1、 300T 型离合器安装技术手册哈尔滨汽轮机厂大唐高井项目一拖一燃机1第一节间述1.1 离合器的用途：1.1.1 SSS离合器使用在热电联产电厂，根据需要可从高压汽轮机中连接或者脱离低压汽轮机。本手册适用于图号SL19323 和SL19687 制造的离合器。1.1.2 离合器自动启动啮合连接低压汽轮机，此刻输入端离合器速度（低压汽轮机）趋于超越离合器输出端（高压汽轮机） 。1.1.3 当离合器输入端的速度相对于输出端减速时，离合器自动脱离，断开低压汽轮机驱动。1.1.4 离合器能够从静止状态啮合，因此，假如机组完全关停，低压汽轮机盘车（旋转齿轮驱动）还将驱动高压汽轮机和发电机。1.1.5 离合
2、器的工作原理在第8节1.2 伺服器控制锁定1.2.1 离合器带有二个液压伺服装置，移动离合器到一“锁定”状态，当离合器输入端速度相对输出端减速时制止离合器自动脱离。1.2.2 伺服器中的一个配备一电气开关并与主机控制中心相连接。1.3 润滑1.3.1 离合器的润滑油由主机组润滑油系统提供到输入端和输出端。1.3.2 在输入端，油是通过法兰接口输入组件从输入端法兰分配通过内部钻孔直接进入缓冲器（缓冲油缸） ，滑动润滑及旋转零件和离合器齿轮润滑。在输出端，油供给经过法兰接口进入输出离合器圈，从输出端法兰的分配通过内部钻孔直接提供润滑和缓冲棘爪，滑动润滑及旋转零件和离合器齿轮润滑。1.3.3 由主机
3、润滑油系统提供的润滑油供给并通过定位控制阀的两个伺服装置。 （定位控制阀SSS 不提供）1.4 主离合器组件1.4.1 离合器有四个组件组成：输入组件；过渡螺旋滑动组件；主螺旋滑动组件；输出组件。这些都显示在插图1.4.2上半部分。主要零部件显示在下半部分。1.4.2 输入部件。.主螺旋花键锁紧套筒主滑动部件锁紧齿从动齿过渡滑动部件驱动齿轮次棘爪主棘爪过渡螺旋花键2. 第二节离合器的安装2.1确认离合器2.1.1 每个离合器的标记用一个序列编号，编号前加字母“R” 。编号为数字（如下图所示）在可能的情况下，每个独立的组件侵蚀在离合器的外表面。2.2旋转方向2.2.1输入端直径法兰外表刻有箭头指
4、示的旋转方向。2.3 安装前的检查2.3.1 确保接口法兰已经检查并满足技术规范要求和公差。2.3.2 从包装箱中取出离合器之前，查验离合器是否配备一提升支撑环（306） 。2.3.3 通常提供首台离合器在离合器周围将安装有吊装支撑环(306)和一个安装在输出端的运输紧固夹板(308)，( 看图19348)在这种情况下离合器从包装箱内取出。转动离合器外径到挡块停止卸下运输紧固夹板(308)和压紧圈(314-315)固定锁紧套筒(29)并继续进行安装。2.3.4 后续供给同一电厂的离合器可能不用配备升降环（306）和运输紧固夹板（308） 。这些离合器将配备一个中心夹具部件。既然如此在离合器安装
5、前升降支撑环已经存在的电站，必须添装到离合器上，并去悼中心夹具部件。2.3.5 离合器升降支撑环安装步骤如下：1. 拆去离合器顶部和四周的包装箱，露出离合器外径。2. 围绕离合器放置每半个吊装支承环，如图所示，在图纸19348左边插图并且把螺栓将二半部分连接在一起（301） 。确保夹紧环（314）到位。3. 松开二只螺母(353)和二只螺栓(354)并且从输出端中心夹具中取出运输紧固夹板(351)。4从包装箱内吊起离合器，并且拆除中心夹具部件的其余部分。旋转离合器外径到停业并继续进行安装。2.4 离合器安装2.4.1 离合器一般安装在下述的从2.4.3到2.4.13.2.4.2 技术透明，3S
