1、民航新疆气象中心对用户的支持与服务概述,米永胜 2018年9月23日,2,民航新疆空中交通管理局AirTraffic Management Bureau XinJiang,民航新疆气象中心,地区气象中心,监视、观测本场的天气实况变化；负责制作新疆地区气象预报产品；负责本局航空气象服务、气象设备维护、本地区技术研发与应用,气象监视台,承担乌鲁木齐飞行情报区内的天气监视工作，编制、提供和发布与本飞行情报区有关的重要气象情报、低空气象情报和其他有关情报,3,提纲,提纲,新疆气象中心的业务系统及基础资料、产品航空气象用户的差异化需求新疆气象中心用户服务系统介绍航空气象支持和服务发展趋势与特点,4,新疆
2、气象中心的业务系统及基础资料、产品,1,5,航空气象用户需求的差异化,类似匝道与城市停车场之间的出入指挥，负责航空器的起降安全和秩序、监控跑道、安排进出机场航空器的地面滑行路线。指挥难点主要体现在起降风险大、地空交互忙、协调事项多。主要关注雷雨移动方向（重点是一边、五边）、大风（本场重点是东南大风）、风切变（600米以下）、雨夹雪（跑道积冰）、降雪（航空器除冰）、低能见度（无法目视航空器）、辐射雾（生成和消散时间）等。,类似高速路出入匝道的指挥，指挥难点在于飞机高度和速度的改变频繁、反应时间短、落地和起飞排序调配难度大。主要关注航路CB、云顶高、云底高、影响范围（雷雨绕飞排序难度增加），本场风
3、向风速变化（频繁的更换跑道直接影响排序）、本场低能见度（增加飞机间隔）。,类似高速公路指挥，指挥难点主要集中在航路汇聚点。主要关注航路上的颠簸（可用高度减少）、雷雨（绕飞破坏调配秩序），飞行情报区内起飞机场、降落机场、备降机场的天气实况和预警警报信息。,类似交通指挥中心的总调，负责削峰填谷，保证区、进、塔流量安全平稳有序，必要时协调民航空管局流量管理室启动MDRS（基于通行能力的大面积航班延误应急响应机制）预警。需要气象部门对危险天气尽早预判，及时进行预警提示，内容要求精准。,主要为飞行机组提供签派放行所需的飞行气象情报和飞行气象文件。重点关注公司运营所涉及到的机场（起飞机场、降落机场和备降机
4、场）和航路天气实况和预警警报。,影响辖区内机场（主要是乌鲁木齐机场）地面运行和服务所涉及到天气实况和预警预报信息；集团所辖属地化机场气象信息引接与支持服务（包括：数据库引接、行业指导、技术支持、培训实习、应急保障、资料监控与反馈等）。,通航飞行的气象服务是未来的航空气象服务的一个重要领域，目前民航气象正在探讨和探索如何为通航飞行提供服务。目前石河子通用航空机场，需要气象信息引接与支持服务（包括：数据库引接、培训实习、资料监控与反馈）。,2,6,民航新疆空中交通管理局AirTraffic Management Bureau XinJiang,网络安全架构,用户支持与服务系统设计与举例,符合安全等
5、级保护要求的网络安全架构设计是基础。对内既能满足不同类别信息的集中整合、互联互通，对外又能与不同用户系统安全对接，提供多样的访问方式。,3,数据库后台,具有格式统一、数据集中、标准通用、高可用性、高可靠性、高服务性的数据库后台。一方面满足服务系统Server端开发，另一方面也方便与其它用户的引接和融合（比如：CDM和管制综合业务支持系统）。,程序设计,系统采用模块化程序设计，目的是一个平台支持多种应用。既能满足预报业务的产品集成，又能满足用户的服务使用，还能方便未来扩充。,程序架构,用户服务采用B/S架构。只有很少的事务逻辑在瘦Client前端，减少了用户载荷，方便系统维护与升级；胖Serve
6、r端尽量按模块设计各种各类数据资料应用，一方面通过用户权限设置，实现前端界面的分类定制，以满足不同用户个性化需要，另一方面通过Server端数据缓存，减轻直接访问数据库后台的频次，提高数据检索和访问速度。,设计阶段,以用户需求为导向开展设计，初期以共性资料（原始基础的气象信息）的展示为主，辅之以直观易用的释用性解读和阈值监测提醒功能，便于用户快速准确把握危险天气；后期将在现有平台上，针对气象用户差异化、服务专业化的需求，进行必要的二次开发与应用。,7,新疆气象中心“气象信息综合服务系统”介绍,3,ORACLE数据库,Server端,Browser端,8,民航新疆空中交通管理局AirTraffi
7、c Management Bureau XinJiang,航空气象支持和服务发展趋势与特点精细化需求分类和举例,4,9,民航新疆空中交通管理局AirTraffic Management Bureau XinJiang,航空气象支持和服务发展趋势与特点精细化需求分类和举例,4,10,民航新疆空中交通管理局AirTraffic Management Bureau XinJiang,航空气象支持和服务发展趋势与特点,4,趋势特点,1.航空气象科研是做好航空气象支持与服务工作的保证,2.加强与气象局的合作，加大航线航路基础气象资料的引进,7.专业气象服务，成为关乎民航气象行业生存和发展的全新焦点,6.基于互联网、移动终端、手机APP的网上气象服务方式更加普及,4.航空气象服务全球化和区域化、服务产品多样化成为趋势,3.气象服务的针对性、信息资源的集约化、气象产品的精细化需求愈发迫切,5.气象信息与其他系统集成融合，从辅助决策的后台到提供决策支持的前台,11,民航新疆空中交通管理局AirTraffic Management Bureau XinJiang,谢 谢！,
