泵。7、喷注浆安全技术措施（1）送料时防止工器具刮伤人，搅拌器伤人。（2）施工时使用人梯登高作业时，必须有专人护梯。并时刻注意运输车辆确保人员安全。（3）所有电器设备和管线在注浆前，应用防水布、旧风筒提前盖好，防止 浆液渐在电器设备和管线上。（4）注浆时认真观察压力表及巷道情况，发现问题立即停机处理，严禁无压力控制注浆。（5）注浆期间处理注浆泵或管路时，必须先卸压后处理，卸压放浆时严禁人员站
15、立在卸压阀前。（6）严格按注浆参数造孔、制浆、注 浆，钻孔尽量保持与巷道 轮廓垂直。施工期间要做好各项原始记录，并及时认真填写清楚。（7）出现漏浆要及时封堵，斜巷段处理堵漏时，要求两人扶梯子，一人采用黄泥或锚固剂封堵，登高人员 要求配带保险带。（8）枪头安排专人监管，发现冒浆时，注 浆压力过大时，要求立即停机。（9）注浆期间处理注浆泵或管路时，必须先卸压后处理，卸压放浆时严禁人员站立在卸压阀前。（10）打眼注浆施工时，要在施工点两端 10m 范围，设警示牌和专人看护。（11）喷浆人员要戴好劳动保护（口罩、风镜）。（12）喷浆机开机顺序：开水、开风、送 电、送料。停机时顺序：停料、停电、停风、停
16、水。（13）喷射砼严格按配比计量，拌料均匀，喷浆顺序先墙后拱，在 喷射区内，喷射线路应自下而上成螺旋状缓慢上行。（14）喷浆时，喷头尽量垂直巷道轮廓线。（15）处理堵塞时，枪口前方及附近严禁站人。 应先采用压风吹通的方法， 喷浆管先平放于底板上并固定好喷头，喷头不行对准人员，风量要由小到大。（16）采用压风处理堵塞处理不通时，可采用敲击法处理堵塞，处理时， 喷浆管先平放于底板上并固定好喷头，喷头不得对准人员，若处理不通， 则必须拆开处理。8、绞车使用安全管理措施（1）绞车必须按规定进行安装。绞车基础要牢固。斜巷绞车基础必须采用混凝土浇灌， 规格尺寸必须符合 设计要求。基 础必须挖到 实茬 ，基
17、 础打好后要养护。在稳定岩层中。绞车安装好使用前经安监、机 电等相关部门现场验收合格后方可使用。（2）绞车运输必须做到“ 三好，四有，两落实” 。（绞车设备 好，巷道支 护好，轨道质量好；有挡车器，有地 滚，有 躲避峒，有声光信号；岗位责任制落实，检修制度落实。 ）（3）司机必须持证上岗，严格按规程操作，做到 “五不开”。 （设备不完好不开，钢丝绳不符和规定或打结断丝不开，安全设施及信号设施不齐全不开，超挂车不开，信号不清不开。 ）绞车司机严禁同时开两部电绞或兼作挂钩工，斜巷 悬车时，司机应紧握闸把，不得擅离 岗位。（4）把钩工必须持证上岗，严格按规程操作，做到 “五不挂”。 （安全设施不齐全
18、不挂，信号联系不清不挂，超车数不挂，重 车装得不 标准不挂，轨道有行人不挂。 ）（5）信号工必须在信号硐室内发信号，严禁将身体部位伸出信号硐室外。（6）斜巷运输绞车运行信号为（铃声）：一停、二上、三下。（7）斜巷运输时，必须使用专用的销子和三环链， 严禁用其他东西代替；矿车与钩头之间的连接，必须使用不能自动脱落的连接装置。还要加保险绳，保 险绳绳径与提升绳同规格。（8）严禁绞车不带电松车，严禁放飞车；严禁蹬勾头。（9）绞车的型号与绳径必须配套，牵引车数及巷道坡度相适应，安设方向应正确，不得出现缠绳等情况。（10）绞车钢丝绳相接，必须用插接法，其插接 长度不小于钢丝绳直径的 1000倍，并不得在
19、 30 度以上的斜巷使用。绞车不用时， 钢丝绳必须收回盘好。使用时，滚筒上留绳不少于 3 圈。（11）绞车的机械设备的转动部分应设防护套或护栏，严禁戴手套操作转动设备及工具。（12）接班后，信号把钩工必须详细检查斜巷各声光信号，语音报警、安全 设施、 “一坡三档” 、连接装置、保 险绳、钩头是否完好、齐全、灵敏、可靠。不完好可靠时，严 禁打运。并查看钩头 15m 以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等现象，如有此现象严禁打运，并立即 汇报运输调度， 组织相关人员剁钩头，重做 钩头。绞车司机必须仔细检查绞车各部件是否齐全,各按钮、手闸是否灵活、可靠，声光信号是否清晰。不完好可靠时， 严禁开车。（1
20、3）把钩工每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、 连接装置、保险绳、保险销子等再详细检查一遍，看是否完好正确，牢固可靠。（14）下口人员必须进入躲避硐室后方可打点走钩，并密切注意打运情况，如发现异常，立即打定点停车 ，等 查明原因妥善处理后方可继续打运。（15）把钩工摘挂钩头时要小心操作，矿车未停稳时严禁摘挂钩头，必须站立在轨道外侧进行摘挂钩，严 禁站在道心内， 头部和身体 严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。（16）斜井实行封闭式管理之前，必须由当班班长指派一名人员对斜井井筒巡视一次，确保井筒内无行人。打运期间斜井上下口必 须警戒，警戒人 员不准任何人进入， 严格执行“行人不行车，行
