1、1安全技术数据记忆：1. 皮带传动机械的防护：皮带防护罩与皮带的距离不要小于 50mm，设计要合理，不要影响机器的运行。一般传动机构离地面 2 m以下，要设防护罩。但在下列 3种情况下，即使在 2 m以上也应加以防护：皮带轮之间的距离在 3 m以上；皮带宽度在 15 cm以上；皮带回转的速度在 9 mmin 以上。2. 一般防护罩不准脚踏和站立；必须作平台或阶梯时，应能承受 1500N的垂直力，并采取防滑措施3. 防护人体手掌(不含第一掌指关节)、 通过的防护网，其网眼开口宽度小于等于 20mm 手指尖；6.5；手指：12.5 上肢：47；足尖：764. 厂区干道的路面要求车辆双向行驶的干道，
2、宽度不小于 5 m；有单向行驶标志的主干道，宽度不小于 3 m。进入厂区门口，危险地段需设置限速牌、指示牌和警示牌。车间安全通道要求通行汽车，宽度3 m；通行电瓶车、铲车，宽度1.8 m；通行手推车、三轮车，宽度15 m；一般人行通道，宽度l m。5. 特异或非标准设备按外形最大尺寸分类：大型，长12 m；中型长 612m；小型，长25)、为“很重”体力劳动。 I的经验计算公式为： I3T+7M (48)、 式中 T劳动时间率工作日净劳动时间(min)、工作日总工时(min)、 ，； M8h工作日能量代谢率； 3劳动时间的计算系数； 7能量代谢率的计算系数。 通过以上经验公式计算的 I，基本上
3、能正确反映生理负荷大小。41、直径小于 5微米的粉尘对机体的危害性较大，也易于达到呼吸器官的深部。 42、当量子能量达到 12eV以上时，对物体有电离作用，能导致机体的严重损伤，这类辐射称为电离辐射。量子能量小于 12eV的不足以引起生物体电离的电磁辐射，称为非电离辐射43。生产环境中，物体温度达 1200以上的辐射电磁波谱中即可出现紫外线。随着物体温度的升高，辐射的紫外线频率增高，波长变短，其强度也增大。常见的辐射源有冶炼炉(高炉、平炉、电炉)、 、电焊、氧乙炔气焊、氩弧焊和等离子焊接等。44、高温强热辐射作业是指工作地点气温在 30以上或工作地点气温高于夏季室外气温 2以上，并有较强的辐射
4、热作业。如冶金工业的炼钢、炼铁车间，机械制造工业的铸造、锻造，建材工业的陶瓷、玻璃、搪瓷、砖瓦等窑炉车间，火力电厂的锅炉间等。 45、一个有代表性的工作场所内有多台同类生产设备时，13 台设置 1个采样点；410 台设置2个以上采样点；10 台以上，至少设置 3个以上采样点。 (3)、一个有代表性的工作场所内，有 2台以上不同类型的生产设备，逸散同一种有害物质时，采样点应设置在逸散有害物质浓度大的设备附近的工作地点；逸散不同种有害物质时，将采样点设置在逸散待测有害物质设备的工作地点。 (4)、作业人员在多个工作地点工作时，在每个工作地点设置 1个采样点。 (5)、流动作业时，在流动的范围内，一
5、般每 10m设置 1个采样点。 (6)、仪表控制室和作业人员休息室，至少设置 1个采样点。 46、列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定；列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留 30m的附加制动距离确定。47、担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过 6h的乘务员，必须实行班前待乘休息制度。乘务员待乘卧床休息时间不得少于 4h，48、机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界，其上部高度自钢轨顶面的距离不得超过 4800mm；其两侧最大宽度不得超过 3400mm。49、各种信号机及表示器在正常情况下的显示距离：进站、通过、遮断信号机，不得少于1000mm；高柱
6、出站、高柱进路信号机，不得少于 800mm；预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得少于 400mm；调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，不得少于 200mm。50、车辆轮对内侧距离为(13533)、mm；车轮轮辋厚度客车25mm，货车23mm；车轮轮缘厚度23mm；车 轮轮缘垂直磨耗高度15mm；车轮踏面圆周磨耗深度8mm。51、入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的 6，超过时要计算每百吨列车重量换算闸瓦压力，不得低于 280kN。列车中关门车不得挂于机车后部 3辆之内，在列车中连续连挂不得超过2辆，旅客列车不准编挂关门车52、在干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按 30km设
7、置。53、接触网最高工作电压为 27.5kW，瞬时最大值为 29kW；最低工作电压为 20kW，非正常情况下，不得低于 19kW。954、在电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过 4.5m。道口两侧不 应设置接触网锚柱55、发生重大、大事故的基层单位，应于事故发生后 7日内向铁路局提出重大、大事故报告，铁路局接到基层单位重大、大事故报告后 7日内报送铁道部重大、大事故调查处理报告。险性事故发生后，由主要责任单位在事故发生后 3日内，向铁路局提出事故处理报告。于 7日内公布处理结果。一般事故发生后，基层单位必须及时进行调查分析并向铁路局报告。由有任免权的单位对责任人作出处理决定
8、，于 5日内处理完56、超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆：车货总高度从地面算起4m以上；车货总长 18m以上；车货总宽度 25m 以上；单车、半挂列车、全挂列车车货总质量 40000kg以上，集装箱半挂列车车货总质量 46000kg以上；车辆轴载质量在下列规定值以上：单轴(每侧单轮胎)、载质量 6000kg，单轴(每侧双轮胎)、载质量 10000kg，双联轴(每侧单轮胎)、载质量 10000kg，双联轴(每侧各一单轮胎，双轮胎)、载质量 14000kg，双联轴(每侧双轮胎)、载质量 18000kg；三联轴(每侧单轮胎)、载质量 12000kg，三联轴(每侧双轮胎)、载质
9、量 22000kg。 按中华人民共和国道路交通安全法 ，机动车运载超限物品，应经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。 57、安全护栏。路侧护栏能防止失控车辆冲出路外，碰撞路边障碍物或其他设施，他的设置主要以路侧事故严重度为依据，间断布设，具体布设地点为：路堤填土高度大于 3m的路段；路侧有河流、池塘等危险路段；互通立交进出口三角地带及小半径匝道外侧；路侧有需要提供保护的结构物(桥墩、大型标志柱、紧急电话等)、 ；路侧护栏最小设置长度为 70m。58、搁浅事故。搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上，造成停航或损害的事故。搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定
10、：停航在 24h以上 7d以内的，确定为“一般事故” ；停航在 7d以上30d以内的，确定为“大事故” ；停航在 30d以上的，确定为“重大事故”59、水运重大件货物是指质量、体积过大或尺寸超长的货物。按我国规定，远洋运输中，凡单件质量超过 5t或长度超过 9m的货物；在沿海运输中，单件质量超过 3t或长度超过 12m的货物，均属重大件货物。按国际标准规定，凡单件质量超过 40t，或长度超过 12m，或高度、宽度超过3m的超高或超宽货物，如车辆、大型成套设备、集装箱、快艇等均属重大件货60、 国际危规根据危险货物的主要特性和运输要求分为九大类：爆炸品；气体；3 易燃液体；易燃固体；氧化剂和有机过氧化物；有毒物质和有感染性物质；放射性物质；腐蚀品；杂类危险货物和物品。 61、根据危险程度通用包装分为 I、类。I 类包装，适用于高危险性货物；类包装，适用于中度危险货物；类包装，适用于低危险性货物
