1、京化高速公路土木至胶泥湾段 L5 合同段 精细化管理办法京化高速公路土木至胶泥湾 L5 合同段质量年活动精细化管理办法河北广通路桥工程有限公司京化二期工程 L5 合同段项目经理部2009 年 5 月京化高速公路土木至胶泥湾段 L5 合同段 精细化管理办法一、 总 则1、编制目的本精细化管理办法（以下简称本办法）为深入贯彻落实科学发展观，确保本合同段所属工程项目质量和效益目标的实现推动本单位公路建设工程质量和管理水平再上新台阶，贯彻管理处高速公路质量年活动方案 ，结合本合同段实际情况而编制。2、编制依据本办法编制依据为京化高速公路土木至胶泥湾公路质量年文件汇编 、京化高速公路土木至胶泥湾公路工程
2、管理办法 、设计图纸、招标文件、合同文件、监理实施细则、工程标准、规范、规程和京化高速公路管理处、总监办等上级部门下发的相关文件。本方案根据本单位的管理组织、资金储备、技术、施工力量、机械设备能力，结合工程施工特性，工艺技术特点等情况制定。3、适用范围本精细化管理办法适用于京化高速公路土木至胶泥湾段 L5 合同段（K31+811.488K36+300）段的路基、桥涵及隧道工程项目的施工。4、指导思想以科学发展观为指导，树立新的质量理念，应用科学技术方法，加大本合同段管理力度，确保工程建设质量，为提高公路的使用性能和安全性能，实现高速公路建设又好又快和可持续发展，更好地服务于本市经济建设做出贡献
3、。5、目标通过本办法的实施，实现以下目标：5.1 质量意识进一步增强。通过活动使本合同全体参建人员牢固树立“安全第一、预防为主”的思想、牢固树立以工程质量为核心，抓细、抓实、抓好各项质量管理工作，大力提升全员质量意识，不断提高工程质量。京化高速公路土木至胶泥湾段 L5 合同段 精细化管理办法5.2 精细化管理全面推进。通过活动强化工程技术管理，使工程管理从随意划到规范化、从经验想到科学型转变，工程项目管理逐渐达到标准化、专业化和程序化。实施精细化管理制度，加强管理严格落实，将精细化管理推进到施工的每一个环节。5.3 参建人员素质全面提升。通过活动，加强培训教育，强化责任意识，全面落实质量责任制
4、，增强工作责任感和使命感，使工程建设参建人员不仅达到较高的专业技术水平，而且具有更高的职业道德。5.4 工程质量目标进一步提高。通过本办法的实施，本合同段质量目标全部工程达到交通部现行的工程质量验收标准。分项工程合格率 100，优良率100；单位工程优良率 100。二、质量责任制为加强工程质量管理，规范质量行为，进一步提高工程质量，确保工程安全性和耐久性，参照管理处质量责任制管理办法的有关规定精神，结合本合同段实际情况，本合同工程项目实行质量责任制。1、工程质量责任的划分1.1 项目部所属各部室、各施工组、各施工作业队在工程施工过程中必须遵守国家有关法律、法规和规章，严格执行公路强制性技术标准
5、、各类技术规范及规程，全面履行工程合同义务，依法对工程质量负责。1.2 质量责任实行层层分解制，根据岗位设置情况和工作分工分解落实工程施工到各岗位、各环节质量责任，明确具体责任人。1.3 质量责任范围划分项目经理对本合同项目的工程质量工作负直接领导责任；技术负责人对本合同项目的质量工作负工程技术方面责任；具体工作人员为直接责任人。从事本合同项目过程施工的专业技术人员，应当按照有关公路工程建设的法律、法规、规章的规定取得相应资格证书，并在资格证书许可的范围内从事项目建设活动。京化高速公路土木至胶泥湾段 L5 合同段 精细化管理办法项目部加强对参加本合同项目工程施工的人员，特别是对一线人员和现场人
