1、路基施工技术方案工程名称：滇中城市经济圈高速公路环线武定至倘甸至寻甸高速公路方案名称：路基施工技术方案编制： 复核： 云南公投建设集团隧道工程有限公司武倘寻高速公路一合同段三分部武倘寻高速公路一合同段三分部四工区路基土方填筑试验段施工技术方案一、工程简介 本施工段位于武倘寻高速公路一合同段第三分部四工区，起讫桩号为K45+277.04K50+500，路线全长为 5.22 公里，位于云南省昆明市寻甸县鸡街镇泽合村。导线点、水准点、路基横断面已进行了准确的复测，其成果已得到监理工程师的批复。二 、编制依据1、武倘寻高速公路一合同段施工图设计文件；2、交通部现行的公路设计、施工技术规范、验收评定标准
2、等。国家现行公路施工规范、规划和验收标准，相关规范、规程；3、 公路工程技术标准 JTGB01-2003；4、 公路路基施工技术规范 JTG F10-2006；5、 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004。三、施工准备情况1、人员组织根据试验段具体特点和施工内容，我项目部路基施工投入人员组织如下：路基施工投 入 人 员 一 览 表职 务 姓 名 职 责项 目 经 理 总 指 挥项 目 总 工 技 术 负 责道 路 工 程 师 现 场 负 责道 路 工 程 师 现 场 技 术 负 责 人质 检 工 程 师 质 量 控 制试 验 工 程 师 试 验 检 测 负 责 人试 验 员 试
3、 验 检 测安 全 员 负 责 安 全 生 产 监 督测 量 工 程 师 测 量 负 责 人测 量 员 测 量 控 制挖 掘 机 司 机 9 人推 土 机 司 机 3 人装 载 机 司 机 3 人压 路 机 司 机 3 人运 输 车 司 机 45 人平 地 机 司 机 3 人洒 水 车 司 机 2 人2、机械设备配置根据路基施工现场的具体情况与合同要求，组织进场相应的机械设备（挖掘机、推土机、装载机、压路机、运输车、洒水车） 。各台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要（详见进场设备报验单） 。进场设备报验单上的各设备经检验机况良好，维修班配件齐全人员到位。根据路基工程的具体要求，我项目部
4、配备了成套的路基检测设备：主要测量、检测仪器设备见下表序号 仪器名称 单位 数量 规格型号 检定状态 备注1 全站仪 台 3 莱卡 TS09 合格2 水准仪 台 5 苏州一光 DSZ1 合格3 灌砂筒 套 3 200mm 合格4 灌水法试验仪 套 3 大型 合格3、填筑用土填方用土：试验段用土主要来自主线路基挖方，土质为级配良好的砾。挖方段土源我项目部试验室已经取样试验，各项指标均符合设计及规范要求。四、路基填筑施工1、施工工艺流程图：(见下页)2、施工准备（1） 测量测量工作是施工中最基本也是最重要的环节，首先用仪器恢复线路中线，根据路基填筑高度，再加上施工加宽碾压宽度 50cm，放出填筑坡
5、脚位置，用石灰撒出白线，同时钉上标志桩，使路基施工作业范围一目了然。每 20 米放出中桩，并用水准仪测其横断面高程，准确定出边桩、确定路基上土范围，然后用竹杆插在左右两侧边桩旁（每 20 米一断面） ，在其上系上红布条并用红线纵向连结（能及时调整路线纵坡和路基横坡度，保证路基平整度） ，这样作业人员能直观、准确的施工。（2） 试验准备路基施工前，首先做好土源取样工作，由试验室做分析试验、击实试验，测定土样的最佳含水量、最大干密度等土壤特性以指导施工。（3）清理场地、处理地基清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水、翻松并开挖临时排水沟，平整压实地基，经检测合格，实测填前标高后，方能填筑路基。3、
