1、自动控制仪表1. 在单杠杆差压变送器中，测量膜盒的作用是_A_A. 把压差信号转换成轴向推力 B. 把压差信号转换成挡板开度C. 把压差信号转换成 0. 02 0. 1 MPa 气压信号 D. 把压差信号转换成主杠杆的转角2. 在单杠杆差压变送器中，为增大其测量范围(量程) ，应 _D_A. 增大放大器的放大倍数 B. 提高弹性元件的刚度C. 减小反馈波纹管有效面积 D. 使主杠杆制做得尽量的长 3. 单杠杆差压变送器中，若p=0，其变送器输出压力 P 出=0 ，这说明_D_A. 零点准确，不用调整 B. 量程不准，应上移反馈波纹管C. 量程不准，应下移反馈波纹管 D. 零点不准，应扭动调零弹
2、簧，使挡板靠近喷嘴4. 对于单杠杆差压变送器，上移反馈波纹管，则_B_A. K 单增大，量程增大 B. K 单减小，量程增大C. K 单增大，量程减小 D. K 单减小，量程减小5. 在单杠杆差压变送器中，要增大零点，则应_B_。A. 扭调零弹簧使挡板靠近喷嘴 B. 扭调零弹簧使挡板离开喷嘴C. 上移反馈波纹管 D. 下移反馈波纹管6. 在单杠杆差压变送器中，放大系数 K 和量程的关系为_C_。 A. K，量程 B. K 与量程没有关系 C. K，量程 D. K，量程不变7. 某单杠杆式差压变送器的测量范围是 0. 11. 0MPa，在零点调好以后，逐渐增大输入压力信号，当输入压力为 0. 9
3、MPa 时，变送器输出就为 0. 1MPa，这时需对其进行的调整是：_D_。A. 拧紧弹簧使挡板靠近一点喷嘴 B. 拧松弹簧使挡板离开一点喷嘴C. 沿主杠杆下移一点反馈波纹管 D. 沿主杠杆上移一点反馈波纹管8. 单杠杆差压变送器是按_B_ 原理工作的A. 位移平衡原理 B. 力矩平衡原理 C. 力平衡原理 D. 功率平衡原理9. 在单杠杆差压变送器中，现要增大零点，则应_B_A. 扭调零弹簧使挡板靠近喷嘴 B. 扭调零弹簧使挡板离开喷嘴C. 上移反馈波纹管 D. 下移反馈波纹管10. 带阀门定位器的活塞式调节阀的特点是_D_ ： A. 结构简单，阀杆推力小 B. 结构简单，阀杆推力大 C.
4、结构复杂，阀杆推力小 D. 结构复杂，阀杆推力大11. 标准的气动控制信号的压力范围是：A. 0-0.7Mpa B. 0.02-0.1Mpa C. 0-1.2Mpa D. 0.2-1Mpa12. 标准的气动控制信号的压力范围是是由什么决定的？A. 波纹管的特性 B. 喷嘴挡板特性C. 变送器特性 D. 放大器特性自动控制1. 在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，其执行机构是 。 A. 淡水泵 B. 海水泵 C. 淡水冷却器 D. 三通调节阀2. 在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，若把测温元件插在冷却水进口管路中，随柴油机负荷的增大 。A. 进出口冷却水温度均不变 B. 进口温度基本不变。出口温度
5、增高 C. 出口温度基本不变，进口温度降低 D. 进口温度基本不变，出口温度降低3. 在柴油机气缸冷却水温度控制系统中若把测温元件插在冷却水出口管路中，随着柴油机负荷的增大A. 进口温度基本不变，出口温度降低B. 进口温度基本不变，出口温度增高C. 出口温度基本不变，进口温度降低D. 出口口温度基本不变，进口温度增高4. WALTON 恒温阀能实现 。A. 双位控制 B. 比例控制 C. PI 控制 D. PD 控制5. 在柴油机气缸冷却水控制系统中，采用 WALTON 恒温阀的缺点是A. 结构复杂 B. 维护麻烦 C. 只能实现位式控制 D. 控制精度很低6. 在柴油机气虹冷却水温度技制系统