6、员的培训，做到先培训、再考核、后上岗。本合同项目工程施工人员按照各自岗位职责，对职责范围工程项目在设计使用年限内承担质量责任。分项工程划分及质量责任人按照JTGF80/1-2004 公路工程质量检验评定标准附录 A“单位、分部及分项工程的划分”进行。 （见单位、分部、分项工程划分表） 。2、工程质量责任登记本合同项目实行工程质量责任登记制度，工程质量责任登记细化到分项工程。对一线主要技术工人实行实名制登记制度（如钢筋工、电工、电焊工、起重工、机械操作手、爆破工等）3、工程质量责任追究3.1 项目部对各部室、各施工组、各施工作业队质量责任落实情况及时检查，发现问题及时纠正，对重大问题要根据有关法
7、律、法规和规章，结合工程质量责任登记表登记的责任，追究相关责任人的责任，对不履行责任的，追究相关人员责任。3.2 项目部建立工程质量考核奖惩制度，做到各职责明确、责任到人、运行有效的工程质量责任制。3.4 因各工程项目责任人的责任引发工程质量事故的，按照公路工程质量事故等级划分和报告制度中相关规定进行认定贺处理。质量事故处理实行“四不放过”原则：事故原因调查不清不放过；事故责任者没有受到教育不放过；没有防范措施不放过；相关责任人没有受到处理不放过。三、精细化管理制为深入贯彻落实公路建设新理念，强化质量意识，进一步提高本合同项目工程建设质量水平，以科学发展观为指导，促进“质量、安全、进度、费用”
8、京化高速公路土木至胶泥湾段 L5 合同段 精细化管理办法目标的和谐统一，以保证达到“质量更可靠、工程更耐久、设施更完善、群众更满意”的建设目标，根据管理处精细化管理办法 ，本合同项目全面实施精细化管理。1、严格施工程序、工序、工艺管理坚持质量工作四大检查制度：开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查。质量“三检制” ：自检、互检、专检。质量“三工序” 制，检查上道工序质量，保证本道工序质量，创造或提供下道工序的质量条件。施 工 工 艺 质 量 符 合 国 家 、 行 业 颁 发 的 规 范 、 规 则 、 施 工 安 全 规 则 等 要 求 的 规定 标 准 。 见工序交接检验程序框
9、图 。2、质量过程控制程序为严格落实质量责任制，完善质量责任，理顺工程质量报验程序，对质量过程控制进行分解到每一个责任岗位。2.1 各施工作业组制定本组工程项目下 5 日施工作业计划，经工程施工负责人审核后，以书面形式于 3 日前上报项目部质检部，质检部根据各组施工计划安排质量检验，通知资料室准备开工报告及相关资料。2.2 各施工项目、工序开工前，提前 1 日通知质检部，经质检部 12 小时内组织实验、测量人员进行检验具备开工条件，提交实验、测量资料，并经现场监理确认后，方可开工。2.3 每个施工项目或每道工序完成后，提前 1 日通知质检部，提交施工原始记录，质检部 12 小时内组织实验室、测
10、量组，进行检验合格后，提交实验、测量资料，质检部通知资料室填报相关资料，报请驻地办监理验收合格后，方可进行下道工序。京化高速公路土木至胶泥湾段 L5 合同段 精细化管理办法2.4 质量过程控制程序责任人：施工作业计划：路基一组 张丙瑞路基二组 闫俊喜桥涵隧道组 杨志军施工项目： 路基一组 张丙瑞路基二组 闫俊喜桥涵隧道组 杨志军施工程序、工序、工艺过程控制：各工长组织检验、报验：焦明园、白 钢开工报告：张忠强工程材料：赵 河工程机械：张进忠施工方案、技术交底：李忠科实验资料：赵 斌测量资料：白 钢施工原设记录：各工长、测量员路基资料：张忠强、史小红小桥涵、通道资料：恩宝凤大桥、隧道资料：程佳慧
