1、单车长途旅行经验帖(转）准备篇目的地的选择：你到底要去哪里？很多人去哪里是无方向性的，不在此类，但是如果你是有目的的旅游，一定要知道要去那里，看什么东西，比如我曾经在10月份去五大连池旅游，结果去了以后，温泉不开，旅游设施极其落后，自然景观开发不足，人文景观画蛇添足，火山口也因为常年的沙石覆盖，看不出个所以来，最后还闹了个不开心，所以必须要知道你究竟去哪里？是否值得去？你现在去的这个季节是那里最合适的旅游季节吗？当地的景色是否的确值得一看？当地哪些景色是必须看的，哪些是看不看都无所谓的？这5个问题都是你需要考虑的，而这些信息你完全可以在一些旅行网站上获得消息和解答，这样可以减少贸然出行，到了目
2、的地后悔不迭的情形。适合自行车旅游的地点，应该满足的基本条件是，这是那里旅游适宜的季节，当地景色值得一看，各种景观有自己的特色，不求参观到所有的景色，但是一定要争取看到独具特色的景致才好。你究竟怎样去？怎样回来？是往返都用单车，还是到目的后火车回来，这些都是问题。后者你还一定要考虑到回来如何坐火车的问题。当地道路情况如何？我经历过好好的路突然塌方，导致我前不着村，后不着店的窘况，也经历过到了目的地，才发现当地火车运输非常不方便，公路运输又不让运自行车的境地。所以，你怎么去，走哪条 道路，路矿如何？这些都是你要考虑的问题，要前进，就要先考虑退路！这些东西不是路上边想边做的事情，你一定要在出发前就
3、做好准备！充分的了解当地情况这很重要，比如有人要到中俄边界旅游，想出境旅游一下，到达当地后才发现，口岸在每年的这个月份是关闭的，根本出不去，或者到了才发现自己缺少一些出境必须要携带的证件而无法达到目的，所以你一定要充分了解当地情况，知道想要达到自己的旅游目的，哪些东西是必须要准备的，哪些是必须要带的，其实这些都很容易，你可以很轻松的在 biketo 等类似网站上得到回答，用搜索引擎也可以很容易的获得答案。提醒你注意的是，如果到的是少数民族或者是一些特殊地区，还要注意当地人的忌讳，等等，如果你会说一口普通话，和他们沟通不成问题，但他们说方言，你理解或许会很困难，但是在中国的地盘上旅行，语言沟通还
4、是不成大问题的。行程安排请一定不要逞能， 路程安排一定要科学合理，一般来说，在比较好的路矿，一天走 100-120KM 都是比较容易的，车子性能出色，人体力出色的话，一天走200公里也是很容易的，但是请一定记得，路矿不好，你也许一天才能走40多 KM 的样子，一般来说，如果你走的不是特别边远的地区，路都是比较好走的，尤其是在东部沿海城市。如果是只有200KM 左右的路程，早走一点，晚到一点，一天200KM 到达目的地，也是可以的。一般来说，一天控制在120-150KM 左右，是个比较合理的选择，一般 AVS 都可以保持在20左右，一天走7个小时左右，休息和吃饭用3个小时左右，早上7点出发，一般
5、晚上5点基本都可以到达目的地了。明确计划行程列出你的全部计划，哪天出发，第一天到哪里，吃住在哪里，第二天到哪里，吃住在哪里等等。包括到了目的地后，住宿怎么解决，哪些景点一定要去，乘多少路公路汽车，回来坐火车还是什么，车如何解决运输问题。全程花费多少，这些都要有个计划，而不要按心情而定，比如我准备10.1去长春，而10.4晚上回来，我的计划就详细列在下面10.1 早7点出发，在某地点集合，中午12点到达拉林镇，下午5点到达第一天目的地扶余县全程118.9KM10.2 早6点半出发，并多准备干粮，下午1点左右达到德惠，午饭和休息，下午6点到达长春，全程131.9KM ，下车后购买回程火车票10.3
