1、 - 1 -滑坡体处治工程安全专项施工方案第一章、编制说明根据两阶段施工图针对 ZK132+543ZK132+650 段边坡防护设计说明，该段边坡坡体主要由由崩坡积含粘性土块组成，稍松中密，土层孔隙率高，渗透性较好。崩坡积层以基岩面为不利结构面的稳定性处于暂时稳定状态。为保证路基边坡开挖后左侧边坡的稳定，必须采取措施对其进行相应的防护处理。施工图纸针对该段边坡进行了相应的防护设计，根据各部位边坡实际地质情况。该段边坡防护类型主要有：厚层基材防护、挖方挡墙防护、框格锚杆防护及坡顶抗滑桩防护等。根据浙江省交通运输厅（浙交【2010】236 号）文件浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方
2、案管理办法并结合本工程实际情况，特编制莲都段第三合同段滑坡体处治工程安全专项施工方案。1、 编制依据1.1中华人民共和国安全生产法1.2 浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法 （浙交【2010】236 号）1.3公路路基施工技术规范 （JTG F10-2006）1.4 公路工程施工安全技术规程 （JTJ07695）1.5 环境管理体系 要求及使用指南 （GB/T 24001-2004）1.6 两阶段施工图设计1.7施工图设计阶段工程地质勘察报告1.8施工现场临时用电安全技术规范（GJ46-2005）1.9爆破评估报告2、 编制目的针对该段滑坡体处治工程的施工，切实落实有
3、关建设工程安全技术规范、标准，加强工程项目的安全生产监督管理，预防施工安全事故，保障人身和财产安全。3、适用范围本专项施工方案适用于 330 国道莲缙段公路改建工程莲都段第三合同段- 2 -ZK132+543ZK132+650 段滑坡体处治工程施工。第二章、项目工程概况我合同段，起点桩号K131+850(右线桩号)，终点桩号K135+550，全程共长3.65公里。采用一级公路技术标准设计，设计车速80km/h，整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽2*12.25m。一、滑坡体简介ZK132+543ZK132+650 左侧边破高度约 2839m，边坡坡体主要由崩坡积含粘性土块组成，稍松中密，土层
4、孔隙率高渗透性较好。崩坡积体分布范围：轴线方向长180m，横向长 120m，高度分布从好溪河谷（80m）直至上部山坡（230m）约 150m，厚度3.1012.40m 平均厚度 8.46m，堆积体方量约 32 万方，公路以上达 21 万方。该老路G330 为土质边坡，坡率 1：0.4，高度大于 5 米，稳定性差。崩坡积层以基岩面为不利结构面的稳定性处于暂时稳定状态。为保证路基边坡开挖后左侧边坡的稳定，必须采取措施对其进行相应的防护处理。二、路堑边坡工程地质条件1、地形地貌边坡所处地段为丘陵斜坡地貌，地形植被发育，多为毛竹等，地表有乱石堆分布，范围达20*80m 2，该段路基起点接蒲岸隧道出洞口
5、。2、气象、水文概况本区属亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明。根据丽水市气象台近 20 年资料，年平均降水量为 1411.1mm，每年 4-6 月份为梅雨季节，降水量约占全年的 4045%，79月份有台风暴雨，10 月至翌年 3 月份降雨量较少，10 月至翌年 3 月为桩基挖孔施工的黄金时期。3、地层岩性边坡部覆盖崩坡积层（含粘性土）块石、含粘性土碎石及角砾粉质粘土，厚 613.0m，结构松散稍密，不稳定。岩石风化较强。岩体自上而下可分六个工程地质亚层。i. 含粘性土碎石：碎石占 5060%，表部夹大滚石。厚 24m。分布于山坡上部，- 3 -属硬土。ii. 含角砾粉质粘土：角砾占 20%,