11、计量资料：张雅杰以上各项责任人按照各自责任，分工负责，互相配合，及时、真实、准确上报相关资料，实现工程质量过程控制规范化、程序化，为工程计量提供依据。出现脱节现象时，项目部将追究责任人的责任。3、狠抓进度控制京化高速公路土木至胶泥湾段 L5 合同段 精细化管理办法细化目标责任，坚持实行计划管理，计划层层分解到每一个分部、分项工程。工期分解到年、月、旬、日。进度实施动态管理。并采取以下措施：3.1 充分发挥机械设备能力和现代化科学管理的优势。组织精干、高效、整体功能强、运转效率高的项目部。3.2 组织技术力量雄厚、施工经验丰富、设备配套齐全、战斗力强的施工队伍做到“ 三快 ”，即进场快、安家快、
12、开工快。3.3 加强管理，在建设方的指导下，施工中做好到统筹规划，周密安排，有序施工，强化计划管理、目标管理，抓住关键工序，控制每个循环作业时间，减少工序搭接时间。3.4 配备性能优良、数量满足施工要求的各种机械设备和运输车辆，做到机械设备齐全，配置合理，性能先进，能保证施工进度和施工质量的要求。在施工中，加强对机械设备管理，作好设备的用、保、修工作，组织好设备配件的采购、供应，配足常用易损配件，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行，确保工程进度的落实。3.5 根据工程需要，加强资金调度，专款专用，做好施工中的资金保障。3.6 作好施工中的技术保证工作，组织有关专业技术人员进行图纸会
13、审，认真领会设计意图，积极与设计单位沟通，抓紧时间进行技术指导和测试工作，杜绝技术性失误；不断改进施工作业工艺，提高工效，加快施工进度。3.7 通过健全的质量保证体系，严格的质量管理制度和行之有效的质量保证措施，确保各项工程施工一次成优，避免返工。3.8 搞好计划管理，保持均衡生产，技术、计划部门根据全标段工程量和总工期要求，结合施工组织设计，工期分解到年、月、旬、日。做到以日保旬、旬保月，月保年，以年度计划来保证总工期的实现。3.9 开展目标管理：包任务、包工期、包安全、包质量、包环境保护、落实政策，奖惩兑现、提高全体职工的主动性、创造性。3.10 施工过程中，加强指挥与协调，定期召开工程分
14、析会。按时召开调度京化高速公路土木至胶泥湾段 L5 合同段 精细化管理办法交班会，根据存在的问题及时调剂力量、设备和器材，保证施工顺利进行。3.11 抓施工的正规作业、标准化施工，通过合理的施工组织，正确的施工方法来提高施工进度，作到稳产高产，防止大起大落。3.12 制订切实可行的冬、雨季施工措施，节假日不放假。加强便道的维修和管理，保证便道全天候地使用。工地建立储备料场，以保证雨季和施工高峰期材料的供应。3.13 在工序安排上，对直接制约后续工程的工序（如涵洞的施工等）要优先安排，集中优势兵力，打歼灭战。3.14 创造良好的施工环境。一是主动与建设、设计、监理单位建立良好的关系，通力合作，主
15、动认真接受监督指导；二是在建设单位的指导下与沿线有关单位建立良好关系，在施工中密切配合保证施工高效率进行；三是与当地政府及沿线群众建立融洽关系，取得他们的支持和帮助，解决 施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。4、狠抓质量控制严格落实质量责任制，完善质保体系，质量责任层层分解到每一个责任岗位。按照单位、分部、分项工程进行质量管理、评定和交验。保证工程质量的管理措施： 建立健全质量保证体系，并使质保体系切实发挥作用。建立健全质检机构，专门负责质量监督检查工作，质量检查人员享有质量否决权和验工计价签证权。质量检查做到四个结合：重点检查和全面检查相结合；内部检查与外部检查相结合；定期检
