1、花石峡至大武公路扩建工程 HD2 合同段实施性施工组织设计编制： 德青措 审核： 李志刚 审批： 海西公路桥梁工程有限责任公司二一三年七月二十五日海西公路桥梁工程有限责任公司1目 录第一章 编制依据及编制原则第一节 编制说明 3第二节 编制依据 3第三节 编制原则 3第四节 编制范围 3第二章 工程概况第一节 地质地貌情况 4第二节 气象、水文 5第三节 地震 5第四节 交通、水电、通讯 5第五节 文明施工目标 5第六节 机械设备、测量仪器配置 6第三章 施工部署和总体施工组织方案 第一节 施工总体部署 7第二节 主要工程项目的施工方案 17一 路基工程 17二 桥梁工程 27第四章 涵洞、通
2、道工程 50第五章 路面施工和方法 52第一节 施工放样 52第二节 级配砂砾垫层施工 52第三节 水泥稳定碎砾石底基层、水泥稳定碎砾石基层施工 52第四节 下封层施工 53第五节 透层、粘层施工 53第六节 沥青混凝土面层 53第六章 交通疏解方案 57第七章 各分项工程的施工顺序 57第八章 确保工程质量和工期的措施 60第一节 确保工程质量的措施 60第二节 确保工期的措施 62第九章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法 65第十章 高原、严寒地区以及冬季、雨季的施工安排 65第一节 高原、严寒地区施工所采取的措施 .65第二节 冬季施工安排和防护措施 65第三节 雨季施工安排 67
3、第十一章 各种保证体系 67第一节 质量、安全保证体系 67第二节 其他各种保证体系 72海西公路桥梁工程有限责任公司2第三节 安全保证措施 74第四节 环保措施 77第十二章 资金使用计划 79第十三章 突发事件和重大传染性疾病的处置及预防措施 79第一节 停水断电应急措施 79第二节 食物中毒应急措施 80第三节 重大传染性疾病的预防、应急措施 80第十四章 地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施 81第十五章 其他应说明的事项 81海西公路桥梁工程有限责任公司3实施性施工组织设计第一章 编制依据及编制原则第一节 编制说明一、 本施工组织设计在经过现场调查的基础上，针对本合同段工程的特点
4、、以及施工中的关键和难点部位、各工序之间的相互衔接等方面，进行了施工方案与技术措施的可行性论证，制定的符合本合同段实际的施工组织设计。二、 本施工组织设计中的人工、材料、机械设备使用计划，根据 工程监理进展情况予以合理地调整或增减,以确保按合同工期完成本合同段的工程量。第二节 编制依据一、 公路工程标准施工招标文件项目专用本、招标图纸、补遗书、施工设计图等资料。二、 公路路基施工技术规范 （JTG F2006）三、 公路桥涵施工技术规范 （JTGT F502011 ）四、 公路路面基层施工技术规范 （JTJ0342000 ）五、 公路沥青路面施工技术规范 （JTG F402004）六、 公路工
5、程质量检验评定标准 （JTG F8012004）第三节 编制原则按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则，以满足工期要求为核心，以“安全高于一切，质量重于泰山”为宗旨，缜密考虑和制定环境保护、文物保护等措施，积极推行先进和科学的施工方法、施工工艺，大力推广和应用新技术、新材料、新设备、新工艺，采用先进的、科学的施工管理手段，科学组织，精益求精，确保优质工程。第四节 编制范围花石峡至久治公路（花石峡至大武段）HD2 合同段（K22+000K32+500）范围内的路基、大中桥、涵洞、通道、路基防护、排水工程和（K22+000K45+100）范围内基层及面层工程。第二章