6、中，采用 WALTON 恒温阀的优点是： 。A. 消除静念偏差 B. 实现 PI 控制 C. 不用外加能源 D. A+B7. 在 MRII 型电动冷却水温度控制系统中，当实际水温为 100时，温度指示值为 90，当实际水温为 90时，温度表指示值为 72. 应该首先使A. 零点降低 B. 零点提高 C. 量程减小 D. 量程增大8. 在 MRII 型电动冷却水温度控制系统中，当实际水温为 20时，温度表指示值为 15，在 MRB 板上你首先要A. 调整 W2 减小对地电阻 B. 调整 W2 增大对地电阻 ，C. 调整 W2 减小限位电阻 D. 调整 W2 增大限流电阻9. 在 MRII 型电动
7、冷却水温度控制系统中，若实际水温为 100，而温度表指示值为95，在 MRB 板上应A. 调整 W2 减小对地电阻 B. 调整 W2 增大对地电阻C. 调整 W2 减小限流电阻 D. 调整 W2 增大限流电阻10. 在 MRII 型电动冷却水温度控制系统中，若三通调节阀中平板阀卡死在某一位置，其故障现象是（ ）A. 冷却水温度不可控地升高 B. 冷却水温度不可控地降低C. 限位开关断开 D. 热保护继电器可能动作电机停转11. 在 MRII 型电动冷却水温度控制系统中，实际水温为 20时，显示 25，当实际水温升高到 80时，显示 75，这应在 MRB 板上（ ）A. 调 W2 减小对地电阻，
8、调 W3 减小限流电阻B. 调 W2 减小对地电阻，调 W3 增大限流电阻C. 调 W2 增大对地电阻，调 W3 减小限流电阻D. 调 W2 增大对地电阻，调 W3 增大限流电阻12. 在 MRII 型电动冷却水温度控制系统中，若出现冷却水温度低于给定值，而执行电机MRB 不可控的朝关小旁通阀方向转动，其可能的原因是A. 热敏电阻 T802 断路 B. 热敏电阻 T802 分压点 A 对地短路C. 增加输出继电器损坏 D. 限位开关损坏13. 在 MRII 型电动冷却水温度控制系统中，当冷却水温度高于给定值，而电机 MRB 仍不可控的朝开大旁通阀的方向转动，其可能的原因是A. 减少输出继电器损
9、坏 B. 中间继电器 Re1 线圈断路C. 限位开关损坏 D. 热敏电阻 T802 对地断路14. 在 MR-II 型电动冷却水温度控制系统中，设置限位开关是为了A. 防止电机电流过小 B. 防止电机反向起动电流过大C. 防止三通阀卡在中间位置 D. 防止三通阀漏泄15. 在 MR-II 型电动冷却水温度控制系统中，若测量元件对地断路. 则冷却水温度值及限位开关状态将会是：A. 0以下，限位开关闭合 B. 0以下，限位开关断开C. 达最高值，限位开关断开 D. 达最高值，限位开关闭合16. 在 MR-II 型电动冷却水温度控制系统中，若测温元件对地短路，则温度表的指示值及限位开关状态为： 。A
10、. 0以下，闭合 B. 0以下，断开C. 100以上，闭合 D. 100以上，断开17. 在 MR-II 型电动冷却水温度控制系统中，随着冷却水实际温度的变化，导致测温元件T802 的变化。A. 交流电流 B. 直流电流 C. 电容 D. 电阻18. 在 MR-II 型电动冷却水温度控制系统中，改变冷却水温度的给定值是通过改变 来实现。A. 设定的电压值 B. 设定的电容值C. 设定的电阻值 D. 设定的电流值19. 在 MR-II 型电动冷却水温度控制系统中，冷却水温度的偏差值是通过 得到的。A. 电压比较器 B. 反相输人比例运算器C. 差动输入比例运算器 D. 同相输入比例运算器20.
