1、专 项 方 案（塔式超重机安装）塔机型号： TC5613工程名称： 深圳国际商会中心工程地点： 深圳市福田区编制单位：江苏一建七处二工区 审批单位：江苏一建编 制 人： 审 批 人：审 核 人： 审批负责人：编制日期： 审批日期：1目 录一、 工程概况二、 设备简介三、 现场对设备的要求四、 安装、拆卸过程五、 附 图2一、 工程概况深圳国际商会中心工程位于深圳市福田中心区 63 地块，南临福华三路，与正在筹建的深圳市会展中心隔路相望，西靠益田路，地块之东面及北面均为待建的高层建筑群，东北角为待建的城市广场，地块处于“城市规划设计指南”的黄金商务区。本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，
2、地上 53 层（局部55 层） ，按规范要求设有避难层及屋顶直升机停机坪。裙房部分：北侧裙房为 3 层，东侧裙房为 5 层，地下室共 3 层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。本工程属一类高层民用建筑，建筑物（包括地下室）的耐火等级为一级，地下车库的防火分类为类，裙房部分的耐火等级为二级，建筑耐久年限为一级。深圳国际商会中心总建筑面积为 134081.38m2,建筑高度为 214.5m，本工程由深圳市招商设计有限公司设计，新万基集团（香港）有限公司投资兴建，该工程0.00 相当于绝对标高 7.0m。二、 设备简介1、 设备规格型号TC5613 塔机，是建设部长沙建设机械研究院按
3、最新标准 JG/T5037-93塔式起重机分类标准设计的新型塔式起重机。该机最大工作幅度 56m，最大起升高度 180m，最大载重量为 8 吨，独立式的起开高度为 46m，平衡臂长 13.46m，配重 13.6 吨。2、 购置时间3该机于二 OO 一年三月份购买。3、 基础的要求固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，要求该基础分不同地质情况严格按照规定执行，采用整体钢筋混凝土基础，对基础的要求如下：1） 基础下土质应坚固牢实，根据本工程土质情况，地下室底板12.3m 以下土的承载力最小为 2.4105Pa，大于 2.1105Pa 的基础要求，因此选用地耐力为 2.1105Pa
4、 的基础图。2） 混凝土标号不得低于 300#，混凝土基础的承压力不小于2.1105Pa。3） 混凝土基础的深度应大于 1300mm。4） 混凝土基础表面应校水平，平面度误差小于 1/5004、 允许安装高度独立式的起升高度为 46m，附着式起升高度可达 180m，本工程仅安装至 120m 高度。5、 允许附墙距离、附墙角度附着架按照塔机中心线距离建筑物 5m 的距离设置。短撑杆与建筑物夹角为 53.20，长撑杆与建筑物夹角为 63.70。6、 独立高度、自由高度、臂长独立式的起升高度为 46m，臂长 56m。7、 设备主要部件尺寸和重量平衡臂重 2.7 吨，长 13.46m，起重臂重 5.4
5、 吨长 56m，套架重 3.24吨，塔身加强节 1 吨/节，标准节：0.9 吨/节，外围尺寸为1.81.8m2.8m，附着架 1.7 吨/个。8、 注册年审情况等该塔吊已通过注册年审。三、 现场对设备的要求1、现场基础根据本工程地质勘探报告基坑地基土的承载力为2.4105Pa，能满足本塔机对基础地耐力 2.1105Pa 的要求。2、现场要求安装高度为 120m。3、附着严格按照厂方规定的距离及角度执行本塔机独立式的最大起升高度为 46m，起升高度超过 46m 时，必须用附着装置对塔身进行加固，当工作高度大于 90m 时，只能采用二倍率钢丝绳起升。附着式的结构布置与独立式相同，只是为了增加起升高
6、度，塔身增加了标准节。为提高塔机的稳定性和塔身的刚度，在塔身的全高内还设置了若干附着装置，工作高度 120m 时需五道附着装置，为满足附着的需要，要求塔身中心距建筑物 3.54m，各层附着的间隔距离必须严格符合规定。第一次附着后，附着架以上塔身悬出段23.92m，塔机最大工作高度 62.8m 自下而上 7 个加强节加上 15 个标准节；要安装第二个附着架前先加一个标准节。第二次附着后，附着架以上塔身悬出段25.52m，塔机最大工作高度 82.4m，自下而上 7 个加强节加上 22 个标准节。第三次附着后，附着架以上塔身悬出段24.32m，塔机最大工作高5度 99.2m，自下而上 7 个加强节加
7、上 28 个标准节。第四次附着后，附着架以上塔身悬出段24.12m，塔机最大工作高度 116m，自下而上 7 个加强节加上 34 个标准节。第五次附着后，附着架以上塔身悬出段19.72m，塔机最大工作高度 120m，自下而上 7 个加强节加上 36 个标准节。四、 安装拆卸过程1、安装拆卸人员网络、工具组织网络总 指 挥施 宝 金塔吊安装负责人艾玉林塔吊安装安全负责人戴苏敏塔吊安装技术负责人唐 兵塔机班：刘国华 电工班：郑长林操 作 工 人配备以下仪器及机具、劳保用品、水平仪 1 台、经纬仪 1 台、活动扳手 12 号 2 把，18 号 4 把、梅花板手 2427、2732、3641 各两把、
