1、天天是“春运”的北京地铁,交通犹如人的血脉，不能堵。中央电视台“走基层”专栏连续几天播了开往春天的北京地铁，报导了北京地铁拥挤的惨烈、乘客和地铁员工的艰辛，促使我做了这个PPS。,北京地铁始建于1965年，截至2014年1月，共有17条运营线路。它包含16条地铁线路、1条机场轨道，拥有273座运营车站、有换乘站37个，总长465千米运营线路的轨道交通系统。,现在，工作日的日均客运量在1000万人次左右，峰值运量达到1105.52万人次。高峰期车厢里每平方米站8-9人。,北京常住人口已超过二千万人，拥挤本是常态。,特别是在地面交通拥堵梗塞的情况下，发展地铁，乘坐地铁，是大城市交通发展的必然选择。
2、,北京近几年是全国地铁交通发展最快的城市，但仍供不应求。,特别是早晚上下班高峰期，天天是“春运”，甚至比“春运”还拥挤。,人如潮涌,换乘站里的人像被捅的蚂蚁窝里的蚂蚁,换乘站出去的人多，进来的人更多。,最最拥挤的10个地铁站依次是：大望路、西二旗、东直门、北京站、西直门、劲松、三元桥、积水潭、国贸、阜成门。,这是拥挤出名的西二旗站。入口处天天如此。,西二旗站有两层，是北京地铁13号线和昌平线的换乘站。,一位网友拍下的西二旗地铁站早高峰的场面,排队上车、先下后上的文明不见了。,西二旗地铁站早高峰的场面,西二旗地铁站早高峰的场面,西二旗地铁站早高峰的场面,站长在车门口指挥、帮助。,俯瞰北京西二旗地
3、铁站早高峰的场面,同“春运”比，有过之无不及，西二旗站的值班站长说：“这是一场没有硝烟的战争。”,地铁北京站吞吐北京火车站的大量旅客，挤的程度可想而知。,挨着北京站的建国门站,建国门站是1号线和2号线的换乘站,2号线的和平门站有8个出口，也一样挤得喘不过气来。,西直门地铁站是地铁2号线、地铁4号线 地铁13号线的换乘站。,涌向西直门站的人流,涌向西直门站的人流,从2号线下来,换乘1号线的滚滚人流,站台上候车的人们,翘首以盼，望眼欲穿。,车来了，上车就是一切！车门打开的瞬间。,“上车时你都不用走，后面的人把你推上去。上去以后也不用扶，脚不沾地也不倒。”一个乘客这样说。,挤上车的瞬间,挤上车的瞬间
4、,挤上车的瞬间,挤上车的瞬间,一字排开，帮乘客上车。,抬脚，上！,进！进！进！,关不上车门，进！,车厢内每平方米至少挤着8到9个人。按照标准每平方米5人是满载，新标准改为6人，载客量是大大超标。,无望上这趟车的乘客看着乘警如何把最后几个人塞进车里,好不容易关上车门！,终于拥挤上了这辆列车，车门刚刚关闭，车内乘客表情万状。,车厢里人挤成啥样？！,不让推着，人就倒了。,车厢里千姿百态,这位妈妈只要孩子不挤着。,总算上了车，但疲惫不堪。,挤得脸贴在车窗上,无可奈何，闭目仰天！,又一位脸贴在车窗上的先生,又一位无可奈何的妇女。,眼角上好像有泪水，苦不堪言。,上车难，下车也难；下不了车，坐过站再回头，上班就迟到了。乘警拽这位妇女，帮她下车。,怕下不了车，列车进站车门没有完全打开，乘客就迫不及待冲出来。,几百万上班族每天花几个小时心急火燎为上下班挤车拚搏，是什么的心情？！,尽力尽职的地铁员工一天也不易,铁路“春运”四十天，地铁这样天天拥挤何时了？,没有“行”的安全和舒畅，就没有安居乐业和人的幸福。,HYF 14-02-20,图片资料来自网络,