11、在 MR-II 型电动冷却水温度控制系统的 MRB 板上，运放器 TU1 的输出 U15 代表 A. 冷却水温度的显示值 B. 冷却水温度的测量值C. 冷却水温度的偏差值 D. 冷却水温度的给定值21. 在 MR-II 型电动冷却水温度控制系统的 MRB 板上，若冷却水温度降低，则运放器TU1 和 TU2 的输出分别 A. 增大，增大 B. 降低，增大 C. 增大，降低 D. 降低，降低22. 在 MR-II 型电动冷却水温度控制系统的 MRB 板上，若冷却水温度升高 TU2 输出及晶体管 Tl 的集电极电流分别A. 升高，增大 B. 升高，减小C. 降低，增大 D. 降低，减小23. 在 M
12、R-II 型电动冷却水温度控制系统中，若调整给定电位器，使 MRB 板上的 UB 增大，则电机 M 的转动方向为 ，冷却水实际温度会 。A. 顺时针，升高 B. 顺时针，降低 C. 逆时针，升高 D. 逆时针，降低24. 在 MR-II 型电动冷却水温度控制系统中，在突然增大冷却水温度给定值的瞬间. MRB板输出电压阴极性为 ，MRV 板输出的电压极性为 。A. 负极性，负极性 B. 负极性. 正极性C. 正极性，贝极性 D. 正极性，正极性25. 在 MR-II 则电动冷却水温度控制系统中，在一次测试中，得到当水温为 5时，温度表指针指在 0上，当水温为 90时，指针指在 100上，这说明A
13、. 零点高了，量程小了 B. 零点高了，量程大了C. 零点低了，量程小了 D. 零点低了，量程大了26. 在对 MR-II 温度控制系统 MRV 板进行测试时，给它加一个阶跃的输入信号. 其输出的变化规律为A. 成比例输出B. 先有很大阶跃输出，后其输出逐渐消失在比例输出上C. 先有一个比例输出，其后输出逐渐增大 D. 比例惯性输出27. 在 MR-II 型电动冷却水温度控制系统的 MRV 板上的 TU3 是A. 电压比较器 B. 加法器C. 电压服随器 D. 同相输入比例运算器28. 在 MR-II 型电动冷却水温度控制系统的 MRD 板的脉冲宽度由什么决定？A. 电容的充放电速度 B. 不
14、灵敏区的大小C. 输入信号的大小 D. A+C29. 在 MR-II 型电动冷却水温度控制系统的 MRD 板上，将不灵敏区调大会导致A. 静态偏差变大 B. 继电器起停频繁C. 脉冲宽度增加 D. 控制时间增加30. 在 MR-II 型电动冷却水温度控制系统的 MRD 板上，将不灵敏区调小会导致A. 静态偏差变大 B. 继电器起停频繁C. 过渡过程的振荡性增加 D. 脉冲宽度减小31-33. 在 MR-II 型冷却水温控制系统中， MRV 板中有一电路如图所示，电容 C1，C2 和C3 的作用分别为：A. 积分作用 B. 微分作用C. 防止电路振荡 D. 滤波对地电阻 W2 阻值增加则：A.
