沥青结合料的抗疲劳性能,张天波10908079 董芃伯10902005,沥青结合料,Asphalt binder沥青结合料Asphalt mixture沥青混合料 沥青混合料的疲劳性能的影响因素:荷载条件材料性质环境变化试验方法:各国均无标准试验方法,沥青结合料的抗疲劳性能,疲劳:交变荷载作用下沥青结合料的强度降低疲劳“强度”:载荷循环达到规定次数时引起疲劳破坏的应力评价指标:.损失模量:G= G*sin反映变形过程中由于内部摩擦产生的以热的形式失能量,G*:复数剪切劲度模量相位角:反映粘弹性中粘性与弹性成分的比例与影响程度缺点:相关性较差. DER能量耗散比法(消散能变化率)影响因素:温度载荷频率(试验频率),试验方法及设备,试验方法:动态剪切试验DSR时间扫描试验试验温度:最高设计温度及最低设计温度的平均值以上。 试验设备:动态剪切流变仪(DSR),试验方法:先经过RTFOT (旋转薄膜烘箱老化) 混和料热拌短期老化再将残留沥青经过PAV (压力老化仪)路面使用期长期老化。然后将PAV残留沥青进行动力剪切试验,DSR自动测定G*sin,工程意义及总结,.控制和改善沥青混合料的疲劳性能.疲劳性能直接影响到耐久性能.相位角越大,沥青抗疲劳性能越差,.DER方法与路面服务不同阶段的疲劳破坏.选用复数模量*越小,相位角越大的沥青结合料,THIS IS IT,谢谢大家,