1、高级消防（1）1A 卷1. 未经过防火安全知识教育的人员不准进行船舶油漆工作 （ A ）A 对 B. 错2.形成蓄热自然的热能都是由于本身物理作用、化学反应或生物效能产生的。 （ A）A.对 B 错3.固体燃烧的燃烧速率取决于本身的结构，粉末或碎屑状的固体燃料比大块的屋子燃烧的快且依然粉尘容易爆炸。 （ A）AA 对 B 错4.船舶火灾报警系统应有专人负责，有三幅负责管理 （A）A 对 B 错5.船舶装完货后，应该从货仓取出舱灯，拔出舱灯的插头即可。(B)还要盖上盖子A对 B 错6.发出火警警报的船员，一旦找出隐患的火灾位置，就要打开通往这个地区的门，直接扑灭（B）A 对 B 错 7.二氧化碳
2、具有不燃烧、不助燃、比空气重等特点，故可覆盖燃烧物表面使火熄灭（A）A 对 B 错 8.呼吸器每次用后，应清洁消毒并补充氧气，为消除异味，可放在阳光下晾晒（B）A 对 B 错6.扑灭醇类，酮类物质发生的火灾，一定要用抗溶性泡沫扑救（A）A 对 B 错 是有机物9.应变部署表由大幅按要求在开航前填写，并交船长审查签字（b）A 对 B 错 10. 在未查明火情前，断绝一切通风（A）A 对 B 错 11.船舶灭火战术原则是 “边消灭， 边控制。 边探明火情，边采取行动” （B）A 对 B 错12.在船舶灭火过程中，各级指挥员应对灭火战斗行动实施间断性指导，以加速灭火战斗进程促使战斗向胜利发展（ B
3、）A 对 B 错 13.在船舶灭火指挥决策中，组织决策只能在灭火战斗之前进行 （B）A 对 B 错 14.船舶在港内停泊发生火灾，在立即组织自救的同时吗，要及时向港口消防队报警（A）A 对 B 错15.船在系泊期间发生火灾，有时为了灭火的需要 消防人员要进行破拆，应征求船长同意（A）A 对 B 错 16.船舶水管锅炉发生火灾，应禁止使用大量的水灭火（B） （可以使用水）A 对 B 错 17.急救的原则是 使伤员迅速脱离现场，并及时给与适当的治疗（A ）A 对 B 错 18.在气候恶劣 能见度不良的情况下，装载危险货物的船舶，只要严格遵守避碰规则，就可过船闸或靠离码头（B）A 对 B 错 19.
4、形成自然的热能有（C）A 氧化热 B 分解热 C 氧化热和分解热20.隔火挡板的主要作用是（ B）A 防火 B 防止火灾扩散 C 阻止烟雾弥漫21.按规定 任何水密门均应在船舶向任意舷横倾至（B）度的情况下将门关闭A 10 B 15 高级消防（1）2C 2022.公约对“船舶用于机器处所的动力通风”的控制设施如何规定（A）A 控制装置应该集中设置，并可从 2 个位置实时控制，其中一个控制位置在机舱外B 控制装置应该分散设置，并可从 2 个位置实时控制，其中一个控制位置在机舱外C 控制装置应该分散设置，并可从 2 个位置实时控制，其两个控制位置在机舱内23.从防止船舶燃油系统发生火灾角度出发 对
5、燃油系统的控制有（A）1.油柜不能加的太满 2.输油管路不能有泄漏 3.保证喷油嘴正常工作 4.积油不应太多A14 B 13 C 2424.对于固体可燃物的说法错误的是（ C）A 绝大部分固体可燃物都必须转化为蒸汽状态B 碎屑状的固体可燃物比大块的物质燃烧猛烈C 装卸粮食和其他微粒货物时，不易发生爆炸 面粉?25.物料间的照明白炽灯不准使用大功率灯泡，应在（B）A 100W 以下 B 60W 以下 C 40W 以下26.船舶厨房用的液化气瓶存在的火灾隐患有（C）A 江液化气瓶放置在厨房外有遮蔽设施的甲板上B 直接用橡胶管连接瓶和炉具C 阀门不管或没关严27.在船舶航行期间进行明火作业前 作业人
