1、广元市城市建设综合开发公司 T 梁安装施工专项方案第 1 页 共 27 页田坝子大桥 T 梁安装专项施工方案编制： 复核： 审批： 二 0 一三 年 十二 月广元市城市建设综合开发公司 T 梁安装施工专项方案第 2 页 共 27 页目录一、工程概况 .3二、施工部署以及梁板预制、架设分析 .3（一）、施工场地布置 .3（二） 、管理机构配置，项目部管理机构组织配置表 .3（三） 、劳动力安排及设备、劳动力的配置 .4（四） 、梁板预制、架设顺序 .4三、施工准备 .5四、T 梁安装施工工艺 .5（一） 、架桥机安装 .5（二） 、移梁 .7（三） 、T 梁运输 .7（四） 、架桥机跨孔 .8（
2、五） 、T 梁架设 .91、T 梁架设工序流程 .92、T 梁安装施工工艺 .103、梁板架设施工步骤 .104、梁板架设施工要点 .12六、质量要求及质量保证措施 .15（一） 、质量要求 .15（二） 、质量保证措施 .15七、施工安全生产保证体系及措施 .16（一） 、安全生产组织机构和管理 .16（二） 、T 梁架设防止高处坠落、物体打击安全要求 .17（三） 、架桥机延伸安全保证措施 .17（四） 、沿线运梁安全警戒措施 .17（五） 、其他安全保证措施 .18八、安全应急预案 .198.1 组织机构 .198.2 应急方案 .198.3 应急救援物资准备 .218.4 应急知识培训
3、 .218.5 事故报告 .218.6 应急处理工作要求 .228.7 现场恢复 .22九、环保、文明施工措施 .22十、架桥机受力验算 .23广元市城市建设综合开发公司 T 梁安装施工专项方案第 3 页 共 27 页田坝子大桥工程梁（板）安装施工专项方案本方案以 40m T 梁安装方案为主，其梁板跨径小于 40m,根据具体情况参照实施。一、工程概况本工程田坝子大桥 1 座桥梁，其中跨径 35.5mT 梁共 3 跨 30 榀，37mT 梁共 6 跨 60榀，梁（板）共计 90 片。1 跨3 跨 35.5m 位于半径 250m 的曲线段内。 46 跨 37m梁位于直线段。安装起吊的最大重量为 3
4、7mT 梁边板，自重约 120t。本合同段内梁（板）数量为 90 榀，桥梁安装纵坡及横坡较大且 13 跨位于半径 250m的曲线段内，梁板运输及安装 难度大，合理 组织梁（板）生产及架设，确保施工工期是 桥梁工程的重点之一。二、施工部署以及梁板预制、架设分析（一）、施工场地布置因场地限制本合同段设置两个制梁场，1 号梁场设置于距离田坝子大桥 0 号桥台 60米处共 8 榀台位，2 号梁场设 置于 1 号梁场后方 200 米处。架桥设备采用 JQLY40-150 型架桥机 1 台。每个预制场配置 2 台 MG80-22A3 龙门 吊进行移梁，运梁车也按同等要求配置。（二） 、管理机构配置，项目部
5、管理机构组织配置表项目经理：章惠明广元市城市建设综合开发公司 T 梁安装施工专项方案第 4 页 共 27 页（三） 、劳动力安排及设备、劳动力的配置本合同段内架桥机、运梁车的配置数量为 1 套，计划组织 1 个施工班组进行梁板的安装施工，根据需要配备特种作业人员，同 时整个分项工程配备设备维修工和电工，用以设备维修和确保用电安全。施工时根据工程量的大小和工程展开情况合适地增加和减少劳动力，以满足各套设备 的流水作业的要求。(1)主要劳动力配置表序号 工种名称 人数 序号 工种名称 人数1 龙门吊司机 4 5 起重工 62 电工 1 6 电焊工 13 运梁车司机 1 7 管理人员 14 架桥机司