6、 工程概况花石峡至大武公路项目起于玛多县境内国道 214 线，路线自西北向东南方向延伸，路线止于玛沁县大武镇西南侧，路线全长 155.870 公里。本合同段（第 HD2 合标段）承建的路基工程位置起点位于全线桩号 K22+000 处，终点桩号位于 K32+500 处，路线里程 10.379 公里；路面工程起点位于全线桩号 K22+000 处，终点桩号位于 K45+100 处，路线里程为 22.979 公里。海西公路桥梁工程有限责任公司4主要工程数量见表 2-1。主要工程数量表 表 2-1序号 项目 单 位 数量 备 注10.379 路基1 路线长度 Km22.979 路面挖方 267.742
7、土石方填方 1000m3 347.31排水沟 3.942边沟 5.2153 排水截水沟1000m31.526挡土墙 27.315护面墙 0.2674 防护护坡1000m313.7945 路面垫层 1000m2 199.996 路面基层 1000m2 452.897 路面面层 1000m2 435.6788 大桥 m/座 908/59 中、小桥 m/座 102.62/210 涵洞 m/道 441.57/1811 通道 m/道 26/212 停车港湾 处 713 改路 m 594214 改河 m 64.115 永久占地 亩 742.34第一节 地质地貌情况本项目所在区域玛沁县高山峡谷，海拔大部分在
8、 40005000 米之间，地势自西北向东南倾斜，西北部海拔高，山体大，峰脊浑圆，坡面较缓，沟谷宽阔；东南部山体挺拔尖削，沟谷狭窄。玛沁县地处昆仑山支脉积石山脉顶端，其主峰阿尼玛卿山自境内西北部向东南延展，也是黄河各支流的分水岭。因而形成西北地势高亢、平坦开阔，东北部由于河流切割形成高山峡谷，中部地区高山间伴有低山，低山丘陵之间分布着冲击滩地与切割沟谷，总的地形由西向东倾斜，平均海拔 4100 米以上。境内西北部和北部，高山环绕，积石山脉绵延全境，阿尼玛卿雪山逶迤北部，山脉走向为西北、东南向。低山主要分布在阿尼玛卿山，山峦叠嶂，逶迤起伏，海西公路桥梁工程有限责任公司5海拔在 4000 米左右，
9、相对高差 300800 之间，坡度一般在 30 度以上，个别地区在 50 度以上，山谷狭窄多呈 V 形，无滩地或仅有零星滩地。丘陵主要分布在中高山之间，相对高差仅几十米，坡度较平缓，山坡坡面有植被覆盖。大武镇、野马滩等滩地，海拔在 37004020 米，地形平坦，表面坡度 13 度。监理工程师论坛 http:/ 37004600 米之间，总体来看地貌有侵蚀构造高山，构造剥蚀丘陵、冰渍台及河谷冲积平原四种类型。第二节 气象、水文一、气象：本项目属典型的高原大陆性气候，春季较干旱，夏季多冰雹，雨量集中，冬季严寒而漫长。玛多县年平均气温-4.1，年均降雨量 120.9 米，最大冻深 2.46 米。玛
10、沁县年平均气温-0.6，年均降雨量 141.1 米，最大积雪深度 16cm，主导风向为西风，最大冻深 2.77 米。二、水文：依据地下水的赋存条件，水理性质及动力特征，结合地层岩性将我标段地下水划分为冻结区地下水、基岩裂隙水、碎屑岩类裂隙孔隙水和松散岩类孔隙水四种类型。第三节 地震本项目起点花石峡-阳靠峡段地震动峰值加速度为 0.3g，地震动反应谱特征周期系数0.45s，地震基本烈度为度区，抗震设计尤为重要。第四节 交通、水电、通讯本合同段起于玛多县境内国道 214 线。与拟建香日德至花石峡公路连接。路线自西北向东南方向延伸，经下大武乡后翻越知亥代垭口，沿哈龙河阴靠峡至雪山乡曲格那降魔白塔，此
