1、海盟德辽宁分公司安全生产培训材料通信线路作业安全技术规范 1通信线路作业安全技术规范 第一章 总 则 一、 为贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，加强安全生产管理，规范作业人员的安全行为，保护人身安全，制定本规程。 二、本规程适用于通信线路施工和维护的各类作业。 本规程所称通信线路施工和维护，是指敷设和维护架空电缆、光缆（以下称“线缆”），埋式线缆、管道线缆、水下线缆、天馈线和线路附属设施等。 三、 施工和维护人员在进行高处、供用电、起重、电（气）焊接、爆破、潜水等作业时，除遵守本规程外，还须执行国家现行相关安全技术标准和规定。 四、 对环境复杂或危险性较大的作业，设计单位应当在设计中提出保
2、障作业人员安全和预防事故的措施，施工作业前应逐级进行安全技术交底并签字。 五、 施工和维护单位必须为作业人员提供符合国家或行业标准的劳动防护用品、用具；作业人员在作业中必须按规定正确穿戴和使用。 六、 施工和维护作业的人员，必须经过安全知识教育和安全操作技能的专业培训与考核，持证上岗。 七、 施工和维护作业中使用的电气设备、机械设备以及仪器、仪表等，应由专业人员操作。 八、 施工和维护作业中使用的各类工具、用具、设备及防护用品等在作业前必须进行检查。 九、 施工和维护作业前，必须对作业现场和周围环境进行检查。 十、 施工和维护单位负责人依法对施工和维护作业的安全全面负责。 十一、线路工程的建设
3、、维护、监理单位的人员应熟悉本规程，并严格执行。 第二章 作业环境安全 第一节 城镇及道路作业 一、 在城镇及道路的下列地点作业时，必须设立明显的安全警示标志，必要时设防护围栏，特殊情况下请交通警察协助。 （一） 街巷拐角、道路转弯处。 （二） 有碍行人或车辆通行处。 （三） 需要车辆临时停止通行处。 （四）挖掘的坑、洞、沟处。 （五） 架空线缆接续处。 （六）已揭开盖的人（手）孔处等。 二、 在城镇道路上进行测量作业时，应动作迅速，分段丈量。 三、携带较长的测量器材和设备时，应防止触碰行人、车辆;手持标杆杆尖应向下；肩扛标杆杆尖应向上；传递标杆严禁抛、掷。 四、 安全警示标志和防护设施应随作
4、业地点的变动而转移，作业完毕应迅速撤除。 五、 在作业时，应防止非作业人员接近和触碰下列工具与设施： （一） 揭盖的人 ( 手)孔或立杆吊架以及悬挂物。 （二） 接续线缆的设备、燃烧的喷灯、照明灯等。 （三） 使用的绳索、滑车、紧线器以及其他料具。 海盟德辽宁分公司安全生产培训材料通信线路作业安全技术规范 2（四） 使用的各种机械和电气设备。 （五） 正在敷设或拆除的各种线缆和电杆周围的临时设施等。 六、在道路和街道上挖沟、坑、洞时，除须设立安全警示标志外，必要时应用坚固的盖板盖好或搭临时便桥，并派人指挥车辆和行人。 七、 在高速公路附近作业时，必须将施工的具体地点、时间和施工方案报高速公路管