6、 早8 点出发，乘公共汽车到达伪皇宫博物馆，并在附近的市场购物（该博物馆附近是个购物的好地方） ，中午在王记骨头店吃酱骨头（长春当地一大特色，东北著名连锁饭店）下午骑车到净月潭，环湖骑行2圈，全程56KM ，在公园内野餐，回去途中路过世纪广场，也是当地标志人文景观一处，晚7点回到住处，夜宵是当地的卤汁豆腐串10.4，早8点出发，骑车到达长春电影城参观，午饭选在李连贵熏肉大饼店（也是当地特色） ，下午参观一气汽车城，并返回火车站，先将自行车托运，晚饭在当地的爵士火锅店，晚7点后乘火车回到哈尔滨，到哈尔滨为10点左右（下车的时候正好托运的自行车可以到，骑车回家，这也正是在饭前就将自行车托运的好处，
7、人到了车也到了，如果车子托运晚了，到哈尔滨车还没有到，要么干等，要么还要第二天回到火车站取车，还要跑一次，麻烦的很，晚上10点又没有车，骑自行车回家是个最好的解决办法）如果是你一个人出去旅游的话，更要做好计划，一个详细的计划，可以让你实行起来轻松容易，按部就班，不会错过什么，可以把当地的景点，美食一网打进，而这些都是在前期做工作的结果，到了当地在毛手毛脚的准备，很容易忽略了一些细节而导致旅行不愉快，比如没有提前购买车票导致回程无车可上，耽误了第二天的工作等，这些都是非常重要的。想旅游的好，一定先要计划好！路线安排方面的准备1.关于地图册你需要有一到二本地图，或者上网找也可以，不要相信一些老久的
8、地图，新的地图也不能保证都准，多找几个对照着看一下，地图更新缓慢，有些信息可能已经过时了，一些驾驶员用的地图书册什么的是比较好用的，因为能开车过去的地方，一般路的级别都比较高，我们自行车也一定能过的去，而且那种地图都详细的标明了每一个地方之间的距离是多远，在路途上，你可以很容易的从地图上明确自己现在的位置，到前面的村庄还有多远，这在路途上有变化，需要变更吃饭地点的时候有很重要的作用，起码你可以知道，如果你今天走不了了。最近的可以投宿的地方在哪里。还有就是嘴巴一定要甜一点，路上多问，比如我在吉林就曾经经历过地图上表明是国道 G 开头，而公路上却是 S 开头的省道，后来问当地人才知道，是地图错了，
9、方向没有错，这才大胆前行。到下一个地方究竟有多远，地图的准备和当地人的问寻要结合在一起，当地人也要多问几个再好，但是当地人说的也不一定准，最好的办法是问路旁的司机或者当地的老人，他们说的数据一般是比较准确的，记住不要问了一个人，没走几步就问第二个人，然后是第三个，因为这样很容易给第一个人产生你不信任他的感觉。多走几个地方，多问问，一般3-4个人下来，结合地图，还有多远，你也就基本清楚了。记住，一定要在行程安排上心理有数，自己每天中午晚上到哪里，这些基本的都该清楚，如果你不是很熟或者方向性很好的话，不要接受当地人好心给你指的近路，可能那样是捷径可以少走不少，但是这些一般在地图上都没有，你很可能迷