21、车不行人” 的管理规定，确保实行封闭式打运。（17）斜井停钩时，警戒人员应及时撤除警戒，人 员上下必须经现场把钩人员同意，上、下口信号工要及时互通上下人员信息，人员没有上下完毕，严禁发出开车信号。（18）斜巷打运时严格执行手指口述安全确认法，确保打运安全。9、斜巷使用安全技术措施（1）斜巷运输必须做到“ 行人不行 车，行车不行人”；打运时必须封闭打运，在绞车处以及下起坡点外 20m 处实行“人、牌、网” 三警戒。行人斜巷必须在所有人员出口处悬挂醒目的标识牌。（2）严禁人员蹬钩爬车或随车上下。（3）绞车运行前，先检查斜巷中是否有人员上下或作业，确认无人后方可发出信号开始打运，否则必须 先通知斜巷
22、中的人员撤至安全地点后，方可启动绞车。（4）提升运料时，必须将材料捆绑牢固，防止 窜料影响生产或伤人、 损坏设备设施。材料和设备装车不得超 宽超高，重心要平 稳并固定牢靠，大型设备应尽可能拆开装车运输，用叉车打运物料应用千不拉配合锚链将物料捆扎牢固，防止窜车。（5）斜巷矿车装矸不准超过矿车上口，防止矸石掉落伤人。（6）斜巷停车卸料时必须用毛链锁住车轮。10、斜巷掉道处理方法（1）斜巷打运过程中，绞车司机一旦发现异常情况要立即停车，同时将绞车制动闸闸死，及时将车辆停住，并与信号把钩工取得 联系。信号把 钩工发现异常情况要立即发出停车信号， 绞车司机按照紧急停车程序立即停车，同时将绞车制动闸闸死，
23、及时将车辆稳住，并与信号把钩工取得联 系。 绞车司机要始终坚守岗位，精力集中，双手不离手把，由信号把钩工查明原因，发现车辆掉道时要将掉道车辆所处位置、掉道情况、所载物体的情况及周围环 境观察清楚，及 时向调度所汇报。复 轨作业时，必须有副队长以上人员指挥作 业。（2）斜巷运输车辆掉道采用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备进行复轨，严禁使用绞车动力强行复轨。（3）斜巷掉道车辆复轨时首先必须详细检查车辆、车辆连接装置、所载物体和牵引钢丝绳的松紧及有无损伤等情况，并解除钢丝绳的张紧弹性。（4）对有可能翻车的掉道车辆，复轨作业前先将千不拉钩头挂在轨道上，用千不拉链条将矿车捆死，防止复轨作业中出现车辆意
24、外倾翻伤人事故。（5）斜巷掉道车辆复轨人员必须站在安全距离满足要求的车辆侧帮进行作业，严禁人员站在掉道车辆下方或者车辆可能倾倒的一侧。（6）若打运 U 型棚、管子等 长材在斜巷发生掉道时，首先用千不拉将长材捆好后，方可进行复轨作业。（7）斜巷绞车单车运输发生车辆掉道，如是下边车轮掉道时，直接用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备进行复轨。（8）斜巷绞车单车运输发生车辆掉道，如是上边车轮掉道时，必须首先采用钢丝绳、 40T 链条或卡轨器将 车辆下方车轮锁定在 轨道上，然后用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备进行复轨。（9）斜巷绞车单车运输发生车辆掉道，如是上、下车轮同时掉道时，首先采用第六条方法将
25、下边车轮复轨，然后采用第七条方法将上边车轮复轨。11、无极绳使用安全措施一、无极绳绞车主要技术参数二、无极绳绞车使用安全技术措施（一）一般规定1、无极绳绞车司机、信号把钩工必须经过专业技术培训，考 试合格，持有效证件方可上岗操作。司机及信号工操作处应悬挂岗位责任制和操作规程，并严格执行。2、无极绳绞车司机必须熟悉本设备的性能、 结构原理，应会一般性的维修、保养和故障处理。3、严格执行信号规定。 4、无极绳绞车司机、信号把钩工必须严格执行交接班制度。（二）、交接班开车前检查规定检查绞车各部件，连接件必须完好， 紧固有效；制动装置必须灵敏可靠；信号系统、控制系统必须可靠灵敏；检查牵引钢丝绳固定是否
26、牢固，检查张紧器工作是否正常；轨道内是否有杂物等。 （具体如下）1、绞车1）、开车前应检视各连接处是否正常，各 连接处螺栓是否紧固；轴承及减速器内润滑油是否充足；检查开关有无异常等。在检查完各处情况，一切正常后，可开动电机进行空运转；在检查电液制动闸正常和绞车无异声后方可加上负荷。2）、手闸的使用：必须是在关闭电机电源后方可进行,不允许在电机通电期间型号 JWB110BJ牵引重量（含平板车） 15时 30t绞车功率 110KW 储绳容量 1000m滚筒直径 1200mm 适用轨距 600mm、900mm最大牵引力 89KN 适用轨型 22、24、30kg/m钢丝绳规格（mm）619 21.5 公称绳速（m/s）双速 1.0/1.7
