架桥机架梁方案.doc

1、第 1 页目 录一、工程概况 .1二、架桥机简介 .1三 、 架桥机技 术 规 范 及 设 计 标 准 .2四 、 架桥机主 要 技 术 参 数 .2五 、 架桥机主 要 结 构 及 功 能 .21.主 纵 梁 .32.起 吊 小 车 .33.联 系 框 架 .34.支 腿 .35.4.1 前 支 腿 .45.4.2 中 支 腿 .45.4.3 后 支 腿 .45.横 移 轨 道 .56.边 梁 挂 架 .57.液 压 系 统 .58.电 气 系 统 .5六 、 T 梁 吊 装 方 案 .61.人 员 及 设 备 .62.测 量 定 位 和 场 地 平 整 .63.架 桥 机 组 装 安 装

2、.6第 2 页3.1.架 桥 机 的 拼 装 .63.2 架 桥 机 试 运 行 .124.架桥机架梁操作 .134.1 架桥机纵向空载前移就位 .134.2 架桥机安装预制 T 梁运行操作 .144.3 架桥机架设特殊梁跨说明 .174.4 上坡和下坡桥的架设 .18七、安全生产及文明施工 .181.架桥机操作规程、规范 .182.龙门吊、移梁机拼装、使用专项应急预案 .223.大型机械事故应急救援 .253.1 大型机械事故应急救援领导小组 .253.2 大型机械事故应急救援领导小组办公室 .263.3 领导小组职责 .263.4 大型机械事故应急救援组织机构 .263.5 救援物资的储备

3、 .263.6 大型机械事故应急救援处理程序 .26第 1 页HZQ50/160B 型架桥机 T 梁吊装方案一、工程概况京承高速公路（三期）工程第七标段，起讫里程为：K96+865K100+300，全长 3.435 公里。本合同段计划使用 HZQ50/160B 型 T 梁架设桥梁 5 座。主要工程内容汇总见表 1。表 1 主要工程内容汇总表序号 工程名称 中心里程 T 梁数量 备注1 清水河 2#桥（右线） 1K97+009.170 7 片 30 米 T 梁2 1K98+321.964 主线桥 1K98+321.964 98 片 30 米 T 梁3 1K98+975.353 主线桥 1K98+

4、975.353 56 片 30 米 T 梁4 1K99+700.135 主线桥 1K99+700.135 252 片 30 米 T 梁5 1K100+227 主线桥 1K100+227 42 片 25 米 T 梁其中边梁 130 片，中梁 325 片，30 米边梁采用 C55 混凝土，30 米中梁采用 C50 混凝土，30 米一片边梁重量 58.8511t，30 米一片中梁重量58.5125t，25 米边梁采用 C50 混凝土，25 米中梁采用 C45 混凝土，25 米一片边梁重量 45.9t，25 米一片中梁重量 45.8t，HZQ50/160B 型架桥机满足要求。二、架桥机简介HZQ50/

5、160B型架 桥 机 是 河 南 省 华 中 建 筑 机 械 有 限 公 司 针 对 目 前 桥梁 架 设 施 工 中 存 在 的 问 题 ， 并 参 照 国 内 外 现 有 架 桥 机 的 特 点 。 取 长 补短 ， 设 计 的 一 种 新 型 架 桥 设 备 。 本 机 具 有 如 下 特 点 ： 独 特 的 蜂 窝 梁 结 构 ， 具 有 挠 度 小 ， 刚 度 大 的 特 点 。 侧 负 重 架 设 边 梁 一 次 到 位 ， 支 腿 不 悬 空 ， 安 全 可 靠 。 前 后 支 腿 略 加 改 动 ， 即 可 实 现 反 向 架 梁 。 可 点 动 架 梁 ， 架 梁 误 差 5

6、mm。第 2 页 独 特 的 柱 销 连 接 法 ， 拼 装 快 捷 ， 牢 固 可 靠 。 A字 断 面 连 续 梁 ， 重 心 低 ， 绝 对 安 全 可 靠 ， 方 便 。三 、 架桥机技 术 规 范 及 设 计 标 准 起 重 机 设 计 规 范 GB/T38111983。 起 重 机 械 安 全 规 程 GB/T60761985。四 、 架桥机主 要 技 术 参 数型 号 HZQ50/160B额 定 架 梁 跨 度 （ m） 50额 定 起 重 量 （ T） 160适 用 坡 度 （ %） 纵 坡 5， 横 坡 1架 设 斜 交 桥 交 角 （ ） 45架 设 曲 线 桥 半 径 （

