1、1招行“财富账户”省事儿（则）招行“财富账户”省事儿 赞同票 文/小黄 招商银行最近推出网上“财富账户“，在工行交的保险费，在建行交的房屋贷款，以及煤气水电电话费等等，好，一律列在上面，智能设定，到时候定时定额向客户其他银行账户上划转、缴费。储蓄账户上钱多了，过了 5 万，自动变成定期 3 个月的 最近，成家 3、4 年的姐妹，一个给孩子买保险、一个要买房，才跟我说起家底，从两口子一起过以后才有了存折，所作的事情是年底把工资卡上的大数转成折上的定期，平常各种进项全在活期上呆着。在我们会理财的人看来，真是“是可忍孰不可忍“，关键是这两个姐妹剧烈地能挣钱，要是给我打理，能产生多少收益啊！姐俩儿一听
2、，特激动，跟我问了 1 个多小时，听说以前损失了无数多套倩碧、欧伯莱、宝姿、逸飞，甚至新马泰旅游，不禁扼腕叹息，千叮咛万嘱咐，让我有什么理财产品的消息第一时间告诉她们。 看她们这么诚恳，我特意记在记事本上，之后精心按照她们的现实要求设计了一套理财计划，第一个产品出来后及时通知了她们。过些日2子电话回访，一个很不好意思地告诉我，那天倒是去银行了，人特多，那些人还长得特别丑，看了看实在心腻就走了；另一个恍然大悟地说，呀，我忘了，你跟我打电话时正加班，活完了想周末可要犒劳犒劳自己，转天带孩子去蓟县了！天哪，看着自己完美的理财计划，对这些爱工作、爱生活、爱品位都胜过爱钱的人，我能怎么办！ 不过，我还想
3、试一试。向他们推荐了招商银行最近推出的网上“财富账户“。两个姐妹说，这个好，真省事儿，明天就申请。 人民币债券理财 图个方便 赞同票 人民币债券理财产品投资范围为银行间债券市场和货币市场金融工具，主要包括无信用风险的国债、政策性金融债、央行票据等。投资者每 3 个月享有一次提前终止理财产品的权利。一旦提前终止，银行即向投资者支付全部本金和当期应付理财收益。到期一次还本付息。 根据本理财产品债券投资组合情况，预期本理财产品年收益率为:第1-90 天（含 90 天）按 1.7%计付利息;第 91-180 天（含 180 天）按 2.1%计付利息;第 181-270 天（含 270 天）按 2.4%
4、计付利息;第 271-365 天按2.6%计付利息,在还本付息或客户赎回时，在预期年收益率中扣除0.1（年率）作为运作手续费。理财期限为 1 年，认购起点份额为 1 万份。方便，易操作，灵活性强，是它最显而易见的优势。 3信托产品 富人的游戏 中立票 最近的理财市场有一些变化，往年 3 月份的国债最热销，到了 4 月份会稍微缓和一点，但是今年 4 月的国债也是“曝光“，早上不到 7 点就有人排队而且 5 万、10 万的大单子不少见，半个上午就卖光。为什么国债那么热，一个是 3 年期票面年利率 3.37%，5 年期票面年利率 3.81%，收益率都不错。另外就是各家银行最近推人民币理财的力度小了许
5、多，收益率也渐行渐低。原因是央行公布超额存款准备金利率下降，人民币理财年收益率从 3%点儿多直降为 2%左右，货币市场基金之前创下的 7 日推算年收益率 8%到 10%的诱人回报也不复出现。一般来说，买国债和买人民币理财的是一个群体，期限、收益率清清楚楚，一点儿不操心，也没有任何风险。买货币市场基金的、买券商集合理财的是一类，本金没风险，收益率不太确定。按照现在情况看，年收益率在 3%左右没什么问题。 信托的风险众所周知，不过收益率也高，就是现在起点较高，去年普遍 5 万起点的很少见，8 万、10 多万、20 万、25 万，甚至 50 万的门槛今年在天津成为主流。原因是监管部门对一个产品 20