5、理部门，经批准后方可作业；若跨越高速公路作业时，必须在距离作业点 500m 处设置安全警示标志;夜间作业人员必须穿着带有反光条的工作服。 第二节 电力线路附近作业 一、 在作业过程中遇有不明用途的线条，一律按电力线对待，不准随意剪断。 二、 在高压线下方或附近进行作业时，距高压线最小间距： 1KV35 KV 以下线路为 2.5 m；35 KV 以上的线路为 4 m。 三、 遇有电力线在通信线杆顶上方交越且间距较小的特殊情况时，必须停电后作业，且所用的工具与材料不准接近电力线及其附属设施，作业人员的头部禁止超过杆顶。 四、 在电力线附近作业时，必须事先联系电力部门停止送电，并有专人看管，确认停电
6、后再作业，作业时仍须戴绝缘手套，穿绝缘鞋和使用绝缘钳子。 五、 上杆前，应检查杆路附近的架空线缆，确认其不与电力线接触，方可上杆;上杆后，先用试电笔对杆上附挂的吊线及附属设施进行验电，确认不带电后再进行作业。 六、在通信线、电力线、有线电视线混用的杆上作业时，必须注意杆上的电力线、有线电视线及变压器、放大器等设备，并不准接触。 七、如需在电力用户线上方架设线缆时，严禁将线缆从电力线上方抛过，必须在跨越处做安全保护架，将电力线罩住，施工完毕后再拆除。 八、 在高压电力线下方架设线缆，应在高压线与缆线交越的上方做保护装置，防止在敷设线缆或紧线时线缆弹起，触及高压电力线。 九、 当通信线与电力线接触
7、或电力线落在地上时，除指定专人采取措施排除事故外，其他人员必须立即停止作业，保护现场，禁止行人进入危险地带;不准用导电物体触动钢绞线或电力线；事故未排除前 ,禁止恢复作业。 十、 在地下线缆与电力电缆交叉或平行埋设的地区进行施工时，必须反复核对位置，确认无误后方可进行作业。 十一在带有金属顶棚的建筑物上作业前，应带好绝缘手套，并对顶棚进行验电，接好地线；拆除地线时，身体必须离开地线，再行拆除。 十二 作业现场临时用电，必须使用电源接线盘，在供电部门或用户同意下指派专人接线；使用的导线、工具必须保证绝缘良好。 第三节：铁路沿线及江河岸边作业 一、 严禁在铁路路基或桥梁上休息。 二、 严禁在铁轨上
8、或双轨中间行走。 三、 携带较长的工具、材料在铁路沿线行走时，应注意避让。 四、 跨越铁路时，必须注意铁路的信号和来往的火车。 五、 遇有河流，在未弄清河水深浅时，不准过河。 六、在船只或木排上作业时，作业人员必须熟悉水性，并穿好救生用具，听从统一指挥。 七、 在洪水季节，禁止渡河；在融冰季节或冰的承载力不够时禁止从冰上通过。海盟德辽宁分公司安全生产培训材料通信线路作业安全技术规范 3八、 在铁路、桥梁及有船只航行的河道附近作业，不准使用红旗或红灯；遇有火车、船只通过时，须将测量使用的大标旗放倒或收起，以免引起误会而发生意外。 第四节：野外作业 一、勘测线路，应对线路沿线的环境进行调查，掌握深
9、沟、陡坎、涵洞及毒植物或毒蛇等情况，并告知作业人员，采取必要的防护措施。 二、 遇有地势高低不平的地方，禁止跳跃，以防跌撞扎伤；当地面被积雪覆盖时，应用棍棒试探前行。 三、 进入山区和草原作业应遵守： （一） 在山岭上攀登，不准站在裂缝松动的土方和不牢固的石块的边缘上。 （二） 在林区、草原或荒山等地区作业，严禁烟火;确需动用明火时，应征得相关部门同意，并制订严密的防范措施。 （三） 在已知野兽出没的地方行走和住宿时，应特别注意防止野兽的侵害;夜晚查修线路障碍时，不准单独出行。 （四）不准触碰猎人设置的捕兽陷阱或器具；不准吃食不知名的野果或野菜；不准喝生水。 （五）禁止在有塌方、山洪和泥石流危