7、 m） 350大 车 移 动 速 度 （ m/min） 2.75纵 移 过 孔 挠 度 （ mm） 650小 车 移 动 速 度 （ m/min） 4.5提 升 速 度 （ m/min） 1安 全 系 数 1.25 架 梁 误 差 （ mm） 5工 作 状 态 容 许 风 力 （ 级 ） 6总 电 容 量 （ KW） 93整 机 自 重 （ T） 180大 车 轨 距 （ m） 5.05.6五 、 架桥机主 要 结 构 及 功 能架 桥 机 主 要 结 构 由 主 纵 梁 、 起 吊 小 车 、 联 系 框 架 、 支 腿 、 横 移 规道 、 边 梁 挂 架 、 液 压 及 电 气 控 制

8、系 统 组 成 。第 3 页1.主 纵 梁本 机 由 左 、 右 两 架 主 纵 梁 组 成 ， 每 架 主 纵 梁 由 8节 各 自 独 立 的节 梁 组 成 。 节 梁 相 互 之 间 用 柱 销 连 接 （ 每 个 断 面 六 个 柱 销 ） 梁 上 部 铺有 轨 道 ， 供 起 吊 小 车 纵 向 运 梁 使 用 。 两 幅 主 梁 之 间 由 元 宝 梁 和 联 系 框架 连 接 为 一 个 整 体 ， 主 梁 下 部 装 有 前 、 中 、 后 三 组 （ 每 组 两 个 ） 可 以自 动 行 走 的 支 腿 。2.起 吊 小 车起 吊 小 车 由 机 架 、 卷 扬 机 、 滑

9、轮 组 和 行 走 轮 箱 组 成 。机 架 是 起 吊 小 车 的 承 重 机 构 ， 由 两 根 主 梁 和 横 撑 组 成 ， 由 钢 板 和型 钢 焊 接 而 成 。 每 台 起 吊 小 车 上 装 有 两 台 卷 扬 机 ， 每 个 卷 扬 机 配 有 一个 由 五 个 定 滑 轮 和 动 滑 轮 组 组 成 的 提 升 机 械 ， 每 个 滑 轮 组 起 重40T。两 个 滑 轮 组 下 边 连 着 一 根 吊 梁 ， 吊 梁 上 开 有 销 孔 ， 预 制 好 的 桥 梁挂 在 吊 梁 上 ， 通 过 架 桥 机 的 纵 横 移 ， 把 桥 梁 放 到 预 定 位 置 ， 每 个

10、 吊 梁起 重 为 80T。机 架 下 边 有 两 个 行 走 轮 箱 ， 每 个 行 走 轮 箱 上 分 别 装 有 一 个 主 动 轮和 一 个 从 动 轮 。 主 动 轮 由 电 机 通 过 摆 线 减 速 机 驱 动 ， 实 现 起 吊 小 车 在主 纵 梁 上 的 前 进 和 后 退 。3.联 系 框 架联 系 框 架 由 前 、 中 、 后 三 部 分 组 成 ， 前 联 系 框 架 将 两 个 主 纵 梁 前端 和 两 个 前 支 腿 通 过 螺 栓 和 销 钉 连 接 成 一 体 ， 中 联 系 框 架 由 元 宝 梁 和托 架 组 成 ， 把 两 个 主 纵 梁 联 结 为

11、一 体 ， 后 联 系 框 架 安 装 在 主 纵 梁 顶 部 ，前 、 中 、 后 联 系 框 架 与 起 吊 小 车 使 两 架 主 梁 结 合 在 一 起 。4.支 腿支 腿 由 前 、 中 、 后 三 组 支 腿 组 成 ， 每 组 两 个 支 腿 。第 4 页5.4.1前 支 腿前 支 腿 由 支 腿 托 架 、 外 套 管 、 内 套 管 、 油 缸 、 柱 销 、 轮 箱 绞 座 、行 走 轮 箱 组 成 。托 架 由 槽 钢 焊 接 而 成 ， 上 部 钻 有 用 于 和 梁 体 联 结 的 螺 栓 孔 。 托 架中 间 焊 有 一 块 方 形 连 接 板 ， 板 的 中 间