15、比例带增大 B. 比例带减小C. 微分时间增大 D. 微分时间减小34. 在 NAKAKITA 型燃油粘度控制系统中. 温度调节器是属于A. PI 程序调节器 B. PI 随动控制调节器C. PID 程序控制调节器 D. PID 定值控制调节器35. 在 NAKAKITA 型燃油粘度控制系统中，其粘度调节器是属于A. PI 调节器. 正作用式 B. PI 调节器，反作用式C. PID 调节器，正作用式 D. PID 调节器，反作用式36. 在 NAKAKITA 型燃油粘度控制系统中，测量单元包括 :A. 测粘计 B. 差压交送器C. 温度变送器 D. A+B+C37. 在 NAKAKITA 型
16、燃油粘度控制系统中，控制选择阀的作用是A. 输出柴油-重油转换信号 B. 输出温度控制信号C. 输出粘度控制信号 D. 输出温度和粘度控制信号中大的信号38. 在 NAKAKITA 型燃油粘度控制系统中，柴油转换成重油的条件是A. 油温在下限温度时 B. 油温上升到中间温度时c. 油温上升到上限温度时 D. 钻度调节器投入工作时39. 在 NAKAKITA 型燃油粘度控制系统中，粘度调节器投人工作的时刻为A. 温度上升到小问温度时 B. 油温上升到上限温度时C. 柴油转换到重油时 D. 粘度调节器接通气源时40. 在 NAKAKHA 型燃油粘度控制系统中，温度调节器和粘度调节器分别采用A. 正
17、作用，. 反作用式 B. 正作用式，正作用式C. 反作用式，反作用式 D. 反作用式，正作用式41. 在 NAKAKITA 型燃油粘度控制系统中，控制对象是 ，系统输出量是 。A. 柴油主机. 燃油温度 B. 燃油加热器. 燃油粘度C. 柴油主机，燃油粘度 D. 燃油加热器，蒸汽流量42. 在 NAKAKITA 型燃油粘度控制系统中，当燃油粘度实际值增大时，其弹簧管 ；挡板 喷嘴；调节器输出 。A. 张开，离开，降低 B. 张开，靠近，增大C. 收缩，离开，增大 D. 收缩，靠近，减小43. 在 NAKAKITA 型燃油粘度控制系统中，若顺时针转动粘度调节器给定值旋钮，则红色给定指针朝读数 方
18、向转动，挡板 喷嘴。A. 增大，靠近 B. 增大，离开C. 减小. 靠近 D. 减小，离开44. NAKAKITA 型燃油粘度控制系统中是按照 原理工作的，能实现 作用。A. 力平衡，PI B. 力矩平衡，PDC. 力平衡，PID D. 位移平衡，PID45. 在 NAKAKITA 型燃油粘度控制系统中，设比例波纹管、积分波纹管、微分气室分别为pp、p i、p d。在稳态时A. pi=pppd B. pipdpp C. pp=pi=pd D. pi=pdpp46. 在 NAKAKITA 型燃油粘度调节器中. 当燃油粘度降低时，其微分气室、比例波纹管和积分作用分别使挡板 喷嘴。 A. 离开，离开
19、，离开 B. 靠近，靠近，离开C. 离开，靠近，靠近 D. 离开，离开，靠近47. 在 NAKAKITA 型燃油粘度控制系统中进行开环测试时，若突然顺时针转动给定位旋钮，其调节器输出的规律为：B48. 在 NAKAKITA 型燃油粘度调节器中，若电磁闹 MV-10 线圈断路，系统投入运行后,其故障现象为A. 对柴油程序加温至上限值，发报警 B. 对重油进行上限温度定值控制，发报警C. 程序降温至下限值，发报警 D. 对柴油进行中间温度定值控制，发报警49. 在 NAKAKITA 型燃油粘度调节器中，若中间温度开关 MLS 右边触头烧蚀而不能闭合，则系统投人工作后，会出现A. 对重油进行上服温反