10、害的地方架设帐篷。 四、在水田和泥沼地带长时间作业时，必须穿长统胶靴，防止蚂蝗、血吸虫等叮咬。 五、 野外作业应备有防毒及解毒药品。 六、 携带易燃物品，必须由专人负责。 七、 在炎热或寒冷天气，必须注意防暑、防寒;雪地上作业时，必须佩戴防护眼镜。 八、雨天和雪天后进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。 九、 遇有六级以上强风或暴雨、大雪、浓雾、雷电、冰雹、沙尘暴等恶劣气象条件时，应停止露天作业。不准在电杆、铁塔、大树、广告牌底下躲避。 十、 打冰凌时应躲避落下的冰凌或折断的工具。 第三章 器材储运安全 第一节 一般安全规定 一、 搬运器材，必须检查担、杠、绳、链、撬棍、滚筒、滑
11、车、抬钩、绞车、跳板等能承担足够的负荷;破损、腐蚀、腐朽的，不准使用。 二、 人工挑、扛、抬等作业应遵守： （一） 每人负载一般不超过 50 kg，抬起超过 50kg 以上物体时，应以蹲姿起立，不宜弯腰起立。 （二）物体捆绑要牢靠，着力点应放在物体允许处，受剪切力的位置应加保护。 （三） 抬电杆或笨重物体时，应配带垫肩；抬杆时要顺肩抬，脚步一致，同时换肩；过坎、越沟或遇泥泞路面时，前者要向后者打招呼；抬起和放下时互相照应。 （四） 多人抬运笨重设备和料具时，必须事前研究搬运方法，统一指挥，人员多少、高矮、所放肩位都应视具体情况恰当安排，必要时应有备用人员替换。三、 短距离采用滚筒等撬运、拉运笨
12、重器材时应遵守： 海盟德辽宁分公司安全生产培训材料通信线路作业安全技术规范 4（一） 物体下方所垫滚筒 ( 滚杠）须保持两根以上；如遇软土，滚筒下应垫木板或铁板，以免下陷。 （二）撬拉点应放在物体允许承力位置，滚移时要保持左右平衡，上下坡应注意用三角枕木等随时支垫或用绳拉住物体。 （三） 注意滚筒和物体移动方向，作业人员不准站在滚筒运行的前方。 四、使用铲车搬运器材时，要叉牢器材，离地不宜过高。 五、 用跳板或坡度坑进行装卸时应遵守： （一） 坡度坑的坡度角最好小于 30, 坑位应选择坚实土质处;若土质不坚实，应在上下车位置，设护土板挡拦。 （二） 普通跳板应选用大于 6cm 厚、没有死节的坚
13、实木材，放置坡度比 1：3（高：底），跳板上端须用钩、绳固定；如遇雨、冰或地滑时，除清出泥冰外，地上应垫草包、粗砂防滑;若装卸线缆等较重物体时，其跳板厚应大于15 cm,并在中间位置加垫支撑木凳;跳板使用前必须仔细检查有无破、裂、损、腐等现象。 六、 机动车载运行驶，严禁超载，载物的长、宽、高不准违反装载要求;若运载超限的不可解体的物品，影响交通安全，应按照相关管理部门指定的时间、路线、速度行驶，并悬挂明显标志。 七、 禁止货运机动车载客。若需附载作业人员，应当设置保护作业人员的安全设施。 八、 器材传递不准使用抛掷;堆放器材不准妨碍交通。 九、 使用起重设备（吊车、电动葫芦）应遵守： （一）
14、 起吊前必须检查周围环境，注意避开电力线和变压器。 （二） 起吊的物件重量，不准超过设备额定负荷。 （三）禁止在起吊物件时急剧起降。 （四） 吊装物件时，严禁有人在吊臂下停留和行走；如要改变物件搁置方向，必须待物件接近地面或车厢时再由人力慢慢移动。 （五） 严禁利用吊车拖拉物件或车辆;若吊装不明重量物件时，应试吊可靠后再起吊。 （六）吊装有锐利、棱角、易滑物件时，必须加上保护绳索;一次吊装多个物件时，应妥善处理后再行吊装。 （七） 吊装物件应找准重心，垂直起吊，不准斜吊。 （八） 严禁人员乘坐在吊装物品上;吊装物品挂起其他物件时，应立即停车，落下吊臂，取下挂物。 （九）吊装大型管件或铺管时，地
