1、1目录一、第一章 工程概况 .21.1 本段路基施工主要内容 .2第二章 施工总体部署 .32.1 施工工期总目标 .32.2 分阶段工期要求 .3第三章 施工技术方案 .43.1.不良地质地段的处理 .43.2 路基基床以下路堤施工方案 .73.3 路基基床底层施工方案 .113.4 首件工程路基表层施工方案 .16第四章 施工进度计划 .27第五章 主要资源配置 .285.1 机械设备配备 .285.2 人员配置 .285.3 填筑材料 .29第六章 工程质量保证措施 .296.1 质量保证体系 .296.2 质量控制 .30第七章 安全生产、文明施工、环境保护措施 .307.1 施工现场
2、的文明施工管理措施 .307.2 环境保护措施 .317.3 施工安全管理措施 .327.4 路基施工安全措施 .332新建铁路格尔木至库尔勒线新疆段 S2 标DK977+800DK978+000 路基首件工程施工方案为了更好的组织路基地基处理及土方填筑施工，施工之前，在施工现场选用DK977+800DK978+000 段进行地基处理（重型碾压）及路基填筑首件试验性施工，以确定施工参数及工艺，同时检验设计参数以及地基处理效果，有效地指导施工。一、第一章 工程概况第一节 工程概况首件工程起讫桩号为 DK977+800DK978+000，全长 200 米。首件施工段位于塔里木盆地冲积平原区，海拔
3、828833 米，相对高差 13 米，地形略有起伏，地表半固定沙地，局部地表泥结皮，沙丘形态以圆锥状为主，沙丘高度 0.51.5 米，植被覆盖率 15%20%，以红柳杂草为主。1.1 本段路基施工主要内容（1）路基基底处理方式：软弱地基处理和盐渍土地基处理。软弱地基处理采用重型碾压处理，碾压范围为路堤两侧坡脚以外 3.0m。重型碾压最大宽度为33.23m,最小碾压宽度为 29.52m，平均碾压宽度为 31.23m。盐渍土地基处理为铲除路堤基底盐渍土 0.3 米，并换填 C 组填料，宽度为路堤坡脚外 2 米。（2）路基填料：路基基床表层采用 A 组填料，取自 34 团北山料场；基床底层采用就近取
4、土场粉砂、粉土填料（C 组填料） ，取自 DK977+800 左侧 500 米料场；两侧采用远运 B 组填料包边进行加固，包边宽度 2m，取自 34 团北山料场；基床以下采用就近取土场的 C 组填料，取自 DK977+800 左侧 500 米料场。 （3）路基本体加固：路堤基床底层顶部通铺一层双向土工格栅。路堤基床底层以下两侧边坡按设计要求铺设双向土工格栅，格栅层间距 0.6m，铺设宽度为3m。（4）路基坡面防护：铺设混凝土板块、脚墙基础及片石拱形骨架护坡等措施。1.2 首件路基位置首件路基工程位于直线段内，线路纵坡为 6，路基横坡为 4，路基顶面宽3度 7.8m，路基边坡坡度为 1:1.75
5、。第二节 编制范围路基首件工程 DK977+800DK978+000 段各施工阶段的基底处理，基床以下 C组料填筑，基床底层 C 料填筑，两侧 B 组包边料填筑，基床表层 A 组料填筑第三节 编制依据（1）国家有关法律、法规和铁路总公司、新疆自治区的相关规章制度；（2）国家、中国铁路总公司现行的铁路工程建设施工指南、验收标准、安全规程等；（3）铁路总公司对本工程批复文件；（4） 客货共线铁路路基工程施工技术指南TZ202-2008（5） 铁路路基工程施工安全技术规程TB10302-2009（6） 铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2003（7） 铁路工程测量规范TB10101-200
6、9（8） 铁路工程首件评估实施细则 （铁办工管【2012】76 号）（9）格库铁路 S2 标实施性施工组织设计第二章 施工总体部署路基首件工程位于路基架子队作业一队施工段落内，由作业一队负责路基首件工程施工。队伍部署及任务划分一览表项目名称 作业队名称 起讫里程及区段长度 作业层 工程内容便道施工班组 施工便道施工路基作业班组 路基填筑施工风沙路基及地基 处理工程 路基架子队作业一队 DK974+000DK978+000路基作业班组 路基作业班组2.1 施工工期总目标本段路基计划 2016 年 4 月 20 日开工，2016 年 4 月 30 日完成主体。2.2 分阶段工期要求2.2.1 施工