11、后路线经阳靠峡、优池、东倾沟乡岔口后至玛沁县大武镇，路线止于玛沁县大武镇西南侧（K155+700）处，与拟建的大武至久治公路相接。沿线水源分布较广，天然河、沟中均有水流，能满足工程及生活用水的要求。根据现场调查，沿线尚无外电引入，施工时需与当地电力部门协商或自行发电。根据电力需求计算，共需 2100KW，可满足工程施工生产需要。本合同段路基施工范围内全线无网络信号，通信联络极为不便，通讯公司正在解决。第五节、文明施工目标海西公路桥梁工程有限责任公司6创建青海省文明施工标准化工地。一、质量控制目标：标段交工验收合格、竣工验收优良，创国家优质工程，其中分项工程合格率 100%，单位工程合格率 10
12、0%；且分项工程按照公路工程质量检验评定标准不低于 90 分。二、工期控制目标：本项目计划于 2013 年 8 月 1 日开工，2016 年 9 月 30 日完工。三、安全目标：杜绝重大人身伤亡事故，无重大机械设备事故。第六节、机械设备、测量仪器配置我单位投入机械设备和主要测试仪器均已进场。详见“投入本工程的主要施工机械设备表、主要测试仪器配备表” 。机械设备、主要测试仪器采用汽车运输至工地。投入本工程的主要施工机械设备表序号 设备名称 型 号 功率、吨位、容积 单位 数量 备注1 混凝土拌合站 HZS75 132kw、60T、75m3/h 座 2 2 混凝土运输车 SY5256GJB 8m3
13、 辆 6 3 混凝土汽车输送泵 SY5313THB43D 60m3/h 辆 2 4 汽车吊 QY50 25T 辆 2 5 变压器 S9-220 315kVA 台 3 6 挖掘机 R360LC-3 1m31.6m3 台 13 7 预应力张拉设备 ZB500 YC60 YCD200、YWQ250 套 2 8 装载机 ZL50C 162kw、5m3 台 4 9 发电机 YC6112 200kw 台 2 10 旋挖钻 SWDM220 25KW 台 4 11 回旋钻 TS-20 45kw 台 8 12 推土机 TY160 120kw 台 5 13 装载机 ZL50C 162kw、3m3 台 3 14 平
14、地机 PY220G 200KW 台 3 15 振动压路机 BW225D-3 132kw、60T 台 8 16 光轮压路机 YZ1803 125kw 台 4 17 自行式平地机 PY18B 160HP 台 6 18 洒水车 EQ1141G 15000L 辆 6 19 自卸汽车 BJZ3480 230kw、27T 辆 20 20 龙门吊 24m 100t 台 2 预制场21 龙门吊 24m 50t 台 2 22 龙门吊 24m 10t 台 4 23 钢筋弯曲机 GW40 3kW 台 10 24 钢筋调直机 GT4/14 5.5kW 台 8 25 钢筋切断机 GQ 2.2kW 台 10 26 电焊机
15、 X3-30-1 30kW 台 25 27 张拉设备 套 6 28 运梁平车 PD-80 80t 台 4 29 灰土挤密桩机 台 12 30 长螺旋杆钻机 台 8 海西公路桥梁工程有限责任公司7投入本工程的主要测试仪器配备表功率序号 测试仪器名称 数量 （KW/台） 单位 备注1 水泥混凝土标准振动台 1 个 2 恒温恒湿标养室 2 间 3 标准养护室自动控制仪 1 3 台 4 标准恒温恒湿养护箱 1 个 5 水泥胶砂搅拌机 1 0.55 台 6 砂浆稠度仪 1 个 7 针片状规准仪 1 个 8 烘箱 1 5.9 个 9 压碎值测定仪 2 个 10 液塑联合测定仪 1 个 11 重型击实仪 1
16、 0.25 台 12 200T 压力机 1 0.75 个 13 混凝土坍落仪 3 个 14 水泥稠度仪 1 个 15 水泥净浆机 1 0.37 台 16 水泥电动抗折机 1 0.015 台 17 混凝土抗折机 1 0.05 台 18 混凝土抗渗仪 1 0.09 台 19 混凝土搅拌机 1 0.55 台 20 轻型触探仪 1 10 kg 台 21 回弹仪 2 个 22 百分表 4 个 23 泥浆三件套 1 个 24 万分之一电子天平 2 2000g/0.1mg 个 25 电动击实仪 1 DZY- 个 26 电动脱模器 1 LQ-T150D 台 27 测力环 4 个 28 铝盒 40 个 29 水
