1、电气工程及其自动化专业 dsa 2adf1 / 15课 程 设 计 报 告课程名称：电子技术课程设计 设计题目：汽车尾灯控制器 专 业：电气工程及其自动化 班 级：3 学号：adfa学生姓名：dsfa时 间： 2010 年 3 月 8 日 3 月 21 日 以下指导教师填写分项成绩：出勤 成品 答辩及考核 总 成 绩：总分 成绩 指导教师： 电气工程及其自动化专业 dsa 2adf2 / 15课程设计报告要求和成绩评定1 报告基本内容前言，目录，任务书，正文，参考文献。2 书写用纸 A4 复印纸3 书写要求 主要部分手工双面或单面书写（计算机绘图等指定内容可打印） ，字迹清楚，每页 20 行左
2、右，每行 30 字左右，排列整齐；页码居中写在页面下方；纸面上下左右 4 侧边距均为 2 厘米。前言和目录合写作为第一页；参考文献接正文书写，不另起页。公式单占一行居中书写；插图要有图号和图题，图号和图题书写在插图下方；表格要有表号和表题，表号和表题在表格上方书写；物理量单位和符号、参考文献引用和书写以及图纸绘制要符合有关标准规定；有关细节可参考我院毕业设计成品规范 。4 装订装订顺序：封面，前言和目录，任务书，正文及参考文献，图纸，封底；左边为装订边，三钉装订，中间钉反向装订。5 成绩评定课程设计成绩由出勤（10 分） 、报告书写规范性及成品 注 质量（30 分） 、答辩及考核（60 分）三
3、部分成绩合成后折合为优秀（90100 分） 、良好（8089 分） 、中（7079 分） 、及格（6069 分）或不及格（60 分以下） 。注：成品含义由课程设计任务书规定，除课程设计报告外，还可以包括图纸、计算机程序、制作品、实验或测试方案等。电气工程及其自动化专业 dsa 2adf3 / 15前 言汽车尾灯控制器是针对课程设计的要求，通过小组讨论，筛选，改进，元件的选择，Proteus 仿真，电路板的布线，调试完成制作，最终书写设计报告。在此设计中包含了四种芯片，包含基本门、组合电路、时序电路等，完成此设计可使学生综合应用数字电路的能力、动手能力等得到一定的锻炼和提高。电子课程设计是我们在
4、对“数字电子技术基础” 、 “模拟电子技术基础”和“电子技术基础实验”有了一定的基础时需要完成的任务，同时锻炼了我们综合运用电子技术基础知识应用于实际的能力，提高了使用中规模集成芯片以及调试较大型电子系统的能力，为今后进行复杂的综合型电子系统的设计和调试打下基础。 因我们水平有限，报告中难免存在错误，恳请老师给予批评指正。电气工程及其自动化专业 dsa 2adf4 / 15目录汽车尾灯控制器 .6一设计任务 .6二 设计课题的要求: .6三 实验原理和原理框图 .61）状态表 .62）原理框图 .7四、设计思路和电路分析 .71）设计思路 .72）功能实现： .93）电路分析 .104）状态表
5、 .105)Proteus 仿真原理图： .11五 芯片简介 .1174LS00 二输入端与非门 .1174LS04 六反相器 .1274LS194 集成双向移位寄存器 .12六 布线 安装 调试 .13七 元器件列表 .13八 设计总结 .14九 参考资料 .15电气工程及其自动化专业 dsa 2adf5 / 15电子课程设计任务书一、课程设计的目的及设计内容电子课程设计是学生在修完“数字电子技术基础” 、 “模拟电子技术基础”和“电子技术基础实验”后开设的设计课程。目的是锻炼学生综合运用电子技术基础知识以及动手的能力，提高学生使用中规模集成芯片以及调试较大型电子系统的能力，同时了解基本逻辑
6、单元电路在实际生活中的应用，为今后进行复杂的综合型电子系统的设计和调试打下基础。通过课程设计，使学生加强对数字及模拟电子技术的理解，学会查阅资料、方案比较、方案选择以及原理图设计、计算、制作、调试等基本技能，增强分析、解决实际问题的能力。本设计内容是完成一个汽车尾灯控制器的设计与制作的全过程，包括方案选择、原理图设计、元器件选择、EDA 原理图绘制、电路的安装调试与制作、撰写完整的设计报告等。二、主要功能与指标1设置两个控制开关 J1、J2；2汽车尾灯由六个 D1D6 发光二极管构成。尾灯与汽车行驶控制关系为：汽车正常行驶：D1D6 灯灭汽车右转弯：D1D3 灯灭， D4D6 按右循环顺序点亮
