1、大型停车场管理系统的解决方案一、前言 随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入家庭，汽车消费时代已悄然来临。随着车辆的增加，城市里停车位的缺口越来越大，这就需要相关的管理部门提高管理水平，加强停车场的建设。对于城市静态交通系统而言，城市公共停车场的规划、设计和建设，直接体现了一个城市整体的管理水平。而一些大型商场、城市综合体等公共场所，停车场作为重要的配套设施，直接影响它的服务品质和定位档次。因此一套先进、易用、便于维护和运行可靠的停车场管理系统，对提高管理部门的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。一套行之有效的停车场管理系统既可以让车主在停车过程中感受到方便快捷，又
2、可以让整个停车场在使用中通畅有序，使管理部门减少疏导指挥的工作人员，从而提高经济效益，并减轻劳动强度，达到管理科学高效、服务优质文明的目的。 目前，各个城市的交通状况都越发严峻，随着车辆保有量的持续增加，这种矛盾会日益严重，这也要求我们的停车智能化建设逐步提高，我们认为一个理想的顺畅停车流程大体应该包括以下部分： 在前往某地之前，通过停车服务网站，查询该地点周边的停车场及剩余车位状况，做到心中有数。 【网络停车导航】 到达该地点附近时，通过场外的停车诱导显示屏，获知附近几个停车场的空车位数和前往该停车场的方向、路线。 【城市停车诱导】 进入停车场时，领取停车凭证，用做保管凭证和出场自动计费凭证
3、。 【出入口收费管理】 进入停车场之后，通过车位引导系统迅速快捷的找到空闲车位进行停放。 【车位引导】 在办完事返回停车场时，能够通过停车凭证，迅速的找到自己车辆的停放位置。 【反向寻车】 出场时缴纳停车费，驶离停车场。 【出入口收费管理】 。我们在大型停车场停车过程中往往会遇到这些问题：进入停车场时常常找不到空余车位停车；高峰时期在停车场出口车辆排队缴费需要长时间等待；取车时因为停车场空间大，场地不熟悉造成找不到原先停车位置；坡道上进出会车时造成行车危险等。 针对上述问题在设计大型停车场管理系统时应考虑相对应的解决方案。做为一个成熟而完善的停车场管理方案，在方案设计应遵循实用、安全、先进、经
4、济、可靠、可扩充原则，并充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势，根据用户现场环境，设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案，通过严密、有机的组合，实现真正的资源共享、一卡通行。本文将重点从收费系统和车位引导系统做出描述。二、出入口收费系统方案A、智能停车场管理收费系统应具备的基本功能 自 动 计 费 、 费 用 显 示 ； 多 个 出 入 口 的 收 费 管 理 系 统 的 联 网 功 能 ； 收 费 系 统 的 实 时 查 询 功 能 ； 时 租 、 月 租 和 满 空 位 信 息 的 自 动 显 示 ； 车 辆 进 出 的 自 动 计 数 功 能 ； 一 车 一 卡 防 反
5、复 进 出 场 功 能 ； 每 班 操 作 、 收 费 报 表 和 统 计 报 表 ； 多 种 收 费 标 准 ， 能 满 足 不 同 情 况 的 收 费 模 式 ； 进 出 车 辆 的 图 象 和 基 本 信 息 对 比 功 能 ； 误 操 作 及 丢 卡 等 特 殊 情 况 的 处 理 ； 丢 失 卡 的 黑 名 单 管 理 功 能 ； 收 费 过 程 中 的 自 动 语 音 提 示 功 能 ； 支 持 手 动 控 制 道 闸 ， 可 用 遥 控 器 手 动 控 制 道 闸 ； 可 根 据 通 道 进 行 区 域 的 车 位 管 理 ； 对 于 临 时 车 的 自 动 吐 卡 及 出 口
