1、1既有线无缝线路改造机械换铺施工技术管理摘要： 以宁东铁路古鸳线无缝线路换铺升级改造为背景，介绍利用换轨车换铺既有线无缝线路施工工艺及施工过程中质量控制，分析了在施工过程中影响施工质量的主要因素，以期指导今后同类项目施工。 Abstract： In this paper， based on the CWR repaving upgrading of Guyuan Line of Ningdong Railway， the construction technology of using rail-changing vehicle for CWR repaving and the quality
2、 control during the construction is introduced. The main factors influencing the construction quality in the course of construction are analyzed in order to guide the construction of similar projects in the future. 关键词： 无缝线路；机械换铺；施工流程；技术要点 Key words： CWR；mechanical repaving；construction process；main
3、 technical points 中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）34-0148-03 0 引言 宁东铁路古鸳线既有线路为普通有缝线路，始建于 2006 年，钢轨为25m 定尺长的 50km/m，桥枕为型混凝土桥枕，按 1760 根/km 标准配置。随着宁东铁路整体运输能力的上升，原线路已不能满足使用要求，再加2上建成通车时间较长，大部分钢轨已磨损较为严重，需要更换。在确保既有线安全运营、运输不受影响的情况下进行无缝线路换铺，是施工中必须控制的关键环节，将整个无缝线路换铺作业总结成套施工工艺及施工质量控制技术要点，将对类似工程有很好的借鉴。 1
4、工程概况 宁东铁路位于宁夏回族自治区，本次升级改造地段为古窑子至鸳鸯湖段换铺无缝线路，既有古鸳段正线长度 6.956km，既有线最小曲线半径为 600m。施工内容是将线路全部 P50 型普通有缝线路更换为 P60 无缝线路。全部采用换轨车进行无缝线路换铺施工。长钢轨现场焊缝全部采用铝热焊施工。 既有线换铺无缝线路，行车干扰大；既有线换铺无缝线路在运营线上铺设无缝线路，要在封锁线路的条件下进行，如何保证施工期间运营线的运营安全是施工的安全重点，也是施工地段必须控制的关键环节。本项目为无缝线路换铺，设计锁定轨温为 255，如何保证锁定轨温准确是该项目难点。 2 施工技术条件和标准 施工前应根据设计
5、图，对线路进行全面复测调查，认真核对设计图，给焊轨厂提供准确的配轨资料。现场焊轨时原则上按待焊标准轨的整数倍进行配置。 设计锁定轨温为 255，铺设无缝线路时对轨温超范围的单元轨节必须采取撞轨拉伸措施达到锁定轨温。如须进行应力放散，应力放散要做到“匀、准、够” 。 3全区间无缝线路相邻单元轨条及同一单元轨条左右股锁定轨温差不大于 5。 扣件安装所要达到的技术标准：扣件的轨距挡板与尼龙座应顶严密靠，不密贴（缝隙大于 2mm）的数量不超过 6%；检查扣件螺栓扭紧程度，要求弹条扣件“三点接触” （间隙 0.11.0mm，相应螺栓扭力矩为100150N?m） ，不良者不超过 8%，大胶垫无缺损，歪斜量
6、大于 5mm 者不超过 8%。 按设计标准埋设钢轨防爬观测桩：铺设无缝线路及应力放散施工验收时，钢轨爬行观测要作为必检项目之一进行检查，必须由施工单位、建设主管、监理三方共同确认、签字后，方可存档留存，检查资料作为竣工文件资料。 正线上个别插入短轨时，新轨长度不短于 6m，并不得连续插入两根及以上短轨。 3 无缝线路换铺施工阶段主要施工程序 卸轨换轨焊轨应力放散（根据需要）收轨整修线路整理线路外观等。在实际工作中，以上几项工作是有机地同步穿插进行的，以提高劳动效率。 4 各施工程序的施工流程和技术要点如下 4.1 长轨卸车 长轨卸车前施工准备：卸轨前根据每条曲线情况计算上、下股的空头、搭头表。
7、对待卸轨地段的道碴进行摊平整理。整理道床时，碴肩处道碴面摊平，低于轨枕面 2cm，宽度不少于 800mm。长轨装车前根据需4换铺位置编制轨节表 ，并根据轨节表内容编制长轨装车计划报送焊轨厂，由焊轨厂根据要求装车。 卸轨前施工技术人员应将长轨卸车计划交底至每个现场作业人员，使现场作业人员明确各自的施工内容。技术人员提前根据轨节表现场确认卸轨里程并做好卸轨起始点标志，调查线路限界情况，确认线路具备卸轨条件。对沿线电务跳线、箱盒进行调查，如需进行加固和进行绝缘处理、加固时，应提前对跳线进行包裹，对箱盒进行防护。根据长轨进场计划确认施工所需劳动力、材料和机具配置，并在卸轨前检查、维修施工机具，确保设备运转状态良好，能满足施工需求。 卸轨封锁施工：发车前卸车作业负责人登乘机车领道，在车尾到达卸轨点处时作业负责人告知司机停车；列车到达卸轨现场前，地面配合卸轨人员提前到达现场做好准备工作，地面配合人员分三组： 第一组负责在既有钢轨头外出搭设、拆除轨卡，拨动钢轨防止卸轨过程中发生卡阻。第二组负责将卸下的长轨条拨至轨头外侧不小于 800mm 处，保持长轨条顺直，不得倾覆、侧翻。 第三组负责对已经拨正的长轨条进行加固，加固时用短轨矩杆和备好的木枕将新轨条固定在既有钢轨上。