15、面上、下作业人员必须注意吊车动向，随时离开起重臂下。 （十）在架空电力线附近进行起重作业时，起重机具和被吊物件与电力线最小距离如下： 电 压 1kv 以下 1.5m 电压 6-10kv 2m 电压 35-110kv 4m 电压 220kv 以上 6m。 第二节 装运杆材 一、 机动车装运杆材时，杆材平放在车厢内的，应根向前、梢向后；装运较长电杆时，车上应装有支架，尽量使杆料重心落在车厢中部，用两只捆杆器将前海盟德辽宁分公司安全生产培训材料通信线路作业安全技术规范 5后车架一并拴住，并悬挂警示标志;严禁杆杠超出车厢两侧。 二、 用非机动车装运杆材，应先垫好支架，随时调整车辆前后重量的平衡，逐杆架
16、起，用绳捆绑撬紧。 三、 卸车时应用三角木枕塞住车轮前后，以防车辆滑动;松捆时，应逐一进行，防止电杆从车厢两边滚下；卸车时，不准抛掷。 四、 沿铁路抬运杆材，严禁将杆材放在轨道上或路基边道的里侧。 五、堆放杆材应使梢、根颠倒放置，排列整齐，杆堆两侧应用短木或石块塞住；垒放不能超过两层，并用铁线捆牢。 六、 搬运水泥时，须戴口罩、手套，有风时应佩戴防护眼镜。 第三节 搬运线缆 一、 装卸线缆时，必须有专人指挥，行动一致。 二、 用人工装卸时，不准将缆盘直接从车上推下，应用粗细适合的绳索绕在盘上或中心孔的铁轴上，用绞车、滑车或足够的人力控制线缆，使其慢慢从跳板（槽钢）上滚下;作业人员应远离跳板两侧
17、，3m 以内不准有人。 三、 线缆装车后，应用绳索将缆盘绑固在车身铁架上，若车上无线缆盘座架时，必须垫以三角木枕。 四、 运输途中，禁止作业人员坐立在缆盘的前后方及缆盘上，随时检查三角木枕和缆盘移动情况，发现问题，立即停车处理。 五、滚运线缆时，推轴人员不准站在缆盘前方;缆盘上、下坡时，应采用在缆盘轴中心孔穿铁管，在铁管上拴绳拉放，平稳、缓行；缆盘停顿时，将绳拉紧，及时制动;人力滚动缆盘路面坡度不宜超过 15。 第四章 高处作业安全 第一节 一般安全规定 一、 确认患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病和其他不适宜高处作业以及患病期间的人员，不准从事高处作业。 二、作业人员必须正确穿戴个人防护用品；
18、系紧安全帽；使用的安全带必须扣好且挂在作业点的牢靠处。 三、 作业人员必须穿软底鞋，禁止赤脚、穿拖鞋作业 。 四、 作业前，必须确保作业工具齐全、可靠；所用材料放置稳妥;高处作业时，除携带必备的工具外，不准携带任何笨重的工具，随身携带工具的总重量不准超过 20Kg；操作中不用的工具必须随手装入工具袋内。 五、 高处作业人员与地面人员之间不准扔抛工具和材料。 六、 遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，应停止高处作业;遇雷雨天气，禁止上杆作业，禁止在杆下站立;霜冻和雨雪天气后上杆必须采取防滑措施。 七、 作业时，先进行验电；发现有电，应立即停止作业，并沿线检查与电力线接触情况，妥善处理