10、路。而最后不得不返回原地，还浪费了时间。请一定要记住：吃住在哪里，一定要心理有数，哪怕完成当天的路程时间还有些富裕，也不要贸然赶路，稳定中求发展才是硬道理。2.提前探明当地经典路线和著名景点我们的目的是旅游，增长自己的见识，体会当地的风土民情，所以去一些当地特色的景观才是重要的，尤其是自然景观，比如我一个朋友去青海，先去把当地的庙宇什么的都参观了一遍，然后才发现这些原来在他这个俗人面前，所有的庙宇无外乎都是买门票，烧香，许愿，捐香火钱，都一个样子，参观一个就足够了，而最后都逛完了，青海湖还没看过，时间已经没有了，不得不留下遗憾。所以你去一个地方前，一定不要贪多和全，计算自己在当地有多少时间，把
11、景点筛选一下，人文景观太浓或在自己附近就看的到的能不去就不去，重点把几个地方玩明白了，才是重要的，都去泛泛的看，资金消耗不说，就是走马观花，最后没有什么深刻的印象，而一些特别值得体会的地方却因为时间不够而草草浏览错过，实在是不应该！所以哪里该去，怎么去，必须提前清楚，不要到了当地再考虑，当然，到了地方后临时改变行程，听当地人的推荐也是个不错的办法，总之，旅游，一定要学会沟通，多和当地人说说话，也是一个重要的理解过程。所以，你要去旅游，心理一定要清楚你要看什么，你要玩什么，突出重点，好钢用在刀刃上，宝贵时间也要消费在值得的地方。3.合理安排行程当你知道当地有哪些景点后，在你到达以后，一定要先买个
12、当地的地图，一是做个纪念，二是可以照图安排行程。哪些景点比较集中，可以一起搞定，那些景点需要长途跋涉，以前出发，景点什么时候开门，什么时候关门，准备玩多长时间，你自己都要清楚，不要先跑到东边看了个海，然后跑到西边看了个山，结果到了地方，时间晚了，山也上不去了，又回到东边商业区购物，来回的折腾，自己仔细的看一下，怎么样合理安排一下才是最重要的！学会优化组合和合理搭配强度，不要一天上2个大山，累的要死，第二天又只是逛街和一些小景点，闲的要命。到一个景点要多长时间，那里值得玩多长时间，怎么到达，什么时候开放和关闭，都要在和当地人的沟通中解决，他们是最好用也是最准确的地图。总之，一份好的旅游计划应该是
13、：重点突出，目的明确，强度合理搭配，路程优化组合，时间安排妥当，这样的计划才是一个好计划4.提前安排好回程你应该十分清楚你到那里后怎么回来，如果是单车往返，自然不用考虑了，如果是准备汽车或者火车往返，你自然应该清楚如何回去，如果提前无法作好准备，一定要到了目的后，马上问当地的人怎么回去。必要的时候要临时改变行程，提前买好回程车票。比如，我当初上长白山，到了后才知道，长白山脚下的小镇没有到哈尔滨的火车，要到安图县才有，而到安图县，只有做当地的客车去，自行车可以汽车带过去，而且不要钱，但是这样的客车，最后一班在下午3.30，也就是说，我们必须在3.30前回到山下车站，到安图回去的火车是几点，到哈尔
14、滨是几点，这些我们都明确后，后面的安排就非常的顺利了，我们聪明的在3.30前就到了山下，然后就安全回到了哈尔滨，而有人却在3.50才下山来，发现无法回去，不得不在当地再住了一宿，耽误了路程不说，还因为兜里的钱不多了，靠家人第二天紧急汇款才得以脱身。而我们到了安图后，马上就办理了托运自行车，而不是先吃饭，尽管我们当时饿的要命，后来证明这个是非常正确的，因为过了6点，行李房就不再营业了，所有东西一概明天早上托运，而我们是晚上9点的火车，而且因为我们下车就买了票，托运了东西，幸运的买到了最后的几张坐票，而后来的人则只能站着回去，这些都是提前作好准备的结果，否则，旅程的颠簸和爬山的疲惫，再站着回去，通