6、必须填写（A）A 热工作业许可证，并请船长审批B 热工作业申请书C 热工作业安全保证书28.MSC、CIR850 推荐，船舶应每周检查与测试的项目是（A）A 有线广播系统和警报系统B 固定气体灭火系统C 消防泵、应急消防泵29.下列关于扑灭乙类火说法错误的是（B）A 尽快切断已经失火的易燃或可燃液体的来源B 舱面油类火，可用水柱扑救C 用泡沫覆盖液体30.使用高倍数泡沫系统时，水泵所需的电能由（B）A 主发电机B 应急发电机C 应急电瓶31.干粉灭火器以（B）气体为驱动气不A 氮气 B 二氧化碳 C 氧气32 对于 2000GT 以上的船舶其应急消防泵的排量应小于（C） 并能连续工作（C）以上
7、A 20M3/h, 6h B 15m3/h 12h C 25m3/h 18h33.大型油舱测爆工作最好有几名船员配合完成（B）A 1 B 2 C 334.检验船用测氧仪的零位指示时通常使用哪气体（B）A 氮气 B 二氧化碳 C 新鲜空气35.下列不属于消防员装备的是（B）A 防火衣 筒鞋 消防手套 头盔B 手提灭火器C 安全灯 太平斧 安全绳36.假设船舶在离岸 20 海里的海上航行 船舶发生危险 你会优先选哪种设备与沿岸机关报告（C）高级消防（1）3A INMARSAT-F 组合电台BINMARSAT-F 组合电台 VHF C VHF37.按 SOLAS 公约的要求，面积超过多少的油漆间和易
8、燃液体物料间应安放固定灭火装置（A）A4 平方米 B 3 平方米 C 5 平方米38.应变部署表中应变岗位主要根据什么编排的（c）A 船员的职务 B 船员的应变能力 C 船员的应变和职务39.船长在防火工作中的主要责任之一是（C）A 亲自制定火灾控制计划B 督促下级日常防火练习C 重视船舶防火工作 审核批准火灾控制计划40.消防队的主要作用（A） A 探火 灭火 B 灭火救人 C 援救被困人员41.船舶灭火中应用水枪冷却舱壁阻止火势蔓延最好采用（C ）A 直流水冷却 B 开花水纵扫舱壁 C 开花水横扫冷却舱壁的上端42.进入火场的探火人员必须是（C ）A 有经验的船员 B 身强力壮的船员 C
9、受过专门培训的43.船上的灭火组织中，行动不正确的是（A）A 船长是指挥 大幅是现场指挥B 消防队直接担任探火和灭火工作C 隔离队负责关闭通风设备 撤离易燃易爆品44 举行应变演戏的日期 消防演习的细节等应记录在（B）A 电台日志 SMS B 航海日志 SMS C 航海日志 ISM45.某货舱火 而邻舱又有危险品 现场指挥必须运用（B）的灭火战术A 封填火势 B 防护周围 C 直接扑救46.某轮航行中第一舱内棉花着火 应（A） 闷火A 封堵火势 B 防护周围 C 直接灭火47.在灭火过程中，灭火指挥的核心工作是（）CA 保障全体船员的生命安全B 保证船舶不受损害C 组织指挥扑灭火灾48.消防应
10、急中 消防人员可能接触毒害物质的主要途径 1 皮肤接触 2 眼睛接触 3 口腔 鼻 咽喉和肺吸入 4 吞咽 5 辐射 （C） A1 3 4 5 B 2 3 4 5 C 1 2 349.用直流水枪向火灾舱室的天花板喷水是减轻干馏危害的一种方法（A）A 对 B 错 上方冷却50.危险品中具有遇水反应自然的物质 发生反应的后果通常还具有（B）A 爆炸性 毒害性 B 毒害性 腐蚀性 爆炸性 C 毒害性 氧化性51 当消防队抵达现场后应通报 1 有无人员受困 2 火灾部位性质 3 灭火系统是否完好 cA13 B23 C12352 派人进入密闭舱是灭火时，应将门全部打开，用水雾流前后来回交叉喷扫舱室A 对