20、定位控制 B. 对柴油进行粘度定值控制C. 对柴油进行中间温度定值控制 D. 对柴油进行上限温度定值控制50. 在 NAKAKITA 型燃油粘度调节器中，若三通话塞阀卡在上位，系统投人工作后，会出现A. 系统不能工作 B. 对柴油进行中间温度定值控制，发报警C. 对重油进行中间温度定值控制，发报警 D. 对柴油进行上限温度定值控制，发报警51. 在 NAKAKITA 型燃油粘度调节器中,柴油一重油转换是通过 实现的. A. 三通电磁阀和气动薄膜调节阀 B. 三通电磁阀和三通活塞阀C. 继电器和高压选择阀 D. 三通电磁阀和高压选择阀52. 在 NAKAKITA 型燃油粘度调节器中，当由温度控制
21、自动切换到粘度控制时出现粘度表上测量指针大幅度振荡的现象，其原因是A. 程序加温温度上升太快 B 中间温度设定太高C. 上限温度设定太低 D. 定时器延时时间太短53. 在 NAKAKITA 型燃油粘度调节器中，系统投入运行后，从柴油切换到重油的时刻为A. 把转换开关从“D”位转到“H” 位时 B. 油温达到中间温度时 C. 油温达到上限温度时 D. 从温度控制转为粘度控制时54. 在柴油机大型油船辅锅炉中，其水位和蒸汽压力的控制方式分别为A. 双位控制，双位控制 B. 双位控制，定值控制C. 定值控制，双位控制 D. 定值控制，定值控制56. 在柴油机货船辅锅炉中. 其水位和蒸汽压力一般的控
22、制方式分别为A. 双位控制，双位控制 H. 双位控制，定值控制C. 定值控制，双位控制 D. 定位控制，定值控制57. 在电极式锅炉水位控制系统中，给水泵电机起动时刻为A. 水位在上限水位 B. 水位下降到中间水位C. 水位下降到下限水位 D. 水位上升到中间水位58. 在电极式锅炉水位控制系统中，给水泵电机断电停止向锅炉供水的时刻为A. 水位上升至上限水位 B. 水位下降至中间水位C. 水位下降至下限水位 D. 水位下降至上. 下限水位之间59. 在电极式锅炉水位控制系统中，在 情况下，给水泵电机保持通电，持续向锅炉供水A. 水位在上限水位 B. 水位上升至上. 下限水位之间C. 只要水位在
23、中间水位 D. 水位下降至上. 下限水位之间60. 在电极式锅炉水位控制系统中，在 情况下，给水泵电机保持断电，停止向锅炉供水A. 从下限上升至上. 下限之间水位 B. 从上限下降到上. 下限之间水位C. 只要水位在上. 下限水位之间D. 水位在下限水位61. 在电极式锅炉水位控制系统中. 若检测高水位的 1 号电极结满水垢，其故障现象为A. 水位在高水位振荡 B. 水位在下限水位振荡C. 锅炉满水 D. 锅炉失水62. 在大型油船辅锅炉水位控制系统中，应采用 。A. 双位调节器 B. 比例调节器C. PI 调节器 D. PID 调节器63. 在大型油船辅锅炉水位控制系统中，给水差压控制回路最
24、终是控制A. 给水调节阀开度 B. 差压变送器的输出C. 控制蒸汽流量冲量 D 蒸汽调节阀的开度64. 在大型油船辅调炉水位控制系统中，双冲量是指A. 水位，给水压差 B. 水位，蒸汽流量C. 水位，给水流量 D. 给水流量，蒸汽流量65. 在大型油船辅锅炉水位控制系统中，送入水位调节回路调节器的信号包括A. B+D B. 蒸汽流量 C. 给水压差 D 水位信号66. 在大型油船辅锅炉双冲量水位控制系统中. 当锑炉负荷变化时，其控制过程是A. 在负荷负变化的短时间内主要按蒸汽流量控制，后按水位控制B. 在负荷变化的短时间内主要按水位控制，后按蒸汽流量控制C. 在负荷变化的短时间内，主要按蒸汽压
25、力控制，后按水位控制D. 在负荷变化短时间内，主要按水位控制，后按蒸汽压力控制67. 在货船辅锅炉的燃烧控制系统中，采用双位控制的目的是A. 实现蒸汽压力的定值控制 B. 控制系统简单可靠C. 能实现良好的风油比 D. 保证点火成功68. 在大型油船辅锅炉的控制系统中，采用双冲量水位调节器的目的是A. 实现水位的定值控制 B. 实现给水差压的定位控制C. 实现蒸汽压力对水位的控制 D. 实现蒸汽流量变化对水位的控制69. 在货舱辅锅炉燃烧时序控制系统中，按起动锅炉按钮后，首先进行的动作是A. 预点火 B. 预扫风 C. 预热锅炉 D. 加热燃油70. 在货船辅锅炉燃烧时序控制系统中，预扫风后的