6、0 份的控制更加严格，以往几个人拼凑一份的做法很难运作了。近期信托产品的预计收益率确是诱人，1 年 4.5%，1 年半 5%，3 年 6.2%的比以往都强，但就是门槛高，25 万起，真是富人的游戏啊！ 4“价格联盟”脆弱 咱老百姓不用慌 脉动 4 月份全国的机票价格涨声一片。近日国内主要城市的机票价格普遍上升至 6 折以上甚至全价。这样的行情与之前低至二三折的票价已经不可同日而语。 是航油涨价、旺季来临成为价格齐步走的必然理由，还是民航总局和航空公司扑朔迷离的“价格联盟”在起作用？ 近日盛传中国民航总局 4 月份将出手干预机票价格，包括完善价格协调机制、调整机票代理佣金等。同时业内也有消息称
7、3 月下旬，由海航牵头与国航、东航、南航三大航空公司举行了“31 峰会” ，就“价格联盟”已达成默契。摘编自：中国经营报 把脉 说实话，对于这个消息我有点不相信。立刻上网查询机票的价格。果不出所料，济南到上海，经济舱机票全价 760 元，除了山航价格一分不降以外，绝大多数航空公司的折扣价仍是五折的 380 元；济南到北京，东航仍有四折的折扣票；济南到广州，除山航外，其他航空公司票价均在五折以下。 朋友笑，说你怎么知道机票价格不会涨？我说我没说过不涨，只说可能不会涨，至少暂时不会涨。 这不是凭空猜测。 5理由之一，市场经济了，决定涨价与否、何时涨价的主体因素不是民航总局、不是乘客，也不是航油加价
8、，而是各航空公司。说得低一点，这和菜市场卖菜没什么区别，你卖土豆白菜，我卖白菜土豆，上面定价五毛一公斤，你和我真的会老老实实卖五毛吗？现在又让我们卖六毛一公斤，至少我得掂量掂量：六毛能不能卖出去，就算今天卖出去了，明天老主顾还会不会光顾？ 理由之二，乘客收入和航空利润决定了机票可以不涨价或缓涨价。目前我国每张机票的价格约占人均年收入的 10%至 15%，而美国一张机票的平均价格仅占其人均年收入的 0.5%。 理由之三，同行业和不同行业间的激烈竞争会摧毁“价格联盟” 。其实，在任何一个行业， “价格联盟”都是一种华丽而脆弱的攻防体系。近在身边的“手机大战”就是一个典型的例子，行业中任何一个轻量级
9、挑战者打出的价格牌，都会引发重量级对手的积极应战。 刚刚看到消息说：目前世界航空市场上的 1600 多架波音 737 存在安全隐患，我看管管这些事情比管价格重要多了。做自己该做的，市场的事，交给市场处理。乘客们亦不必惊慌，只待静观其“崩”就是。 摘编自：济南日报 家电 铁矿石涨价带动钢材涨价可能性较大 4 月 6 日,国内进口铁矿石价格上涨 71.5%已经成为现实,国家发改委价格监测中心专家日前警示,进口铁矿石涨价带来的连锁反应,可能推6动居民消费价格指数(CPI)上涨,增大通货膨胀的压力。 国家发改委价格监测中心的刘满平认为,近几年来,我国铁矿石进口每年以 20%以上的幅度增长。据统计,20
10、02 年我国进口铁矿石 1.15 亿吨,2003 年达到 1.48 亿吨,2004 年达到 2.08 亿吨。估计 2005 年每吨铁矿石价格将上升 210 元左右,按照 2004 年铁矿石的进口量计算,意味着 2005年我国进口铁矿石成本将上升 430 亿元左右。铁矿石价格的上涨,除了直接提高我国的产钢成本外,可能推动我国当前 CPI 上涨。 轻工、石化业两个用钢行业的钢材消耗主要集中在生产与输送两大方面,钢铁涨价对两者产品带来成本上升压力,影响几乎可以忽略不计。但对家电行业来说,钢材价格约占家电行业可变成本的 20-30%,在没有任何转嫁能力的情况下,若上游板钢价格上涨 10%,家电行业净利润率可能会下降 2 个百分点,这对于本来利润就不高的家电行业来说影响较大,家电行业涨价的可能性最大。 摘编自：中国证券报
