1、哈尔滨剑桥学院毕 业 设 计论文题目： 基于单片机的智能停车场引导系统 学 生： 多少华 指导教师： 潘启明 专 业： 电信及移动通信 班 级： 09 移动通信 题目及来源： 基于单片机的智能停车场引导系统设计工程实践 选题依据、研究的意义和国内外研究现状：随着经济的增长及城市化进程的加快，小汽车进入家庭，私人拥有量越来越多。又由于国家对发展家用汽车给予政策上的支持，使得民用小客车产量迅速增长。随着车辆的增长，实有的停车泊位越来越不能满足停车需求，车辆的任意停放给交通的安全和畅通带来了很大的影响，也给交通控制工作带来了很多不便，因此，停车控制开始受到人们的重视。所以，汽车停车场的数量将随之增加
2、，规模不断扩大，这给各停车场的车辆管理提出了新的挑战，停车场的自动化管理系统或智能化管理系统的停车场很少，这类管理系统产品也很少。为使停车场安全、快捷运转，必须配备一套综合收费及管理的软件系统。而现代化停车场系统的投资与管理不但是一种社会公益活动，也是一种低投入，高回报的商业行为。 国内对智能停车场也进行了大量的研究，大连理工大学的宁秋平对非接触式 IC 卡在停车场管理系统中的应用进行了设计，完善了收费系统；北京工业大学的王湘斌对智能停车场内部控制系统的通信进行了研究，提出了基于 Lon Works 现场总线技术的智能化停车场控制系统设计；但我国的停车场管理系统大多还存在智能化、集成度低的缺点
3、，注重收费的自动化，而忽视了停车过程的自动化、安全监控的自动化。各个管理子系统没有有效地综合集成起来，这样直接导致了停车场安全性、管理智能化水平和整体运行效率的降低。毕业设计（论文）撰写采取的方法和手段对智能停车场引导系统的研究，可从以下方面下手 采用“一车一卡一位”的管理模式； 管理系统根据停车场的实时停车情况为用户指定一个符合最短路径的有效停车位； 选用合适型号的耦合元件及芯片、读卡器；具体的实施的过程中应该遵循以下步骤1.对停车场进行功能需求分析；以停车场内部的运行效率为出发点，对系统进行设计；2.从系统安全性角度出发，对基于数字图像处理与识别技术的车辆识别系统进行研究；3.将各单元电路
4、组合成系统，进行总体调试，发现问题并解决，直至成功。毕业设计（论文）主要内容本系统就停车场“智能停车引导系统”的设计进行探讨。本设计通过模拟停车场引导系统，设计一个停车场模型来模拟这个系统来了解系统结构和原理。1.本设计使用单片机为停车场的核心控制器，单片机系统采用 C 语言编程，接受外部输入信号，控制引导的显示；2.采用微型计算机为显示中心和数据处理核心中心，显示程序采用 Delphi 语言；采用无线串行通信为单片机和微型计算机的数据传输通道；3.外部信号的采集是通过红外传感器，将探测到的车位信息送交从单片机；人机接口方面采用 LED 灯，可以通过 LED 灯来显示引导信息；4.同时为了配合
5、上述实现，还需要 A/D 转换器，电平标准转换等多种元器件或者芯片。课题研究进度安排：月 日 选题月 日 月 日 接受指导教师的指导月 日 月 日 拟定论文大纲月 日 月 日 搜集、查阅、整理相关资料月 日 月 日 初稿形成月 日 月 日 初稿审定月 日 月 日 第一次修改月 日 月 日 第一次审定月 日 月 日 第二次修改月 日 月 日 定稿月 日 月 日 论文评阅小组评审论文（设计）月 日 毕业论文（设计）答辩摘要本论文研究了智能停车场控制系统。此系统主要采用 AT89C2051 作为微处理器，单片机及监控电路采用 X25045 芯片；IC 卡采用 XICOR 公司的X76F100Y；显示
6、部份采用 LED 显示器。智能停车场是集自动化技术、机器人技术、计算机技术为一体的智能化的物流储运系统，能够自动而可靠地完成车辆的存取以及相关信息的管理。对该系统的开发与研究，可以解决我国停车难的问题，具有非常大的理论意义和实用价值。 关键词：智能停车场；自动控制；AT89C52；X25045；X76F100Y目录第一章 绪论 1.1 引言 1.2 智能停车场的现状 第二章 系统设计方案总则 2.1 系统功能概述 2.2 系统的基本功能及特点 2.3 设计目标及原则 2.3.1 目标 2.3.2 原则 2.4 管理体制 2.5 收费体制及标准 2.6 可扩展模块 2.6.1 车位引导系统 2.
7、6.2 防盗报警 2.6.3 闭路监控、图像对比子系统 2.6.4 路障机 第三章 硬件系统 0 3.1 硬件组成 3.2 IC 卡及卡座 3.3 单片机及其硬件特性 3.3.1 AT24 系列存贮器的特性 3.3.2 总线状态及时序 3.3.3 器件寻址 3.3.4 AT89C2051 芯片 3.4 监控电路 3.5 键盘电路 3.6 显示电路 第四章 软件系统 4.1 主程序流程图 4.2 循环键盘显示程序 4.2.1 X76F100 读程序举例 4.2.2 读写操作软件 4.2.3 开始条件（START-IC） 4.2.4 停止条件 （STOP-C） 8 4.2.5 确认信号 （ACK-
8、IC） 4.2.6 写一字节数据到 IC 卡（WR-BYTE） 4.2.7 从 IC 卡读一字节（RD+BYTE） 4.2.8 字节写入模式写数据（WRITE-BYTE） 4.2.9 页面写入模式写数据（WRITE_PAGE ） 4.2.10 立即地址读模式（READ_BYTEC） 4.2.11 随机地址读模式（READ_BYTER） 4.2.12 顺序地址读取（READ_BYTES） 第五章 可选系统部件 5.1 图像识别系统简述 5.1.1 图像识别系统主要功能 5.1.2 图像识别系统构成 5.1.3 图像识别系统的工作环境 5.1.4 图像抓拍系统 5.1.5 图像对比系统组成 5.2
9、 车场车位引导系统 5.2.1 车场车位引导系统概述 5.2.2 工作原理 5.2.3 系统结构 5.2.4 主要设备简介 9 5.2.5 数据集中器 5.2.6 密码输入器（选用） 第六章 系统软件功能 结束语 参考文献 致 谢 第一章 绪论1.1 引言改革不断的深入，经济蓬勃发展，物质日益丰富，机动车辆的数量也是飞速上升。据国家“十五”汽车工业发展计划，2005 年，我国汽车保有量将达到 2465-2545 万辆。而据 部门的不完全统计，全国城市每 4.84 辆机动车才有一个合法的停车位，有的城市每 31 辆车才有一个停车位。机动车保有辆迅速增长与城市停车场建设滞后的矛盾十分突出，而传统的人工停车场，已经越来越不适应日夜激增的车辆管理问题。因此大型智能停车场随之而生并且发展势头迅猛，所作为现代大型智能停车场的灵魂停车场智能管理系统也是日新月异，尤其是近几年随着电子产品及系统软件越来越快的更新