19、后，再进行作业。 八、夜间在高处作业光线不足时，应设置照明。 第二节：梯（凳）上作业 一、 必须使用绝缘梯、高凳。 二、 使用单面梯子应遵守： （一） 使用梯子前，必须检查，确保安全可靠；如已折断、松动、破裂、磨损或腐朽的梯子，不准使用。 海盟德辽宁分公司安全生产培训材料通信线路作业安全技术规范 6（二）梯子的根部应采取防滑措施;不准垫高使用。 （三）架设梯子时，应选择平整、坚固的地面，梯子靠在墙上、吊线上使用，立梯角度以 755为宜。 （四）梯子靠在吊线时，其顶端至少应高出吊线 0. 5m(梯子顶部装有钩的除外)，梯子与吊线搭靠处必须用绳索捆扎牢固，防止梯子滑动、摔倒。 （五）上下梯子应面向
20、梯子，不准携带笨重的工具、材料，需用时应用绳索上下吊放。 （六）梯子上不准站有两人同时作业。 （七） 梯子较高或竖立地点容易滑动或有可能被碰撞时，必须有专人扶梯。 （八）站在梯上作业时，必须用力均匀。 （九） 不准一脚踩在梯上，另一脚踩在其它物体上。 （十）不准用脚移动梯子。 （十一） 在架空电力线下或有其他障碍物的地方，不准高举梯子移动，应放倒后再移动。 （十二） 梯子不用时，应随时倒放，妥善保管。 （十三） 折叠梯、伸缩梯在使用前要认真检查接口，确认牢固后再使用。 三、 使用人字梯时，必须紧好螺丝或扣好搭扣；支设人字梯时，两梯夹角应保持 40，站在上面作业时，下面应有专人扶梯。 四、凡作业
21、点超过工作人员的水平视线时，应使用高凳，使用前应检查是否牢固和平稳；不得两人在同一高凳上作业。 第三节：杆线上作业 一、上杆前必须认真检查杆根有无折断危险，如发现水泥电杆混凝土脱落、露筋，木杆已折断、腐烂或不牢固的电杆，在未加固前，切勿攀登，并应观察周围有无电力线或其他障碍物等情况。 二、 作业人员到达杆顶后，安全带放置位置应在距杆梢 0.5m 下面的安全可靠处，扣环扣牢，然后才能探身和后仰。 三、 杆上有人作业时，距杆半径 3m 内不得有人。 四、在同一根杆上不准两人同时上下。 五、 在有部分破损的电杆上进行作业时，应做临时拉线或临时支撑装置后才能攀登。 六、 在紧拉线时，杆上不准有人，待紧
22、固稳妥后再上杆作业。 七、 对架空线缆进行接线、封焊时，应在接头下悬挂适当的盛器，盛接溶液。 八、 使用脚扣、脚钉应遵守： （一） 使用前必须仔细检查脚扣、脚扣带、脚钉，确保完好。脚扣踏板与钩处必须铆固。 （二） 使用时先把脚扣卡在离地面约 0.3m 的电杆上，一脚悬起，一脚用力蹬踏，确保稳固后，方可使用。 （三） 脚扣的大小要适合电杆的粗细。 （四） 脚扣上的胶管和胶垫必须保持完好，破裂或露出胶里线时应更换。 （五） 脚扣的踏脚板必须经常检测，其检测方法是：采取在踏脚板中心悬吊200 kg 重物，是否有受损变形迹象。 （六）严禁将脚扣挂在杆上或吊线上。 九、 使用安全带（绳）应遵守： （一）