6、自 动 回 收 卡 片 功 能 ； 车 辆 的 防 砸 功 能 及 车 辆 过 杆 的 自 动 落 闸 功 能 ； 通 过 功 能 扩 展 板 支 持 功 能 扩 展 ；B、智能停车场出入口收费管理系统中的各个组成部分的分项特点 系 统 可 对 停 车 场 的 月 租 及 临 时 卡 两 类 用 户 进 行 管 理 。 自 动 发 卡 机 功 能 ： 临 时 卡 进 场 采 用 车 辆 检 测 器 与 自 动 发 卡机 结 合 自 动 取 卡 并 控 制 升 闸 。 自 动 出 卡 机 缺 卡 时 可 在 入 口 显 示 屏 及 电 脑 屏 幕 上 报 警 提 示 。 语 音 提 示 功 能
7、： 出 入 口 均 设 有 语 音 自 动 提 示 。 入 口 提 示 欢迎 信 息 ， 出 口 提 示 临 时 车 辆 的 收 费 金 额 及 欢 送 礼 貌 用 语 。 道 闸 用 车 辆 检 测 器 功 能 ： 出 入 口 自 动 道 闸 均 具 有 自 动 落 杆及 防 砸 车 功 能 。 支 持 多 种 计 费 方 式 ： 月 卡 计 费 有 ： 按 月 、 季 度 、 年 ； 临时 卡 有 ： 按 时 、 按 次 、 按 日 三 种 方 式 。 支 持 在 线 运 行 及脱 机 运 行 。 图 像 对 比 功 能 ： 系 统 可 自 动 抓 拍 出 入 口 车 辆 图 像 存 档
8、，具 备 图 像 比 对 功 能 ， 有 效 的 防 盗 车 。C、 兼 容 性 及 可 扩 展 性整 个 收 费 系 统 应 该 做 到 具 备 良 好 的 兼 容 性 ， 支 持 硬 件扩 展 ， 支 持 多 种 感 应 卡 ， 在 不 改 变 整 个 系 统 的 主 体 机 构 的 同时 ， 只 需 在 出 入 口 处 更 换 相 应 的 读 卡 机 即 可 。D、 数 据 备 份 及 数 据 安 全由 于 在 日 常 管 理 工 作 中 可 能 需 要 统 计 、 汇 总 、 分 析 大 量 的数 据 ， 如 何 确 保 系 统 的 可 靠 性 和 稳 定 性 ， 应 该 作 为 一
9、个 重 点 。同 时 ， 日 常 数 据 的 安 全 、 数 据 库 的 自 动 备 份 等 工 作 ， 也 是 需 要考 虑 的 重 点 。 数 据 库 必 须 能 够 实 现 不 间 断 维 护 ， 不 用 停 止 操作 即 可 对 数 据 库 进 行 备 份 ， 数 据 整 理 工 作 。 停 车 场 系 统 的 收 费与 刷 卡 记 录 数 据 要 具 有 不 可 修 改 性 ， 保 证 数 据 来 源 的 唯 一 性 。所 有 数 据 均 有 双 层 备 份 机 制 。 稳 定 可 靠 ， 绝 不 可 能 发 生 丢 失 情况 。 针 对 进 入 停 车 场 的 军 、 警 、 特
10、、 政 府 车 辆 ， 按 照 相 关的 政 策 给 予 优 惠 ， 具 体 数 值 可 由 管 理 员 设 定 或 修 改 ， 但 必须 在 后 台 保 存 相 关 的 数 据 。E、 管 理 系 统 软 件 功 能 完 备 、 安 全 性 高管理系统设置一个最高权限的系统管理员，在此管理员下可增加不同的操作员，管理员可以针对不同操作的职责进行不同权限的设置进行分级管理，对于普通操作员只进行简单的收费管理，对于维护人员只能进行设备的维护功能，而对于财务人员只能进行数据查询和每班操作员的收费报表查询等权限。三、停车场出入口收费管理系统的构成与设计网 络 拓 扑 图一 进 一 出 网 络 拓 扑