11、 B 错 B53 装有危险货物的某船失火，在进行灭火的同时，必须运用“防护周围”的战术作为辅助 A 对 B 错 A54 灭火情报决策时火场指挥官指挥活动中最重要,最复杂的决策(应该是灭火作战决策)A 对 B 错 B55 传统的经验决策 ，仍是灭火指挥决策 中处理大量决策问题的有效手段A 对 B 错 A56 船舶在港内停泊期内发生火灾，在立即组织自救得 同时 ，要及时向港口消防队报警 高级消防（1）4A 对 B 错 A57 在系泊期间发生火灾，当岸方消防队到达现场后，船方要积极协助消防队选择进攻路线 A 对 B 错 A58 关于船舶锅炉烟道火灾，我们主要扑救方法是首先停油、停风，在使用泡沫将火扑
12、灭A 对 B 错 B 用水蒸汽59 休克病人应平卧，稍抬高下肢 A 对 B 错 A60 在气候恶劣，能见度不良的情况下，装在危险货物的船舶，只要严格遵守避碰规则，就可过船闸或靠离码头 （不能靠离泊作业）A 对 B 错 B61 船舶大幅作为甲板部的防火责任人，其主要责任是 CA 和轮机长一起组织成员的消防检查工作 B 近期讲解船舶各种消防设备的使用知识 C 重视并监督甲板部船员的日常训练 62 机舱发现火情后，下列报警方法不可取的是 BA 利用就近的手巧是火灾报警器 B 跑上来通知老轨 C 按响船舱警报63 下列关于扑灭乙类火的说法错误的是 B A 尽快切断已经失活的易燃液体的来源B 舱面类火，
13、可用水柱扑灭C 用泡沫覆盖液体64 物料间的二氧化碳灭火系统，其计量安被保护现场所总容积的 计算 AA40% B30% C25%65 使用高倍数泡沫系统时，水泵所需的电能由提供 BA 主发电机 B 应急发电机 C 应急电瓶66 下列关于干粉灭火器的说法正确的是 BA 干粉有冷却性，故灭炽热物火灾有效不复燃B 干粉灭火器灭油火时要喷在燃烧物面上C 干粉灭火器由于怕潮，应放在阳光充足的地方 68 测量油舱内的可燃气体浓度时，船员通常做法是 AA 将油藏在高度上分为至少三层B 高度上分为至少二层C 只测量舱室复杂处69 未知气体类型和含量的某油舱要进行气体的测量，有什么仪器？ BA 测爆仪 B 测氧
14、仪 C 测氮仪70 下列不属于船舶消防设备的是 CA 各种固定式灭火器材 B 自动探火设别 C 各种泵71 每艘船舶至少应配备套消防员装备。 AA 二 B 三 C 五74 在火灾现场，因连体工作服沾染油迹并着火时，不能采取的措施是 AA 用自己的手扑灭火焰 B 使用适当的灭火器扑灭 C 在地上打滚75.船舶消防技术训练的方法主要有：1 讲解法 2 示范法 3 研究法 4 练习法 BA234 B124 C13476 在进入火场搜索时，要几人一组？ AA2 B3 C478 每次消防演习选择的处所在个月不能重复，并应覆盖所有演戏科目和处所高级消防（1）5A3 B6 C12 B79 失火后，报警的船员
15、必须确切指出失火位置。包括_. CA 具体仓位 B 甲板层次 C 甲板层次和具体仓位80 作为火灾现场指挥人员，在确定采取各种灭火行动是，应遵循的原则是什么 。 AA 控制住火灾，避免火灾蔓延 B 立即启动船舶固定灭火系统 C 随时弃船81 先控制后消灭”与“先探火火情，后采取行动”是 CA 二者没有联系 B 一个在前，一个在后 C 机密相连，不分先后82 船舶灭火战术中，仅做辅助战术使用的是 BA 封堵火势 B 防护周围 C 直接扑灭83 某轮货舱装有煤炭，在航海中发生火灾时首先应采取的灭火战术是 BA 直接扑灭 B 封仓 C 使用二氧化碳84 船首物料间起火，船舶消防的指挥中心应在 AA