6、全强风化状。厚 0.51.8m.属硬土。iii. （含）粘性土）块石：全坡分布块石含量 80%以上，厚 613m，属硬土。iv. 强风化晶悄凝灰岩：块状构造，节理发育，无充填或充填岩悄厚 24m，属软石，开挖等级级v. 中风化晶悄凝灰岩：较完整，节理发育，属次坚石。岩石与锚固体粘结强度特征值 frb=600kpa。vi. 微风化晶悄凝灰岩：完整，节理不发育，属坚石。岩石与锚固体粘结强度特征值 frb=950kpa。4、滑带土力学参数地质报告提供的滑带土力学参数，取替在滑动面强度参数为 c=100kpa,=29 。 。三、滑坡体路堑边坡防护设计根据边坡各段工程地质条件，ZK132+543650
7、左侧边坡分以下三段进行防护设计。1、滑破体路堑边坡防护设计1.1、ZK132+543560 段采用台阶式边坡，左侧第一级边坡坡率 1：0.50，坡高 H1=10m，采用厚层基材防护；第二级边坡坡率 1：0.75，坡高 H2=10m，采用厚层基材防护；第三边坡坡率 1：1.0，坡高 H3=8.1m，采用厚层基材防护。各级边坡之间设置 2m 宽平台。1.2、ZK132+560585 段采用台阶式边坡，左侧第一级边坡采用挖方挡墙防护，挡墙面坡坡率 1：0.25，高度 H1=3m；第二级边坡坡率 1：0.75，坡高 H2=8m，采用厚层基材防护；第三级边坡坡率1：1.0，坡高 H3=10m，采用框格锚
8、杆防护，锚杆长度 6m；第四级边坡坡率 1：1.0，坡高 H4=8.410.6m，采用框格锚杆防护，锚杆长度 9m。各级边坡之间设置 2m 宽平台。1.3、ZK132+585ZK132+650 段采用台阶式边坡，左侧第一级边坡采用挖方挡墙防护，挡墙面坡坡率 1：0.25，高度 H1=3m；第二级边坡坡率 1：1.0-1：0.75，坡高 H2=8m，采用框格锚杆防护，ZK132+585624 段锚杆长 6m，ZK132+624650 段锚杆长 9m 第三级边坡坡率 1：1.0，坡高 H3=10m，采用框格锚杆防护，锚杆长度 6m；第四边坡坡率 1：1.0，坡高 H4=014.9m，采用框格锚杆防
9、护，锚杆长度 6m。各级边坡之间设置 2m 宽平台。在最后一级边- 4 -坡坡顶后设置上排抗滑桩，桩长 2025m，桩截面 2.0m*3.0M,间距 5m（中对中） 。2、抗滑桩设计抗滑桩位于左侧挖方边坡坡顶外,路基边坡削坡后滑坡推力按 1300kn/m 设计，桩端位于微风化晶悄凝灰岩中，桩身截面尺寸宽 b*高 h=2.0m*3.0m,桩间距 D=5.0m（中对中） ，桩身混凝土强度等级 C30，按弹性桩设计，桩底铰支。按受弯构件考虑，受弯强度设计安全系数 K1=1.20，钢筋保护层按 100mm 计。抗滑桩设计主要参数表桩型 布置位置 桩长（米）数量（根）最在剪力Q（KN） 最大弯距 M（K
10、N）最大侧应 力（KN）备注A 型 K132+586K132+596 20 3 7800 3552 1713B 型 K132+596k132+606 22 2 9000 47128 2103C 型 K132+606k132+646 25 8 10500 63775 2724四、施工平面布置1、根据设计图纸 ZK132+543ZK132+650 段滑坡体平面平面位置如下：2、滑坡体抗滑桩现场位置图：五、施工准备情况1、总体要求：- 5 -1.1、在正式施工前，具备以下工程资料：复核滑坡体的工程地质、施工图纸、现场复测、放样等资料；主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；施工方案以及桩体钢筋混凝土
11、所用建材（水泥、砂石、钢筋）的质检报告等1.2、施工前要制定周详的质量管理措施。在施工平面图上应标明桩位、编号、施工顺序；指定施工工序检查程序。1.3、平整施工场地，清除地表碎石、浮土。孔口处设置高出地面不小于 30cm 的护圈，并设置临时排水沟，及时排除地表水。1.4、桩位测量，用全站仪根据设计坐标定出桩位平面位置，然后用钢尺丈量复核，并作好保护桩（一般为四个）。1.5、根据工期和进度的要求，计划安排两个施工班组同时作业，隔桩开挖，开挖顺序为：1）、第一批开挖 1#、3 #、11 #、13 #桩；2）、第二批开挖 6#、8 #、9 #桩；3）、第三批开挖 2#、4 #、12 #桩；4）、第四