8、万用表 1 只6、兆殴表 1 只、螺丝刀 1 套、各种索具配套、安全帽每人一顶，合格安全带 5 根，手套 30 付工具包 2 只、大、小锤、橄榄巾配套、棕绳 30 米两根、一台轮胎吊或 25 吨汽车吊2、现场安装、拆卸条件由于该塔吊安装在地下室底板上，且不靠近边坡，因此给安装、拆卸带来一定的难度，为此拟采用一台 80 吨吊车在西侧路面将 25 吨吊车先吊入地下室基坑，待塔吊装好后，再将 25 吨吊车吊上。拆卸时，由于裙房三层已施工完毕，因此拆卸时只能在三层屋面上进行，由于三区只到0.00 处，可将三区地下室从下至上顶撑加固好，将吊车开入三区地下室顶板上，进行大臂拆卸，平衡臂可用吊车在建筑物西侧
9、路面上吊运拆除。3、安装、加节、拆卸的流程及安装、加节、拆卸过程的注意事项1） 、安装的流程、地基基础：见附图、固定支脚的安装：按塔机基础图要求，将塔机小底架沿基础钢筋十字架方向摆放，然后往下穿好基础地脚螺栓，螺栓顶部预留好找平调整的长度，进行初步找平。、安装前检查砼试压报告，确保砼强度等级不低于 C30要求。7、将已连成整体的三节下塔身吊到底架基础梁上，用 8 根高强度螺栓固定牢固。、将爬升套架套在下塔身外围，注意套架开口方向，应与建成筑物保持平行，以便施工后拆卸。套装之前液压顶升系统需调整好，并装在平台上，然后调整套架上导向滚轮，使四面间隙均匀，并保证爬爪落在塔身踏步槽内。、在地面将回转机
10、构，司机室、上下支座和回转支撑连成整体，司机室的所有电气设备安装齐全，然后将此组件吊到塔身上，并注意顶升引入标准节引进梁的方向与套架开口方向一致，然后下端用高强度螺栓将其与爬升架及下塔身固定。、吊装塔顶，吊装前在地面先把塔顶上的平台扶梯装好，把塔顶吊到回转塔架上，用螺栓固定。、在地面拼装好平衡臂，将平衡臂拉杆与起升机构装在平衡臂上，然后将平衡臂吊起，用销轴旋转塔架连接，用手动葫芦拉住平衡拉杆，逐渐把杆拉向塔帽（或者起升汽车吊钩亦可） ，用销轴把平衡臂与塔帽固定起来。、在塔机附近拼装起重臂并垫高 1 米，将小车牵引机构，维修吊栏，起重限制装置，载重小车装上吊臂，然后穿绕牵引钢丝绳（或者待塔机安装
11、好后穿绕亦可） ，载重小车应位于吊臂根部。最小幅度用钢丝绳与臂杆锁定，将吊臂应分别进行是否正常工作和固定是否可靠的检查，并检查吊臂上的电路是否完善。、安装起重臂和起重拉杆，用吊车吊起重臂根铰点与回转塔身的8铰点孔用销轴连接，然后再将臂头逐渐抬高，并用起升钢丝绳通过塔吊拉杆上的一组滑轮拉杆起拉杆，先使短杆上的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉杆上，然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上，松驰起升钢丝绳把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。并根据要求，检查吊臂是否上翘1/100，否则，则更换一组拉杆的连接板，直到满足 1/100 的要求，最后松脱滑轮组上的
12、钢丝绳。、配装平衡重，应按图纸要求安装，不允许错位。吊装过程中注意配重块不能与平衡臂卡死，应缓慢就位。5613 臂平衡重配置，由平衡臂前侧逐步向后排列 5 块 2.40T 及 2 块1.05T 的平衡重。平衡重的配置及安装位置严格按要求确定，然后用连接夹板、螺栓将每块平衡重之间互相串联好装入簧势圈，拧紧螺母。、穿绕起升绳，按说明书要求将起升绳绕过塔顶上部导向轮，向下进入回转塔身上起重量限制器滑轮，向前再绕到变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在吊臂头部的防扭机构上。、塔机立塔完毕，并检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，并对各电气及安全装置进行调试，确认无误，方可进行顶升。2）塔
13、机顶升加高程序及要求、顶升油缸安装在爬升架后侧的横梁上（即顶装平衡臂的一侧） ，液压泵站放在液压缸一侧的平台上爬升架内侧有 16 个滚轮，顶升时滚轮支干塔身主弦杆处侧，起导向支承作用。9、为了便于顶升安装的安全需要，在爬升架中部及上部位置均设有平台，并在引进梁上也有平台，顶升时，工作人员在平台上操纵液压系统，实行顶开，引入标准件和固定塔身螺栓工作。、将爬架按设计图要求组装完毕后，将吊具挂地爬架上，拉紧钢丝绳子吊起，切记安装顶升缸的位置必须与塔身踏步同侧。、将爬升架上的活动爬爪放在标准节的第一节（从下往上数）上部的踏步上。、将爬升架缓缓套装在二个标准节处侧。、安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台
14、一角，接好油泵，检查液压系统的运转情况。顶升过程的注意事项：a、塔机最高处风速大于 8m/s 时，不得进行顶升作业。b、顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必须停在规定的顶升配平位置。c、若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有 8 个 M36 的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这 8 根螺栓每根只用一个螺母。d、所加标准节上的踏步，必须与已有标准对正。e、在下支座与塔身没有用 M36 螺栓连接好之前，严禁吊臂回转，小车变幅和吊装作业。f、在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用 8 件 M36 高强螺栓将下支座与塔