16、驾驶台 B 船首 C 船长房间85 灭火指挥过程中，首要步骤是 BA 直接扑火 B 探明火情 C 采取适当战术86 在灭火工作中，灭火指挥的核心工作是CA 保障全体船员的生命安全B 保证船舶不受损害C 组织指挥扑灭火灾 87 根据交通部，船舶在港内失火总指挥是 AA 海事部门 B 船长 C 消防大队88 当消防队抵达现场后应通报 1 有无人员受困 2 火灾部位性质 3 灭火系统是否完好 CA13 B23 C12389 防护主要应做到1 冷却火场周围 2 隔离危险和贵重物品 3 切断通往后场的电源和油路 A13 B23 C123 C90 火焰探测器按其敏感元件的反应原理可分为感温、感烟、感光等几
17、类，每类又有多种形式 A 对 B 错 A91 二氧化碳管系每四年进行一次液压或气压试验，平时可用压缩空气做畅通试验A 对 B 错 A92 可燃物的温度达到燃点可燃烧。 （还有助燃物三者缺一不可）A 对 B 错 B94 为了有效扑灭火灾，在使用泡沫灭火时可同时用水枪喷水灭火A 对 B 错 B 97 装有危险货物的某船失火，在进行灭火的同时，必须运用“防护周围”的战术作为辅助A 对 B 错 A98 灭火情报决策时火场指挥官指挥活动中最重要,最复杂的决策（作战决策）A 对 B 错 B高级消防（1）6B 卷1 电影，幻灯，录像及多媒体课件等可作为防火教育中对船员进行正式训练的一种方式。 A 对 B 错
18、 A3 可燃液体水溶液的闪点会随含水量比例的增大而升高。 AA 对 B 错4 发现失火的船员的离开现场报告之前，应关闭所有的的房间，舱口，风机，挡火板和孔道。 BA 对 B 错 5 在装有白糖货物的舱内进行装卸货时，可以在舱内吸烟。 BA 对 B 错6 红外线探 测器具有灵敏度高，反应快，监测距离远的特点。 AA 对 B 错9 储压式空气呼吸器能供消防人员在火场使用的时间一般不超过 30 分钟。 AA 对 B 错10 使用高倍泡沫系统时也需要对施放舱室示警，以便人员撤离。 AA 对 B 错11 一旦某个航次船员的组成情况有所变更，则应急的任务及各岗位职责也随之变更。 B A 对 B 错 （只是
19、姓名改变 ） 12 船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明火情后，在采取灭火行动时，应控制通风。 AA 对 B 错13 船舶发生较大火情后，应等待火势完全被控制住，再采取灭火行动。 BA 对 B 错14 船舶灭火过程中采取封堵火势的战术时，务必彻底封闭所有与舱室相连的通风孔。 A 对 B 错 A15 在船舶灭火指挥决策中，组织决策只能在灭火战斗之前进行。 BA 对 B 错16 船舶在港内停泊期间发生火灾，在立即组织自救的同时，要及时向港口消防队报警。 A 对 B 错 A17 在系泊期间发生火灾，当岸方消防队到达现场后，船方应积极协助消防队选择进攻路线。 A A 对 B 错19 休克病人应
20、平卧，稍抬高下肢。 AA 队 B 错20 船舶承运危险货物时，应将配载外置，危险等级及防火，防毒，救助等应急措施张贴公布于众，使全体船员熟知并遵守。 AA 队 B 错21“船舶高级消防”培训的重点内容是： BA 灭火战术和指挥和消防器材的使用B 消防应变组织与协调和灭火战术和指挥。C 船舶日常消防管理。22 下面哪种原因可能导致船舶机舱发生火灾； CA 机舱设备大量使用燃油B 机舱里存在蒸汽管路和排烟管路C 值班人员调高日用柜中燃油的预热温度23 下列哪些情况有发生爆炸的危险，应预防？ AA 爆炸极限内B 爆炸极限上限以上C 爆炸极限下限以下24 不燃材料系指某种材料被加热约（ B ）*C 时