7、汽车左转弯：D1D3 按左循环顺序点亮， D4D6 灯灭汽车临时刹车或故障：D1D6 随时钟 CP 同时闪烁三、主要元器件及仪器设备双向移位寄存器 74LS194、二输入与非门 74LS00、四输入与非门74LS20、六反相器 74LS04、555 定时器。发光二极管、开关、电容、电阻等，实验板，稳压电源，万用表。四、设计成品要求1课程设计报告 1 份；2制作成品 1 套。五、参考资料1康华光.电子技术基础(数字部分).第四版.北京:高等教育出版社,2000221IC 中国电子网（http:/）3阎石数字电子技术基础第四版北京：高等教育出版社，1998电气工程及其自动化专业 dsa 2adf6
8、 / 15汽车尾灯控制器一设计任务设计一个汽车尾灯控制电路，用 6 个发光二极管模拟汽车尾灯，即左尾灯（L1-L3）3 个发光二极管；右尾灯（R1-R3）3 个发光二极管。用两个开关分别控制左转弯尾灯显示和右转弯尾灯显示。当左转弯开关 KL打开时，左转弯尾灯显示的 3 个发光二极管按右循环规律（L1L2L3L2L3L3全灭）显示。同样，当右转弯开关 KR被打开时，右转弯尾灯与左转弯灯相同规律显示，但方向相反（R 1R 1R2R 1R2R3全灭R 1） 。图 1 左转弯显示规律图二 设计课题的要求:汽车尾部左右侧各 3 灯，实现以下四个状态：A：正常运行，指示灯全灭；B：左拐弯，左侧 3 灯按左
9、循环依次点亮；C：右拐弯，右侧 3 灯按右循环依次点亮；D：故障时 6 个灯随同脉冲闪烁。三 实验原理和原理框图根据不同的状态，绘制汽车尾灯和汽车运行得到1）状态表电气工程及其自动化专业 dsa 2adf7 / 15开关控制 右转尾灯 左转尾灯J1 J2汽车运行状态 R1R2R3 L1L2L30 0 正常运行 灯灭 灯灭0 1 左转弯 灯灭 L1L2L3L2L3L3全灭L1L2L31 0 右转弯 R1R 1R2R 1R2R3全灭R 1灯灭1 1 不正常 随时钟闪烁 随时钟闪烁2）原理框图如下：控制开关驱动控制移位寄存脉冲发生四、设计思路和电路分析1）设计思路 脉冲发生电路利用三五定时器实现，接
10、线图如下所示，R1=10K,R2=10K,C1=10uf，C2=0.1uf.电气工程及其自动化专业 dsa 2adf8 / 15输出时钟脉冲为利用双向移位寄存器 74LS194 实现移位寄存，电路图如下示：电气工程及其自动化专业 dsa 2adf9 / 152）功能实现：1、当 s1 s0=1 1 时送数使 D0 D1 D2 D3=1111,所以 Q0 Q1 Q2 Q3=11112、当 s1 s0=1 0 时 SL=Q0=1 实现循环左移结果如下真值表：Q0 Q1 Q2 Q31 1 1 11 1 1 01 1 0 01 0 0 00 0 0 01 1 1 1依此实现循环3、当 s1 s0=0
11、1 时 SR=Q3=0 实现循环右移结果如下表：Q0 Q1 Q2 Q31 1 1 10 1 1 10 0 1 10 0 0 1电气工程及其自动化专业 dsa 2adf10 / 150 0 0 01 1 1 14、当 s1 s0=0 0 时通过控制电路和门电路的组合实现三五定时器的输出脉冲控制灯的亮灭3）电路分析 利用按钮开关 R 和 L 来控制 s1 和 s2，当开关按下时给其置 0，正常情况下 s1 s0=1 1，当 s1 s0=1 1 时 194 输出高电平，分别通过与非门与发光二极管接通，因为二极管两端均为高电平，所以二极管不亮。表示汽车正常行驶。当其中一个开关按下时需要一组灯循环亮需要
12、用 74LS194 输出地循环移位信息来控制灯，通过将输出端 Q3 与 Q0 经过一个非门将输出信号反馈回 SL 与 SR端口，依此来实现二极管的循环点亮，熄灭，点亮。当 S1 按下，此时在 S1 端输入低电平，使输出端从 Q0，Q1，Q2，Q3 依次出现低电平。通过反馈，使SL ， SR 依次出现高低电平，实现循环点亮。当 S1S0 分别按下，等于将 S1S0 都置 0，此时，在二极管负端出现低电平，正端接上 CP 时钟脉冲，实现六个发光二极管的闪亮。4）状态表输入 输出 左拐 右拐s1 s0 Q0 Q1 Q2 Q3 L1 L2 L3 L4 L5 L61 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 01 1 1 01 1 0 01 0 0 01 1 01 0 00 0 01 1 11 1 11 1 10 10 1 1 10 0 1 11 1 11 1 10 1 10 0 1
