2215掘进工作面瓦斯抽采设计.doc

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资源描述

1、邯郸矿业集团陶二煤矿2215 上 巷 掘 进 工 作 面 瓦 斯 抽 采 施 工 设 计邯郸矿业集团陶二煤矿邯郸矿业集团陶二煤矿2215 上巷掘进工作面瓦斯抽采施工设计签名表项目 单位 姓名 时间编制 瓦斯治理科 防突区通风区技术科地测科安监科调度室地测副总通风副总总工程师2215 上巷掘进工作面瓦斯抽采施工设计一、编制目的为了贯彻煤矿瓦斯抽采达标暂行规定相关内容,结合矿井实际情况,编制了 2215 上巷掘进工作面瓦斯抽采施工设计。二、编写依据1、 煤矿安全规程 2、 防治煤与瓦斯突出规定3、 邯郸矿业集团有限公司陶二煤矿瓦斯地质研究规律报告4、 煤矿瓦斯抽采达标暂行规定5、 煤矿瓦斯抽采基本

2、指标 (AQ1026-2006)6、 煤矿瓦斯抽放规范 (AQ1027-2006)7、邯矿办字2011231 号文, 冀中能源邯郸矿业集团有限公司关于陶二煤矿区域突出危险性预测及划分结果的批复8、邯矿办字2008113 号文, 邯郸矿业集团有限公司关于陶二煤矿突出敏感指标和临界值及瓦斯抽放排放半径的批复9、其他相关规定及标准三、工作面概况1、煤层情况2215 上巷掘进工作面(以下简称 2215 上巷)沿 2#煤层掘进。本面 2#煤层一般厚度为 3.5m,为复杂结构煤层,煤层倾向 E10N,倾角 15-25。在煤层中下部普遍有一层粉砂岩夹矸厚 0.15-0.30 米,煤层主要由亮煤和镜煤组成,其

3、次为暗煤和丝炭,高发热量,低硫,低磷。2、瓦斯情况2215 上巷位于突出危险区内,平均瓦斯含量为 10mt。煤层自燃倾向为类,为不易自燃煤层,煤尘不具爆炸性。3、地质构造工作面为一向东倾斜的单斜构造,工作面构造以断层为主, 在掘进过程中可能会揭露小落差的断层,影响掘进较小,落差一般不大于 3.0m;无岩浆岩侵入。4、邻近巷道本面位于-711 首采区上部南翼,西距 2211 工作面采空区 120 米,南部与东部均为未开发区,北邻 2214 上车场。四、瓦斯抽采钻孔设计2215 上巷掘进工作面瓦斯涌出主要为 2#煤层瓦斯。1、钻孔设计及工程量采用顺层预抽煤巷条带煤层瓦斯方式,每循环钻孔共 20 个

4、,其中 17个防突措施孔,3 个区域效果检验孔;控制范围迎头向前 70 米,巷道两帮18 米,每循环总进尺 1180 米。钻孔参数见附表 1,钻孔布置图见附图1、2。五、瓦斯抽采钻孔施工1、施工设备(1)钻机:ZDY4000S 型矿用全液压坑道钻机(2)钻杆:73mm*1m 圆弧形凸棱钻杆(3)钻头:75mm 复合片钻头(4)除尘装置:KSC-32Y 型矿用湿式压气引射孔口除尘器。2、进度计划根据生产计划,每月施工 1 次顺煤层钻孔,施工时间为 15 天左右,施工具体时间根据生产计划进行合理安排和适当调整。 3、施工要求(1)施工人员必须严格按设计要求施工,如有特殊情况需改变设计时,必须经瓦斯