12、开 有 一 个 圆 孔 ， 是 供 内 套 管 通 过用 的 ， 孔 的 周 围 钻 有 8个 32的 螺 栓 孔 ， 用 于 和 外 套 管 连 接 。外 套 管 由 钢 管 焊 接 而 成 ， 其 上 部 有 一 法 兰 ， 通 过 法 兰 和 托 架 联 接 ，下 部 开 有 一 柱 销 孔 ， 是 用 于 联 结 内 套 管 用 的 。内 套 管 由 钢 管 焊 接 而 成 ， 上 部 焊 有 一 吊 耳 ， 吊 耳 上 钻 有 一 个 用 来和 油 缸 连 接 的 销 孔 ， 支 腿 下 部 有 6个 销 孔 ， 是 用 来 和 外 套 管 联 结 的 ，内 套 管 下 端 有 一

13、法 兰 ， 通 过 螺 栓 与 旋 转 盘 联 接 ， 旋 转 盘 中 钻 有 一 圆 孔 ，是 和 轮 箱 绞 座 联 结 用 的 。轮 箱 绞 座 为 钢 件 ， 用 转 轴 吊 装 于 旋 转 盘 板 上 、 下 边 钻 有 柱 销 孔 ，通 过 柱 销 和 轮 箱 联 结 。 轮 箱 由 箱 体 、 行 走 轮 轴 、 摆 线 减 速 机 组 成 ， 摆线 减 速 机 输 出 轴 端 装 有 一 小 齿 轮 ， 与 行 走 轮 上 的 大 齿 轮 相 连 ， 通 过 齿轮 驱 动 减 速 机 运 动 。油 缸 安 装 在 内 套 管 的 上 部 ， 由 柱 销 分 别 与 梁 体 和

14、内 套 管 相 连 ， 其作 用 是 通 过 油 缸 的 伸 缩 ， 实 现 前 支 腿 的 提 升 和 下 落 。5.4.2中 支 腿中 支 腿 由 调 整 高 低 的 内 外 套 管 、 转 向 法 兰 、 转 轴 、 轮 箱 绞 座 、 轮箱 和 销 钉 组 成 。中 支 腿 安 装 在 元 宝 梁 的 下 部 ， 可 旋 转 能 伸 缩 ， 旋 转 角 度 时 ， 需 靠装 在 支 腿 后 边 的 液 压 缸 先 将 主 纵 梁 顶 高 ， 该 轮 箱 离 开 轨 道 ， 才 能 实 现旋 转 。5.4.3后 支 腿第 5 页后 支 腿 装 在 主 纵 梁 的 最 后 边 ， 由 托

15、架 、 内 外 套 管 、 旋 转 盘 、 轮 箱绞 座 、 柱 销 组 成 ， 其 结 构 与 前 轮 箱 基 本 相 同 ， 所 不 同 的 是 较 前 支 腿 短 ，且 油 缸 是 安 在 外 面 ， 轮 箱 需 更 换 角 度 时 ， 按 照 中 支 腿 操 作 方 法 即 可 。5.横 移 轨 道横 移 轨 道 分 前 、 中 、 后 三 部 分 ， 前 横 移 轨 道 底 座 由 槽 钢 和 钢 板 焊接 ， 底 座 上 边 铺 以 钢 轨 制 成 ， 中 横 移 轨 道 是 由 工 字 钢 或 槽 钢 制 成 的 轨道 底 座 ， 上 边 铺 上 钢 轨 组 成 ， 前 段 用

16、以 架 梁 。6.边 梁 挂 架边 梁 挂 架 由 吊 具 等 组 成 ， 架 设 边 梁 时 利 用 吊 带 、 吊 具 吊 梁 ， 可 方便 的 将 边 梁 安 放 到 位 。7.液 压 系 统液 压 系 统 由 前 、 中 、 后 三 组 各 自 独 立 的 液 压 站 ， 多 路 换 向 阀 、油 缸 及 油 路 组 成 。前 支 腿 处 装 有 一 个 液 压 站 ， 一 个 两 路 换 向 阀 ， 两 个 160的 油缸 ， 是 前 支 腿 的 伸 缩 机 械 。中 支 腿 液 压 系 统 与 前 支 腿 基 本 相 同 ， 所 不 同 的 是 中 支 腿 所 装 的 两个 油 缸

