1、成都天府机场高速公路工程 TJ4 标段抗滑桩专项施工方案中铁一局集团有限公司二一七年二月十日成都天府机场高速公路工程土建施工 04 标段抗滑桩专项施工方案编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 中铁一局集团有限公司成都天府机场高速公路工程TJ4 标项目部2017 年 2 月 10 日成都天府机场高速公路工程土建施工 04 标段 抗滑桩专项施工方案目 录一、编制依据 .1二、编制原则 .1三、编制范围 .1四、工程概况 .11、平面位置 .22、主要工程数量 .33、水文地质条件和气象特征 .3五、施工工期及施工前的准备工作 .41、总体施工工期 .42、人员配置计划 .43、机械配置计划 .5
2、4、施工准备工作 .6六、施工总体部署 .71、应急救援领导小组 .72、项目总体目标 .73、 施工组织机构 .8七、总体施工方案 .8(一)、抗滑桩施工方法确定 .8(二)、施工工艺 .9(三)、 桩间挡板预制及安装 .16（四）、桩身施工质量通病及预防措施 .18（五）、爆破施工方法 .22八、质量保证措施 .261、技术措施 .262、管理措施 .263、施工过程控制 .26九、安全保证措施 .271、组织保障措施 .272、技术保障措施 .283、安全应急救援措施 .28十、文明施工措施 .301、文明施工 .302、环境保护 .30成都天府机场高速公路工程土建施工 04 标段 抗滑
3、桩专项施工方案0一、编制依据1、天府机场高速公路 TJ4 标段高边坡防护设计图纸及文件资料。2、国家、地方政府部门颁布的有关质量检验标准、验收规范、技术规程及其他相关文件。3、工地现场调查、采集所获取的资料及我单位类似工程施工积累下的施工经验。4、我公司目前所拥有的人力、机械设备、资源状况、施工管理水平等。二、编制原则1、贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定，当地政府的相关制度；2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与工程施工环境相结合的原则。3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理相结合的原则。三、编制范围路基 D1K17+300440
4、、D1K17+660920,3 根深 18m 和 79 根 20m 截面尺寸 2m3m、2.5m3.5m 人工挖抗滑桩施工。四、工程概况路基 D1K17+300440、D1K17+660920 抗滑桩共计 82 根，为防止坡体顺层。设计采用人工挖孔，现浇 C30 混凝土。桩身尺寸 A 型2318m、B 型 2320m、C 型 2.53.520m 抗滑桩间距 5m，依次1布置在高边坡的一侧。天府机场高速公路 TJ4 标 抗滑桩专项施工方案 21、平面位置D1K17+300440 抗滑桩布置平面图D1K17+660920 抗滑桩布置坡面图成都天府机场高速公路工程土建施工 04 标段 抗滑桩专项施工
5、方案32、主要工程数量主要工程数量表序号 项目名称 主要工程量 单位 数 量A 型桩（18m） 根 3B 型桩（20m） 根 28C 型桩（20m） 根 51C30 混凝土 m3 9804HRB400 钢筋 t 12301 桩挖方 m3 137502 锁口及护壁 C20 混凝土 m3 39463、水文地质条件和气象特征3.1.水文地质条件场地内勘察钻孔未揭露地下水，在开挖深度范围内，地下水较为贫乏，但还是要做好地下水丰富的准备，配备好抽水设备。3.2.地层岩性挖方路基 D1K17+300440、D1K17+660920 右侧为高边坡加固段，该段位于龙泉山西麓，岩层为侏罗系上统遂宁组泥岩夹粉砂岩
6、，岩层状况：8020，倾向边坡外侧，对边坡稳定性不利。 孔桩区内出露地层主要有第四系全新统坡积层（Q 4dl+el）、崩积层（Q 4c+dl）、冲洪积层（Q 4al+pl）、滑坡堆积层（Q 4del），中生界中统遂宁组（J 2sn）、中统沙溪庙组（J 2s）粉砂岩、粉砂质泥岩、细砂岩。3.3.气象特征该地区属亚热带季风气候，雨量充沛，多云多雾，日照短。区内多年平均气温 1417.4，七月份平均气温 25.8，且蒸发量较大，一月份平均气温 5.66.5；根据多年平均资料，降雨量龙泉山以西的平成都天府机场高速公路工程土建施工 04 标段 抗滑桩专项施工方案4原区为 10001200 毫米，龙泉山及
7、龙泉山以东的丘陵地带为 8001000毫米，降雨量集中于 69 月，约占全年降雨量的 5060%，冬春季节12 月3 月降雨最少；相对湿度，多年平均为 7080%，蒸发量多年平均值为 800950 毫米，以 78 月最大。3.4 地震根据 GB 18306-2015 中国地震动参数区划图 国家标准，场地地震动峰值加速度为 0.1g，地震动反应谱特征周期为 0.45s，对应的地震烈度为度。五、施工工期及施工前的准备工作1、总体施工工期计划总工期 181 日历天，计划开工日期：2017 年 2 月 20 日，计划竣工日期：2017 年 8 月 20 日。 2、人员配置计划项目管理人员配置表序 号
8、姓 名 职 务 主要职责 备 注1 史亚军 项目总工 技术总负责2 张兵 生产副经理 现场施工总负责3 徐铁涵 安全总监 负责安全施工4 秦德验 工程部长 技术负责及质检工作5 徐建设 实验室主任 各项试验、检测工作6 李庆 物质部长 材料、设备采购保管工作7 李靖轩 安全部部长 协助安全总监负责安全管理8 候金羊 质检工程师 负责质检工作成都天府机场高速公路工程土建施工 04 标段 抗滑桩专项施工方案59 工区长 张孝勇 负责生产管理工作10 技术主管 黄平 负责现场技术工作主要劳动力配置表序 号 工 种 数 量（人） 备 注1 人工挖孔 92 钢筋工 53 混凝土工 64 空压机工 45
9、汽车司机 46 水电工 27 安全员 28 管理人员 73、机械配置计划施工机械在开工前一周组织进场。主要机械设备配置表序号 机械名称 单位 型号 数量 功率 备注1 吊车 台 25t 12 砼搅拌机 台 14 电焊机 台 25 空压机 台 16 风镐 把 37 潜水泵 台 3成都天府机场高速公路工程土建施工 04 标段 抗滑桩专项施工方案68 卷扬机 台 39 插入式振动棒台 310 钢筋切断机 台 111 钢筋弯曲机 台 112 钢筋调直机 台 113 电动鼓风机 台 214 高压风管 米 5015 气体检测仪 台 34、施工准备工作（1）开挖前施工场地完成“三通一平”工作。地上、地下的电
10、缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均要排除处理完毕，各项临时设施如照明、动力、通风安全设施准备就绪。（2）人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。（3）项目部技术人员对现场情况进行实地踏勘，认真研究施工图设计的各项技术指标与设计意图，并结合挖孔桩施工工艺，对设计疑点进行了详细的整理。（4）在桩孔开挖前先对边坡及台地的地表裂缝进行夯填封闭处理，夯填深度不小于裂缝深度加 0.3 米，宽度不小于裂缝宽度加 0.5 米，表面夯成鱼脊状，防止地表水下渗而影响孔壁稳固。（5）对已经开挖的坡脚地带基坑及周边进行回填压实处理，并高出