6、 不提供的零部件也有安装步骤，但是，该不负责提供不正确的安装并且必须参照供应商的指导。2.4.3 1：步骤一确保驱动轴和从动轴二者之间正确的间距和同心度，平行度的安装。任何径向偏差量，3S都是确定的，也符合汽轮机制造商的要求，因此原则是在常温下安装时，二轴是同轴的。Note A：注意A：安装前先测量二个法兰之间的距离和环境温度并做好记录。查阅离合器检测证书获取离合器长度的最大和最小值并核查检测证书的编号与离合器是否相同。2.4.4 2. 步骤二.水平吊起离合器。确定离合器输入方向(1),靠近低压汽轮机法兰盘，并降下离合器进入到位 .注意B：离合器配有一个画有红色的升降支承环，而且运输过程中还要
7、支承离合器。它并且支承缩短情况下的离合器才能够在法兰之间进行安装。完成安装后不要拆除，直到通知后才能拆除这支承环。4.4.5在两法兰之间旋转对准对应编号螺栓孔。安装螺栓均匀地拧紧每个螺栓至与(法兰盘)接口配合。在连接之前接口至少有二个定位销(60),尽可能径向彼此相对，给予正确的旋转和同轴条件。当所有螺栓拧入时，先安装其余的定位销，再拧紧。用一个M8锥形紧固螺钉紧固每一个定位销。 （3S不提供）4.4.6 Step 4: 步骤4：19348.4.4.6 旋转电机法兰盘调整对齐两法兰盘之间的螺栓孔。图中所示。拧松六个螺栓(301)松开约1/2，安装带有少量黄油层的两个起顶 (调整)螺栓(311)
8、,径向相对(径向对称)，通过发电机端法兰盘到输出端离合器法兰(3)显示在图LS19348。均匀拧紧螺栓，把离合器输出端环对准电机端法兰(在这过程中两法兰盘之间的测量检查要从复多次) 。如果起顶调整螺栓变紧，最有可能的是主离合器齿间没有啮合好(齿没对齐)。在这种情况下只要稍微拧紧起顶调整螺栓用拨杆在离合器输出端少量旋转，相对离合器输入端进行调整。此时起顶调整螺栓现在应该是松动的，离合器输出端可以拉向发电机端法兰盘。在连接之前，接口至少有二个定位销(60),尽可能径向彼此相对( 径向对称)，给予正确的旋转和同轴条件。当所有螺栓拧入时，先安装好其余的定位销并拧紧。用一个M8锥形紧固螺钉紧固每个定位销
9、。(3S不提供)NoteC: 注意 C2.4.12升降支撑环(306)可以解除。看段落2.4.12和2.4.13。2.4.7Step 5步骤52.4.7 阅读段落2.4.10到2.4.11然后检查核对离合器输入端部分和输出端部分的安装同轴度。Step 6: 步骤6：检测水平和垂直基准线，使用3S记录，参照0700/2 附录 A。Note D: 注意D ：在二法兰面之间使用塞尺，确保螺栓固定面紧固连接。2.4.8 Step 7: 步骤7：2.4.8 确保离合器已经确定的输入和输出端润滑油供给，离合器装配校核图纸 1 注有流量要求的详细说明。Stop 8: 步骤8 ：确保离合器处于脱离状态位置见第
10、2.4.10到2.4.11.2.4.9继续按照使用说明安装包括主机指南并装配二个液压伺服装置套管(套管SSS 不提供)。确保安装时，符合装配图上给定的安装尺寸19334和19335。注意：当确定两个伺服器的最终位置时，每个伺服器上的导向板与锁定套筒上的工作环二者间有1mm的安装间隙（看图纸19334和19335） 。这个间隙必须单独测量并安装，当离合器输入组件(1)完成与低压汽轮机轴系统尽可能朝低压汽轮机端。在相邻的轴承间这一操作是要有计划的，直到结束。伺服装置开关电气连接至主机房控制系统并看电路安装图2.4.10 离合器在最初安装时处于啮合状态。要脱开离合器需要反向旋转汽轮机或者正向旋转发电
11、机。在轴向有必要使用柔软的杠杆撬动滑动组件。(完全脱离状态显示在离合器装备图上半部分)（注意：朝输出端主向撬动）2.4.11 给离合器啮合，正向旋转汽轮机或者反转发电机。在轴向有必要使用柔软的杠杆撬动滑动组件，(完全啮合状态显示在离合器装配图下半部分) 。(注意：用力方向为离合器输入端) ，2.4.12 升降支撑环配合用一个承重带(305)帮助拆卸升降支撑环(306).首先拆除升降支撑环的上半部分，如下面A 所示。接着旋转升降支撑环上半部分完成180度，如下图B所示。最后拆除螺钉松开一测面的承重带并提起升降支撑环下半部分如下图C 所示。把升降支撑环和承重带入库，供将来使用。2.4.13 卸除升
