1、1浅谈航空电子信息工程技术发展摘 要：随着航空的发展，对电子信息设备的发展的要求也在增加。因此文章针对这些问题进行了分析。首先，文章分析其发展现状。其次，文章又分析了存在的问题。最后，对其未来发展进行了分析。 关键词：航空；电子信息技术 随着航空工程技术出现，航空电子信息工程技术的发展就一直在进行过。确实，航空电子工程技术也得到了很大程度的发展。但是，随着近几年来，世界各国航空事故的出现，人们对航空电子信息工程技术的发展的重视程度有增加了许多。 一、航空电子信息工程技术发展现状的分析 从上世纪五十年代，航空电子信息工程的出现开始，航空公司开始使用了无线电的电子信息技术。但是，随着我们国家的改革
2、开放的进行，我们国家的各个方面都开始世界各个国进行接轨。当然，在航空电子信息领域的发展也是如此。在世界上电子科学技术方面的发展趋势是数字化。因此，航空电子信息工程技术也开始像数字化方向发展。随着航空电子信息工程技术的使用和改进，又开始了向模块化方向发展，进而向综合模块化方向发展。 从上述文章中对航空电子信息工程技术的发展，我们可以看出，我们国家航空电子信息工程技术的发展虽然起步比较晚，但是在后来的发展过程中还是比较迅速的，逐渐拉近了国际上各个国家的航空电子信息2工程技术的发展的距离。 二、航空电子工程技术发展存在的问题 上述文章中分析了，我们国家在后来的航空电子信息工程技术中迎头赶上，但是，这
3、并不意味着我们国家的电子信息工程技术的发展不存在任何问题，恰恰相反，我们国家在这方面的发展还有很多问题有待解决。 1.电子信息设备与航空设备协调问题 电子信息设备想要在航空设备中运行，就需要有航天设备适应它。首先，我们要考虑电子信息设备的重量问题。飞机在天空中飞行，如果质量过大，而动力设备不能给其足够支撑力，可想而知，会发生什么。而现在已有的技术还不能允许各种设备的较大重量。其次，我们要考虑的问题是电子设备的占用空间问题。航空之所以会存在必定是有其运输等各方面的价值存在。试想，如果电子信息设备占用较大空间就会导致其其他方面的价值减小。最后也是最重要的就是电子功能问题。随着航空技术的发展，自然对
4、其像配套的各种设备的要求增加。 ，最重要就是电子信息设备。因为，在地面的人们需要时时刻刻监控飞机在空中的运行情况，以便其出现问题时，沃恩及时提供帮助。 2.可操作性问题 飞机在天空中飞行，一个小小的疏忽就可能会导致不可估量的损失。那么，电子信息设备的可操作性一定要很强。因为，如果电子信息设备的可操作性强，机组人员就可以及时采取措施或者及时像地面报告飞机上的运行情况，在发生危险的情况下及时采取措施。在这里我们想一下3马航的情况。如果在飞机遭遇不测的时候，如果地面能够及时了解情况，及时采取措施也许就不会酿成悲剧。而且，在驾驶飞机的过程中，各个人员都是处于高度紧张状态，一不小心就会出现错误。如果在这
5、样的情况下，电子信息设备的可操作性强，操作简单，当然出现问题的几率就会大大减小。但是，反之，在这样紧张的情况下，在加上繁琐的操作岂不是更容易出现问题。当然，在不出现问题的情况，能够更简单的操作、更强的可操作性也是非常好的。 3.经济问题 无论是在民用飞机还是军用飞机中，我们不得不考虑的一个问题就是经济问题。在民用飞机中，如果电子信息设备的成本较高的话，自然会对其发展造成阻碍。因为民用飞机的存在首先需要满足各个航空公司盈利的要求。如果电子信息设备的成本较高的话，飞机的价格就会很高，同时还要满足航空公司的盈利需求，那么只有在机票这方面提高价格。那么，在这样的情况下，航空的竞争就会失利，最终导致的结
6、果还是航空的发展受阻。那么，在军用飞机的制造方面就不存在这样的问题。但是，这并不意味着在军用飞机的制造过程中需要考虑成本问题。因为军用飞机是用于国家的国防，但是在我们国家用语国防的经费是有限的。 三、航空电子信息技术工程的发展方向 1.增强航空电子信息工程技术的可操作性 上述文章中，我们分析电子设备可操作性在航空过程中的影响。因此，增强其可操作性非常必要。在对其进行设计的过程中就需要充分考虑，在飞机驾驶过程中人的反应情况、飞机内电子设备与其他设备之间4的相互协调情况，进而考虑电子设备的改进。而且，科学技术的发展也可能会出现新的电子设备的发展方向。因此，在电子信息工程技术的发展中也要顺应信息技术
7、的发展潮流。 2.增强电子设备各种功能的同时，降低电子设备的成本 成本问题是在每一种技术推进时都需要考虑的问题，在航空电子设备中也是如此。成本过高一定会给其发展带来阻碍。因此，在对其进行改进时要考虑其性价比之间的协调。 参考文献： 1褚世永；直升机若干关键技术发展研究A；航空制造技术；2016 年 08 期. 2谢燕；蒋建平；李家文；CDIO 模式下航天专业固体力学系列课程的设计与应用A；教育教学论坛；2016 年 21 期. 3陆洋；马逊军；王凤娇；直升机舱内噪声主动控制技术研究A；航空制造技术；2016 年 08 期. 作者简介：李梁（1982-11-12） ，男，辽宁锦州，单位：沈阳飞机工业（集团）有限公司，民机事业部。