23、 使用前必须严格检查，确保安全可靠。如有折断痕迹、弹簧扣不灵活、海盟德辽宁分公司安全生产培训材料通信线路作业安全技术规范 7扣不牢、皮带眼孔裂缝、安全带（绳）磨损和断头超过 1/10 的，禁止使用。 （二）使用时，带扣必须扣紧，不准扭曲，带头穿过小圈；安全带的绳索严禁有接头。 （三）不准用安全带吊装物件，以免损坏。 （四） 严禁用一般绳索或皮带替代安全带。 （五） 安全带（绳）不准与酸性物、锋刃工具一起堆放和保管，不准放在火炉、暖气片或潮湿处，以免损坏。 （六）安全带（绳）使用或存放一段时间，应进行可靠性试验。检测办法，可将 200 kg 重物穿过安全带（绳套）中，悬空挂起，无裂痕、折断才能使
24、用。第四节： 建筑物临边作业 一、在建筑物临边作业前，必须观察建筑物的牢固情况，若有松动，禁止攀登。二、在建筑物临边作业时，必须扎绑安全带，安全带必须扣牢。 三、 在屋顶上行走时，瓦房走尖、平房走边、石棉瓦走钉、机制水泥瓦走脊、楼顶内走棱。 四、 在屋顶内天花板上作业必须使用行灯，并注意天花板是否牢固可靠。 五、 在高处平台上作业前，必须仔细检查平台的牢固情况，确保其安全可靠第五章 架线作业安全 第一节 勘察、测量 一、勘察、测量时，应对作业区域内所有影响作业人员安全的因素作出详细标注，并将各项作业的安全技术要求向有关人员进行交底。 二、 在城镇道路上进行测量作业时，应注意行人和车辆，动作必须
25、迅速。 三、 在铁路、桥梁及有船只航行的河道附近测量，不准使用仿碍火车、船只通行的测量信号。 四、 携带较长的测量器材和设备时，应防止触碰行人、车辆。 第二节 挖坑洞作业 一、 挖坑洞时，应尽量避开煤气管、自来水管或电力、电缆及其他通信线路等地下设施，若遇有地下设施时，应小心作业，以免引起泄漏和触电。 二、 靠近墙根挖坑洞时，应避免引起墙壁倒塌，必要时，应采取安全加固措施。三、 在土质松软或流沙地区挖坑洞时，应避免坍塌;坑深 1 m 以上，必须加护土板支撑;作业人员必须佩戴安全帽。 四、挖坑洞，必须使用爆破时应由有关部门协助进行。 第三节 立杆作业 一、 严禁非作业人员进入立杆作业现场； 二、
26、 立杆必须明确分工，统一指挥，互相配合，用力均衡。 三、工具牢固可靠;作业人员防护用品、用具齐全。 四、 坑洞深度符合标准，马道合理，地锚牢固。 五、 人工立杆应遵守： （一） 立杆前，应在杆梢适当的位置系好绳索。 （二） 在杆根处必须使用挡杆板，并由专人负责。 海盟德辽宁分公司安全生产培训材料通信线路作业安全技术规范 8（三）作业人员应使用同侧肩膀，步调一致。 （四）杆立起至 30角时，须用杆叉、牵引绳，牵引绳同时要保持电杆平衡，防止摇摆。 （五）电杆立起约 85时，应及时回填，当杆稳定后，用牵引绳进行校直，再夯实。 六、 使用吊车或立杆器立杆时，钢丝套应栓放在电杆的适当位置上，以防“打前沉
27、”；吊车或立杆器位置应适当，并有油绳牵引方向，发现下沉或倾斜应采取措施；吊车臂下严禁有人。 七、作业上方若有电力线路，必须与相关部门联系，确认停电后再作业，并设专人看守。 八、 在房屋附近立杆时，禁止非作业人员进入作业现场，立起的杆子不准碰触屋檐，以免砖、瓦、石块落下伤人。 九、 未回土夯实前，严禁上杆作业。 第四节 架线作业 一、 架设吊线必须遵守： （一） 从线盘上松开钢铰线头时，必须安排专人抓牢钢绞线头，其他作业人员应站在线盘侧面，防止钢线弹起伤人。 （二） 机械放线时，线头应与固定点捆扎牢固，缓慢牵引。 （三） 人工放线时，作业人员须穿绝缘鞋、戴绝缘手套。 （四）跨越道路应设专人看守。