12、降支承环。3 第三节维护保养3.1离合器的维护保养要求：3.1.1离合器主要的零部件的设计符合电站寿命要求，但是，建议棘爪棘轮机构合适的时间进行初次检查。比方说汽轮机起动工作500（小时） 。3.1.2 如果离合器初期需要卸下，在这场合要谨慎拆卸离合器输出端，检查棘爪和棘轮机构。3.1.3 主棘爪和次棘爪及棘轮机构检查步骤在第3.2节中。3.2 卸下离合器输入端，检查棘爪和棘轮。3.2.1 从仓库取出恢复升降支撑环，使用反向安装离合器步骤的描述在第2节中。3.2.2 离合器放置在合适的工作台面上，把输入端组件法兰盘(1)端面朝下。3.2.3 使用2个M30 吊环螺栓在输出端的端面上拧入对称的螺
13、栓孔内(靠拧入的螺栓的吊环搬出)。3.2.4 使用合适的起重设备(装置) ，起重重量为离合器输出端重量。3.2.5 拆卸并移去支撑环(306,图纸SL 19348)3.2.6 拆除固定输出端油堰的1/2标准牙螺纹的内六角螺钉（43）和堰环（19）到离合器输出端环（3） ，在离合器的滑动组件上降低组件。3.2.7 降下离合器输出端环直至到达最终停止。在降下时过渡离合器齿必须进入到啮合。输出离合器环能够稍微旋转对齐齿轮。3.2.8 从离合器输出端环(3)上端面拆除16个M20 沉头固定螺钉(49) 接着是（16）定位销(56)位于下面，每个定位销在端面有一个1/4标准螺纹的螺纹孔，便于拆除。3.2
14、.9 在离合器输出端环(3)的上端面拆除14个标准内六角螺栓中的12个，在这些内六角螺栓中留下对称2个旋转一周解除。3.2.10 提升离合器输出端环 (3)大约3至4mm，并渐渐地轻敲末端2个保留的内六角螺栓(42)直至过渡离合器圈分离。拆除2个剩余的内六角螺栓。3.2.11 在过渡离合器圈后面，提起离合器的输出端环。3.2.12 一个有限的对主棘爪和棘轮机构的检查可以进行使用一个延伸反射镜。3.2.13 彻底检查主棘爪和棘轮机构，注意主棘爪支座(17)与离合器过渡圈(10) 之间的(安装)配合标记,( 看3.2.21), 并提起主棘爪支座，完成棘爪机构，螺旋花键和离合器过渡圈。3.2.14
15、一个有限的对次棘爪和棘轮机构的检查可以进行使用一个延伸反射镜。3.2.15 要继续进行全面检查次棘爪和棘轮机构如下所述。3.2.16 拆除5/8标准螺纹的内六角螺栓并提起环(14).3.2.17 松开在过渡(组件)防松螺母上的锁紧螺钉(48)，拧松防松螺母并拆除。3.2.18 拆除两个对称的内六角螺栓，用二个加长的5/10标准螺纹升降杆替代固定主棘轮圈(18)到次棘爪支座(11) 。3.2.19 注意：次爪支座(11)与过渡滑动部件(9)二者在螺旋花键上的装配标记(看3.2.21), 抬出次爪支座部件与棘爪机构和主棘轮圈(18)。3.2.20 3.2.20 重新组装通常是上述相反步骤，但必须仔
16、细，以确保正确对齐所有装配标记，在3.2.21 所示。3.2.21 用螺栓或者销连接用法兰连接用花键连接3.3 离合器的调整检查。3.3.1 参考SSS记录查阅附录A0700/24 第四节查找故障。4.1 一般4.1.1 唯一故障可能人为操作发生的，特别是在操作过程中的润滑油不足或者操作偏差。4.1.2 一个缺少润滑油将会导致过热，并且毁坏离合器齿和棘爪棘轮机构。4.1.3 装配错位可能导致损坏主.次棘爪和棘轮机构，这样使得离合器无法啮合，无论是低速范围还是在高速范围。4.2 离合器无法啮合。4.2.1 如果低压汽轮机旋转速度能超越高压汽轮机，然而有可能次棘爪和次棘轮机构已经损坏。4.2.2 行动：立即停止汽轮机预防更进一步损坏并联系3S传动装置(公司)4.3 离合器无法脱离。4.3.1 当关闭低压汽轮机蒸汽阀门后，如果低压汽轮机速度不能低于高压汽轮机速度，这表明离合器机构已经损坏并保持在啮合位置。