6、机 1 8 吊车司机 1(2)主要机械设备一览表序号 设备名称 数量(台 ) 序号 设备名称 数量（台）1 龙门吊 6 4 发电机 12 架桥机 1 5 运梁车 13 吊车 2 6（四） 、梁板预制、架设顺序1、总体思路：架桥机先进行右幅 19 跨梁板架设，完成后退回进行左幅 19 跨责任工长：冯大龙 技术负责人：李岷峰安全员：邓跃奎 施工员：揭硕 质量员：李凤升现场管理人员：王强现场安全员：付永来桥梁安装作业队：李克东广元市城市建设综合开发公司 T 梁安装施工专项方案第 5 页 共 27 页架设。2、总体架桥机架梁顺序 ：先进行右幅 13 跨 35.5m 共 15 榀；49 跨 37 米共
7、30榀；再进行左幅 13 跨 35.5m 共 15 榀；49 跨 37 米共 30 榀三、施工准备1、清理盖梁顶以及支座顶杂物、垃圾，保持清洁。 T 梁两个梁端的马蹄中心位置用红油漆进行标记，架设时与支撑 垫石或固结钢板的中心位置进行吻合。2、对支撑垫石或固结钢板进行测量放线，定出各个支撑垫石或固结钢板的中心位置，弹墨线用十字丝标记。复核支座垫石顶标高（水准仪），平整度（水平尺）， 轴线（每个支座垫石均采用弹十字线的方法），检查以上几点无误时，方可进行 T 梁安装，如果支座垫石标高与设计标高有偏差且不能满足允许偏差，则应采取措施处理。低于设计标高的， 则在垫石顶加设钢板，钢板平面尺寸不应小于设
8、计橡胶支座的尺寸。在垫石顶做凿毛处理后，用环氧树脂砂浆将钢板与支座垫石联成一起。如果支座垫石标高高出，则应下凿并且用磨光机磨平，如果难以控制，在时间允许的前提下，尽量将垫石打掉后并且在支座垫石位置下凿至钢筋后重新施工。3、加工好伸缩缝端（桥台和过渡墩）的橡胶支座底下 1cm 厚的钢板，橡胶支座顶上直接放 T 梁。4、架桥机、运梁平车、 轨道的就位以及试吊、 试运，各工序、不同工种操作工人的交底与相互配合练习。5、施工用电、机械设备均已到位， 应满足施工要求。6、运输道路必须宽敞、平整，不得有大的凹陷及横坡，否则必须进行修整。由于梁板较长，在道路转弯处必须保 证拖车转弯半径满足要求，对于道路较窄
9、的地方必须进行加宽处理，以保证运输安全顺 利。广元市城市建设综合开发公司 T 梁安装施工专项方案第 6 页 共 27 页四、T 梁安装施工工艺（一） 、架桥机安装架桥机选择必须保证 T 梁最大吊重要求。主要技 术性能指标应考虑架桥跨径、额定起吊重量、适宜纵坡、抗风力等级、有效起吊高度等。架桥机安装完成后，应进行等重试吊及安全评估合格后才能进行正式吊装施工。1、架桥机组装：架桥机经长途运输到达工地后，应首先注意检查以下事项：1）、检查清点各构件、联接件、机 电设备总成部分、电气元件及电缆数量是否符合，结构和机电元件是否完好无损。2）、清理各部件特别是运动机构附着杂物，达到整 洁。3）、检查电缆是
10、否安全、可靠， 须无断路和绝缘损坏 现象。4）、组装场地应平整压实，要求长 60M，宽 20M 的组装作业场地。2、架桥机组装顺序：1）、主机臂联接：每节接头处由四根 70 的销轴联接（注意 对号），注意安装每个接口处齿条，注意安装标记符号。2）、铺 1#、2#柱走行轨道，联接柱体与走行梁立于已 铺设好的轨道上。用联杆联接1#、2#柱，保持 1#柱的稳定，穿横梁于曲梁中，整体吊装与 1#、2#柱体联接，安装曲梁上部油缸及接通 1#、2#等液 压系统。3）、吊装主机臂，将机臂上耳梁穿于 1#、2#曲梁平衡 轮与压臂轮间，机臂后端外露15m 左右，前端用枕木垛让 开 0#柱位置垫平。4）、安装 0
