1、一、标牌要求（一） 、标牌牌面为全铝合金，背面采用铝合金龙骨加固。铝板的抗拉强度不小于 289.3MPa，屈服点不小于 241.2MPa，延伸率不小于 4%-10%。1、2M4M 标牌铝板厚度2mm2、1M1M 标牌铝板厚度1.5mm3、背面不涂漆，采用适当化学方法处理，使其表面不反光，没有反光或其他缺陷。（二） 、牌面反光膜采用 3M 工程级膜，标志顔色范围，GB/T8416 有关规定执行。(三)、标牌板的制作应符合 JT/T279 的有关规定。(四)、按公安部 GB5678-1999道路交通标志和标线要求组织施工。二、结构要求（一） 、材料。主构件材质均为 Q235B，基力学性能和化学成分
2、符合低合金结构钢 （GB/T1591）的规定。（二） 、焊接材料。手工焊时，采用 E43XX 型焊条，基性能应符合碳钢焊条 （GB/T5117-95）的规定。（三） 、螺栓材料。普通螺栓均为 C 级，螺栓、螺母和垫圈采用GB700-88规定的 Q235 钢制作，其热处理、制作和技术要求应分别符合GB5780-86 、 GB11-86 、 GB95-85的规定。（四） 、反光膜采购 3M 工程级膜。用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有 3-6mm 的重叠部分。反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出下、下边缘的最小长度为 8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。（五） 、结构制作。钢结构构件应严格按照， G
3、B50205-95进行制作，金属构件表面不得有划痕、擦伤等损伤。（六） 、构件下料加工前，须进行 1：1 放样，无误后方可施工。钢材加工前应进行矫正，使之平直。（七） 、焊接要求，钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。构件主材的工厂拼接焊缝，所有连接焊接应符合二级焊接质量标准。施焊时，应选择合理的焊接顺序，减少钢结构中产生的焊接应力和焊接变形，或采用预热、锤击和其它有效方法达到同样目的。角焊缝，其焊脚尺寸 hF 等于较薄构件的厚度，其焊缝长度等于构件搭建长度，且一律满焊。三、结构安装及验收（一） 、结构安装前应对构件进行全面检查：如构件的数量、长度、垂直度，安装接头处螺孔之间的尺寸等应符
4、合设计要求。（二） 、结构吊装就位后，应及时系牢支撑及其它连系构件，保证结构的稳定性。（三） 、应请检测单位按国家验收规范进行检测验收，包括材质、焊缝、几何尺寸等方面。（四） 、所有交通标志都按图纸要求定位和设置，安装标志与交通流方向基本成直角；在曲线路段，标志设备符合交通流的先进方向。标志板内缘距土路肩不得小于 250mm。（五） 、安装完成后标志牌板面应无任何裂纹和划痕以及明显的顔色不均匀，在任何一处面积为 0.25 平方米表面上不得有一个或一个以上总面积大于 10 平方毫米的气泡。（六） 、标志牌制作应符合道路交通标志和标线 （GB5768-1999）和道路交通标志板技术条件 （JZT2
5、79-1995）的规定。标志板外形尺寸偏差不大于 5mm；四边互相垂直。垂直度不大于正负1mm；平面翘角偏差不大于正负 3mm/m。（七） 、1M1M 小型标志牌的安装在目前城区现有的标杆基础上加固悬挂。四、钢结构的除锈和防锈处理构件制作完毕后，表面防锈采用热浸镀锌处理，并在使用期间定期维护。五、设计施工按照国家现行有关规范及规程施工，基础设计应根据上部结构特点和当地地质条件进行设计，基础设计应符合有关设计规范和标准的要求。六、受力要求。结构套件能够承受不大于 0.7KN/?0 的基本风压，标牌套件能够承受不大于 0.4KN/?0 的基本风压，两者均要求能够在地震设防烈度8 度以下使用。七、杆件要求1、8?0 标牌钢杆规格：2736.7M+1152、国标钢杆规格：1156M+48八、基础要求（大型双悬杆标志牌）1、按六条所提基本风压设计。2、地脚螺栓规格：M301.5M：数量 8 根。3、基础必须良好接地，接地电阻小于等于 4 欧。4、地基必须建在原状土层上，基础混凝土标号为 C25 砼。九、禁鸣标志牌的样品（款式、用材及质量要求）由交警队提供。十、供货时间、地点及付款时间 年 月 日之前安装验收完毕：安装验收合格后 60 天内付清货款。
