1、陕西胜达置业有限公司宜君县西园小区商住楼地下车库工程设 计 任 务 书陕西胜达置业有限公司二 0 一三年十月三十日总 则一、目的为使陕西胜达置业有限公司所开发的宜君县西园小区商住楼地下车库工程， 满足布局合理、功能齐全、智能管理、造价经济、施工合理的要求，提高设计质量、制定本设计任务书。二、设计依据1、依据文件1.1 建设方已认可的设计文案1.2 建设规划许可证1.3 国有土地使用证1.4 测量成果表1.5 地质勘查成果报告1.6 经规划、消防部门审批的总平面图2、依据规范2.1 民用建筑设计通则2.2 建筑设计防火规范2.3 车库建筑设计规范2.4 建筑、结构、水 电暖、消防等 专业相关设计
2、规范2.5 国家和陕西省其它相关规范、规程和规定三、工程设计纲要1、工程设计范围：1.1 本项目合同中约定的内容。1.2 本项目建设工程施工图设计。主要包括总图、建筑、结构、消防、给排水、电气。1.3 本次宜君县西园小区商住楼地下 车库工程设计，结合南侧相对应的商业街地下车库工程设计整体考虑同步进行。1.4 商业街规划定位按照宜君老街综合改造项目总平面图（设计号 2013-104）执行。1.5 室外综合管网图规划及设计汇总协调。2、总体设计要求：2.1 设计时要充分考虑居民停车后回到居所的便利性。2.2 地下车库防火分区的划分除必须满足国家规范以外，尽量减少对停车位的影响。2.3 地下车库除必
3、要的设备用房、管井、出入口、坡道、汽车通道等空间以外，其他空间尽量布置停车位，有停不进车的边角建议去掉，做的经济合理。做好同 1 号楼及商业车库接口标高及位置的一致。2.4 做好地下车库出入口与小区绿化及道路的合理衔接。2.5 地下车库方案经甲方认可后在进行施工图设计。2.6 在方案设计时，根据规范要求选择合理的车道宽度。根据经验单行直线车道宽度约 4 米，双行直线普通车道宽度约 6 米，双行直线防火疏散车道宽度约 7 米时较合理（供参考）。2.7 在方案设计时，根据规范要求设计合理的出入口数量及宽度。2.8 合理设计汽车转弯半径，根据规范要求汽车的最小转弯半径为 6 米，可以 计算出车库汽车
4、环形道的最小内径在 3.9-4.2 米之间。2.9 单个车 位占用面积 控制在 28-32 平方米/ 车位（指标），指标内包括坡度、疏散和人行出入口、风机房，消防设备用房和地下车库的小型供电设备用房。2.10 根据停车位尺寸 2.45.4 米，合理布置柱网。2.11 合理划分防火分区和防烟分区，应根据车库规模控制达到经济性要求。2.12 建材选择和构造设计应满足便于维修要求，智能化系统设计应基本满足安防、消防和智能管理要求。2.13 考虑平面布置与空间布置的合理性、协调性，使之使用畅通，视觉美观。2.14 地下车库层高满足通风等要求前提下按最低标准考虑。2.15 原车库设计图中 1 号楼北侧地
5、下车库和设备用房去掉不做，设备用房等变更至 1 号楼南侧考虑设计。2.16 由于宜君县西园小区商住楼和商业街地下车库整体考虑设计，两车库间 的衔接需重新设计。四、结构设计1、地下车库抗震设防烈度按六度设计。2、根据勘察资料及经验地下车库基础形式采用独立基础，结构形式为框架结构。要求结构设计要进行优化工作，对结构布置、内力分析、结构措施、地下车库结构方案等都要进行分析比较、调整优化。以达到适用、安全、经济的设计目标。3、结构方案应合理优化，设计应兼顾质量与成本，在保证结构安全的前提下力求节约，坚持成本最优原则。结构构造在满足计算及规范的前提下应优化、细化，构件尺寸及配筋若不是计算及概念设计需要，
6、应取最小 值。4、荷载需按荷载规范精确计算，不得随意提高和降低。消防通道避让地下车库，车库之上做休闲广场和覆土厚度不深的草坪，尽量减少车库顶面荷载。局部车库上穿管道时，需考虑冻土深度。5、地下车库不考虑人防设计，故在满足结构等要求下板厚设计取最小值。6、钢筋和混凝土含量指标：在满足设计规范保证结构安全的情况下，尽量节 省建造成本，结构含钢量控制在 125kg/以内，结构单位混凝土用量控制在 1 立方米/以内。五、设计说明1、其他专业设计参照原地下车库标准执行。2、冲突问题：凡任务书涉及问题同国家和陕西省地方相关规范、法规及通知发生冲突时，以国家和陕西省地方相关规范、法规及通知为准。3、未尽事宜：任务书中未尽事宜，在符合规范要求前提下按常规进行设计，必要时同建设单位协商解决。陕西胜达置业有限公司二 0 一三年十月三十日