11、#柱。5）、从机臂尾端吊装 1#、2#吊梁行车于机臂下耳梁。接临时线驱动行车前行。安装 3#广元市城市建设综合开发公司 T 梁安装施工专项方案第 7 页 共 27 页柱于机臂尾部。6）、安装尾部动力托架等；7）、安装前后滑线架，挂线，联接各部电器和油路等。3、架桥机经组装后，应检查下列事项。1）、检查各部栓联紧固情况，对任何一个螺栓均不能忽视。2）、液压系统油面高度是否符合要求。3）、全面检查各液压系统压力，并 调整柱体泵站为 16-20MPa,行车泵站为 14-18MPa.3）、液压系统管路是否有松动和泄漏。4）、运动减速机润滑油是否符合使用要求。5）、电气系统是否可靠、安全、操作无 误。6
12、）、吊梁钢丝绳是否符合使用要求。7）、限位开关、电铃是否正常。8）、电机制动部分是否可靠、正常。9）、全车进行一次全面润滑。10）、组装完毕后应进行一次全面检查和试运转，充分了解各部分工作状态和可靠程度，项目包括：a、机臂伸 缩、横移试验；b、整机横移运行及制动试验； c、行车运行和卷扬吊重试验,动载实验 1.1 倍，静 载实验 1.25 倍；d、各油缸支腿伸缩试验；e、运梁台 车运行试验； f、机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。4、架桥机导梁顶铺设一条 50kg/m 钢轨， 钢轨上安装前后两台吊梁 电动平车， 电动平广元市城市建设综合开发公司 T 梁安装施工专项方案第 8 页 共
13、27 页车可以纵向及横向移动。（二） 、移梁1、预制梁完毕, 堆放时在梁端部支承线附近用两点搁置，在梁体上标注支座中心线、生产日期、 编号，防止吊装时发生混乱，待梁体 砼、 压浆达到规定强度后，采用 2 台 80t 龙门吊兜托梁底起吊至运梁平车上，起吊前在 T 梁吊点拐角处砼加三角铁保护，起吊即将受力时注意观察吊绳是否竖直，防止梁身倾斜。在做纵横向移动时，要注意两端同步，两台龙门吊必须有专人统一指挥。2、吊装前检查砼质量及截面尺寸，如有缺陷要及 时修补，以免安装 时发生困难。（三） 、T 梁运输T 梁运输采用 1 部双桥式轮胎平板车，平车设 8 只轮胎，共为 16 只轮胎，规格为1200-20
14、00，同时，将各部平 车安装转盘、转向轮及制 动器，可以行走较小半径的道路。行走动力为柴油机自行驱动，同 时设置三套制动系统，第一是减速器的飞轮制动器，第二是轮鼓制动器，第三是轮胎制 动架。1、T 梁运输路 线为 K1+350-K1+869.5 路基段，路面平整度偏差控制在 15mm，横坡坡度规范标准为0.3%，确保炮车平稳安全运梁；龙门吊将梁榀起吊至炮车时，确保梁榀受力点为梁肋中心线，运输过 程中不至于受力不均产生晃动；炮车运梁经过已经架设的梁榀时，行 车路线为两榀梁肋中心线，保 证运作安全。2、T 梁浇筑张 拉注浆工序完成 过后，先将 T 梁从预 制梁场转运往存梁区 K1+350，架设安装
15、时再从预制场采用龙门吊装运上拖车，由拖车转运至桥梁处。在运输前要做好 T梁的固定工作，支撑采用两侧对称固定架支撑，同 时 用手拉葫芦拉紧，使运梁 车与 T 梁形成整体。T 梁在运 输过程中必 须保证梁板平稳、安全，不得在运输过程中出现倾覆而损害广元市城市建设综合开发公司 T 梁安装施工专项方案第 9 页 共 27 页梁板质量，应采取可靠措施防倾倒、防断裂，防止梁体被搓 伤等梁体受损。3、梁片装运设专人指挥、检查轨道，专人操作，运输平稳运行，如发现有问题，应及时停车进行处理，确保无问题 后，方可 继续运输，保 证构件安全。在运输过程中，要随时对支撑进行检查，保证支撑 稳固。运至 桥台后方的路基上