28、 （五）为防止作业人员在布放钢绞线时触电，应在钢绞线恰当位置上做接地保护。 （六） 必须将布放完毕的钢绞线及时收紧，并做临时固定。 （七）升高或降低吊线时，必须使用紧线器，不许肩扛拖拉。 （八） 杆上紧线应侧向操作，并将线夹螺栓拧紧；在角杆上紧线时，操作人员应站在外角，角杆应按要求加装吊线辅助装置。 （九） 遇电力线交越时，在电力线上方架线，严禁将线缆从电力线上方抛过，在跨越处做好安全保护架后再作业，作业结束后再拆除；在电力线下方架线，必须在电力线与缆线交越的上方做保护装置，防止敷设的线缆触碰电力线。 二、 架设线缆必须遵守： （一） 架设线缆时，必须设专人指挥。 （二） 缆盘置放的地面必须平
29、实，必须采用有底平面的专用支架，不得用千斤顶代替。 （三）牵引线缆时，看轴人员不准站在缆盘前方；在拐弯处作业人员必须站在线缆弯曲半径的外侧；在过管口处，作业人员的手不准离管口太近，眼及身体严禁直对管口。 （四） 禁止作业人员将线缆挎在身上，以免被线缆拖跌。 三、在高处使用喷灯时，必须用绳子把喷灯捆绑牢固吊上或放下;不准把燃烧的喷灯倒放或倒挂在吊线上。 四、 使用绞盘应遵守： （一） 开动绞盘前应清除工作范围内的障碍物，转动中禁止用手触摸运动的钢丝绳和校正绞盘滚筒上的钢丝绳。 （二）改变绞盘转动方向，必须在滚筒完全停止后进行。 （三）钢丝绳在绞盘滚筒上排列要整齐;工作时不能放完，至少要留五、六圈
30、。海盟德辽宁分公司安全生产培训材料通信线路作业安全技术规范 9五、 使用滑车（吊板）应遵守： （一） 使用前，应检查滑车上的部件，确保其牢固、可靠; 检查吊板的绳索、吊钩的牢固程度，如吊钩已磨损 1/4 时，不准使用。 （二） 坐滑车时，安全带应绕过吊线并锁紧。 （三） 使用时，不准两人同座一辆滑车;一档杆线内，不准有两辆滑车同时作业。 （四） 7 股 2.0 钢绞线以下的吊线和吊线终结做在墙壁上的，不准使用滑车。（五） 坐滑车过杆或电缆及吊线的接头时，应使用脚扣或梯子，严禁爬抱而过。 六、 使用光纤熔接机应遵守： （一） 使用前，应检查仪器是否正常，注意警示标志。 （二）使用时，必须有接地保
31、护。禁止在有易燃液体或气体的环境下使用。 （三） 作业时，不准触摸电极;更换电极时，先关机，待放电后进行。 （四） 作业人员要始终配戴防护眼镜，以免光纤碎屑伤害眼睛。 （五） 设备表面有水汽凝结或湿手的时候，不准进行操作或触摸机器，以免发生电击。 （六）从加热器内取出热缩管时，加热器和热缩管的温度很高，不准马上触摸。 七、使用光时域反射仪（OTDR）作业时必须配戴防护眼镜；不准直视光源或光纤裸露的尾部，不准把裸露的尾部对准能反射光的平面，禁止触摸光源输出口，不用时把光口盖上。 八、使用手持电钻（冲击电钻）应遵守： （一） 使用前，检查绕组与机壳绝缘情况，并卡紧钻头，确保安全可靠。 （二）使用过
32、程中，应先了解钻孔处有无电源线。 （三） 不准用水或湿布对电钻冷却。 （四） 作业时必须配戴防护眼镜，以防碎片杂物损伤眼睛。 第五节 墙壁线缆作业 一、严禁非作业人员进入墙壁线缆作业区区域；在人员密集区应设安全警示标志，必要时应安排人员值守。 二、在梯上作业时，禁止将梯子放在住户门口或路口。 三、 墙壁线缆在跨越街巷、院内通道等处，其线缆的最低点距地面高度应不小于 4.5m。 四、 在墙上及室内钻孔布线时，如遇与电力线平行或穿越时，必须先停电、后作业；墙壁线缆与电力线的平行间距不小于 15cm，交越间距不小于 5cm。 五、打穿墙洞时，应注意用力均匀，洞深和大小应合理。 六、收紧墙壁钢线时，应
