1、呼和浩特市玉泉区棚户区(城中村改造)周边道路基础配套设施建设项目施工组织设计编制人： 审核人： x x x x x x 有限公司二 0 一七年 三 月 十二 日施工组织设计目录一、工程概况及编制依据；二、施工方案及技术措施；三、质量保证措施和创优计划；四、施工总进度计划及保证措施；五、施工安全措施计划；六、文明施工措施计划；七、施工场地治安保卫管理计划；八、施工环保措施计划；九、冬季和雨季施工方案；十、施工现场总平面布置；十一、承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键性工作、材料计划和劳动力计划；十二、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺；十三、任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风
2、险的措施；十四、对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案；附表一：拟投入本工程的主要施工设备表附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表一、工程概况及编制依据（一）、工程概况：工程名称：呼和浩特市玉泉区棚户区(城中村改造)周边道路基础配套设施建设项目本工程地点为：呼和浩特市玉泉区，施工内容：道路工程、排水及雨水管网工程、道路绿化树池工程，有以下 6 处路段：【1】 、万象天地西路（济民路-二环南路路）：道路全长 549 米，红线宽度 16 米，雨水管网 631 米，排水管网
3、669 米。【2】 、万象天地南路（万象天地东路-万象天地西路）：道路全长 306 米，红线宽 16 米，雨水管网 352 米，排水管网 386 米。【6】 、济民西巷（济民巷-昭君路东 14 米规划路）道路全长 340 米，红线宽度 14 米，雨水管网 387 米，排水管网 412 米。【10】 、规划 18 米道路（阿拉善南路-畜牧科学院东路）道路全长 1256 米，红线宽度 18 米，雨水管网 1460 米，排水管网 1564 米。【11】 、规划 16 米道路（鄂尔多斯西街南 18 米规划路-沿河南街）道路全长 263 米，红线宽度 16 米，雨水管网 302 米，排水管网 323 米
4、。【12】 、规划 16 米道路（鄂尔多斯西街南 18 米规划路-沿河南街）道路全长 216 米，红线宽度 16 米，雨水管网 248 米，排水管网 276 米。（二） 、编制依据城市道路工程设计规范 CJJ 37-2012城市道路交叉口设计规程 CJJ 152-2010公路工程技术标准 JTG B01-2014公路沥青路面设计规范 JTG D50-2006公路路基设计规范 JTG D30-2015公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-2004公路水泥混凝土路面设计规范 JTG D40-2011城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范 JTG/T
5、B07-01-2006混凝土结构耐久性设计规范 GB/T 50476-2008建筑地基基础设计规范 GB 50007-2011混凝土结构工程施工质量验收规范 GB 50204-2015室外排水设计规范 GB 50014-2006给水排水管道工程施工及验收规范 GB 50268-2008给水排水设计手册和给水排水标准图集 GB 50268-2008（三） 、道路设计概况：【1】 、道路纵断面设计：本路段纵面共设 8 个变坡点。最小设计纵坡 0.3%，最大设计纵坡2.84%；最小设计坡长 240m，最大设计坡长 560m；凸形竖曲线最小半径为5000m，凹形竖曲线最小半径为 3500m。【2】 、
6、标准横断面设计：本道路宽 60m，本设计路段主线依据规划和方案、初步设计两阶段评审结论，断面形式为：机动车道 212m+绿化侧分带 25m +非机动车道 25.5m +人行绿化带 22.5m +人行道 25m，道路横断面宽 60m。路面横坡：机动车道、非机动车道、人行道及绿化侧分带横坡采用1.5，人行道绿化带则采用向路中心倾斜的 4%横坡。【3】 、平交道口设计本项目设计起点为与奔驰路相交平交口交点处，由南向北依次与规划的奔驰路、青竹路、奥拓路、九昭路、奇瑞路、发展路、城市支路 1、长城路、城市支路 2、城市次干路 1、城市支路 3 和高铁北路等 12 条道路交叉，均采用平面交叉形式。奔驰路、
7、九昭路、长城路、高铁北路规划为城市主干路，青竹路、奥拓路、奇瑞路、发展路、城市次干路 1 规划为城市次干路，其余 3 条为城市支路。城市主干路设计采用灯控渠化道口；城市次干道及支路根据具体交通能力采用灯控渠化、右进右出的交通组织形式，结合交通标志和标线完成全方位的交通转换。根据本项目及交叉道路的设计速度，依据相关规定，这些灯控渠化道口左转弯设计速度采用 15km/h，右转弯设计速度采用 25-30km/h。【4】 、路基设计：路基设计标高为道路中心处高程， 路 基 施 工 标 高 为 设 计 标 高 减 路 面 厚 度 。填方边坡坡率采用 1：1.75;土质挖方路段边坡坡率一般每 6m 一级，