17、泥抗压夹具 1 套 30 水泥胶砂试模 1 4040160 套 31 全站仪 1 台 32 自动安平水准仪 4 台 第三章 施工部署和总体施工组织方案第一节 施工总体部署海西公路桥梁工程有限责任公司8一、施工组织机构成立“花石峡至久治公路（花石峡至大武段）HD2 标项目经理部，设项目经理 1 人，总工程师 1 人，项目书记 1 人，全面负责本工程的施工组织管理工作。项目经理部设“六部一室” ，即工程技术部、安全质量部、计划合同部、财务部、安全环保部、物资设备部和综合办公室。项目经理部安排技术、管理人员共计 15 人。下设 3 个路基施工队、2 个桥梁施工队、1 个预制施工队和一个混凝土拌和站。
18、项目经理部组织机构见图 1。图 1 项目经理部组织机构图 二、施工队伍安排及任务划分项目经理部下设路基、桥梁、涵洞及防护四个专业共 11 个施工队，由项目经理部统一指挥、调度，各专业施工队根据各自的任务独立组织、分工协作、协同配合，实行机械化、专业化、标准化施工。施工组织本着“分段、交叉施工，平行流水作业，统一协调组织”的原则进行，相对独立总工程师 工程技术部 计划合同部 安全质量部 物资设备部 财务部 工地试验室 综合办公室 花石峡至久治公路（花石峡至大武段） HD2 标项目经理部 项目经理 两个桥梁施工队 一个预制施工队 三个路基施工队 一个砼搅拌站 三个防护施工队书 记 项目副经理 三个
19、涵洞施工队 海西公路桥梁工程有限责任公司9地组织路基（含附属工程） 、桥涵工程施工，突出重点，主抓难点，统筹安排，科学组织，优质、安全、高效完成本合同段工程施工任务。各施工队任务划分详见“项目经理部组织机构图”说明。项目部组织机构图说明：项 目 经理: 代表我公司负责本合同段的全面管理工作；总 工 程师: 主管本合同段技术、质检工作；质检工程师：配合总工程师，负责本合同段的质检工作；工程技术部: 负责本合同段生产调度、施工技术管理工作；计划合同部: 负责本合同段计划编制、合同管理及计量工作；财务部: 负责本合同段资金支付及资金调剂工作；安全质量部: 负责本合同段施工安全、质量检查及环保等工作；
20、物资设备部：负责本合同段机械设备管理、物资采购供应、保管发放；工地试验室: 负责本合同段工程试验、原材料、半成品的检验工作；综合办公室: 负责本合同段内外协调、电力保证、生活供应及医疗保健工作；路基工程一队：负责本合同段 K22+000-K26+000 段路基、路面垫层及其附属工程施工；路基工程二队：负责本合同段 K26+000-K29+500 段路基、路面垫层及其附属工程施工；路基工程三队：负责本合同段 K29+500-K32+500 段路基、路面垫层及其附属工程施工；桥梁工程一队：负责本合同段三座大桥、一座中桥及附属工程施工（野龙大桥、给酿沟 1号大桥、给酿沟 2 号大桥、野龙 2 号中桥
21、） ；桥梁工程二队：负责本合同段两座大桥、两座小桥及附属工程施工（那龙贡玛大桥、得格龙大桥） ；预制工程队：负责本合同段内所有桥梁及涵洞的梁板预制，盖板、小型构件预制及相应的桥梁安装工程施工；涵洞通道施工一队：负责本合同段 K22+000-K26+000 段涵洞通道及附属工程施工，共有 3座通道，3 座涵洞；涵洞通道施工二队：负责本合同段 K26+000-K29+500 段涵洞通道及附属工程施工，共有 1座通道，3 座涵洞；涵洞通道施工三队：负责本合同段 K29+500-K32+500 段涵洞通道及附属工程施工，共有 4座通道，1 座涵洞；路基防护排水施工一队：负责本合同段 K22+000-K28+000 段路基防护、排水工程施工；