5、治理科决定。(2)施工人员必须熟悉钻孔设计要求和有关安全技术措施。(3)打钻前首先必须检查施工地点的支架、顶板等情况,必须由班长或有经验的老工人负责找掉活煤活砟,以免片帮伤人。(4)钻场所有电器设备必须上台挂牌管理,电缆吊挂整齐,物品码放整齐,确保电器设备完好、防爆。(5)钻机工必须对所使用的各种设备性能进行全面了解、检查,按要求进行操作,严禁违章操作。(6) 钻机工必须能处理施工过程中的临时故障,在施工和处理故障时,必须明确 1 人专门负责安全工作。(7)钻机工在架设钻机之前,必须保证设备处于安全位置,钻机必须安设牢固,不具备安全生产条件,严禁施工。在安设过程中必须保证钻机及附属设备垫平、稳

6、定、牢固、安全。(8)必须执行现场交接班制度,交接时,必须把当班工作情况及发现的问题向下一班交代清楚。(9)施工时当瓦斯浓度超过 0.8%时,停止作业;当瓦斯浓度超过 1.5%时,所有人员撤离至新鲜风流中,并及时汇报调度室。在瓦斯浓度低于 0.8%时才可继续作业。六、瓦斯抽采1、瓦斯抽采系统(1)通过井下抽放管路接入矿井地面瓦斯永久抽采系统。(2)地面抽放泵:根据瓦斯泵的流量等参数,地面泵站选用流量为流量 150m3/min 的 2BEY-42 型水环式真空泵(2 台) 。(3)线路:2215 上巷2215 上回风联巷首采回风上山井底大巷地面抽放泵站。 (见附图 3)各瓦斯管路连接均采用螺栓紧

7、固法兰盘连接方式,中间夹橡胶垫圈。2、封孔采用水泥砂浆及时封孔,下管长度不小于 12m,封孔深度不小于8m。套管外露不得少于 0.2m。钻孔封好后用弹簧管将钻孔内的套管与抽放主管路混合器连接好,主管路及支管设流量计、测气嘴、闸门等,抽放管路沿途设放水器及放碴器,以免煤层内的水、碎煤等进入抽放管。3、抽放管采用直径 225mm 的矿用钢丝骨架聚乙烯瓦斯抽放管。4、有效预抽时间矿井瓦斯抽采钻孔按照“打一个、封一个、抽一个”的管理原则,一般情况下,掘进工作面最后一个钻孔预抽煤层瓦斯时间不得低于 24 小时。七、抽放量及抽放效果预期1、瓦斯抽放量根据临近面 2214 工作面的瓦斯情况,预计 2215

8、工作面的绝对瓦斯涌出量在 4.5m/min 左右,抽采瓦斯量在 3.5m/min 左右,工作面风量400m/min 以上,回风流中平均瓦斯浓度 0.3左右。2、预期效果(1)工作面瓦斯抽采率大于 50%(2)工作面残余瓦斯含量降到 4.5m3/t(3)工作面瓦斯浓度降到 0.35%以下八、组织管理1、矿长对工作面瓦斯抽采工作负全面责任。2、矿总工程师负责组织相关单位对瓦斯抽采设计进行会审。3、生产矿长负责组织落实瓦斯抽采工作。4、安全矿长负责监督检查瓦斯抽采工作的执行落实情况5、瓦斯治理科负责编制瓦斯抽采设计,在会审后报送掘进区、技术科、通风区、调度室、安监处等相关单位和有关领导,并负责监督抽

9、采设计的现场落实,根据现场的条件及时修改瓦斯抽采设计。瓦斯实验室负责落实测定煤层瓦斯含量及抽放后残存瓦斯含量。6、调度室负责设瓦斯抽采设计落实过程中的全面协调等。7、安监科负责对瓦斯抽采设计的落实情况进行检查和监督。8、防突区负责瓦斯抽采钻孔的施工。9、通风区负责对工作风量、瓦斯浓度等进行监测,计算风排瓦斯量。10、单位技术员负责本单位干部、职工贯彻瓦斯抽采设计,贯彻后必须进行考核,合格者方可上岗;当设计发生变化时,及时向贯彻。11、区队跟班区管领导负责当班的安全工作,是监督检查瓦斯抽采施实情况的第一责任人。到岗后首先要查看工作面执行情况,在设计没有落实的情况下,不得擅自指挥生产。九、施工安全