26、第一个动作是A. 关小风门 B. 点火变压器通电C. 打开燃油电磁阀 D. 接通火焰感受器电源71. 多回路时间继电器可用于A. NAKAKITA 型燃油温度程序控制 B. 控制主机遥控重复起动的时间间隔C. 辅锅炉的燃烧时序控制D. 自清洗滤器的时序控制72. 在采用 EPC-400 控制器的 FOPX 型分油机控制系统中，核心组成部件是 _。A. WT-200 水分传感器 B. EPC-400 控制控制器C. 电动机起动器 D. 分油机活动底盘73. 在采用 EPC-400 控制器的 FOPX 型分油机自动控制系统中， _。压力开关 PS2 用来监视净油出口压力 压力开关 PS2 应当在分
27、油机排渣时打开PS2 是排渣口是否打开的反馈信号 PS2 是监视分油机本身故障的开关EPC-400 型控制器发出排渣信号后未接收到 PS2 闭合的信号，说明分油机不能排渣A. B. C. D. 74. 在采用 EPC-400 控制器的 FOPX 型分油机自动控制系统中，PT2 是燃油进口的 。A. 高油温报警开关 B. 低油温报警开关C. 压力传感器 D. 压力控制器75. 在 FOPX 型分油机控制系统的净油出口管路中，压力开关 PS1_。用来监视净油出口压力 用来监视供油系统的故障当分油机发生跑油时闭合 实际上是监视分油机本身故障的开关实际上是排渣口是否打开的反馈信号A. B. C. D.
28、 76. 在采用 EPC-400 型控制器的 FOPX 分油机自动控制系统中，在分油机进油管路上安装的检测和控制元件包括： 。I. 温度开关 II. 压力开关 III. 温度传感器 IV. 压力传感器 V. 三通活塞阀 VI. 水分传感器 VII. 低流量开关 VIII. 流量计A. I，III，V，VII B. II，IV，VI，VII C. I，II，III， V D. III，IV，V，VII77. 在采用 EPC-400 型控制器的 FOPX 分油机自动控制系统中，在分油机出油管路上安装的检测元件包括： 。I. 温度开关 II. 压力开关 III. 温度传感器 IV. 压力传感器 V.
29、 三通活塞阀 VI. 水分传感器 VII. 低流量开关 VIII. 流量计A. I，III，V，VII B. II，IV，VI C. I，II ，III ，V D. III，IV，V ，VII79. 在 FOPX 型分油机系统中，如果净油中的水分越大，则水分传感器的电容器流过的电流_。A. 越大 B. 越小 C. 先大后小 D. 保持不变80. 分油机中的水分传感器属于 传感器。A. 电阻式 B. 电感式 C. 电容式 D. 电磁式81. 在 FOPX 型分油机自动控制系统中，如果距上次排渣达到 63min，净油中含水量仍未达到触发值，则 8031 要执行一次_的程序。A. 先向分油机进置换水
30、再打开排渣口 B. 不进置换水立即排一次渣C. 排水阀 MV5 打开 10s 后排渣 D. 操作水阀 MV15 打开 0. 1s 后进油82. 在 FOPX 型分油机自动控制系统中，如果距上次排渣超过 10 min 但不到 63min，净油中的含水量就达到触发值，则_。A. 进置换水后立即排一次渣 B. 不进置换水立即排一次渣C. 排水阀 MV5 打开 20s 后排渣 D. 排水阀 MV5 打开 120s 后排渣83. 在 FOPX 型分油机自动控制系统中，如果距上次排渣不到 10 min，净油中的含水量就达到触发值，则_。A. 进置换水后立即排一次渣 B. 不进置换水立即排一次渣C. 排水阀