16、的双导梁架桥机下。4、T 梁运输应 当注意：（1）、运输前仔细检查牵引、制动卷扬机的固定和钢丝绳的完好情况，确保所有卡 环紧扣、牢固；（2）、确定所运输的 T 梁编 号。运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上，偏差不得超过 20mm，在曲 线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交；（3）、梁片落在机动平车上时，梁前端 应超出台车支承横梁 23m ，如施工条件限制，可按照规范利用其最大悬出位置，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼；（4）、运梁台车运送梁片时， 应在两台车上分别由专人护送， 预防梁片支撑松动；（5）、运梁台车重载速度为 48m/min，控制平 车行
17、进速度，以不大于 5Km/h 为宜。由专人操作控制动力。（6）、由于该桥 13 跨为于半径 250m 的曲线半径内横坡 较大运梁台车在运输时由专人负责指挥从每跨的中部两榀梁的梁肋上通过。并随时观察其斜度，如斜度过大，采用木板铺设低边梁肋。以便梁板安全运输。5、运梁台车安全操作规程（1）、运梁台车运梁时，应先试电机制动是否可靠，去掉止轮器后方可自行；（2）、运梁台车停运时，应及时放置止轮器；（3）、运梁台车动力电缆由专人看护，不得有挂、挤 、压现象发生；（4）、运梁时由专人指挥，专人操作，信号 应果断、明确；广元市城市建设综合开发公司 T 梁安装施工专项方案第 10 页 共 27 页（5）、梁片
18、支撑应确认可靠方可运梁，随车都应有专人分别看护支撑。（四） 、架桥机跨孔架桥机在跨孔之前要做好道路或桥面的枕木铺设，然后用电动液压千斤顶将架桥机的中部横梁支点顶起，同时 ，安装好 滚轴及船板，在安装过程中要注意两侧的对称标高，在架桥机向前行走前必须要将 2 台起吊平车移至架桥机的后端，其中一台起吊平车挂上一片梁的前端做架桥机的后端配重，T 梁的后端仍然在运梁平车上。架桥机在向前跨孔时要使架桥机及后端悬挂的 T 梁同步进行，架桥机行走至前支腿到达前面的桥墩过半时就要停止进行，然后将前支腿的 轨轮及横向钢轨安装好。这时可以将后端的悬挂梁松落，前支腿落在钢轨上，同时就可以将后支腿顶起，将 滚轴 及船
19、板做 90 度转向，也就是将 纵向运行改为横向移动。横向移 动时要注意前支腿及后支腿的行走同步。架桥机跨孔注意事项：1、如桥有纵坡的情况下，应通过调整 2#柱、3#柱高度及 调整轨道垫木高度，使机臂调平后进行作业；2、路基与桥台结合处是路基压实薄弱环节， 2#柱横移轨道铺设时须确认路基压实程度，应采用 垫硬杂木密排方式，增强荷载传递面，保 证作业的安全性；3、架桥机前冲过孔是关键作业，操作人 员应熟练掌握控制按钮， 严格控制作业范围；4、注意检查各运动元件可靠性，特别是联合作业时，如 1 号行车与 2 号行车驱动机构同时作业，应可靠同步，否则，立即停止作 业。5、滑线电缆应随动自如，不得有挂、 挤现象，确保作业安全。6、定位销的锁定和撤除应及时准确作业。7、对桥线有纵坡及横坡时， 应调整轨道垫木高度，使机臂保持水平，方可架梁作业。