15、宵的火车，绝对可以让任何一个人累倒！所以，无论什么时候，人生做事情也是一样，时刻记得把后路准备好。 。 。 。 。 。5.不要亏了自己的肚子旅游一个很重要的过程是享受美食，我是个贪吃的家伙，是从来都不会错过的，所以每次旅游前，我都先通过网络或其他途径把当地的美味先打探个清楚，到了朝鲜族地方就吃打糕和泡菜和狗肉，到了保定就吃驴肉火烧，到了武汉一定来点热干面和老豆皮，所以我总是把吃的地方安排的很好，早饭吃什么，午饭吃什么，晚饭吃什么，夜宵吃什么，提前都做个准备，反正不能亏了自己的肚子，这个也是提前考虑在行程里面了，结果是，我总是每个地方只去一次后，当地的旅游景点和小吃都能一次 OK，而有的人一个地
16、方去了好几次，还有很多地方没有去，好多特色没吃到，这样的旅游怎么能算是高质量的呢！所以，贪吃的家伙注意了，一定要提前做好美食情报，不要象我的一些朋友，从东北好容易到了河南，还天天吃东北菜，还埋怨人家的东北菜做的不地道，吃河南菜啊，肯定味道纯正啊，在人家地头上，吃当地特色菜，那才叫一个原汁原味呢！好了，有了这些说明，相信你应该能制订好一个详细的计划，一次出动，全盘收获！一个好的计划是成功的一半！关于预算和钱款的携带出门在外，是肯定要带钱的，大数量的钱不方便懈怠，也太显眼，当然，也不要把所有的钱都放在卡里，一些小地方是没有自动取款机或者银行经常出现网络故障无法异地取款的，如果钱不是很多的话，完全可
17、以考虑分成2份随身携带，分成2分的原因是，万一你不幸丢失的话，起码还有一份可以备用，不要把钱和所有的证件都放在外衣的口袋里，剧烈的骑车运动，穿在身上的外衣也一直在抖动，很容易窜出去，一个比较好的办法是带一个小的证件包，把钱和证件等一些小东西都放在里面，保存在你的包中一个容易拿出来放进去，又不容易丢失的地方，另外一部分钱可以装在内衣的口袋里什么的，不要太依赖银行，我曾经经历过到了银行，人家关门或者是网络不好导致无法取钱的情况，如果真的是带银行卡，去一些大地方的话，还无所谓，但是如果你要去一些小地方，最好用的是工行的卡，因为全国各地都有工行，非常方便，而且可以24小时使用，农业银行和建设银行的卡都
18、不太合适，因为他们不支持24小时异地取款，而只能在工作时间才可以用，至于招商银行什么的卡，更是不好用，他的运营地点都是在大城市，不少地级市都没有，通用范围不好，交通银行的卡也是不错的，但是网点也还是没有工行的多。几乎只要有工行的地方就有 atm 机器。邮政储蓄的卡在我的印象中最麻烦，不好用不说，银联机器取钱手续费用也不低，还经常出现网络故障。提醒大家注意的是，不要把带现金和证件的外衣脱下来后，随便的绑在车子的后面就继续走，一定要放回包里面，因为他们可能会脱落，如果是进入车轮，会损坏衣服和自行车，如果是直接掉了而你又没有意识到，那将是一笔很大的损失！你的钱和证件一但丢失，想找回是很难的事情。如果
19、你只有这一分钱在身上，那么从现在开始，你就是一个没有身份的穷光蛋了。所以证件 钱 卡都是非常重要的东西，一定要妥善保存。预算的制订去一个地方，要花多少钱，是你必须要提前知道的，多带一点钱总是好的，多出的那一点钱可以应付一些突发的状况，一般来说，单车旅游，每天的花费还是不多的，在东北这里，一天3餐按照30元标准，住宿有20一天50基本都够了，去其他地方，自己提前打听一下，带多少钱合适，要吃小吃的更要多带一些，旅游景点的门票多少，怎么去，这些都要心理大概的估算一下，带足足够的钱，比如我去长白山的时候，到了山脚下，知道上山要做越野车上去，就和当地人打听，当地人热情的告诉我们，有50/ 人就够了，结果