7、准备阶段完成永久性征地、引入线、伴行便道的修建，实验室的建设工作，水准点、控制点复测，施工图审核等技术准备工作。42.2.2 主体工程施工阶段2016 年 4 月 20 日至 2016 年 4 月 21 日完成路基基底处理。2016 年 4 月 22 日至 2016 年 4 月 25 日完成基床底层以下填筑。2016 年 4 月 26 日至 2016 年 4 月 29 日完成基床底层填筑。2016 年 4 月 30 日完成基床表层填筑。2.2.3 附属工程施工阶段2016 年 6 月 20 日至 2016 年 8 月 10 日完成边坡防护。第三章 施工技术方案（一）首件工程的目的1）确定机械的
8、规格、数量及最佳配套2）确定施工工艺参数（1）松铺厚度、松铺系数；（2）碾压遍数、压实顺序、碾压速度与压实度的关系；（3）确定最佳含水率及含水率控制方法；通过试验段工艺总结，修改完善作业指导书，在本标段类似路基工点施工中推广使用。3.1.不良地质地段的处理路基首件工程包含路基盐渍化处理及软弱地基处理。3.1.1 地基处理路基盐渍化处理：铲除路堤基底盐渍土 0.3 米，然后换填与路基相邻部位同类型 C 组填料，宽度为路堤坡脚外 2 米，再进行路基的填筑，并将挖除的弃土集中运至指定弃土场。软弱地基的处理：路基基底采用重型碾压处理，碾压范围为路堤两侧坡脚以外3 米。采用 20t 振动压路机碾压，碾压
9、遍数根据现场试验确定（每碾压一遍做一次试验检测，直至达到设计要求的地基承载力） ，碾压后地基承载力不小于 120kPa。路基断面如图所示53.1.2 重型碾压施工方法地基处理(风沙地区重型碾压)首件工程起讫桩号为 DK977+800.DK978+000。表 3-1：拟定不同洒水量试验方案序号 起讫里程 长度（m） 洒水量（kg/）1 DK977+800DK977+850 50 52 DK977+850DK977+900 50 103 DK977+900DK977+950 50 154 DK977+950DK978+000 50 203.1.2.1 重型碾压工艺流程 施 工 准 备测 量场 地
10、清 理 、 平 整重 型 碾 压质 量 检 测 补 压下 道 工 序 不 合 格合 格63.1.2.2 施工工艺清表首先挖掘机在技术人员标识的清基边线范围内，挖除原地面的植物、腐殖土、盐壳等不合格土质，基底表盐渍土清除深度 30cm。DK977+900DK978+000 段基底进行洒水碾压A、洒水按照表 3-1 拟定的方案进行洒水。B、碾压洒水完成后等待 1520 分钟，开始碾压。碾压采用 18T 压路机，碾压方式拟定为：18T 压路机进行碾压，碾压便数为自第 1 遍后开始进行地基承载力检测，直至达到 120kPa 的碾压便数。3.1.2.3 具体施工方法（1）施工放样，确定施工处理范围，在现
11、场插竹竿及洒白灰做标记。 （2）采用推土机进行粗平，平地机精平，做好施工准备。（3）检测原地基的含水量，采用重型压路机碾压，从处理区域外侧边缘开始绕圈进行碾压。碾压时先轻后重，先边后中,先慢后快。（4）碾压时后轮重叠 1/2，后轮必须超过两段的接缝处。（5）碾压速度头两遍每分钟 2528 米为宜，以后每分钟 3340 米。（6）严禁在已完成或正在碾压地段上急刹车或调头。（7）碾压完成后，按设计要求进行试验检测，直至达到设计要求。3.1.2.4 检测标准检测标准见下表：地基承载力检测标准序号 部位 压实指标 检测方法及数量1 基底 地基承载力120kPa 轻型动力触探仪路堤填筑层压实质量的检验数
12、量、检验方法部位 检测部位 检 验 数 量 检测方法及数量地基处理 地表 纵向每 25 m 内检查 3 个点， 轻型动力触探仪7部位 检测部位 检 验 数 量 检测方法及数量地表以下 10cm 处 纵向每 25 m 内检查 3 个点， 轻型动力触探仪3.1.2.5 工艺试验数据的采集和整理数据采集方法A、地基承载力检测：压路机每碾压完一遍，进行地基承载力检测。B、单位面积洒水量按照拟定的洒水方案控制。C、碾压遍数自第 1 遍后开始进行地基承载力检测，记录直至达到 120kPa 的碾压遍数、碾压速度、含水率等施工参数。D、洒水渗透深度及时间的关系：不同的含水率试验方案，在洒完水后，详细记录洒水渗