8、级间设2m 宽的平台。每级边坡坡率从下至上依次为 1:1、1:1.25、1:1.5、1:1.75。挖方路段边坡坡率应做到坡面顺畅、连续，最上部一级在保证边坡稳定的前提下，边坡高度可放宽到 10m。表 1 路基填料最小强度和压实度要求填挖类型路面底面以下深度(m)填料最小强度(CBR) (%)填料最大粒径(cm)压实度（）上路床 00.3 8 10 96下路床 0.30.8 5 10 96上路堤 0.81.5 4 15 94填方路基下路堤 1.5 以下 3 15 9300.3 8 10 96零填及挖方路基0.30.8 5 10 96注：表列强度按 公路土工试验规程 对试样浸水 96h的 CBR试
9、验方法确定。为了保证路基边缘的压实度，路基两侧各超填30cm。单级土质路堑边坡，以适当放缓边坡坡率、植被防护为原则。当稳定土质挖方边坡高度 H6m 时采用植草防护；挖方边坡高度 H6m 时采用三维土工网+植草防护。【5】 、路面结构设计：工程所在公路自然区划属5 区（江南丘陵过湿区） 。（1）机动车道路面结构上面层：3.5cm 厚 AC-13C 细粒式改性沥青砼粘 层：乳化沥青粘层油中面层：4.5cm 厚 AC-16C 粗粒式沥青砼粘 层：乳化沥青粘层油下面层：7cm 厚 AC-25C 粗粒式沥青砼封 层：0.6cm 稀浆封层上基层：16cm 厚的 5水泥稳定砂砾下基层：16cm 厚的 5水泥
10、稳定砂砾底基层：16cm 厚的 4水泥稳定砂砾（2）非机动车道路面结构上面层：3.5cm 厚 AC-13C 细粒式沥青砼粘 层：乳化沥青粘层油下面层：4.5cm 厚 AC-16C 中粒式沥青砼封 层：0.6cm 稀浆封层基 层：17cm 厚的 5水泥稳定砂砾底基层：17cm 厚的 4水泥稳定砂砾（3）人行道结构5cm 深灰色花岗岩3cm M10 水泥砂浆15cm 厚 C15 水泥混凝土【6】 、无障碍设计单面坡缘石坡道，采用方形、长方形时，单面坡缘石坡道应与人行道的宽度相对应，扇形单面坡缘石坡道下口宽度不应小于 1.5m，设在道路转角处，单面缘石坡道上口宽度不宜小于 2.0m，单面坡缘石坡道的
11、坡度不应大于1：12。【7】 、给、排水设计概况银盖北路两则人行道各敷设一排 DN250DN350 给水设计主输水管，给水配水管两侧人行道上分设，消防栓按规范要求设计在两侧人行道外侧。给水管材采用球墨铸铁管，0 型橡胶圈连接。管道基础一般采用混凝土基础。该路段雨水管道沿拟建路段两侧布置 d600mmd2000mm 雨水管道，收集沿线雨水，依据地势排入规划雨水干管及现状河渠中。污水管道沿拟建道路两侧布置 d400mmd600mm 污水管道。设计雨水管（检查井）布置在道路中线两侧各 18.6m 处，设计污水管（检查井）布置在距道路中线两侧各 20.8m 处。污水管道均采用高密度聚乙烯双壁波纹管（H
12、DPE） （环刚度 SN12KN/m 2） ，管道基础采 20cm 厚砂垫层基础。雨水管道采用平口式钢筋混凝土排水管（I 级） ，钢丝网水泥砂浆带连接，管道基础采用 120180混凝土基础，覆土过浅段采用混凝土满包处理（雨水管道过沪昆高铁框架桥处） 。管径 d300mm 的路面排水管道采用平口管式钢筋混凝土（I 级） ，采用 90混凝土基础。检查井砌筑形式：雨水：管径800mm 时采用 1250 圆形砌筑雨水检查井；管径800mm 时采用矩形砖砌雨水检查井；。污水：管径800mm 时采用 1250 圆形砌筑雨水检查井（盖板式） ，管径800mm 时采用矩形砖砌雨水检查井；（四） 、工程特点分析
13、【1】 、本工程道路土方量较大，如何保证路基工程质量将是本工程施工的关键环节。【2】 、本工程地下管线较多，如电力电信、自来水、煤气、路灯及交安管、弱电等管线，线路错综复杂，涉及的部门、施工队较多，并且地下管线将与路面基层平行施工，因此施工中，需密切协调各管线施工队的关系，避免出现打乱仗和相互扯皮，确保工程井然有序地施工。【3】 、本工程与 X007 县道在 K1+030 处平交，挖方高度约 5m，过往社会车辆较多，为确保本工程施工过程中的交通运输和方便附近居民的出入通行，沿两侧边坡修建一条宽 7m 的泥结碎石临时便道；施工车辆需横穿通过时需减慢车速，并在路口增设交通安全标志和警示、警告设施。
14、在 K2+880 处与红砂村水泥村道斜交，相交长度约 200m，挖方高度约为 14m25m 高，道路两侧均有部分散布民居和道路，需在两侧边坡各修筑一条宽 5m 的泥结碎石临时便道。【4】 、本工程综合性强，协调广泛，包括路基、路面、桥涵、防护、排水、照明、绿化等 工 程 ，为确保本工程按期优质完工，要求有一支技术力量强、经验丰富的专业队伍来完成本工程的任务。【5】 、本工程的施工用电用水由业主指挥部就近提供施工用水、用电接入点，可满足工程施工的需要，同时项目部还将配备三台 150KW 的发电机组以备急用；生活用水采用自来水和自打水井结合的方式进行解决。【6】 、主要自然条件：湘潭市属亚热带气候
15、，常年均温 21左右，最高气温 41，最低气温零下，常年8 月上旬多为午后暴雨季节。工程一旦铺开，特定的自然条件，必定给工程施工带来不便。因此，除应备足相应的防雨设备，以确保道路主体结构层的强度和刚度外，还应抓住晴天，抢住阴天，确保工程穿插和合同工期的实现。二、施工方案及技术措施（一） 、施工组织机构：【1】 、组织机构的设置:根据本工程施工特点，将选派具有丰富工程施工管理经验的一级建造师担任本工程的项目经理, 并实行项目法施工管理。项目经理作为本工程的直接联系、决策和指挥者，将由其直接确定现场项目经理部的组成和在公司内部择优选择项目部所需的技术管理人员。【2】 、项目部机构部门职责的分解：【3】 、工程技术部：施工准备、图纸审核、方案编制、技术交底、生产调度、工程技术资料管理、施工现场管理、测量放线、技术复核、检测试验。