20、我们7个人租了一台三菱上下山，一天只花了300，而别人做那种很破的车上去，居然也交了120/人，节省的金钱其实只是我们不经意间的一个打听省下来的，对于我们学生一族来说，是很必要的。一般来说，赶路的过程中花钱不是特别多的，到了目的地，旅游和吃喝，还有回程的时候的车票和自行车的托运这些才是开销比较大的地方，大家出行要充分考虑到以下开销：赶路期间每天的住宿和吃饭以及水和干粮零食的开销到达旅游区后，一般住宿和吃饭的价格都会暴涨，开销会急剧增加旅游景点门票 交通费用都是不小的开销品尝当地特色小吃，购买土特产和买东西的开销回程的车票和托运自行车的费用，上车钱要购买的食品的费用回到城市所在地后如何回到家中，
21、这些费用都要考虑到还要带些钱应付突发事件，这些对一个资金比较雄厚的人来说，或许不用考虑，有足够的钱消费，而对我们学生来说，资金不充足，都要充分的考虑到，千万不要享受好了却发现自己没有回家的钱了，或者省钱省到吐血，好多地方都没去，结果钱是没花，去了一趟却什么收获也没有，总之，合理消费是非常重要的！所以，合理安排自己手中的钱，是可以花的少，又玩的好的，觉得当地东西太贵，或者什么费用难以承受的时候，问问当地的居民，他们都会告诉你怎样玩的更好，花的更少，至于哪里买东西便宜，对于他们来说，根本就不是问题。十一武当山之旅行车日志挥师北上10.1多云10.1 晴早上 5 点半急促铃声把我从被窝里拽了出来，快
22、速洗濑完毕，背起头天准备的背包火速去车库集合。6 点半左右，江大本埠队员、财大支队、理工大支队，海尔员工代表陆续到齐后，整车完毕，宋老师再之交待此次征途漫漫，路上该注意的各种事项和各位队员应该具有团队精神后。队员们在 2 号门前合影留念后，俺们部队出发啦！宣告咱们联合舰队正式挥师北上！沿东风大道上中环去吴家山是早餐前的行程。队伍行进速度属于中速行驶，队员之间既在相互间熟悉着，也在调试并熟悉自己的坐骑的性能。早餐过后，等待各位队员解决个人问题后，队伍集结完毕继续上路。由于在出武汉市的路比较平缓，队伍保持在中高速行驶，当然，第一天开始，剧烈运动让队员的生理反应很强烈。但大家还是按计划行军。整个上午
23、，理工支队队员冲在最前面，把队长胡昕甩得也有点距离，当然声明一下：队长的车链条有问题，变档很是影响！所以，：“前面不要超过队长胡昕，后面不要落在压轴人物陈涛”的行队纪律暂时被“破坏”！大概 12 点一刻的时候，大部分队员体力肖耗过大，于是大家在路边一农家餐，就那一餐饭，此咱江大食堂的菜做得还差劲十倍什么酸菜鱼汤，黄瓜，白菜啥的，还有那腌的萝卜，酸味都怪怪的。忘了大家咋吃的，那么难咽的东西方硬是被咱吃光，那鱼汤也被胃口咽下那种菜啊！看来，大家确实是体能消耗过大！饭毕，休息片刻，重新出发！整个下午，我粘上了理工支队的 俺进入先头部队啦！不过，下午队长的车问题大了，被咱甩不见了，先头部队先行到达应城