21、，既不燃烧，也不发生足量的能造成自燃气体的材料。A925 B750 C82125 绞钮式水密门在消防中起重要作用，它通常用于（ B ）A 水线以下 B 露天甲板 C 油漆间26B15 级舱壁在标准耐火试验结束时，能在下列时间内，其背火一面的平均温度较原始温度增高不超过140*C。 CA30 分钟 B20 分钟 C15 分钟高级消防（1）727 在进行横向通风时，下列哪一种方式是合适的？ BA 先打开上风门 B 先打开下风门 C 同时打开28 电器火灾扑救时先切断电源，是因为（ C ）A 可以防止人员触电B 防止火势扩大C 可以防止人员触电和火势扩大29 在船舶日常工作中，下列做法不正确的是（
22、A）A 把渍油的纱头存放在无盖的金属容器内B 及时清除成堆的包装材料C 把垫舱物料存放适当地方31 船舶油漆间存在的火灾隐患包括； CA 油漆在油漆间存放很长时间B 油漆间只安装了自然通风设施C 照明设备未使用防爆设备35 二氧化碳气瓶每年应检查有无漏气一次，可用称重或用液面指示仪检查，如总数只剩（）时，应立即充加。AA90% B70% C80%36 常见的泡沫灭火系统有压力定比型， （ a ） ，预混型三种。A 线路定比型 B 固定型 C 可移动型37 下列关于干粉灭火器的说法正确的是（ b ）A 干粉灭火器内驱动气体应每年称重检查，减少 10%填充 （应该为每半年）B 干粉灭火器灭火时要使
23、干粉喷在燃烧物面是C 干粉灭火器由于怕潮，应放在阳光充足处所储存39 测量油舱内的可燃气体浓度时，船员通常做法是； AA 将油舱在高度上分成至少三层，分别测量B 将油舱在高度上分成至少二层，分别测量C 只测量舱室复杂处40 未知气体种类和含量的某油舱要进行气体含量检测。如果你为现场负责船员，请问，你计划首先使用何种检测仪器？ BA 测爆仪 B 测氧仪 C 测毒仪41 建议改成“紧急逃生呼吸器（EEBD）是一个自给式压缩空气呼吸保护装置，至少使用（A）分钟以上”A10 B20 C3043 假设船舶在太平洋中部航行时，船舶发生危险。作为负责船员，你会选择那些设备沟通船舶驾驶台和灭火现场的联系。 B
24、AINMARSAT_F，组合电台，VHFB 电话，有线对讲机，无线对讲机C 组合电台，有线广播，报警系统45 在船舶消防水带的保养中，下列错误的是（ a ）A 每三个月检查一次，摊开按原折痕重卷B 平时放置于消防箱内，随时可用C 受潮后，可阴干46 手提式防爆电池照明灯应至少能连续可用（c ）A5 小时 B4 小时 C3 小时48 应变部署表中应变岗位主要根据什么来编排的？ CA 船员的职务 B 船员的应变能力 C 船员的职务和应变能力53 关于船舶消防训练，下列说法错误的是（ B ）A 灭火技术训练的主要内容是基本功项目训练B 灭火战术训练的内容分为灭火战术推论知识教育，示例研究，想定作业和
25、实地作业C 灭火战术训练的主要目的是提高灭火指挥能力 （战术演练）高级消防（1）855 探火员进入火场探火之前必须做到，1 详细了解有关火场信息 2 佩戴消防装备 3 确定好进出路线 4 安排 2 人一组同行及其协助人员。 AA1234 B134 C12362 船长接到火警信号后应采取的行动是（ c ）A 立即找报警人查明火情B 立即找大副商讨灭火方法C 立即上驾驶台指挥63 对火场进行防护时，应做到（ C ） 。1 冷却火场周围空间 2 隔离危险品 3 切断电源，油路A23 B 12 C12365 直接扑灭的应用时机是（ A ）A 已经探明火情，火势不大时B 货舱起火担火情不明时C 火情未明