31、 MV5 打开 20s 后排渣 D. 排水阀 MV5 打开 120s 后排渣84. 在 FOPX 型分油机中，用来控制操作水的电磁阀是 。A. MV10 B. MV5 C. MV16 D. MV1585. 在 FOPX 型分油机中，用来控制置换水的电磁阀是 。A. MV10 B. MV5 C. MV16 D. MV1586. 在 FOPX 型分油机中，用来控制补偿水和密封水的电磁阀是 。A. MV10 B. MV5 C. MV16 D. MV1587. 在采用 EPC-400 控制器的 FOPX 型分油机自动控制系统中，在排渣过程中补偿水电磁阀和操作水电磁阀的动作规律是_。A. 补偿水电磁阀断
32、续通电，操作水电磁阀断电B. 补偿水电磁阀通电，操作水电磁阀通电C. 补偿水电磁阀断电，操作水电磁阀断续通电 D. 补偿水电磁阀断电，操作水电磁阀断电88. . 在采用 EPC-400 控制器的 FOPX 型分油机自动控制系统中，正常分油过程中，补偿水电磁阀和操作水电磁阀的动作规律是_。A. 补偿水电磁阀断续通电，操作水电磁阀断电 B. 补偿水电磁阀通电，操作水电磁阀通电C. 补偿水电磁阀断电，操作水电磁阀断续通电 D. 补偿水电磁阀断电，操作水电磁阀断电89. 当需要向外排水时，EPC-400 型装置将使电磁阀_，约_后断电关闭，向外排一次水。A. MV5 通电打开 3s B. MV15 和
33、 MV16 连续通电 3s C. MV5 通电打开 20s D. MV16 断续通电 20s90. 在 EPC-400 装置的主控电路板上，8031 要对来自于温度传感器 PT1. PT3 的两个模拟量输入信号进行比较，如果这两个温度值相差较大，则系统将 。A. 发出温度传感器故障报警 B. 选择 PT1 的信号作为测量信号C. 选择 PT3 的信号作为测量信号 D. 选择 PT1 和 PT3 的平均值作为测量信号主机遥控系统1. 在主机转速控制系统中的 调节单元是 DA. 调节器 B. 调油手柄 C. 调油杆 D. 调速器2. 主机遥控系统的转速指令发送器是一个 DA. 调节环节 B. 反馈
34、环节 C. 放大环节 D. 指定环节3. 主机遥控系统中，信号传递与执行器动作所采用的能源或方法是：AA. 电-气- 液 B. 液-电- 气 C. 气- 液-电 D. 气-电-液4. 全气动主机遥控系统的缺点是：DA. 易受震动影响 B. 管理复杂 C. 易受温度影响 D. 可能产生滞后现象5. 以下不属于主机遥控系统的功能是：DA. 系统模拟功能 B. 安全保护功能 C. 应急操作功能 D. 人员舒适功能 6. 电动主机遥控系统错误提法是：AA. 信号传递有延迟 B. 容易组成各种逻辑控制回路C. 执行机构输出力或力矩较小 D. 管理要求较高7. 主机遥控的转速控制回路是一个：DA. 程序控
35、制系统 B. 逻辑控制系统C. 开环系统 D. 反馈控制系统8. 气动主机遥控系统的启动换向操纵空气压力分别是：AA. 3. 0 3. 0 0. 7 B. 2. 5 1. 2 0. 7C. 3. 0 2. 5 1. 5 D. 2. 5 2. 5 1. 29. 主机换向逻辑鉴别条件，从逻辑关系看属于：CA. 与门 B. 或门 C. 异或门 D. 异或非门10. 气动主机遥控系统的气源选择阀，通常有_C_种选择状态。A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 11. 主机遥控系统的功能中包括：BA. 主机滑油压力的监视与报警 B. 主机转速的自动调节C. 主机冷却水的自动调节 D. 燃油滤器的自动清洗12. 比例阀具有如下功能：CA. 输入压力小于控制压力时，输出压力等于控制压力B. 输入压力大于控制压力时，输出压力等于输入压力C. 输入压力不等于零，控制压力等于零时，输出压力等于零D. 输入压力等于零时，控制压力不等于零，输出压力等于控制压力