16、查与经常检查相结合；专职检查与群众检查相结合。 加强质量常规性的检查，建立质量检查程序。坚持质量工作四大检查制度：开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查。 开展目标管理。根据质量目标和创优规划提出的各项指标，从项目部到班组层层分解工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标，层层抓京化高速公路土木至胶泥湾段 L5 合同段 精细化管理办法落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标实现。 积极开发科技新成果。大力推广应用新技术、新设备、新材料和新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。 建立健全并严格执行各种质量管理制度。严格实行质量终身责任制，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级管理
17、人员在实施过程中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。 树立全优意识，实行样板先行。靠样板引路，确保施工中的第一段路基土石方、第一座涵管、第一个桩基、第一个墩台、第一段路面、第一段挡护工程，达到全优，树立样板，从中选定最佳工艺参数，对技术性较强的操作还要组织工前示范讲解，以点带面，实现全优。 服从并主动求得监理工程师的监理和甲方的检查指导。严格执行监理工程师的决定和上级的指导检查意见，并为监理工程师的监理工作创造良好的工作生活环境。 实行质量全优抵押金制，推行质量经济承包，奖优罚劣。保证工程质量的技术措施： 按合同规定，所有应向监理工程师提交的报告：开工报告、施工方案等均按时递交到监理工程
18、师手中，经监理工程师签字认可后，方可正式施工。 认真执行按招标文件中“技术规范”以及国家标准规范和交通部颁标准及规范，并按此指导施工。 施工过程中有重点地控制好以下几道工序：a、把好测量关。测量工作由有测量专业知识和丰富经验的技术人员负责，配备精密仪器，工前进行全线导线桩复核贯通测量，并将结果报监理工程师审查。同时设立和保护好各种控制桩，施工放样坚持换手复测。b、把好试验控制关。建立工地试验室,配足试验仪器和设备，由专业试验工程师负责，做好各种材料的试验鉴定和各项配合比的选配，满足现场施工质京化高速公路土木至胶泥湾段 L5 合同段 精细化管理办法量控制和质检的需要。c、把好进料关。所有材料做到
19、先试验后使用，不合格材料坚决不允许进场。所有外购材料有材质检验合格证书和试验室的检验证书，报监理工程师批准方可进料。对进场后长时间不用而生锈腐蚀严重的钢筋、以及受潮的水泥也需作试验，经监理工程师认可后方可使用。d、隐蔽工程签证关。所有隐蔽工程先进行自检，自检合格后再报请监理工程师检查，合格并签证后才能进行下道工序施工。e、把好模板使用关。模板必须满足刚度、强度、稳定性的要求，形状尺寸准确无误，光洁无变形。接缝严密，不漏浆。同一类模板用同一种脱模剂。f、把好水泥砼配合比的选配关。通过试验优化配合比，施工用配有自动计量装置的拌合站拌合砼。用同一厂家同品种同标号的水泥，严格控制砼的施工用料。g、把好
20、砼的浇筑关。严格浇筑程序，配备足够的振捣设备，选配经验丰富的砼工捣固。h、把好路基基底处理关。根据不同的覆盖土，采用不同的试验方法对基底进行试验，满足规范要求后，再对原地面进行处理，达到标准报监理工程师检查签认方可填筑。i、把好路基填筑、碾压夯实关。首先对取土场的土质进行土样试验，提出试验报告，提前报监理工程师批准，选定合时路基段作试验段，选定最佳工艺参数，严格按工艺要求组织施工。严格控制填筑过程中的填筑顺序、每层填筑厚度、碾压遍数。每层碾压完后按规范规定的检查频率对密实度进行检查，合格后报监理工程师复验，通过后方可进行下道工序。路基工程施工精细化措施 为确保本合同段路基填方工程项目实现合同的要求，满足业主的要求，确保工程质量，避免盲目性施工，实现工程项目全过程的控制等，进行