11、 图()()收费显示屏余位显示屏车辆检测器车辆防砸系统车辆检测器车辆防砸系统入口票箱出口票箱通道控制器收费主机收费读卡机入口读卡机 自动吐卡机 车辆检测系统入口读卡机出口读卡机多 进 多 出 网 络 拓 扑 图()()收费显示屏余位显示屏车辆检测器车辆防轧系统车辆检测器车辆防轧系统入口票箱出口票箱通道控制器（1）收费主机（1）收费读卡机入口读卡机 自动吐卡机 车辆检测系统入口读卡机出口读卡机()()收费显示屏余位显示屏车辆检测器车辆防轧系统车辆检测器车辆防轧系统入口票箱出口票箱通道控制器（2）收费主机（2）收费读卡机入口读卡机 自动吐卡机 车辆检测系统入口读卡机出口读卡机数据服务器系 统 构
12、建 实 际 效 果 图入 口 管 理 实 际 图入口设备主要由入口票箱(内含感应卡读卡器、感应卡出卡机、车辆感应器、 对讲分机)、自动道闸机、车辆检测线圈、图像摄像机组成；临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，语音提示司机按键取卡，司机按键，票箱内发卡器即发送一张感应卡，经输卡机芯传送至入口票箱出卡口，并同时读卡及捕捉车辆图像存档。司机取卡后，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡放在入口票箱感应区内，入口票箱内感应卡读卡器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性（指的是：月卡使用期限、卡类
13、、卡号合法性；）若有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则报警，不允许入场。出 口 管 理 实 际 图出口部分主要由感应卡读卡器、车辆感应器、对讲分机、自动路闸、车辆检测线圈、摄像机等组成；临时车驶出停车场时，在出口处将感应卡交给收费员，收费电脑根据感应卡纪录信息捕捉图片并与入口拍摄的画面进行对比，同时系统自动计算出应交费，并通过收费显示牌显示，提示司机交费。收费员收费确认无误后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时将该车信息记录到交费数据库内。月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡
14、放在出口票箱感应区域内，出 口 票 箱 内 的 读卡 器 读 取 该 卡 的 特 征 和 有 关 感 应 卡 信 息 ， 判 别 其 有 效 性 。 若 有效 ， 自 动 路 闸 起 栏 放 行 车 辆 ， 车 辆 感 应 器 检 测 车 辆 通 过 后 ， 栏 杆自 动 落 下 ； 若 无 效 ， 则 报 警 ， 不 允 许 放 行 。标 准 一 进 一 出 停 车 场 的 实 际 图说 明 ： 收 费 管 理 处 设 备 由 收 费 管 理 电 脑 、 感 应 卡 控 制 器 、 报表 打 印 机 、 对 讲 主 机 系 统 、 收 费 显 示 屏 、 操 作 台 组 成 ； 收 费 管
15、理 电 脑 除 负 责 与 出 入 口 票 箱 读 卡 器 、 发 卡 器 通 信外 ， 还 负 责 对 报 表 打 印 机 和 收 费 显 示 屏 发 出 相 应 控 制 信号 ， 同 时 完 成 车 场 数 据 采 集 下 载 、 读 用 户 感 应 卡 、 查询 打 印 报 表 、 统 计 分 析 、 系 统 维 护 和 月 租 卡 发 售 功 能 。停 车 场 管 理 系 统 工 作 流 程通行未毕是有效无效不是车辆进入工作区 是否临时停车 请读卡读卡机感应读取信息 逻辑判断不予出场读卡机纪录信息或传输给计算机一路顺风 道闸开启 防砸车辆检测 道闸开启车辆离开工作区完成出场值班亭交卡、读卡交费计算机纪录信息有车通行完毕通行未毕无效无卡有卡无车车辆进入工作区入口 检测判断车辆 是否有卡 请读卡自动取卡读卡机感应读取信息逻辑判断有效读卡机纪录信息或传输给计算机欢迎入场道闸开启 防砸车辆检测 道闸关闭 车辆离开工作区完成进场出口