24、一中后，接着等待后续队员，约摸下午 5 点半的时候，应城一中门口队员到齐。问清路线后，队员们集体超过今天的目的地 田店。我们先头部队在前面准备安排住宿等问题。到了田店后，已是 8 点左右，后续部队还在摸黑赶路。我们傻眼了“偌大”一个田店镇，居然还不如咱 2 号门前的街道长，连个旅馆也没大一点的，咱们 17 男生分两个房间睡，还没咱宿舍大的房间，一个睡10，一个睡 7，都搭地铺。很是潮湿，冰凉！大约 10 点半左右，大家疲惫地睡了这便是我们首日之旅！10.2 晴虽然头天队长说 6:30 起床，7:00 出发，可大家都事先就赶早了，要知道，庞大队伍，做任何事情都得排队。出发片刻便进入京山县罗店镇的
25、马店，却发现这个小地方比田店镇强多啦！可是俺们晕倒：地图上田店是大地方，没马店这名。到达罗店后，队员们解决早餐片刻上路指针指在 8:55。当然咱人们不断提醒咱：“此去山路崎岖，”李太白“蜀道难，难于上青天！”的气势。趣味抓螃蟹在上午路途中，一路坡路不断，在上坡下坡之间及几次休息之间，队伍前后落得很远，大约 10:45 的时候，俺们前锋们准备休息。我和队长看到有一断几米宽的溪流，准备去洗脚，顺便等着第二集团和第三集团。当我们洗脚时，感觉水真是舒服，便解带下水，却意外看到溪水中的螃蟹。于是，俺们便抓起了螃蟹，本来计划后面“追兵”赶到休息片刻就出发的，却只见他们老远就冲着喊：“都是野人！我也要捉螃蟹
26、！”结果，见大家兴致颇浓，队长重新下达任务：“都下来捉螃蟹，今天中午吃螃蟹！”最终，大家满载而归，那儿螃蟹真多，可惜都是中小型的，有干事情的鸳鸯蟹也有独臂将军，最好哭的事，压轴人物陈涛抓了一个蜘蛛蟹。“妈呀，把婴儿蟹都抓绝了中餐时，让饭店老板将咱们的蟹油焖了，首先，每人指标是 2 只，看着自己的劳动成果，平时的讲究全给忘了，管他什么吃法，大家都一点不剩的嚼了，什么有害有利的，记住，节约型社会，咱不能浪费，更何况这可是俺们大伙辛苦的劳动成果。一只也不落下，全部进肚。倍受打击下午继续赶路，在休息的时候，财大支队的李键斌说：“我靠，则才我们碰见一猛男！”“咋的？”大伙不解的问。“我刚才碰见一 62
27、岁老爹，骑一凤凰老 28 式，问我们去哪？我正准备牛 B 一回的说：“我们要从武汉骑去武当山！”你知道那老爹说啥？他们他家在孝感，他是由神农架骑过来的，看看地图，想想咱，咱们是年轻人，又是变速车，能牛起来吗？我好受打击！”语毕，我们大家都自豪心受了不小打击啊。“我们也碰上俩人，从新疆过来的！”我的妈呀，真是人外有人啊！下午路上出上点小意外，结果大象是在什么高岗不定期是长岗休息的，我印象最深的是那破火锅 45 块！10.3 晴转多云高山尖的狂飙早上赶了一路到洪山镇的一个边僻村庄过早，感叹幸好头天没有赶夜路，否则，看到那些拐弯山路和两边沟渠桥没护栏，后果不堪设想。饭毕出发，却见一高坡，妈呀，起码有
28、 130 米的爬升高度，大伙爬呀爬呀终于爬到山顶，继续在山顶往冲，那儿就是高山尖，上坡在弯曲下坡特爽，这好像就是随州的洪山镇地盘，看看山尖路旁那绝壁，我依晰记得好像是湖北大学前两年什么支教学生翻车事故，啊！就可能是这里吧！坡下完后便进入了洪山镇啦！大伙都高兴的喊：“到亚贸啦！下一站”理工的喊：“街道口，马山房！”财大的喊：“下站鲁巷，财大啦！”后来，俺们在地图上出看见王家湾了，我们也喊到三角湖啦！红牛猛男横空出世过了洪山镇，最难走的山路基本也完了。队伍仍在高速行驶。中午，我们到了一个叫板店的地方补给能量。却发生了点小意外。大家让“笨鸟先飞走后，我们左等右等。发现还差上人，找遍厕所也无见人，老板