13、透深度与时间之间的变化关系，洒水完成后，检测一次渗透深度，其后每隔 20 分钟检测一次。汇总各类数据，通过绘制回归曲线图的方法整理分析数据。3.1.2.6 试验工艺总结 工艺试验总结必须从实际出发，本着低成本、高效率、切实可行的原则。对工艺试验数据进行汇总分析。对不同洒水量，不同碾压遍数的检测数据进行整理分析，绘出不同洒水量碾压遍数与地基承载力间的变化曲线关系图。 对不同的碾压遍数和不同的洒水量进行经济成本分析比较，确定最佳的碾压遍数和洒水量。 将以上各种施工记录和检测数据加以归纳总结，编制工艺总结报告。评估通过后，修改完善作业指导书，在本项目路基工点施工中推广使用。3.2 路基基床以下路堤施
14、工方案3.2.1 工艺试验方案粉砂路基首件工程(基床以下路堤)起讫桩号为 DK977+800DK978+000，全长200 米。拟定试验方案如下：8不同松铺厚度段落划分方案序号 起讫里程 长度（m） 每层松铺厚度（cm）1 DK977+800DK977+900 100 352 DK977+900DK978+000 100 40不同含水率试验方案需控制的含水率（与最优含水率偏差）序号 松铺厚度第一层 第二层 第三层1 35 +2% 0 -3%2 40 +2% 0 -3%3.2.1.2 施工方法1）基底验收填筑前检查基底几何尺寸，核对压实标准（地基承载力不小于 120kPa） ，先回填 30cm
15、宽度为坡脚外 2m 粉砂 C 组料,经压实检测合格后方可进入下道工序。2）放线及上料地基处理满足要求后，进行横断面全宽纵向水平分层填筑。3）填料平整填料摊铺由装载机进行粗平，再用人工配合平地机进行精平。为有效控制每层松铺厚度，粗平时用水准仪控制。A、洒水碾压前，检测现场平整后填料的含水率。按照拟定的各层含水率控制方案，计算洒水量。详细记录渗透时间、渗透深度以及渗透是否均匀。B、碾压当松铺厚度及含水率符合试验选定的参数时开始碾压，碾压采用 18t 压路机，碾压方式拟定为：第一遍静压稳料+静压与弱振相结合+最后一遍静压。静压速度1.2Km/h，弱振速度 2.0Km/h2.5Km/h。自第 2 遍后
16、开始进行压实指标检测，根据检测数据调整静压弱振组合方式以及碾压遍数，至各项压实指标合格为止。3.2.1.3 检测标准检测标准见下表：9基床以下路堤压实标准序号 部位 填料类别压实指标粉砂压实系数 K 0.91 基床以下路堤地基系数 K30（MPa/m） 80路堤填筑层压实质量的检验数量、检验方法部位 填料种类 检 验 数 量 检 验 方 法每层纵向每 100 m 检查 2 个断面 4 点，距路基边缘 2 m 处 2 点、中间 2 点 K30 平板载荷仪基床以下路堤 粉砂 每层沿纵向每 100 m 等间距检查 2 个断面 6 点，每断面左、中、右各 1 点，左、右点距路基边缘 1 m 处灌砂法基
17、床以下路堤顶面外形尺寸允许偏差序 号 项 目 允 许 偏 差1 高 程 50 mm2 中线至边缘距离 50 mm3 宽 度 不小于设计值4 横 坡 0.5%5 平整度 30 mm3.2.1.4 工艺试验数据的采集和整理数据采集位置平面布置图：1015cm压实厚度数据采集点剖面布置图数据采集14 点检测填筑层地基系数 K30；1、2、58 点检测松铺系数、含水率、填筑层压实系数 K；912 点检测路基边坡压实系数 K、地基系数 K30；数据采集方法松铺系数：通过测量填筑面压实前标高及压实后标高差值得出压实厚度，通过计算得出松铺系数。含水率：含水率检测采用酒精燃烧法。碾压前含水率检测，每个平面位置检测图中的 A 点；压实后填料含水率检测，每个平面点位置检测图中 A 点。压实指标：自第 2 遍碾压后，开始进行压实指标检测。压实指标检测，每个平面点位置检测图中 A 点。洒水渗透深度及时间的关系：不同的含水率试验方案，在洒完水后，详细记录洒水渗透深度与时间之间的变化关系，洒水完成后，检测一次渗透深度，其后每隔 20 分钟检测一次。汇总各类数据，通过计算加权平均值、绘制回归曲线图的方法整理分析数据。