10、技术措施:1、准备工作:(1)钻机运输及拆装:钻机在地面装运过程中,由钻机队人员用手葫芦,利用起重钢梁将钻机吊起装入罐车或平板车。然后用螺丝将钻机大件固定在平板车,并使用不小于 6 分的钢丝绳将钻机大件绑紧摽牢,经检查没有隐患时方可入井。大巷运输过程中由运输区机车负责向里运送,在运送前,钻机人员应再一次检查平板车的捆绑钢丝绳是否牢固,确保安全。在运送过程中,严禁任何人乘坐罐车或平板车。在斜巷运输前,钻机人员必须首先检查绞车的固定,钢丝绳勾的安好状况,发现隐患及时处理;在斜巷运输过程中,要严格执行“行车不行人,行人不行车”定,钻机平板车两侧及下方严禁站人,并使用好“一坡三档” 。将钻机运送到安全

11、地点,从平板车卸下之前,首先检查安装地点的顶板及两帮的不安全因素,必须进行处理;在起吊前必须检查起吊锚杆的牢固性及导链的可靠性,有无退扣,滑链现象,保证导链完好,严禁用其他物品代替起重梁;起吊过程中必须由专人统一指挥,除起吊人员外其他人应远离钻机,在落下过程中应缓慢下放,下放时严禁用手托;钻机在拆卸过程中,应拆卸成几个部分,钻机的大件用平板车运送,装车过程中,要使用手拉葫芦配合起重锚杆起吊,严禁人工硬抬硬扛。(2)抽放管路的运输及安装: 软质管或较短管材、配件可装矿车运送;凡矿车装不下的管材均装叉车运送。管材的装载高度不准超出矿车或叉车两帮高度,并要捆绑牢固。在电机车运输巷道运送时,应事先与运

12、输区取得联系,并严格执行电机车运输有关规定。斜巷运输时严格执行斜巷运输管理规定。管材、物料运到现场后,应放在指定地点,堆放整齐、牢稳,不得妨碍行人、运输和通风。安装管路前,应根据管路的安装用途和施工场所的条件要求,带齐所需用具;安装前应详细检查管材质量,有无堵塞物,管盘完好,配件齐全。拆接管路时,施工人员要相互配合,两人托住管子,一人拆、紧螺丝。管路要托挂或垫起,吊挂要平直,拐弯处设弯头,不拐急弯。管子的接头接口要拧紧,用法兰盘连接的管子必须加垫圈,做到不漏气、不漏水。敷设瓦斯抽放管路时,要严格按设计线路及要求施工,并按要求安齐人工或自动放水装置。2、钻进安全技术要求(1)钻孔施工中,班长为当

13、班安全第一责任人,每班开工前必须进行安全三确认,发现异常情况及时处理并汇报。(2)所有钻机工必须持证上岗,穿戴整齐利落、衣襟、袖口、裤脚必须束紧,施工进程中严格按井下钻探操作规程操作,坚守岗位。(3)检查钻头旋转方向,经空载运转没有异常现象时,方可装上钻头开孔钻进。开孔时要缓慢钻进,要保护好钻头。(4)在施工进程中,瓦斯检查员检查钻场现场风流中瓦斯浓度,同时班长将所带瓦斯便携仪悬挂在施工钻孔上方偏下风口 0.5m 位置,当瓦斯浓度达到 0.8%时,必须停止打钻作业,切断电源,采取有效措施处理。(5)在钻进过程中若出现煤岩破碎、漏水、瓦斯涌出量突然增大或由于孔内瓦斯高而出现顶钻等现象,要立即停钻,汇报调度室查明原因,并积极采取有效措施,待现象解除后方可继续进尺,防止孔内事故的发生;(6)打钻人员要精力集中,认真操作,防止孔内、机械和人身事故的发生,每班开工前要检查机械设备是否正常,发现有螺丝松动或零件松动应及时处理,以免造成重大机械事故;

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