12、批开挖 7#、10 #桩；5）、第五批开挖 5#桩。1.6、分二班制连续作业，每孔每班 4 人，井下 2 人，井上 2 人（1 人使用电动绞绳架，1 人指挥及出渣），轮流下井。井下作业人员以持续作业时间 2 小时为宜，最长不得超过 3 小时。应勤换井下作业人员，轮换下井作业。2、拟投入的主要施工机械设备见下表：序号 名称 规格型号 数量 使用部位 备注1 挖掘机 小松 PC220 1 台 施工便道维护2 装载机 ZL50G 1 台 场地材料运转3 运输车辆 5T 3 辆 土石料及混凝土运 输4 强制式搅拌机 5.0m3/h 1 套 混凝土拌制5 插入式振动器 HZ-50 2 台 挖孔桩施工6
13、空气压缩机 9m3/min 1 台 转孔设备- 6 -7 风镐 03-11 2 台8 风动凿岩机 YT-28 1 台9 钢筋切断机 640mm 1 台10 电焊机 21kw 1 台11 对焊机 22KW 1 台钢筋加工12 潜水泵 吸型（40m 扬程）口径 75 2 台13 鼓风机 离心式交流 2 台挖孔桩施工14 手推人力车 0.3t 4 辆 材料运转15 卷扬机 1T 2 台 挖孔桩施工16 发电机 10KW 2 台 电力供应17 串筒 2 套 混凝土垂直运输18 混凝土泵 GW40-1 1 套 厚层基材喷射3、人员安排情况见下表：人员安排表职务或工种 职称 单位 数量 备注路基负责人 工
14、程师 名 1试验负责人 工程师 名 1 试验员 2 名质检负责人 工程师 名 1 质检员 1 名测量负责人 工程师 名 1 测量员 1 名安全员 持证上岗 名 1施工员 技工 名 2挖孔工 名 16 轮流下井电焊工 持证上岗 名 2浇捣工、木工 名 4 兼用钢筋工 持证上岗 名 2电工 持证上岗 名 1其他普工 名 5- 7 -4、施工场地及施工便道安排：4.1、混凝土采用集中拌合，混凝土拌合场地布置于 K134+700，距离滑坡体处治工程现场约 2.2 公里处。4.2、根据施工现场场地情况确定便道走向及抗滑桩施工平台宽度。施工便道与现有 330 老公路连通，修建宽度 3.5m，以保证工程车辆
15、的行驶；施工平台宽度 5m。4.3、施工便道及施工平台修筑前先用挖掘机对原地面进行平整及表土的清除。对承载力差的凹坑或软弱基层，采用透水性好的材料进行换填换填。施工便道应边线顺直、排水顺畅，并设简易路面，做好日常养护工作，保证路面平整并防止积水、扬尘。4.4、施工便道及施工平台修建临时排水沟，并与现有截排水设施连接。施工便道及施工平台布置见下图：第三章、施工方案一、总体施工方案1、滑坡体路段必须首先施工抗滑桩，等其强度达到设计强度后方能进行桩前边坡坡面开挖。2、充分考虑当地季节气候对施工工艺的影响尽量避免安排在雨季施工。施工前做好地表排水系统。3、按设计坡率放线，放线以路线中心及路基设计标高为
16、准。所有支挡及防护工程，均按设计形式尺寸放样施工，保证施工质量4、采取随挖随支护的施工方法，严禁一次开挖到底，应开挖一级，支护一级，然后再开挖下一级。同时要避免暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成病害。边坡开挖施工要保证坡面平整顺直，以利于支挡及防护工程的施工。边坡开挖中，如有地下水出露应将地下水排出引入排水系统，下可堵死。5、采用施工监测、信息化动态设计方法，及时对原设计进行校核、修改补充。根据实际情况作动态变更设计。二、抗滑桩施工方案1、抗滑桩施工程序抗滑桩施工拟采用机械配合人工成孔，现场灌注混凝土施工。灌注桩是一项质量要求高，施工工序多，并须在一个较短时间内连续完成的地下隐蔽工程，因此
17、合理设计施- 8 -工工序和施工方案对保证施工有序、快速、高质的开展具有重要意义。其一般施工程序如下图所示：编写施工方案桩孔开挖施工准备施工测量建立施工区安全风险监控系统设备安装桩孔锁口制作桩孔护壁桩孔检验分析勘察设计资料和设计报告明确可能的滑坡性质、活动性等及滑体、滑面的几何特征搜集和分析相关资料现场复核，明确地质资料的符合性编写施工方案开挖施工平台，平整场地建设施工便道和施工设施组织和采购材料确认机械型号建立施工控制网桩孔的定位放样测量施工控制测量竣工测量及时编录揭露的地层和结构的变化，对比勘察报告的符合性；确认滑面和嵌固段层位和特性，判断嵌固深度的调整；复验持力层的工程力学特性；动态设计