26、但火势不大时67 船舶高压细水雾灭火系统的适用范围 CA 替代水喷淋系统，安装于客船的生活区内B 可以安装在驾驶台等集中控制区域C 船舶主机，发电机，锅炉及分油设备等有失火危险的机舱部位 68 船员居室失火，烟火从门窗冒出应从（A）封堵火势A 居室周围 b.居室上层 c.居室下层 69 当油轮货油舱的燃烧出现征兆时 表示有可能发生沸溢，喷射现象 AA.火焰变大 发亮 变白 b.烟雾由淡变浓黑 c.船体轻微颤抖 有的已膨胀变形 70 大面积油类火最佳灭火剂为 B A 二氧化碳 B 空气泡沫 C 水雾72 不适合扑灭带电的电器火的灭火剂有 BA 二氧化碳 B 清水 C 干粉75 列说法不正确的是
27、A 应变任务卡由三副填写，每个船员一张B 应变任务卡必须由船长签字后才能生效C 应变任务卡应放置在船员房间内的显著位置76 对防护周围之一灭火战术的理解错误的是（C） （是种辅助的方法）a 防止火灾从起源处扩展开去 b.不重视这一战术会造成严重后果c.是一种直接灭火的方法78.根据交通部（1995）137 号文，船舶在港内失火总指挥是 AA 海事部门 B 船长 C 公安消防队81 根据 MSC/Cir850 通函，船舶消防设备检查保养体系文件不包括 AA. 消防设备的操作说明书 B. 设备保养与修理指导书 C. 设备备件项目表82 机舱失火最适宜的自燃通风方法是。CA.横向同分 b.断电通风
28、c.垂直通风83 现场勘查主要有（B）几种形式。1 环境勘查2 现场访问 3 静态勘查高级消防（1）94 技术鉴定5 动态勘查 A1235 B135 C1234584 船舶在港内装卸危险品时，应悬挂（b）A N 旗（一盏环照红灯） B B 旗（一盏环照红灯） C Q 旗（二盏环照红灯）85 当锅炉炉水预热器水管中的温度达到 700 摄氏度时，水管中的铁将在水蒸气中 Ca.融化 b.氧化 c.燃烧86 从防火角度出发，船舶不能使用闪点低于 C 的燃油a.43 b.50 c.60C 卷2 所有固体的燃烧，首先是熔融、蒸发或分解、析出可燃气体或蒸汽，然后与空气混合而燃烧。 B （轻金属的燃烧） A
29、对 B 错3 易燃液体挥发产生的蒸汽比空气重的情况下，会沉降到低处，慢慢地散发，遇火易发生燃烧和爆炸。 （A）A 对 B 错4 易燃液体的蒸汽比空气轻，会随风散去，对船舶潜在危险小。 B A 对 B 错5 船舶在装运危险货物时，为便于防护，一般将其装配在主甲板上。 B A 对 B 错 （在舱内）6 差定温式探测器具有灵敏度高，不受环境温度变化而影响其灵敏度的特点，适用于起居室和机器处所。 （A）A 对 B 错7 二氧化碳适合扑灭电器火、油火、普通固体火，因此二氧化碳灭火系统适用于船上凡是物的处所。 B（能与轻金属反应发热） A 对 B 错9 储压式空气呼吸器能提供消防人员在火场使用的时间一般不
30、超过 30 分钟。 A A 对 B 错10 高倍数泡沫系统的泡沫液储存量必须足于产生 5 倍于被保护处所溶积的泡沫。A A 对 B 错11 当人员变动或船员安全设备有重大变动时，应根据当时的实际情况对应变部署表进行相应的修订，但任何情况下无需重新填写新表。 （B）A 对 B 错12 船舶舱室火灾开门前要用水将门冷却，人员可站在正对门口的地方。 B A 对 B 错13 机舱失火，应首先想到的是使用固定的二氧化碳灭火系统。 探火 （B）A 对 B 错14 “情报决策”首先应对情报质量进行评估，而后确定那些情报资料是真实的，那些情报质量是虚假的。 (先辨别真假) B A 对 B 错16 船舶在港内发