33、轻收慢紧，严禁突然用力；收紧后应及时固定。 第六节 拆换杆线作业 一、在进行拆换杆线作业时，必须注意环境安全，统一指挥。 二、拆除线缆前，应先检查电杆根部的牢固情况，如发现危险电杆时，必须用临时拉线或杆叉支撑稳妥后，方可上杆作业。 三、拆除线缆时，必须自下而上松脱，并用绳索系牢慢慢放下；如发现电杆出现异常时，应立即下杆，采取措施后再行作业。 海盟德辽宁分公司安全生产培训材料通信线路作业安全技术规范 10四、在剪断吊线前，必须提醒有关人员注意；在路口和跨越电力线等特殊地点必须有专人看守。 五、 拆除吊线时，应将线缆渐渐松放，以免钢线突然卷缩。 六、 在收线缆时，作业人员须站在线缆盘两侧，均匀用力
34、。 七、 利用旧杆挂设滑轮吊换新杆，应先检查旧杆破损情况，必要时，应设置临时拉线或支撑物;放倒旧杆时，杆下禁止站人。 八、 不在原洞更换电杆时，必须把新杆立好后，由新杆上杆，并把新旧杆捆扎在一起，再对旧杆上的线缆及附属设备进行拆移作业 九、使用吊车拆换杆时，钢丝套应系牢在电杆的适当位置，防止电杆失去平衡；吊车位置应适当，发现下沉或倾斜应立即采取措施。 第七节 过河飞线作业 一、作业前必须仔细检查各种工具、用具，确保安全可靠。 二、过河飞线时，必须设立警戒线，警戒线两端必须有专人指挥来往的船只。 三、作业最好选在汛前水浅时进行，如确须在汛期内施工，须注意水位涨落和流速等情况。 四、在水面较宽、水
35、流湍急的河流上飞线时，应配必要的救生设备。 五、船上作业人员应站在线缆张力的反侧，按预定的号令行动一致，以免被兜入水中。 六、在通航的河流上飞线时，作业前应与有关部门进行联系，在作业地段内所有水上交通应暂时停止。第六章 天线作业安全 第一节 立杆塔作业 一、 立杆前应做好充分准备工作，并由项目负责人进行全面检查，确认安全后方可进行。 二、必须由专人负责检查埋设的地锚，发现问题，及时处理。 三、 搭建 30m 以上的杆塔，必须用活动式撑杆。 四、 立杆塔时临时拉线必须使用钢丝绳。 五、人力推动木绞车时，拉钢丝绳的人要距绞车 3m 以外;松动绞车时转速必须均匀。 六、使用机械立杆塔时，必须有专人负
36、责，机械车速应放置低速档；严禁非专业人员操作。 七、 固定式撑杆长度应大于立杆全长的 1/3，活动式撑杆长度应大于立杆全长的 1/4；撑杆的梢径应经过计算或按下表规定：(略) 八、 整体立杆塔必须固定好杆塔底座的钢丝绳，以防杆塔底座移动和倾斜。 九、当杆塔吊离地面时，要进行一次全面受力检查（重点是地锚和杆塔本身）和设备安全检查，确认全部正常后方可继续竖立；当杆塔立至 70至 80时暂停，将各方拉线用紧线器固定好，再缓慢升起，待立至 85时，应停止，调整拉线将杆塔初步校直，把拉线固牢，方可上杆作业；杆上有人作业时，不得调动拉线。 十、 上层拉线和单层拉线要用两只紧线器，以防脱扣。 十一、在杆上接杆时，杆上作业必须指定专人负责，地面指挥人员和杆上作业人员要密切配合；撑杆应用红线标好重心位置，绑扎撑杆时，红线不得超过支