6、填筑施工根据运土车平均装载方量的大小和初拟松铺厚度30cm，洒出灰线格。填前标高每断面测3点。运土车按方格卸土，在卸土同时推土机跟进推平。试验人员现场检测含水量，当含水量接近最佳含水量时，先用振动压路机静压一遍后用推土机整平，整平时形成大于2%的横坡，以利于排水。对局部低洼处将其表面翻松，用人工找平，然后用振动压路机弱振碾压1遍，然后用22T振动压路机碾压7遍后检测压实度。碾压时由边至中、先轻后重，先慢后快进行碾压，轮迹重叠1/3。速度控制在2-4Km/h。检测人员测压实度(压实度根据实际情况采用灌砂法或灌水法控制)，若未达到93区压实度或者孔隙率要求，则再次碾压，达到设计要求后，检测填后路基
7、标高。路基填土方实测项目 规定值或允许偏差项次检查项目高速路检查方法和频率 权值1压实度填方 1.50m 93密度法： 每 200m 压实层测 4 处32 纵断高程(mm) +10 -15水准仪：每 200m测 4 断面23 中线偏位(mm) 50全站仪：每 200m测 4 点，弯道加HY、YH 两点24 宽 度(mm) 符合设计要求米尺：每 200m测 4 处25 平整度(mm) 153m 直尺： 每 200m 测 2 处10 尺26 横 坡(mm) 0.3水准仪：每 200m测 4 断面17 边 坡(mm) 符合设计要求尺量：每 200m测 4 处1填筑后外观应满足以下两点： 基表面平整，
8、边线直顺，曲线圆滑。路基边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。五、特殊路基处理1、低填路基：基底压实度(重型)大于 90%，当填筑高度大于路面厚度+1.2m，小于路面厚度+1.9m 时，若地下水位埋藏深，则清除表土 30cm，回填碎石土 30cm，压实度不小于 93%，路床填筑碎石土；若地下水位埋藏浅，则清除表土 30cm，回填碎石 30cm，压实度不小于 93%，边沟处设置 50cm 长的 6PVC管将地下水排至排水沟中，路床填筑碎石土；当填筑高度小于路面厚度+1.2m，地下水位埋藏深时，应路床下超挖 30cm，回填碎石 30cm，压实度不小于 94%，碎石底部设置 40*40 横向碎石盲
9、沟，边沟处设置 60*60 纵向碎石盲沟，路床填筑碎石土。2、浅挖路基：超挖路床厚度，回填碎石土，压实度不小于 96%，基底压实度不小于 94%，若下水位埋藏浅，应在路床顶设防渗土工布。3、纵向填挖交界：填挖交界靠挖方侧 10 米范围内超挖路床厚度，回填透水性材料，压实度不小于 96%， 端部设 60*60 横向碎石盲沟，填方侧过渡段填筑碎石土，铺设 2 层土工格栅，层间距 0.7 米，第一层铺设于路床底面，铺设时其纵向与路基填挖交界线垂直，当地面横坡陡于 1:5 时，需开挖台阶，台阶宽度不小于 2 米，土工格栅的铺设不允许有褶皱，应用人工拉紧，必要时可采用 U 型钉等措施固定土工格栅于填土表
10、面，土工格栅的土层表面应平整，严禁有坚硬突出物，在距土工格栅、土工布 8cm 以内的路堤填料，最大粒径不得超过 6cm.4、横向填挖交界：挖方处超挖路床厚度，回填透水性材料，压实度不小于96%，填方部分原地面横坡在 1：51:2.5 之间时，应在填方部分原地面上开挖台阶，台阶宽度不小于 2 米，填方部分原地面坡度陡于 1:2.5 时，应在填方部分原地面上开挖台阶，台阶宽度不小于 2 米，并设置土工格栅，当填方高度大于 6 米时，设 3 层双向土工格栅，小于 6 米时，设 2 层双向土工格栅，最上层土工格栅应尽量靠近路床顶面，但土工格栅不得穿过中央分隔带排水渗沟，土工格栅的铺设不允许有褶皱，应用