31、生火灾，船方应先自立灭火，再向港口消防队报警。 （B）A 对 B 错18 扑救有爆炸危险的锅炉烟道火灾时，应及时将锅炉舱内与火灾无关的电源切断，并采取防水措施。 A A 对 B 错20 船舶承运危险货物时，应将配载位置，危险等级防火、防毒、救助等应急措施张贴公布于众，是全体船员熟知并遵守。 （A）A 对 B 错21 船舶防火控制计划内容不正确的是 。 （A）A 灭火措施B 灭火器保养与使用高级消防（1）10C 消除和控制货源23 在规定的条件下可燃物质开始持续燃烧所需的最低温度为 。 （B）A 闪点 B 燃点 C 自然点25 一般装在电池间、冷冻货物间油漆间舱壁上的门是 。 （B）A 水密门
32、B 气密门 C 防火门26 据新闻报道，2012 年 4 月 8 日，为纪念泰坦尼克号遇难 100 周年， “巴尔莫勒尔”号邮轮重走当年的航线。我们虽然没有亲眼见到“巴尔莫勒尔”号邮轮，但是我们可以根据我们的只是推测：为了消防安全， “巴尔莫勒尔”号邮轮用 分隔符将船舶沿船长分成了若干 ；沿船高方向分成了若干 。 （A）A “A”级; 主竖区 水平区B “A-60”级； 水平区；控制区C “A-60”级；主竖区；疏散区28 某船舶为应急消防泵油柜加装燃油。如果你是现场负责人，你应该加装下述何种燃油？A 闪电低于 60 摄氏度，但不低于 43 摄氏度的燃油 （A）B 闪点低于 50 摄氏度的燃油
33、C 闪点低于 60 摄氏度的燃油29 从良好的保管角度出发，下列哪些做法是错误的? (C)A 清洁用的沙发、破布，应存放在有盖的金属容器内B 应立即清除成对的包装材料C 油漆、清漆等短时间内不用，应存放在就近的物料间内30 太重的油漆桶应将桶底垫高 以上，使之通风。 （B）A 5 厘米 B 10 厘米 C 15 厘米33 下面哪些是火灾报警工具？警钟汽笛警铃 （C）A 是 B 是 C 均是35 机舱配电盘失火，在火灾初期应使用的灭火剂是： （C）A 泡沫 B 干粉 C 二氧化碳 （干粉有残留）36 膨胀泡沫系统一般布置在大型机舱的油轮和油泵间。如果机舱发生火灾，为保证泡沫的灭火效果，负责指挥的
34、船员应该注意： （C）A 一定要切断机舱的燃油供应B 一定要完全封闭机舱C 一定要站在机舱的最高处，留有适当的通风口37 下列关于干粉灭火器的说法正确的是 。 （B）A 干粉有冷却性，固灭炽热物火灾，效果较好，不易复燃B 干粉灭火器灭油火时要使干粉喷在燃烧物面上C 干粉灭火器由于怕潮，应该放在阳光充足处所储存46 PSC 消防安全检查中，火灾报警装置的常见缺陷有：报警装置没有接入应急电源报警装置的声光报警失效部分探头有损坏手动报警按钮不工作自测功能不能正常操作船员的操作不规范等 C A B C 48 防火小组是由 组织的。 （A）A 船长 B 大副 C 轮机长49 船舶火灾应急时，值班驾驶员的最初应急行动包括 （A）A 通知机舱备车、报告船长、通过报警系统通知船员B 备车、根据需求控制通风设备、提供技术支持C 开启消防泵、备车、根据需求控制通风设备、准备救生设备53 船舶日常消防训练的内容有： 对消防队和隔离队的训练灭火技术训练灭火战术训练 (C)A B C 55 探火人员在火场内探火过程中应做到：两人拽步同行并保持联系视线确定好路线行进与撤离如遇突发事情应立即与协助人员取得联系在火场内的停留时间不要过长A (A)B C