17、 全 部 是 由 法 兰 连 接 的 ， 是 中 支 腿 的 顶 升 机 构 。后 支 腿 处 装 有 一 个 液 压 站 ， 一 个 二 路 换 向 阀 和 两 个 160油 缸 、两 个 油 缸 是 后 顶 高 的 顶 升 机 构 。8.电 气 系 统电 气 系 统 由 电 机 、 控 制 柜 组 成 。 装 机 容 量 83KW， 大 车 行 走 部 分安 装 有 6台 3KW制 动 电 机 ， 小 车 行 走 部 分 安 装 有 4台 3KW制 动 电 机 ， 提升 机 构 安 装 有 4台 7.5KW制 动 电 机 。 三 个 液 压 站 分 别 装 有 一 台 7.5KW驱 动 电

18、 机 ， 两 台 控 制 柜 分 别 放 在 主 纵 梁 的 后 部 和 起 吊 小 车 上 ， 起 吊 小车 上 的 电 控 柜 控 制 小 车 电 机 的 运 行 ， 主 纵 梁 上 的 电 控 柜 控 制 大 车 的 纵第 6 页移 和 横 移 。六 、 T梁 吊 装 方 案1.人 员 及 设 备1.1 项目部人员工区技术主管于占忠全面协调架梁工作；预制场技术员姚义和卢朋负责梁场的配合工作；技术员李聪、兰峰涛和林则宇都负责下部构造方面配合工作。1.2 施工队队长 负责全面工作；安全员 负责架梁全程安全工作；操作员 负责整机各工序操作；班长 分别负责运梁、后桥台、前桥台。 2.测 量 定

19、位 和 场 地 平 整1.架 桥 机 一 般 在 1K98321.964 主 线 桥 0#桥 台 路 基 上 拼 装 。 拼装场地为 80m30m，地基承载力大于 200Kpa，满足架桥机安装及运梁的要求；测 定 纵 向 运 行 轨 道 中 心 线 及 前 、 中 、 后 支 腿 位 置 。3.架 桥 机 组 装 安 装组 拼 程 序 ： 测 量 定 位 铺 设 轨 道 平 衡 对 称 拼 装 两 侧 主 梁安 装 前 、 后 联 系 框 架 安 装 前 、 中 、 后 支 腿 安 装 中 、 后顶 高 起 吊 小 车 、 液 压 系 统 、 操 作 台 、 接 通 电 源 初 步 运 行 检

20、查 调 试 。3.1.架 桥 机 的 拼 装3.1.1主 纵 梁 的 安 装因 桥 机 的 主 梁 分 为 A主 梁 和 B主 梁 ， 一 般 先 组 A梁 的 第 一 节 ， 并以 此 节 来 确 定 桥 机 的 整 体 定 位 。 组 装 前 要 求 用 砂 布 把 销 子 及 销 孔 打 磨 光 滑 ， 并 把 销 子 及 销 孔 打第 7 页上 黄 油 ， 以 便 结 束 时 的 折 装 。 因 为 从 纵 移 轨 道 到 主 梁 下 弦 需 要 留 出 1.6米 1.8米 的 支 腿 的高 度 ， 且 主 梁 的 标 准 长 度 为 10米 长 （ 没 有 特 殊 要 求 的 ） ，

21、 要 在 所 铺 设的 轨 道 上 用 2.5米 长 的 枕 木 搭 起 若 干 墩 子 ， 第 一 墩 搭 在 台 背 上 ， 往 后每 隔 10米 一 个 墩 子 。 墩 子 要 求 上 面 水 平 ， 保 证 三 角 主 梁 的 上 弦 和 下 弦 的 中 心 垂 直 ，以 便 减 少 组 装 后 的 轨 距 误 差 。 把 A、 B主 梁 上 前 支 腿 油 管 在 组 装 前 先 挂 上 ， 并 锚 好 销 钉 。3.1.2 A1主 梁 的 定 位 （ 重 中 之 重 ） 用 吊 车 把 A1主 梁 吊 起 放 置 在 1号 和 2号 枕 木 墩 上 且 梁 要 悬 出 台背 1米