11、人工拉紧，必要时可采用 U 型钉等措施固定土工格栅于填土表面，土工格栅的土层表面应平整，严禁有坚硬突出物，在距土工格栅、土工布 8cm 以内的路堤填料，最大粒径不得超过 6cm.，土工格栅间的填土最大不宜超过 120cm，最小不得小于 30cm.5、高液限黏土地基：填筑前应先疏散排干地表水，原地面下挖 50cm，进行基底碾压，压实度(重型)大于 90%，然后分别铺设 50cm 碎石垫层，30cm 土垫层，需分层碾压，压实度均不小于 93%，之后则进行正常填筑。6、软弱地基：软弱土挖出后回填片石 2m，压实度不小于 90%，片石之上为50cm 碎石垫层，碎石垫层分 2 层填筑压实，碎石垫层之上为
12、 30cm 碎石土，碎石土之上设置 3 层土工格栅，层间距 50cm，土工格栅铺设时应垂直于线路方向进行展开，按路堤底宽全断面铺设，摊铺时应拉直平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，土工格栅采用缝接法连接，接缝宽度为 20cm，路堤每边回折锚固长度 1m，土工格栅铺好后，用 U 型钉固定，应在 48 小时内在其上填土，并不得因填土移动。土工格栅的土层表面应平整，严禁有坚硬突出物，在距土工格栅、土工布 8cm 以内的路堤填料，最大粒径不得超过 6cm.路基填筑过程中，应严格控制路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于 1cm，坡脚水平位移速率每昼夜不大于 0.5cm。7、碎石桩施工(1)、施工技
13、术要求1） 、桩位按等边三角形布置，间距由稳定、沉降计算确定，桩长原则上必须穿透软土进入硬地（Ps1.2MPa 或 00.15MPa 的土层或砂层）不少于0.5m。具体按工点设计要求施工。2） 、碎石桩桩体材料采用含泥量不大于 5%的碎石，不能使用风化易碎的石料。3） 、 碎石桩加固范围：路堤地段两侧坡脚 2m（或坡脚外不少于 1 排桩） ，液化土路基加固至两侧坡脚外 3m。4） 、碎石桩设计充盈系数 1.33，施工时实际孔内填料量应通过现场试验确定，如施工中地面有下沉或隆起现象，则填料数量应予以增减。5） 、施工前应在现场进行成桩工艺和成桩挤密试验，以确定各种施工参数。6） 、施工顺序：在既
14、有构筑物邻近施工时，应背离构筑物方向进行。7） 、桩体施工完毕后应将顶部预留的松散桩体挖出，如无预留应将松散桩头压实，随后铺设压实垫层。8） 、在桩顶和基础之间铺设 0.5m 厚的碎石垫层。(2)、成孔方法及机械设备振动式沉管法利用打桩机械通过振动把带有特制桩尖的钢制桩管打入土层至设计深度，缓慢拔出桩管，从而在土层中造成桩孔；打桩机械选择使机械性能与桩管直径、长度、质量及土基特性等相匹配，振动机施振时激振力不宜过大以免过分扰动软土。(3)、施工工艺及方法1）施工准备配置所需施工机具，规划好施工机械装拆及运行路线和材料堆放地点，并制定质量保证措施和安全保证措施。清理平整场地，如地面过于湿软机械难以进入，应铺筑临时砂石垫层。准确放线标定桩孔位置，确定桩顶高程，拟定成孔顺序并编号，成孔顺序应先周边后中间。在施工前应用路基填料填筑路堤高出地面 0.5 米后才能做碎石桩施工。2）振动式沉管法造孔及成桩工艺移动桩架及导向架平稳就位，桩管垂直对准桩位中心，此时合页门紧闭，启动振动机将桩管沉入土层至设计深度；用料斗向桩管内灌入一定量碎石；边振动边拔起桩管至一定高度（如 0.5m） ；停拔继续振动若干秒（如 20s） ；再灌碎石、再拔起一定高度，再停拔继振，多次重复（24）工序直至桩管拔出地面，最后振压成桩。