29、娘说，那房里有 1 人，我推门而入，却没怎么看见。后来，再走进去，发现他躺在一排椅子上， ”隐蔽”得相当好！“走，李代，咱们出发啦！”“啥呀，我还没吃饭呢！”大家一惊：“妈呀，不会吧！”原来，李代在那休息，不知谁把门带上了，由于旅途劳累，睡的很深，大家吃饭时，由于 19 人通常分两桌，大家忘了清点人。老板重新搞了点东西，李代便草草搞定和我们一起赶路。他知道，我们剩下的几个一向都是排头的，速度没问题，他感到压力很大（事实上我们也是这样想的，担心他跟不上，要知道，此时已经距大伙出发了 45 分钟。大伙开始全速前进后面照顾李代的重任还是经压轴人物陈涛。一开始便是一大坡，没有退路“冲！”板桥店那沿途石
30、灰窑特别多，粉尘到处飞，这时，幸好我们带有墨镜，不过，走完那一段，大家身上落下了几层灰。由于和前面隔着远，大伙缩短休息时间，紧追前面，今天的计划可是到襄樊啊！不过，李代整个下午速度基本上和我们持平了，要知道，开始，他总是摆尾的，后来，他告诉我们那是红牛的作用。大约 5 点 45 时，我们过宜城汉江大桥和前面部分接上了。“红牛猛男“由此横空出世！（在途径汉江大桥时，感觉那水域面积真大，那桥有差不多两长江大桥长呢）马不停蹄夜赶至襄樊休息后，即刻出发，路碑上标示还有 46km 到襄樊，大伙急速行驶，由于此段路况相对要好许多，今天摸黑赶路很要多一点。由于天黑，大伙基本放弃休息，何持中高行驶，下午在后面
31、追，我们体力消耗多一些，便只在中间。中途， “小宠包”掉得“前不见古人，后不见来者，念天地之悠悠，独怆然涕下”（尖叫）才对，我稍微减速，等她并排摸黑行走。路上，由于我近视比她好点。独具只眼看清路牌，她问“上面写的啥呀？”答曰：“事故多发路段！”“啊！早知道就不问你啦！”看着漆黑的天空和渐行渐远，时隐时现的灯火，俺们脚无知觉地机械上下踩车。终于俺们看见收费站啦！到襄樊啦！10.4 多云转阴陈涛“升迂”前锋由于襄樊是咱们住宿最好的地方，大伙出了点小意外，在途径古隆中去卧龙镇过早的时候，海尔加盟队员把钱包落在旅馆。队长便陪同坐面的回去找，换由陈涛带队先行出发，马晓等垫后，理工魏五洲负责压队。陈涛由此
32、得少“升狂“。美丽的误会下午 1:45 时，大伙已到谷城，好不容易等大家搞定牛饭后。小俊子（吴俊）和队长胡昕取上联系。不过小俊子传大信息是：“胡昕他们都到土宫垭，跟咱们前面了。 ”大家一想，不对劲啊，难不成这几小子坐车过去？！坏了，追后来，晚上才知道，胡昕和小俊子发了两短信，相隔 10 分钟。第一条：“我们在谷城！”第二条：“我们都到土宫垭。 ”原来，小俊子理解时加了一个“了”字，以为他们都已到了。其实，胡昕意思是：我们两部分人马今天都到土宫垭集结！结果，咱们一路途径花石古镇也没怎么休息，不停赶路，此为胡昕他们已打点好一切，极限时速 30km/h。由于“蒙在鼓里”赶往土宫垭，咱们大家都几乎是全