22、1.5米 。 校 正 A1梁 位 置 ， 要 用 线 坠 从 主 梁 的 上 弦 中 心 垂 直 于 下 面 铺 设 轨道 的 中 心 且 保 证 主 梁 的 下 弦 中 心 在 一 条 线 上 ， 前 后 两 端 都 达 到 此 要 求方 可 进 行 下 一 节 A2梁 的 安 装 。3.1.3 B1的 安 装 定 位 同 样 在 台 背 吊 一 条 轨 道 上 面 搭 设 枕 木 墩 子 ， 要 和 A1主 梁 的 枕木 墩 子 要 对 称 ， 且 墩 子 的 高 度 要 相 同 并 保 持 水 平 。 用 吊 车 把 B1主 梁 吊 起 放 置 B1墩 子 和 B2墩 子 上 ， 且 前

23、 端 悬 出 的距 离 须 和 A1主 梁 相 同 ， 要 求 两 主 梁 的 前 端 绝 对 一 致 。 B1的 前 端 与 A1前 端 是 否 在 同 一 平 面 上 的 校 正 用 仪 器 或 人 力 都 行 ，主 梁 的 水 平 度 校 正 方 法 和 A1相 同 ， 要 求 相 同 。3.1.4主 纵 梁 两 节 之 间 的 对 接 主 梁 的 后 端 为 公 心 板 ， 前 端 为 母 心 板 。 固 此 ， 吊 起 后 一 节 主 梁如 A2或 B2， 要 求 前 端 略 低 于 后 端 。 后 一 节 主 梁 应 从 高 处 向 下 压 向 A1或 B1后 端 的 公 心 板

24、。第 8 页 当 上 弦 上 面 的 销 孔 相 对 应 的 时 候 （ 此 时 销 孔 不 一 定 完 全 相 对 应 ）， 用 比 销 孔 略 细 的 元 钢 或 下 弦 销 子 ， 临 时 扦 上 ， 然 后 向 下 落 主 梁 A2或 B2。 当 下 弦 的 销 孔 相 对 应 时 ， 临 时 用 合 适 的 钢 销 扦 上 ， 然 后 向 上 提高 主 梁 A2或 B2， 使 上 弦 销 孔 完 全 吻 合 。 把 上 弦 销 子 用 锤 打 进 去 （ 只 能 先 打 一 个 ， 且 要 打 上 黄 油 ） 。 然 后 校 正 下 弦 销 孔 ， 使 其 完 全 吻 合 后 ， 两

25、 边 各 打 进 一 个 销 子 。 再 把 上 弦 另 外 一 个 销 子 打 进 去 ， 接 着 把 下 弦 另 外 两 销 子 打 进 去 。 校 正 此 主 梁 上 弦 、 下 弦 、 轨 道 三 中 心 在 一 线 上 ， 且 A1主 梁 前端 不 能 动 ， 不 能 错 位 。以 此 类 推 各 节 主 梁 间 的 拼 接 ， 完 成 主 纵 梁 的 组 装 。3.1.5中 支 腿 与 中 联 系 框 架 的 组 装 （ 主 梁 组 装 到 中 支 腿 位 置 前 的工 作 ） 。 把 两 曲 梁 中 间 由 联 系 梁 联 结 ， 并 调 节 曲 梁 的 长 度 ， 中 心 距

26、离 为桥 机 轨 距 ， 上 面 由 M3070的 32条 螺 栓 进 行 紧 固 。 把 中 支 腿 托 架 和 曲 梁 上 面 圆 盘 用 螺 栓 进 行 紧 固 ， 联 结 在 一 起 。曲 梁 和 托 架 可 以 转 动 0-45度 ， 是 为 了 满 足 桥 机 架 设 斜 桥 而 设 计 的 。 组 装 中 支 腿 系 统 ， 轮 箱 和 轮 箱 绞 座 用 销 钉 组 在 一 起 ， 并 把 中 支 腿 内套 管 法 兰 端 与 轮 箱 绞 座 用 螺 栓 联 结 起 来 。 把 组 好 的 曲 梁 及 托 架 整 体 侧 翻 。把 中 支 腿 吊 起 ， 使 内 套 管 从 托 架 外 套 中 穿 扦 过 去 ， 并 用 销 子 穿 过内 、 外 套 管 调 节 孔 ， 使 其 成 为 一 整 体 ， 并 翻 转 过 来 。 待 主 梁 将 要 组 装 到 预 测 定 的 中 支 腿 的 位 置 前 ， 先 把 中 支 腿 、 曲梁 、 托 架 整 体 放 在 设 定 的 位 置 的 钢 轨 上 面 ， 并 做 好 临 时 支 护 。