18、和施工确认是否达到设计深度孔底持力层确认和验收；清孔封底；隐蔽工程验收孔内排水桩身挖土清理四壁桩孔垂直度和桩径校核拆上节模板下节桩身开挖灌注本节混凝土护壁支本节护壁模板钢筋笼制作安装 混凝土浇筑 混凝土养护 竣工验收不合格合格地质编录- 9 -2、施工工艺2.1、施工前的准备工作2.1.1、施工前由业主单位组织监理、施工、勘察、设计单位进行勘察、测量和设计技术交底，施工单位向勘察、设计单位详细了解影响本工程地质灾害治理的控制因素，以便施工过程中进行针对性的预防和处置；2.1.2、现场核对设计，按设计测定桩位，进行施工放样。放样完成后对各个桩孔的施工可行性进行评估，对不具备施工条件的桩孔，及时与
19、设计单位协调，提出调整方案；2.1.3、对每个桩孔及其周边进行管线及构筑物调查，确认是否存在影响施工的构筑物，如有则及时联系相关单位予以解决；2.1.4、开工前完成施工用的供水、供电、道路、排水、临时房屋等临时设施的修建，开展施工场地的平整处理，保证施工机械正常作业；2.1.5、落实工程资金、施工管理人员、挖孔桩相关设备、设施和材料，备好各个工序所需的模板、机具器材和井下排水、通风、照明等设施，确保开工后材料有序按需进场，人员按时上岗等；2.1.6、按照设计文件要求并充分考虑施工安全和方便等因素，设计和开挖施工平台，平整场地，做好锁口和地表截、排水及防渗设施，为施工创造作业条件；2.1.7、在
20、井口安装井架及卷扬机，供桩孔开挖出渣进料，起吊高度高出井口 1m 以上，搭设临时风雨棚，做好井口排水沟。为了施工人身安全，井口设栏杆（薄壳支护高出地面者可不设）及供起吊人员装卸料用的脚踏板，下图为抗滑桩挖孔作业示意图：水 泵井 架照 明 排 水通 风卷 扬 机钢 架 棚抗滑桩挖孔作业示意图2.1.8、在井口周边安设安全防护设施和标识牌，警示外来人员勿入场地；准备盖板以防止掉物伤人，并在盖板上设可启闭的进料孔；2.1.9、在滑坡体上建立位移和变形观测标志，防止施工期间突然事故发生。- 10 -2.2、定位开挖前，应按工程桩轴线（中心线）向四周引出桩心控制点，用牢固的木桩标定，工程桩定位后，开始挖
21、第一节桩孔土方，安装第一节桩孔护壁模板时，必须用桩心点效正模板位置（由专人负责） ，支护牢固，并检查护壁厚度、位置正确、质量符合要求后方能浇捣护壁。第一节护壁轴线偏差不大于 2 厘米，高出现场地面 30 厘米，壁厚比下面井壁厚度增加 1015cm。当第一节护壁拆模后应及时将中心轴线引到护壁上，作为控制桩心轴线的标准依据，并把标高引到护壁内，用以控制桩底的标高。2.3、开挖与护壁2.3.1、孔内普通土、硬土、碎石土人工用锹、镐挖掘，软石、次坚石采用风动凿岩机钻孔，浅孔爆破开挖。桩井掘进先挖中部,后挖井壁部分。2.3.2、开挖前应平整孔口中，并做好施工区的地表截、排水及防渗工作，雨季施工时，孔口应
22、加筑适当高度的围堰。2.3.3、抗滑桩的施工应由浅至深、由两侧至中间的顺序进行，并应采用间隔方式开挖，每次间隔 1 孔。2.3.4、孔口作锁口处理，桩身做到挂护壁处理，护壁的单次高度根据一次最大开挖高度确定，一般每开挖 1.0 米护壁一节。按图纸制作安装护壁钢筋，立模浇筑护壁混凝土，护壁厚度为 25cm，强度等级 C25；混凝土可加入速凝剂以加快混凝土凝固。2.3.5、每开挖一节必须及时进行地层岩性编录并仔细核对滑面（带）情况，综合分析研究。如滑带或土石分界线和实际位置与设计有较大出入，应将发现的异常及时向建设单位和设计人员报告，及时变更设计。实挖桩底高程应会同勘察、设计单位现场确定。2.3.6、弃渣可用巻扬机吊起。吊斗的活门应采用按钮式式开关箱。吊出后应立即运走，不得堆放在滑坡体上，防止诱发次生灾害。2.3.7、桩孔开挖过程中应及时排除孔内积水，当滑体的富水性较差时，可采用孔内直接排水。当富水性好，水量很大时，宜采用桩孔外管泵降排水。2.3.8、当深度达到 5m 时，应加强通风，保证人员施工安全。深度达到 10m 时，采用机械通风。2.3.9、孔内遇到岩层须爆破时，采用浅眼松动爆破法，钻孔爆破全断面掘进，实行垂直掏槽或楔形掏槽方式，人工风 动湿式凿岩。