33、速前进，不过那路特不爽下坡比上坡还累，下坡也踩不出速度，于是由 1573 出发时，大家高喊 1547界碑休息。本来已是中高速行驶，听到口号“还有 2km 休息时”大伙就像火箭拉开三级助推一样，狂飙出去！把后小笼包一下给甩不见了。秒表显示我们速度可达 30km/h。群龙无首在谷城去土宫垭最后 10km 的一段是走深山里的国道，天漆黑望着周围的高山，能够让人绝望，可是，陈涛，这个冒牌前锋由于脚伤，还是被俺们的速度给甩了，打回了原形，继续打后卫去了。这时，我们阵营的前面只有红牛猛男 1 人，我们用 30km/h 的生死时速也不曾速追上，后面陈涛一干人等，也被“甩”远，现在，出现了一个严重的问题 群龙
34、无首。天已渐黑，我们决定推行，边推边等。遇见后面跟上的就喊：“哪个部队的？”在我们推行途中，遇到后面摩托车队我们便问后面队员隔我们有多远，他们说沿途见到三拨学生，于是，大家这时开始揣测会不会有一拨是胡昕他们后来，验证了猜想。推行三四公理后，看那汉十高速，一会儿左边，一会儿又在右边，一会儿又左，又右终于，爬了个大坡，看见一旗杆“十堰界”下坡便是土宫垭。那晚，我们住的平均是每人 3.5 元的旅馆，可是沿途最便宜的啦！”晚上，大家又在讨论那歧义短信，真是一美丽误会啊！10.5 阴有雾“直抵武当山”早上匆匆过早后，大伙便出发啦？陈涛，杜同学，小俊子是坐车过去的。一路在开始后，大家见就一俩大坡，便基本全
35、是下坡，基本上没有停，几乎是一口气到的武当山。路上，碰见两专业班子的，他们是为保护汉江骑行，由汉江源头出发的（来自襄樊） ，几个队员和他们合影后，在横幅上也签名支持。到了武当山后，却见一杆标“武当山风景区 20km，还没到吗？可路人都说到了。后来才知道，武当山方圆 400 公里，门口距景点有 20km，够大的。接下来，大家先安排好后，我便和队长他们将车送到十堰搞托运。武当山站不能托运，下午便是休整。冷漠的财大车协晚饭左右时间，在火车站巧遇财大车协的。请大家区分开“江汉大学车队财大友情加盟队员”和“财大车协”一路上，我们遇到的人都是比较友好的。可是和他们交流时，他们是冷冰冰的，即使我们队伍财大和
36、他们讲话，也爱理不理的，他妈的。什么德性？哥俩好觥筹交错晚饭，大家一起搞，好不容易俺们到了武当山，胜利到达目的地，鉴于大家接下来行程安排不同，这餐饭相当于大伙“散伙饭” 。大家那真有如酒逢知已干杯少啊！计划的酒翻番。大家喝酒渴得尽兴，摇起来了爽啊，至于俺们喝酒后那千姿百态大家可以看照片。“喊我马教授！”吃饭期间，魏五州有素描问题请教马晓，我说：“请教就要喊马老师五州马上说：“马老师，我想问你关于素描 ”“别喊我马老师， ”马晓说，五洲以为马晓嫌称呼折煞他了，于是说：“马晓，那素描 ”“喊我马教授？”马晓轻缓地说。大家笑倒一片。要知道，马晓可是搞艺术的，嘿，那家伙可真是富有艺术细胞，一路上，有他
37、，让咱欢声笑语不断，可是一活宝。虽然出来现的大都性格活泼，可是俺们马教授可毕竟还是技高一筹，没得说的。高，实在是高！这只是他那艺术细胞冰山一角。一群人饭后便左摇右晃的去购物，我喝酒上脸，怪吓人的。购物后，大家回去几乎便呼呼而睡。整个一晚上，那卫生间的门不停地开开关关。有上厕所的，有吐的大家看来都喝得有点高了！10.6 雾登武当山匆匆搞定早饭后，大家买门票便出发前往第一站紫霄宫。记忆最深的是在那只金龟旁照相时，搞笑的事不断。游览完紫霄宫后，便是坐车去南岩然后徒步到金顶。那台阶多得啊！陡的啊，难以形容。我们骑车把大腿果啊，在这登台阶后，完全显现出来，酸啊，疼啊，妈啊？沿途雾气凝重，时隐时现，大约 3 个小时后，我到了金顶，买票进入后，使出
